zalecenia techniczne dla dystrybutorów i

Transkrypt

ZALECENIA
TECHNICZNE DLA
DYSTRYBUTORÓW I
AUTORYZOWANYCH
WARSZTATÓW
RENAULT TRUCKS
(2012)
Spistreści
1- STACJE ROBOCZE ................................................................................................... 8
1-1 Wymagania dotyczące stacji roboczych (PC) zakupionych bezpośrednio przez dystrybutora lub
autoryzowany warsztat...................................................................................................................................... 8
1-2 Stacje robocze dostarczone przez Renault Trucks.................................................................................... 8
1-2-1 Laptop Partner .................................................................................................................................. 8
1-2-2 Renault Trucks DIAG ...................................................................................................................... 8
1-3 System operacyjny. ..................................................................................................................................... 9
1-4 Poczta elektroniczna................................................................................................................................... 9
1-5 Bezpieczeństwo ........................................................................................................................................... 9
1-6 Przeglądarka internetowa ........................................................................................................................10
ZALECENIA
TECHNICZNE DLA
DYSTRYBUTORÓW I
AUTORYZOWANYCH
WARSZTATÓW
RENAULT TRUCKS
(2012)
2- ŚRODOWISKO TECHNICZNE ............................................................................. 10
2-1 Pomieszczenie techniczne ........................................................................................................................10
2-1-1 Lokalizacja .......................................................................................................................................10
2-1-2 Parametry pomieszczenia technicznego .......................................................................................10
2-2 Okablowanie .............................................................................................................................................11
2-2-1 Standaryzacja kabli (Miedzianych i Optycznych) ......................................................................11
2-2-4 Oznakowanie ...................................................................................................................................11
3- SIECI ........................................................................................................................... 11
3-1 Zalecenia dotyczące przepustowości dostępu do aplikacji RENAULT TRUCKS ................................11
3-2 Sieci WAN .................................................................................................................................................12
3-2-2 Zalecane topologie sieci przy połączeniach pomiędzy dystrybutorami ....................................13
3-2-2-1 Zalecane topologie sieci ...............................................................................................................13
3-2-3 Usługi dodatkowe ............................................................................................................................14
3-2-4 Dostęp do Internetu ........................................................................................................................15
3-3 Sieć LAN ...................................................................................................................................................15
3-3-1 Architektura ....................................................................................................................................15
ZALECENIA
TECHNICZNE DLA
DYSTRYBUTORÓW I
AUTORYZOWANYCH
WARSZTATÓW
RENAULT TRUCKS
(2012)
3-3-2 Wybór technologii ...........................................................................................................................16
3-3-3 Czas odpowiedzi lub latencji. ........................................................................................................16
4- BEZPIECZEŃSTWO ................................................................................................ 17
4-1 Bezpieczeństwo połączeń z Internetem. ..................................................................................................17
4-2 Programy antywirusowe ..........................................................................................................................17
4-3 Tworzenie kopii zapasowych....................................................................................................................17
4-4 Bezpieczeństwo przy korzystaniu z połączeń bezprzewodowych (WIFI) ..............................................18
5- IRC 2000 I RENAULT TRUCKS DMS................................................................... 19
5-1 Opis serwera .............................................................................................................................................19
5-1-1 Serwer IRC 2000 .............................................................................................................................19
5-1-2 Serwer RENAULT TRUCKS DMS ..............................................................................................19
5-2 Obsługa techniczna serwera ....................................................................................................................20
5-3 Zalecenia techniczne ................................................................................................................................20
ZALECENIA
TECHNICZNE DLA
DYSTRYBUTORÓW I
AUTORYZOWANYCH
WARSZTATÓW
RENAULT TRUCKS
(2012)
5-4 Opis stacji roboczej IRC2000 lub RENAULT TRUCKS DMS i sieci. ..................................................20
5-4-1 Stacja robocza IRC 2000. ...............................................................................................................21
5-4-2 Stacja robocza RENAULT TRUCKS DMS ................................................................................21
5-5 Charakterystyka sieci WAN i LAN dla IRC2000 lub Renault Trucks DMS. .......................................21
6- NARZĘDZIA DIAGNOSTYCZNE ......................................................................... 22
6-3 Obsługa Renault Trucks DIAG ...............................................................................................................22
6-6 Host Name (lub Computer Name)...........................................................................................................22
6-7 Dozwolone oprogramowanie ...................................................................................................................22
6-8 Zmiana daty/godziny ................................................................................................................................22
7- ZAŁĄCZNIKI ............................................................................................................ 23
7-1 Konfiguracja standardowego komputera umożliwiająca dostęp do wszystkich aplikacji Renault
Trucks. .............................................................................................................................................................23
7-2 Laptop PARTNER ....................................................................................................................................25
ZALECENIA
TECHNICZNE DLA
DYSTRYBUTORÓW I
AUTORYZOWANYCH
WARSZTATÓW
RENAULT TRUCKS
(2012)
Ważne: Ten dokument unieważnia i zastępuje poprzednie jego
wersje
rozpowszechnione
TRUCKS.
Każdy
lub
paragraf
udostępnione
został
częściowo
przez
RENAULT
lub
całkowicie
zaktualizowany. Zachęcamy do przeczytania go w całości, aby
poznać i przeprowadzić zmiany Państwa systemu informatycznego.
W razie pytań dotyczących informacji zawartych w tym dokumencie należy kontaktować się z
serwisem IT.
Kraj serwisu
Niemcy
Austria
Belgia
Szwajcaria
Hiszpania
Francja
Irlandia
Włochy
Holandia
Finlandia
Norwegia
Dania
Islandia
Polska
Portugalia
Wielka Brytania
Pozostałe kraje
RENAULT TRUCKS - Chief Information
Office - IT Specification for Dealer
Wersja 2012
Język
Telefon
niemiecki
niemiecki
francuski
holenderski
francuski
niemiecki
hiszpański
francuski
angielski
włoski
holenderski
044 746 65 96
+33 4 72 96 58 93
915 244 785
04 72 96 94 94
+33 4 72 96 56 86
199 154 332
+32 78 15 00 97
angielski
36 34 76 99
polski
portugalski
angielski
francuski
niemiecki
angielski
hiszpański
portugalski
022 53 30 30 0
263 279 080
9 014 880 104
+33 4 72 96 94 94
+33 4 72 96 58 93
+33 4 72 96 51 55
+33 4 72 96 57 02
+33 4 72 96 14 27
Laurent GERAY
DYREKCJA
2232 70 77 222
+49 2232 70 77 222
078 15 00 97
STRONA 6
31-01-2012
Niniejszy dokument zawiera zalecenia techniczne dotyczące sprzętu informatycznego
(serwery, PC) w autoryzowanych warsztatach i u dystrybutorów sieci handlowej RENAULT
TRUCKS przeznaczonych do obsługi systemów informatycznych dostarczanych przez
RENAULT TRUCKS.
Zawiera on również zalecenia dotyczące sieci rozległych (WAN) pomiędzy jednostkami tego
samego zakładu jak również dotyczące tworzenia sieci lokalnych (LAN) w obrębie
poszczególnych jednostek danego zakładu.
Przedstawiono w nim także ogólne zalecenia dotyczące zarządzania bezpieczeństwem
informatycznym.
Uwagi:
•
W rozdziałach poświęconych sieciom WAN i LAN zalecane przepustowości odnoszą
się wyłącznie do potrzeb RENAULT TRUCKS. Przy doborze przepustowości linii
między zakładami i Renault Trucks, konieczne będzie uwzględnienie dodatkowych
przepustowości dla wewnętrznych potrzeb poszczególnych zakładów.
•
W przypadku, gdy w zakładzie nie ma osoby odpowiedzialnej za utrzymanie
infrastruktury IT zdecydowanie zaleca się zawarcie odpowiedniej umowy z
podwykonawcą do instalacji i konserwacji infrastruktury informatycznej.
Schemat ogólny architektury infrastruktury informatycznej:
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 7
31-01-2012
1- Stacje robocze
1-1 Wymagania dotyczące stacji roboczych (PC) zakupionych
bezpośrednio przez dystrybutora lub autoryzowany warsztat.
Renault Trucks określił jeden typ konfiguracji stacji roboczej (PC) optymalny do korzystania ze
wszystkich aplikacji Renault Trucks: IRC lub Renault Trucks DMS, Partner Proposition, Partner
Distribution & Renault Trucks Online.
W załączniku 7.1 na końcu dokumentu można znaleźć zalecaną standardową konfigurację stacji
roboczej.
1-2 Stacje robocze dostarczone przez Renault Trucks.
1-2-1 Laptop Partner
W załączniku 7.2 znajdującym się na końcu dokumentu można zapoznać się z konfiguracją
PC Partner dostarczanego przez Renault Trucks.
1-2-2 Renault Trucks DIAG
Narzędzie do diagnostyki dostarczone przez Renault Trucks DIAG, składa się z Laptopa
Panasonic i interfejsu komunikacji Movimento (VCI).
Szczegóły dotyczące obsługi narzędzia diagnostycznego jak i terminali Wifi można znaleźć w
paragrafie 6 – Narzędzia do diagnostyki.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 8
31-01-2012
1-3 System operacyjny.
- Renault Trucks i Grupa Volvo zalecają używanie systemu operacyjnego Windows XP SP3.
- Profesjonalna wersja systemu Windows 7 jest dozwolona do użytku w chwili gdy Windows XP
stanie się nieosiągalny. Zachowanie jednej stacji z Windows XP jest jednak konieczne aby
zapewnić ciągłość działania aplikacji niekompatybilnych bądź przedstawiających
nieprawidłowości przy Windows 7 i Internet Explorer 8.
- Windows Vista nie jest zalecany przez Renault Trucks. Windows Vista nie jest zgodny z
następującymi aplikacjami Renault Trucks: Renault Trucks DMS, Partner Proposition, Partner
Distribution, & Renault Trucks Online.
- System Windows TSE, choć nie jest zalecany, może być używany i wydaje się zgodny z
większością aplikacji Renault Trucks. Żadne badania potwierdzające poprawne działanie
aplikacji dystrybutora na TSE nie zostały przeprowadzone. W celu niesienia pomocy
dystrybutorom, którzy chcą korzystać z Windows TSE, wyliczamy poniżej uwagi dotyczące
dotąd poznanych właściwości i niekompatybilności. Renault Trucks nie będzie świadczył
pomocy technicznej w sprawie instalacji i konfiguracji Windows TSE celem zapewnienia
prawidłowego działania aplikacji będących do dyspozycji sieci. Zadanie to spoczywa na osobie
odpowiedzialnej za wdrożenie tego systemu. Wszelkie problemy informatyczne związane z
architekturą TSE zostaną potraktowane przez serwis informatyczny w trybie bez gwarancji
rezultatu i terminu.
Aplikacja
Partner CRM
(klient lourd)
Partner Distribution
Renault trucks DMS
Znana
Obserwacje
niekompatybilność
Niezgodność między CRM V3.4 / 3.5 a Windows Vista,
X
Windows 7
Konieczność specyficznej konfiguracji (mapowanie dysków
PC na serwerze) w celu używania funkcji importowania
oferty Partner proposition
Znany błąd dotyczący funkcji drukowania seryjnego
Znany błąd funkcji print screen
1-4 Poczta elektroniczna.
- Renault Trucks zaleca następujących klientów poczty elektronicznej: Microsoft Outlook i
Microsoft Outlook Express.
1-5 Bezpieczeństwo
Każdy komputer w danej jednostce (zakładzie) musi mieć zainstalowany aktywny program
antywirusowy.
Nie wskazuje się konkretnego producenta oprogramowania antywirusowego, jednak istotne jest:
-
wybranie jednego z producentów uznanych na rynku (Symantec, Computer
Associates, Trend Micro etp...).
-
aby wybrany program antywirusowy posiadał funkcję wykrywania oprogramowania
typu malware (np. Trojanów, programów szpiegujących (spyware), rejestrujących
sekwencje wciskanych klawiszy (keylogger).
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 9
31-01-2012
- Program antywirusowy powinien posiadać funkcjonalność skanowania danych przesyłanych w
różnych trybach (przeglądanie stron internetowych, poczta elektroniczna...). Zasadnicze
znaczenie ma, aby na poszczególnych stanowiskach była uruchomiona funkcja automatycznej
aktualizacji programów antywirusowych. Zalecamy aktualizację codzienną.
1-6 Przeglądarka internetowa
Portal Renault Trucks został przystosowany do współpracy z przeglądarką Internet Explorer IE8.
Zalecamy używanie przeglądarki Internet Explorer 8, z wyjątkiem stanowiska Partner, które jest
zawsze instalowane z przeglądarką Internet Explorer 6 (aby zapewnić zgodność z Partner
CRM).
2- Środowisko techniczne
2-1 Pomieszczenie techniczne
2-1-1 Lokalizacja
Pomieszczenie techniczne musi być usytuowane jak najbardziej centralnie względem
obsługiwanych stref roboczych i powinno być usytuowane w taki sposób, aby długość żadnego
z wychodzących z niego kabli obsługujących poszczególne stanowiska pracy nie przekraczała
90 m. W praktyce czasami dość kręte trasy przebiegu kabli docierających do końcowych
gniazdek sprawiają, że najbardziej oddalone stanowiska pracy usytuowane są w odległości
około 60 metrów od pomieszczenia technicznego.
Pomieszczenia, w których usytuowane są panele krosowe muszą być usytuowane jak najdalej
od źródeł zakłóceń. W szczególności muszą one być usytuowane w odległości przynajmniej
kilku
metrów
od
silników
napędowych
(maszynownie
dźwigów,
...)
i
pomieszczeń
transformatorowych.
Ponadto w większości przypadków może być korzystne, jeśli pomieszczenia techniczne są
również względem siebie usytuowane w odległości mniejszej niż 90 m, tak aby zapewnić
możliwość wymiany aplikacji wymagających szerokiego pasma za pośrednictwem okablowania
w postaci par skrętek (zapewniających na przykład połączenie awaryjne względem kabli
światłowodowych).
2-1-2 Parametry pomieszczenia technicznego
Jego otoczenie musi być zgodne z normami dotyczącymi pomieszczeń przeznaczonych do
pobytu ludzi oraz zgodne ze specyfikacjami wymaganymi dla zainstalowanych w nich urządzeń
(wilgotność, temperatura, zapylenie). W szczególności musi ono być wolne od obecności wody.
Pomieszczenia, w których usytuowane są czynne urządzenia (routery, switche) muszą posiadać
odpowiednią wentylację, a panująca w nich temperatura musi być utrzymana w granicach
15 – 25°C.
Urządzenia sieciowe są bardzo wrażliwe na awarie zasilania. Zaleca się podłączenie ich do
zabezpieczonej sieci zasilania, pod warunkiem, że jest zainstalowana na terenie danej jednostki
(i odseparowana od zakładowej sieci elektrycznej).
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 10
31-01-2012
Pomieszczenie techniczne, w zależności od jego szczegółowego przeznaczenia, powinno mieć
powierzchnię od 10 do 20 m2.
W każdym przypadku, kubatura lokalu powinna umożliwiać pracownikowi technicznemu
swobodne poruszanie się.
Ważne jest, aby sprzęt sieciowy (switche, routery) były odpowiednio zainstalowane
wwentylowanym regale / szafie montażowej. Wielkość szafy zależy przede wszystkim od liczby
użytkowników oraz od liczby punktów zdalnych. Im więcej użytkowników i im więcej gniazdek
sieciowych / telefonicznych tym więcej potrzeba sprzętu sieciowego.
Przestrzeganie wszystkich powyższych zaleceń ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia sieci
i sprzętowi informatycznemu optymalnych warunków, a co za tym idzie jakości i ciągłości
działania.
2-2 Okablowanie
2-2-1 Standaryzacja kabli (Miedzianych i Optycznych)
Wstępne okablowanie jednostek (zakładów) powinno być zgodne ze specyfikacjami zawartymi
w niniejszym dokumencie, z normami ISO IEC 11801 Wersja 1.2 z 01-2000, EN 50173/A1 i
EIA/TIA 568-A-5 jak również z dyrektywami europejskimi dotyczącymi ochrony przed
promieniowaniem elektromagnetycznym i poziomu promieniowania elektromagnetycznego, a
także dotyczącymi rozprzestrzeniania się płomieni i emisji toksycznych gazów w razie pożaru
(LSZH).
2-2-4 Oznakowanie
Sposób oznakowania powinien być trwały (etykiety z tworzywa, grawerowanie mechaniczne lub
inna równoważna technika). Odpowiednie oznaczenie jest bardzo ważne, gdyż pozwala uniknąć
błędów przy krosowaniu kabli/ połączeń. Ponadto jest to praktyczne rozwiązanie ułatwiające
prace sieciowej pomocy technicznej.
3- Sieci
3-1 Zalecenia dotyczące przepustowości dostępu do aplikacji RENAULT
TRUCKS
Niniejsze zalecenia zostały opracowane wyłącznie z uwzględnieniem potrzeb aplikacji
RENAULT TRUCKS. Każdy zakład powinien je uzupełnić, aby uwzględnić przepustowość
niezbędną do innych zastosowań, zwłaszcza wymiany danych z innymi jednostkami i dostępem
do sieci Internet.
Poniżej podane są dwie wartości:
Pierwsza wartość wskazuje zalecaną prędkość przesyłu danych z RENAULT TRUCKS do
zakładu.
Druga wartość wskazuje zalecaną prędkość przesyłu danych z zakładu do RENAULT TRUCKS,
z czasem opóźnienia.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 11
31-01-2012
od Renault Trucks
do zakładu
Z zakładu do
Renault Trucks
512 Kb/s
128 Kb/s
Latencja między
zakładem &
Renault Trucks*
Poniżej 80 ms
10 < PC < 30
1024 Kb/s
256 Kb/s
Poniżej 80 ms
PC >> 30
1600 Kb/s
256 Kb/s
Poniżej 60 ms
Liczba
komputerów
w zakładzie
PC << 10
* Jeżeli latencja jest większa od lub równa wartości podanej w tabeli, należy
przeprowadzić badanie infrastruktury sieci.
3-2 Sieci WAN
Sieć WAN (Wide Area Network) zapewnia dostęp stanowisk zakładów drugiego stopnia do
lokalnych zasobów głównego Zakładu (serwer DMS, inne serwery, dostep do Internetu) oraz
zapewnia dostęp zakładów do aplikacji RENAULT TRUCKS.
Zalecenia ogólne:
Instalacja systemu archiwizacji danych jest obowiązkowa w zakładach posiadających serwer
DMS (RT DMS, CREDEL, EUROPL...) i zdecydowanie zalecana w każdym innym przypadku.
Minimalny zalecany monitoring operacyjny opiera się na regularnym sprawdzaniu (co miesiąc)
narzędzi monitorujących połączenia w sieci. Dane powinny być udostępniane przez operatora
telekomunikacyjnego, który powinien dysponować narzędziami, umożliwiającymi ocenę
obciążenia połączeń, historii zdarzeń z ostatniego okresu, czasu latencji a także ogólny
monitoring sieci WAN.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 12
31-01-2012
3-2-2 Zalecane topologie sieci przy połączeniach pomiędzy
dystrybutorami
Zaleca się połączyć zakłady w sieć VPN na bazie sieci MPLS jednego z operatorów.
GTR (gwarancja czasu naprawy) musi być określona przez operatora i nie może przekraczać
6 godzin.
3-2-2-1 Zalecane topologie sieci
Należy rozróżnić dwie możliwe topologie sieci wielozakładowych:
•
Sieć typu point to point pozwalająca na połączenie serwerów z głównym serwerem.
•
RENAULT TRUCKS nie zaleca stosowania tego rodzaju sieci.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 13
31-01-2012
•
RENAULT TRUCKS zaleca sieć typu MPLS. Ten typ sieci pozwala na połączenie
między sobą wszystkich serwerów poprzez infrastrukturę operatora.
W przypadku sieci MPLS przy definiowaniu połączeń dla każdego zakładu należy uwzględnić
lokalizacje centralnych serwerów, do których mają dostęp różne zakłady (np. Serwer DMS).
Należy zapewnić symetryczne połączenie lokalizacji głównej z operatorem (SDSL), aby
zapewnić wystarczającą przepustowość dla zakładów drugiego stopnia.
Zalecane technologie dostępu do sieci dostawcy:
•
ADSL (Nie jest zalecane w przypadku produktu RENAULT TRUCKS DMS)
•
SDSL (Zalecane w przypadku korzystania z RENAULT TRUCKS DMS)
•
Łącza dzierżawione w przypadku braku możliwości zastosowania xDSL
3-2-3 Usługi dodatkowe
Podczas wyboru operatora, należy również zwrócić uwagę na usługi dodatkowe: zdalny dostęp
do serwerów zakładowych, DHCP (automatyczne przypisywanie adresów IP do komputerów
zakładowych), jakość usług (QoS), telefonia IP.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 14
31-01-2012
3-2-4 Dostęp do Internetu
Zapewnienie bezpiecznego i profesjonalnego dostępu do Internetu jest obowiązkowe dla
wszystkich zakładów dystrybutorów i/lub autoryzowanych warsztatów. Minimalna prędkość
przesyłu danych to 512/128 kbps (zalecana 1024/256 kbps) na jeden zakład.
Ponieważ wszystkie aplikacje Renault Trucks są już dostępne przez Internet (bezpośrednio lub
w sieci VPN w Internecie), konieczny jest dostęp do Internetu:
‐ w każdym zakładzie (ze względu na dostępność i wydajność, należy unikać dostępu
poprzez zakład główny),
‐ bezpieczny (kontrola dostępu, filtrowanie zakładów),
‐ z następującymi protokołami sieciowymi: VPN SSL (https), VPN IPSEC (do
synchronizacji CRM), SISNAPI,
Dostęp w obrębie sieci operatora musi być uprzywilejowany
3-3 Sieć LAN
3-3-1 Architektura
Architektura sieci LAN powinna być tworzona wokół niezawodnego centralnego punktu sieci i w
oparciu o dostępne elementy dystrybucyjne.
Na potrzeby centralnego punktu sieci należy przeznaczyć najwydajniejsze switche oraz
podłączyć do niego w układzie gwiaździstym switche dystrybucyjne.
Łącza muszą mieć odpowiednie parametry, aby móc obsłużyć cały ruch w kierunku punktu
centralnego sieci.
W tym celu muszą być zachowane następujące zasady:
Połączenie serwerów – 100 Mb/s lub 1Gb/s dla nowych serwerów lub switchow.
Łącza między switchami – minimum 100Mb/s lub 1 Gb/s dla nowych instalacji.
Połączenie routerów obsługujących prywatne sieci lokalne – 100 M (w miarę możliwości).
Zakres adresowania musi być zgodny ze standardem RFC1918: adresy IP w sieci LAN powinny
być przydzielane w następujących zakresach:
10.0.0.0
10.255.255.255 (10/8 prefiks)
172.16.0.0
172.31.255.255 (172.16/12 prefiks)
192.168.0.0
192.168.255.255 (192.168/16 prefiks)
Uwaga 1: Zakres 10.57.96.255 (10.57.96.0 / 24) jest zarezerwowany dla IRC lub DMS
Renault Trucks.
Uwaga 2: Adres URL http://sccm-i01.it.volvo.com/ musi być dostępny z przyrządu DIAG.
Ten adres URL jest dostępny w protokole http lub https na portach 80 i 443. Adres IP
serwera to: 153.112.162.23.
Trasowanie sieci komputerowych używane dla zakładów drugiego stopnia musi być
przeprowadzone dedykowanym systemem trasowania.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 15
31-01-2012
3-3-2 Wybór technologii
Technologie przestarzałe
Koncentratory (huby) 10M, huby 100M, przełączniki (switche) 10M, Ethernet 10b2. Huby
charakteryzują się współdzielonym pasmem przenoszenia dla wszystkich wykorzystywanych
portów i z tego względu należy unikać ich stosowania. W hubie 24-portowym wszyscy z
24 użytkowników wspólnie wykorzystują pasmo przenoszenia huba.
Preferowane jest stosowanie rozwiązań typu “switch”, które charakteryzują się większą
wydajnością (wyższa przepustowość) i skuteczniejszymi protokołami zarządzania przepływem
danych.
Technologie zalecane
Serwery danego zakładu (serwer DMS, serwery wydruku) powinny być połączone z elementem
stanowiącym serce sieci. Elementem tym powinien być switch 10/100/1000M. Parametry
serwerów połączonych z tym switchem powinny być zgodne z parametrami switcha.
Zaleca się tworzenie kopii zapasowych konfiguracji switchów dla potrzeb przeprowadzania
czynności konserwacyjnych (pod warunkiem, że switch jest konfigurowalny).
Zaleca się również zapewnienie nadzoru switcha przez usługodawcę odpowiedzialnego za
konserwację systemu informatycznego.
Zaleca się zawarcie umowy na konserwację całego sprzętu sieciowego, gdyż w przypadku
fizycznych problemów z siecią, przerwa w działaniu infrastruktury sieciowej może bardzo szybko
negatywnie wpłynąć na działalność zakładu. Gdy zawarcie takiej umowy nie jest możliwe,
istnieje możliwość zapewnienia “sprzętu zamiennego”, którym można szybko szybko zastąpić
uszkodzony element.
3-3-3 Czas odpowiedzi lub latencji.
W sieci LAN czasy odpowiedzi powinny wynosić średnio poniżej 5 ms i zbliżać się do 1 ms.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 16
31-01-2012
4- Bezpieczeństwo
4-1 Bezpieczeństwo połączeń z Internetem.
Zabezpieczenie zapewnia firewall zainstalowany u operatora sieci telekomunikacyjnej.
Wszystkie inne sposoby łączenia się z siecią Internet muszą być zabezpieczone. Należy
bezwzględnie zabezpieczyć sieć zaporą ogniową, zlokalizowaną jak najbliżej routera
umożliwiającego dostęp do Internetu. Oprócz tego zaleca się aktywowanie indywidualnych
zapór ogniowych (firewall) na każdym z komputerów PC (co najmniej zapora Windows).
W każdym przypadku zalecamy korzystanie z rozwiązań zapewniających dostęp do Internetu
oferowanych przez Orange Business Solution.
Renault Trucks zaleca także stosowanie serwerów proxy i filtrowanie stron WWW.
Oczywiście także aktualizacja systemu Windows musi być wykonywana regularnie (należy
uważać aby nie aktualizować programu Internet Explorer).
W przypadku korzystania z zewnętrznych skrzynek poczty elektronicznej, należy aktywować filtr
poczty programu antywirusowego, a także jego funkcje antyspamowe zabezpieczające dostęp
do poczty (np. https).
Tak samo, każde bezpośrednie niezabezpieczone połączenie z Internetem musi być nawiązane
po ODŁĄCZENIU OD SIECI zakładu.
„Swobodny” dostęp (bez autoryzacji i bez proxy) do listy stron powinien być możliwy, a nawet
konieczny w przypadku RT DMS
Podczas instalacji zapory ogniowej w warsztacie, należy koniecznie sprawdzić następujące
punkty, aby umożliwić prawidłowe działanie aplikacji DMS (RT DMS):
Następujący adres IP musi być zarezerwowany dla IRC: 10.57.96.0 / 24
Konfiguracja zapory ogniowej musi umożliwiać następujący ruch od serwera Renault
Trucks DMS do dwóch serwerów datacenter Renault-trucks:
tablica
Reguły firewall wymagane do prawidłowego działania IRC lub Renault Trucks DMS
Pozostałe wymagania dotyczące bezpieczeństwa konieczne do prawidłowego działania
Renault Trucks DMS:
• Połączenie RT DMS z Internetem nie może wykorzystywać serwera proxy.
• Serwer RT DMS musi mieć możliwość przydzielania nazw DNS.
4-2 Programy antywirusowe
Stosowanie zaktualizowanych programów antywirusowych na wszystkich terminalach jest
obowiązkowe.
Dodatkowo zaleca się prowadzenie na bieżąco aktualizacji systemów operacyjnych i aplikacji na
wszystkich komputerach PC (Windows updates).
Ogólnie rzecz biorąc konieczne jest przestrzeganie prostych reguł właściwego postępowania;
nie instalować i nie uruchamiać aplikacji nieznanego pochodzenia (np. otrzymanych pocztą
elektroniczną).
4-3 Tworzenie kopii zapasowych
Zastosowanie rozwiązania w postaci tworzenia kopii zapasowych z danymi jest bardzo
zalecane. Tworzenie kopii zapasowych powinno odbywać się nocą lub w okresach
pozaszczytowych w ciągu dnia, aby nie zakłócać ruchu w sieci roboczych. Dla większego
bezpieczeństwa zaleca się przechowywanie taśm z kopiami zapasowymi poza terenem zakładu.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 17
31-01-2012
4-4 Bezpieczeństwo przy korzystaniu z połączeń bezprzewodowych (WIFI)
Występujące liczne zagrożenia:
• ryzyko braku połączenia WI-FI
• ryzyko włamania do sieci danej jednostki (zakładu)
• ryzyko przywłaszczenia tożsamości (na przykład w celu uzyskania dostępu do Internetu)
• ryzyko związane z poufnością (podsłuch danych wymienianych pomiędzy terminalami a
serwerami)
• ryzyko ponoszenia kar z powodu zakłóceń śieci publicznych przez sygnały sieci
prywatnych o niedozwolonych częstotliwościach
Należy podjąć następujące środki ostrożności:
• przestrzegać obowiązujących ustaw i przepisów dotyczących kanałów częstotliwości i
mocy nadawczych
• Ograniczyć strefę zasięgu do niezbędnego obszaru geograficznego (na przykład nie
pokrywać strefy parkingu bez kontroli dostępu). Usytuowanie modułów antenowych
WI-FI oraz regulacja ich mocy nadawczej do niezbędnego minimum powinno być tak
dobrane, aby pokrywać wyłącznie obszar danej jednostki (zakładu) (sposób: dobór
parametrów modułów antenowych + wybór rodzaju anten).
NB:W Internecie dostępne są łatwe w użyciu i darmowe programy (np.:
NETSTUMBLER), które pozwalają dość dokładnie zorientować się co do
rzeczywistego pokrycia obszaru zakładu i dokładnie wyznaczyć granice zasięgu.
•
•
•
•
•
Należy zabronić rozpowszechniania nazwy sieci WiFi (SSID)
Zabezpieczyć dostęp do sieci WiFi (autoryzacja) poprzez aktywowanie:
o metodą WPA-PSK, opartą na kluczu dostępu zawierającym co najmniej 25 znaków
(duże i małe litery/ cyfry/ znaki przestankowe).
Zapewnić poufność danych w sieci WI-FI dzięki aktywacji:
o szyfrowania TKIP (dynamiczne klucze WEP).
o lub szyfrowania algorytmem AES.
Korzystać ze sprzętu zgodnego z WPA- Personal (gdy klucz WPA lub PSK jest aktywny)
Korzystać ze sprzętu zgodnego z WPA2-Personal lub WPA2- Enterprise (gdy aktywne
jest szyfrowanie algorytmem AES).
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 18
31-01-2012
5- IRC 2000 i RENAULT TRUCKS DMS
5-1 Opis serwera
5-1-1 Serwer IRC 2000
Specyfikacje
Minimum
Zalecane
Procesor
1 CPU Intel Xeon Mono
Core
1 CPU Intel Xeon Dual Core
2,8GHz
2,8GHz
2GB SDRAM
6GB SDRAM *
2 dyski twarde o pojemności
73GB
SCSI w konfiguracji
lustrzanej
15 000 obr/min
1 karta kontroler Raid
2 dyski twarde o pojemności
73GB
SCSI w konfiguracji
lustrzanej
15 000 obr/min
1 karta kontroler Raid
Częstotliwość
procesora
Pamięć RAM
SERWER IRC 2000
Dysk twardy
Archiwizacja
Napęd optyczny
Karta sieciowa
System operacyjny
Zasilanie
1 napęd DLT 80/160GB
1 napęd DLT 80/160GB
7 kaset
7 kaset
CD
CD/DVD
100 Mbs
100/1000 Mbits
W przypadku IRC 2000
wcześniejszego niż 35.70
bxxx --> Red Hat 5.2
Linux Red Hat 5.5
W przypadku IRC 2000
IRC 35.70 post bxxx & RT
DMS --> Red Hat 5.5
Podwójne
Podwójne
IBM, Dell (zalecany), HP,
IBM, Dell (zalecany), HP,
NEC
NEC
Dell, HP, Lexmark, Kyocera. Dell, HP, Lexmark, Kyocera.
Multi bac, kompatybilne z
Multi bac, kompatybilne z
PostScriptem, interfejs
PostScriptem, interfejs
sieciowy LDP.
sieciowy LDP.
Drukarka
Urządzenia wielofunkcyjne
Urządzenia wielofunkcyjne
nie są zalecane i bez
nie są zalecane i bez
wsparcia
wsparcia
* Zalecenia uwzględniające przejście na Renault Trucks DMS – od stycznia 2011.
Producent
5-1-2 Serwer RENAULT TRUCKS DMS
Wyżej określone wymagania dotyczą rownież serwera RENAULT TRUCKS DMS. (5-1-1)
Aplikacja IRC 2000 / Renault Trucks DMS obsługuje wirtualizację.
Natomiast, ze względu na politykę licencyjną Oracle, wirtualizacja serwera może zwiększyć
koszt licencji Oracle, który zostanie poniesiony przez dealera.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 19
31-01-2012
W przypadku używania rozwiązania wirtualizacji logicznej (VmWare ...): niezbędna liczba licencji
Oracle jest równa liczbie fizycznych procesorów serwera
W przypadku używania rozwiązania wirtualizacji fizycznej (Oracle VM, Xen ...): niezbędna liczba
licencji Oracle jest równa liczbie używanych wirtualnych procesorów
Ponadto zresztą, dealer odpowiada za swoją infrastrukturę (serwer i rozwiązanie wirtualizacji) i
zobowiązuje się do udostępnienia aplikacji IRC / Renault Trucks DMS wirtualnego serwera
spełniającego zalecenia zdefiniowane powyżej.
Uwaga: Aplikacja RENAULT TRUCKS DMS używa licencji ORACLE dysponującej trybem
fakturowania związanym z liczbą CPU. RENAULT TRUCKS zaleca więc przestrzeganie zaleceń
względem CPU. Jeden procesor typu Dual Core.
RENAULT TRUCKS podkreśla że autoryzowany dystrybutor posiadający powyżej stu (100)
użytkowników, powinien zrobić konieczne adaptacje i przystosować charakterystykę serwera
IRC 2000 lub Renault Trucks DMS do własnych potrzeb.
5-2 Obsługa techniczna serwera
Serwer musi być objęty umową serwisową (która powinna być regularnie odnawiana).
Umowa na obsługę techniczną dystrybucji Linux RED HAT również musi być zakontraktowana
Zdalna konserwacja wymaga zainstalowania następujących urządzeń:
•
modem asynchroniczny zgodny z normą V90, z wyjściem RS232 połączonym do
serwera
•
analogowa, bezpośrednia, dedykowana dla serwisu linia telefoniczna.
5-3 Zalecenia techniczne
UPS musi podtrzymać zasilanie serwera i modemu przez co najmniej 30 min.
Zdecydowanie zalecane jest zainstalowanie klimatyzacji.
5-4 Opis stacji roboczej IRC2000 lub RENAULT TRUCKS DMS i sieci.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 20
31-01-2012
Zalecana wersja JAVA: Java JDK 5.0 (1.6)
5-4-1 Stacja robocza IRC 2000.
Standardowy komputer PC opisany w załączniku 7.1 pozwala na optymalne korzystanie z
IRC 2000. Więcej informacji na temat konfiguracji standardowego komputera PC, zamieszczono
w załączniku 7.1 na końcu dokumentu.
IRC2000 & RT DMS są zgodne z Windows 7.
5-4-2 Stacja robocza RENAULT TRUCKS DMS
Standardowy komputer PC opisany w załączniku 7.1 pozwala na optymalne korzystanie z
RENAULT TRUCKS DMS (od 01/2011). Aby uzyskać więcej informacji, proszę zapoznać się z
załącznikiem 7.1 na końcu dokumentu.
Uwaga: RENAULT TRUCKS DMS nie wymaga instalacji Acrobat Reader do wyświetlania i
drukowania dokumentów.
5-5 Charakterystyka sieci WAN i LAN dla IRC2000 lub Renault Trucks
DMS.
Charakterystyka sieci WAN i LAN jak i zalecenia dotyczące przepustowości transmisji danych i
czasu latencji dla aplikacji IRC 2000 i RENAULT TRUCKS DMS są identyczne jak te określone
w rozdziale nr 3 obecnej dokumentacji. Technologia SDSL JEST ZDECYDOWANIE ZALECANA
w celu zapewnienia dobrego czasu odpowiedzi dla IRC2000 lub RENAULT TRUCKS DMS.
Renault Trucks zaleca dystrybutorom zaplanowanie raz w miesiącu zebrania w celu przeglądu
wskaźników jakości (obciążenie linii i czas latencji) ich sieci z dostawcami Internetu. Te
wskaźniki są dostępne dla klientów opcji Optinet.
Renault Trucks odnotowało że czas latencji ma istotne znaczenie dla skuteczności
aplikacji IRC2000 i Renault Trucks DMS. W tabeli można odczytać przykładowy czas
odpowiedzi głównych funkcji, symulowanych w laboratorium w celu wykazania znaczenia czasu
latencji i czasu odpowiedzi.
Czas latencji
< 1ms
Od 30 do 60 ms
Od 60 do 80 ms
>> 80 ms
Czas
odpowiedzi
IRC2000
lub RT DMS
Bardzo dobry
Dobry
Do przyjęcia *
Niedostateczny *
* Wymaga szczegółowego badania infrastruktury sieci celem wprowadzenia
ulepszeń.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 21
31-01-2012
6- Narzędzia diagnostyczne
Narzędzia diagnostyczne Renault Trucks mogą korzystać z połączeń bezprzewodowych Wifi.
Należy jednak podjąć odpowiednie środki ostrożności opisane w paragrafie 4.4 niniejszego
dokumentu, celem zabezpieczenia prywatnej sieci Renault Trucks.
6-3 Obsługa Renault Trucks DIAG
Przyrząd diagnostyczny Renault Trucks DIAG składa się z przenośnego komputera PC
Panasonic oraz interfejsu komunikacyjnego Movimento (VCI).
Aby korzystać z połączenia bezprzewodowego WIFI, obydwa elementy muszą być podłączone
do sieci bezprzewodowej jednostki za pomocą terminalu w trybie zabezpieczonym.
Akceptowany jest każdy punkt dostępowy zapewniający połączenie szyfrowane. Renault Trucks
nie narzuca żadnego modelu. Niemniej, w ramach dystrybucji Renault Trucks DIAG, IT Line
będzie świadczył pomoc techniczną dla terminali CISCO Small Business Pro AP541N. IT Line
nie może zapewniać pomocy technicznej przy ustawieniach parametrów innych modeli.
6-6 Host Name (lub Computer Name)
„Hostname” (lub nazwa komputera) Renault Trucks DIAG jest używany w ramach
monitorowania oprogramowania. Jest również potrzebny, aby ułatwić przyjęcie wniosku o
pomoc przez dział pomocy. Jeżeli zostanie on zmieniony, należy jak najszybciej skontaktować
się z IT Line i podać nowy Host Name.
6-7 Dozwolone oprogramowanie
DIAG może być wyłącznie wykorzystywany do naprawy pojazdów. Oprogramowanie dozwolone
przez Renault Trucks jest dostępne na stronie Renault Trucks Online.
6-8 Zmiana daty/godziny
Zmiana daty i godziny DIAG może spowodować błąd w dokumentach administracyjnych
sporządzonych w przyrządzie. Z tego powodu należy sprawdzić te ustawienia.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 22
31-01-2012
7- Załączniki
7-1 Konfiguracja standardowego komputera umożliwiająca dostęp do
wszystkich aplikacji Renault Trucks.
Specyfikacje
Minimum
Zalecane
Uwagi
1,6 GHz
2,4 GHz
Dual core / z pamięcią
cache
Procesor
Prędkość
Typ
z pamięcią cache
Intel lub zgodny
RAM
Rozmiar
2 GB
4 GB (*)
* dla Win7
120GB
30GB wolnej przestrzeni
SATA - 7200 obr/min
320 GB
30GB wolnej przestrzeni
SATA - 7200 obr/min
z pamięcią cache
odtwarzacz-nagrywarka
odtwarzacz
100 Mbps
100/1000 Mbps
V92 (56Kbps)
V92 (56Kbps)
[karta wifi]
802.11g
802.11g
[PCMCIA]
type II
Express Card
Dysk twardy
Rozmiar
Wolna przestrzeń
Typ
Napęd optyczny
CD
DVD
Karta sieciowa
Karta Ethernet
[Karta Modem]
dla komputera
przenośnego
dla komputera
przenośnego
Złącza
Porty USB
Port COM
dla komputera
przenośnego
4 porty
6 portów
1 lub przejściówka USB dla skanera IRC / skaner do gwarancji
Ekran
Rozmiar
Rozdzielczość
17" TFT
19" TFT
1280 X 1024 (4/3)
1280 X 800 (16/9)
1024X768
(1)
System operacyjny
OS
Windows Installer
Framework .NET
Windows XP Pro SP2
Windows 7 (poza
stanowiskiem partner
CRM)
Wersja 3.2
Windows XP Pro SP3
Windows 7 (poza
stanowiskiem partner
CRM)
Wersja 4.5
Wersja
Oprogramowanie biurowe
Office
Acrobat Reader
lub
PC nie IRC
PC IRC = v35.70 b9
(2)
Wersja 2.0
Wersja 2.0 &3.5
Office w wersji 2003
Office w wersji 2003
(3)
Acrobat Reader 9.0
Acrobat Reader 9.0
(4)
laser, kompatybilny z
PostScript, minimum HP
Laser Jet III, druk
dwustronny,
wielopodajnikowa i karta
sieciowa
laser, kompatybilny z
PostScript, minimum HP
Laser Jet III, druk
dwustronny,
wielopodajnikowa i karta
sieciowa
Java JDK 5.0
1.6
Java JDK 5.0
1.6
IE8
IE6 Î Stanowiska
Partner CRM
IE8
IE6 Î Stanowiska Partner
CRM
Drukarka
Do IRC 2000 lub RT DMS
Java
JRE SUN dla IRC2000, RT
DMS & RTOnline
Przeglądarka internetowa
Typ / Wersja
Programy antywirusowe
Obowiązkowy (rozdział 4-2)
Wersja 2012
z aktualizacją automatyczną
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 23
31-01-2012
(5)
(1) RTOnline wyświetla się w rozdzielczości 1024 (od 03/2010).
(2) Windows 7 jest zgodny z większością aplikacji Renault Trucks (z wyjątkiem Partner CRM).
Wersją zalecaną dla Windows 7 jest edycja PRO, która umożliwia emulację XP Pro SP3.
(3) Office 2010 nie został dotychczas przetestowany z aplikacjami Partner CRM et Partner
Proposition.
(4) IRC2000 powyżej wersji 35.70 b9 nie używa programu Acrobat Reader.
(5) IE8 jest zgodny ze wszystkimi aplikacjami Renault Trucks.
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
STRONA 24
31-01-2012
7-2 Laptop PARTNER
Latitude E6400 DELL
Opis
Wartości / Opcje /
Dodatki
Procesor Intel P8700 Dual Core 2,53 GHz , 1066 MHz, 3MB
4 GB pamięci RAM 800 MHz DDR2 Dual Channel
PC PARTNER dostarczony przez RT
Grafika
Dozwolona rozdzielczość:
800 x 600, 1024 x 768,
1280 x 800
Napęd optyczny CD & DVD: 8X DVD +/- RW
Dysk twardy 160 GB , 7200 obr/min
Ekran 14,1 cala, WXGA, 1280 x 800 z podświetleniem LED
Bateria Lithium-Ion 3 wystarczająca na 4 godziny, 6
komorowa 54Wh
VGA Output
Port //
4 USB 2.0
PCMCIA typ I/II
IR
1 SD
Wi-Fi 802.11a/b/g WPA-PSK
Modem V92 56.6K Dane, Faks i głos (z przejściówką)
Ethernet LAN 10/100/1000 Base-T
HP integrated
Double pointing system
Kąt 170/180°
Dodatki
Podwojny Touch Pad &
Track Point
W XP Pro SP3 Multilingual , Office 2003.
Oprogramowanie DVD / Nagrywarka DVD
Przejściówka do gniazda elektrycznego
Zasilanie przystosowane do norm krajowych
Dodatkowa bateria Lithium-Ion
Samochodowy kabel zasilania
Myszka Dell optyczna z rolką USB (2 przyciski)
Replikator
Torba
Gwarancja na części i robociznę
Gwarancja na baterię
Wyjście Audio
Wejście mikrofonowe
Dell Wirless 370 Bluetooth
karta 3G/edge /GPRS
Czytnik Smart Card
Masa około 2,4 kg
Wersja 2012
Laurent GERAY
DYREKCJA
Opcja
Opcja
Opcja
Opcja
STRONA 25
31-01-2012

zalecenia techniczne dla dystrybutorów i

Transkrypt

Podobne dokumenty

Serwis Wimex w sieci Renault Trucks

Klicken Sie auf Acrobat-Symbol, um diese Seite als PDF

www.pansamochodzik.com.pl

Śmiertelny wypadek koło Goraja. Zginął kierowca

Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF

Wkład zamka drzwi prawy RENAULT 21 (K48/B48), 03.86

Mechanik Samochodów Osobowych i Vanów RENAULT