IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNY WAŁ
Transkrypt
IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNY WAŁ
IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNY WAŁ NAPĘDOWY Identyfikacja (1) Przegub Cardana. (2) Wał napędowy (przedni). (3) ŁoŜysko wału. (4) Wał napędowy (tylny). (5) Przegub Cardana. (6) Wbudowany amortyzator. (7) Przegub: Typu DOJ (double offset joint). (8) Silentblok. Opis WzdłuŜny wał napędowy składa się z 2 części i podtrzymywany jest przez łoŜysko wału (3). Przegub (7) typu DOJ stosowany jest do połączenia 2 wałów, zmniejsza drgania występujące na wolnych obrotach. Wewnątrz tylnego wału napędowego (4), amortyzator (6) ma za zadanie zmniejszenie natęŜenia dźwięku generowanego przez rezonans występujący podczas zwiększania prędkości obrotowej silnika. B2FM005D B2FM006D 117 IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNE WAŁY NAPĘDOWE Dane techniczne Wymiary wzdłuŜnego wału napędowego. Długość „x” średnica zewnętrzna (w mm) Wał napędowy (przedni) : 708,6 × 65 Wał napędowy (tylny) : 1178,9 × 75 Naprawa Przed ponownym zamontowaniem wzdłuŜnego wału napędowego: Sprawdzić luz przegubów Cardana w miejscu „a”. Przytrzymać rurę wału napędowego jedną ręką i przyłoŜyć siłę drugą ręką w kierunkach wskazanych strzałkami w celu sprawdzenia, czy nie ma luzu. JeŜeli występuje luz, wymienić wał napędowy na nowy wał. Naoliwić powierzchnię nośną w miejscu „b” olejem ze skrzynki rozdzielczej. B2FM005D B2FM006D 118