Funkcjonalna chłodnia na kilka sposobów

Funkcjonalna chłodnia na kilka sposobów

RAPORT: NOWOCZESNE CHŁODNIE
Funkcjonalna chłodnia
na kilka sposobów
Jaka powinna być idealna chłodnia, czyli specjalistyczny
magazyn z regulowaną temperaturą? Jakie warunki
trzeba spełnić i w co warto zainwestować, aby takie
przedsięwzięcie się powiodło? Zapytaliśmy o to ekspertów.
GRZEGORZ OKOŃSKI
D
okładna charakterystyka magazynu-chłodni zależy od zadań, do
jakich jest przeznaczony, ilości
i rodzajów towarów, jakie do niego trafiają
i od możliwości finansowych właściciela.
Spróbujmy znaleźć przykład nowoczesnego magazynu do składowania towarów
w warunkach regulowanej temperatury.
36 STREF
TEMPERATUROWYCH
Zaglądamy do firmy Inter-Grabex Logistic Sp. z o.o. z Pszczyny, posiadającej centra logistyczne w Pszczynie i Bielsku Białej,
budującej drugą halę magazynową takiego
właśnie typu i... już mającej w planach następne.
— Magazyn jest przeznaczony do przechowywania towarów w zakresie temperatur +2 do +18°C — mówi Jagoda Gorczyca, kierownik działu handlowego I-G
Logistic. — Jego powierzchnia nie jest całkowicie wykorzystywana tylko dla jednego
rodzaju towaru, przy utrzymaniu wszędzie
jednakowej temperatury, a jest podzielona
na strefy temperaturowe. Dzięki 36 chłodnicom, sprzężonym z czujnikami temperatury, w hali może znajdować się nawet
36 stref temperaturowych.
Nie można mówić o minimalnych granicach wielkości, decydujących, czy dany
obiekt może być magazynem z regulowaną
temperaturą. O tym, jak dużą ma on pojemność, decyduje albo potrzeba rynku
— w przypadku budowy obiektu pod wynajem — albo po prostu własne potrzeby
danego przedsiębiorstwa. Nie warto przy
tym zakładać docelowej wielkości, gdyż
może się zdarzyć, że przy pomyślnej koNOWOCZESNY MAGAZYN | CZERWIEC-LIPIEC 2008
niunkturze obiekt trzeba rozbudowywać,
zatem należy być przygotowanym także na
rozbudowę modułów chłodniczych. Koniunktura na rynku może też sprawić, że
bardziej opłaci się wykorzystać halę jako
magazyn suchy.
— Urządzeniami niezbędnymi do funkcjonowania obiektu z regulowaną temperaturą są chłodnice, czujniki temperatury,
a także komputerowy system sterujący
— wymienia Jagoda Gorczyca. — Pozostałe elementy instalacji chłodniczej, na przykład chillery lub wybór czynnika chłodzącego, zależą od wielkości obiektu oraz
zakresu temperatur, w jakich będą musiały
pracować.
Trzeba zdawać sobie jednak sprawę, że
mimo zastosowania odpowiedniego wyposażenia zapewniającego utrzymanie
zadanej temperatury, obsługa musi w odpowiedni sposób przeprowadzać wprowadzanie lub wyprowadzanie towarów z poszczególnych stref chłodniczych. Magazyn
tego typu jest bowiem bardzo wrażliwy na
szybkie zmiany temperatur, dlatego nie
można sobie pozwolić na swobodne otwieranie bram lub przyjęcie dużej ilości rozgrzanego towaru, bo może to doprowadzić
do nagrzania wnętrza magazynu.
— Mając to na uwadze, już na początku
trzeba zwrócić uwagę na szczelność doków
przy załadunku oraz monitorować, czy towar wprowadzany do magazynu ma odpowiednią temperaturę — podkreśla Jagoda
Gorczyca. — Brama może zostać otwarta
dopiero po podjechaniu samochodu do
załadunku lub rozładunku. Aby uniknąć
straty chłodzenia, stosuje się rampy ocieplane od spodu, co do minimum likwiduje
mostki termiczne i penetrację ciepłego powierza z zewnątrz do wewnątrz budynku.
Jeżeli magazyn z regulowaną tempera-
16
turą posiada bramy załadowcze z poziomu zero, to albo stosuje się śluzę zatrzymującą ciepło, albo bramę chłodniczą
szybkobieżną.
Chłodnia w Pszczynie będzie miała dwa
niezależne układy chłodzące zwiększające
bezpieczeństwo pracy, dwie bramy chłodnicze szybkobieżne na poziomie zero,
cały ruch wewnątrz oparty na wózkach
elektrycznych o minimalnej emisji ciepła,
a towar od momentu wejścia do magazynu do jego opuszczenia będzie stale monitorowany. Nowa hala magazynowa ma
powierzchnię użytkową 10 000 metrów
kwadratowych, kubaturę 82 tysiące metrów sześciennych i 28 doków załadunkowych.
ALBO SKŁAD, ALBO WYSYŁKA
Ale chłodnia chłodni nierówna: zbyt
duże są różnice między poszczególnymi
ich typami, wynikające z przeznaczenia
obiektów albo z rodzaju towarów, jakie są
przechowywane. Dlatego nie można jednoznacznie wymienić cech optymalnego
magazynu-chłodni.
— Można próbować pokusić się o zdefiniowanie cech najlepszej chłodni składowej albo dystrybucyjnej, ale trudno byłoby
określić zalety jednej idealnej pod każdym
względem — mówi Patryk Gościniak, wiceprezes zarządu firmy Pago z Grodziska
Wlkp., prowadzącej jedną z najnowocześniejszych chłodni składowych w Polsce
i budującej już następne. — Różnią się od
siebie na przykład sposobem składowania
towarów, które są albo przeznaczone do
dłuższego przechowywania, albo do przekazania do dystrybucji w miarę krótkim
czasie, mają inne systemy informatyczne
i regałowe. Trudno sobie bowiem wyobrazić ekonomiczne uzasadnienie stosowania
w chłodni składowej systemu regałów
ruchomych, sprzyjającego szybszej dystrybucji. Wszystko zależy od portfolio
klientów, od towarów przyjmowanych do
magazynów.
unijne i wymogi jakościowe (GMP, GHP,
HACCP), a oprócz tego obiekt znajduje się
pod stałym nadzorem Inspekcji Weterynaryjnej.
— Nie mniej istotne jest zastosowanie
specjalistycznych rozwiązań technicznych, nie tylko ułatwiających pracę, ale
wręcz niezbędnych w tej skali obiektu,
czyli systemu oznaczania towarów i mobilnych terminali radiowych — dodaje
Patryk Gościniak. — Wózki kursujące na
terenie obiektu wyposażone są w skanery,
monitory i nadajniki. Pracownik obsługi
może od razu nadać przyjmowanej palecie etykietę, którą system będzie interpretować następnie pod wieloma względami.
Gdy system w mgnieniu oka przeanalizuje odebraną ze skanera informację,
to wiemy dokładnie, gdzie znajduje się
towar o takim, a nie innym terminie wysyłki, o określonym rodzaju, o dacie przyjęcia, producencie... praktycznie wszystko
o nim wiemy.
REGAŁ NA SZYNACH
Niska temperatura panująca w chłodni
nie sprzyja długiemu przebywaniu w niej
pracowników obsługi. Ważne jest zatem
takie zagospodarowanie przestrzeni, które
pozwoli na szybkie dotarcie do wybranego towaru i szybkie wybranie go z półki
regału. Jednocześnie równie ważny jest
sam sposób składowania towarów, które
przecież nie podlegają codziennej rotacji
i mogą być lokowane tak, by maksymalnie
oszczędzić miejsce ładunkowe w magazynie. I tu pojawia się konieczność zastosowania odpowiednich regałów.
Takie warunki idealnie spełniają regały
paletowe wjezdne, przeznaczone do składowania produktów jednego typu, niekoniecznie często przenoszonych i ustawionych tak ciasno, jak to jest możliwe,
by maksymalnie wykorzystać przestrzeń.
Takie regały oferuje między innymi firma Mecalux (Gliwice), specjalizująca się
w dostarczaniu nowoczesnych rozwiązań
magazynowych.
Do chłodni doskonale nadają się regały
paletowe wjezdne i przesuwne na ruchomych podstawach. Pierwsze z nich pozwalają na bardzo wysokie, sięgające aż
85 procent, wykorzystanie powierzchni
magazynowej, ograniczenie do minimum
liczby korytarzy dostępowych i większą niż
normalnie kontrolę wyjść i wejść. Można
stosować system z jednym korytarzem do-
REKLAMA
Pago ma w Grodzisku chłodnię składową, ale wykorzystującą w części rozwiązania chłodni dystrybucyjnej, gdyż i takie
funkcje pełni. Ponadto buduje pod Warszawą dużą chłodnię dystrybucyjną, której
otwarcie zaplanowano na wrzesień. Będzie
ona miała między innymi regały ruchome,
większą rampę załadunkową czy specjalne
doki załadowcze.
Wróćmy jednak do konkretnej, już istniejącej chłodni składowej. Pierwszym
punktem, który bierze się pod uwagę przed
założeniem takiego obiektu, jest jego położenie. Chłodnia, która ma się rozwijać,
musi być położona w pobliżu węzłów komunikacyjnych, autostrad, dużych miast
— ośrodków przemysłowych i siedzib centrali istotnych firm. Lokalizacja jest zatem
uzależniona o tras transportowych, ich
kierunku, typu i jakości dróg.
Grodziska chłodnia składowa ma korzystne położenie, wynikające zarówno
z sąsiedztwa Poznania (oddalonego o zaledwie 30 km), jak i obecności tras łączących
Wschód Europy z Zachodem, w tym autostrady A2. Tym bardziej, że można do niej
dojechać o każdej porze i w każdym dniu
tygodnia, gdyż pracuje na okrągło. Ponadto jest ulokowana w specjalnie zaprojektowanym i wybudowanym dużym budynku.
Od podstaw racjonalnie wyznaczono podział pomieszczeń, dobrano urządzenia
chłodnicze, magazynowe, informatyczne,
bezpieczeństwa czy całą infrastrukturę
związaną z transportem. Jej pojemność
określa się na 25 tysięcy miejsc paletowych
z systemem wysokiego składowania, dwiema komorami mroźniczymi, wyposażonymi w regały wjezdne i jezdne, dzięki czemu
obsługa ma łatwy dostęp do każdej palety,
niezależnie od tego, w jakim szeregu i na
jakiej wysokości się ona znajduje. Przy
ekspediowaniu towaru na zewnątrz załoga
korzysta z pięciu doków załadowczych.
Obiekt zapewnia przechowywanie towaru w temperaturze minus 24°C, mrożenie
w temperaturze minus 40°C, a tunel zamrażalniczy ma wysoką wydajność, rzędu 60
ton na dobę. Można w nim przechowywać
cała gamę artykułów. Może tu trafiać także
świeże niepakowane mięso, gdyż chłodnia
zapewnia (co jest traktowane jako usługa
dodatkowa) możliwość konfekcjonowania, przepakowywania, paletyzowania
i etykietowania towaru. Z punktu widzenia klientów ważne jest też to, że mogą
oni korzystać z usług działu spedycji i to,
że chłodnia spełnia wszystkie standardy
NAJWIĘKSZY NA ŚLĄSKU
MAGAZYN
DO SKŁADOWANIA TOWARÓW
W WARUNKACH
KONTROLOWANEJ TEMPERATURY
powierzchnia użytkowa 10 000 m2;
kubatura 82 000 m3;
składowanie towarów
w warunkach kontrolowanej
temperatury w zakresie
+2oC do +18oC;
możliwość podziału magazynu
na różne strefy temperaturowe.
INTER-GRABEX LOGISTIC
ul. Bielska 48B
43-200 Pszczyna
tel. 032/447 30 41
(DIN EN) ISO 9001:2000
and HACCP
Certificate Reg. No 71 100 H 037
[email protected]
www.iglogistic.pl
FOT. JANUSZ ROMANISZYN
RAPORT: NOWOCZESNE CHŁODNIE
Firma Pago ma w Grodzisku Wielkopolskim chłodnię składową, ale wykorzystującą
w części rozwiązania chłodni dystrybucyjnej, gdyż i takie funkcje pełni.
stępu lub taki, który ma dwa korytarze, pozwalające na dostęp z dwóch stron regału.
Z kolei regały na ruchomych podstawach
poruszają się po szynach, dzięki czemu
nie trzeba wyznaczać do nich korytarzy
dostępowych. Dojście do każdego regału
następuje po odpowiednim przesunięciu
go. I tu mamy dużą oszczędność miejsca, tak cenną w chłodniach i mroźniach.
W podstawach regałów zabudowane są
silniki, części zespołu napędowego, zabezpieczenia, tu też można montować urządzenia kontroli regału — ręcznej, zdalnej
lub przeprowadzanej na podstawie sygnałów z sieci informatycznej.
ODPOWIEDNI STRÓJ
Inną ważną cechą nowoczesnej chłodni — która powinna być standardem dla
wszystkich obiektów o tym charakterze
— jest zapewnienie odpowiednich warunków pracy personelowi. I nie mówimy tu
o urządzeniach transportowych, pomieszczeniach socjalnych czy systemach związanych z temperaturą, czystością lub bezpieczeństwem. Chodzi bowiem o... ubranie
dla obsługi chłodni.
NOWOCZESNY MAGAZYN | CZERWIEC-LIPIEC 2008
— Można to ująć tak: albo szef firmy
ubierze pracownika w waciak i będzie często płacił za wymianę stroju roboczego oraz
ponosił koszty związane z dolegliwościami
zdrowotnymi personelu, albo od razu zainwestuje w odpowiedni strój i uniknie tego
rodzaju kłopotów — mówi Robert Paśnicki z firmy Olejnik Systemy Magazynowe
Sp. z o.o. z Warszawy. — Przysłowiowy
waciak może bowiem zapewnić ciepło na
chwilę, ale gdy pracownik będzie wychodził do pomieszczenia o wyższej temperaturze, później wracał do tego o niższej,
następnie znowu do wyższej, to w końcu
osadzająca się na ubraniu para wodna spowoduje jego zamoczenie, uszkodzenie i zaziębienie pracownika.
Dlatego coraz częściej firmy posiadające
chłodnie kupują pilotażowo pojedyncze
komplety specjalistycznego ubrania, testują je i... bardzo szybko zamawiają następne,
docelowo przechodząc na pełne „umundurowanie” personelu. Tym bardziej, że duże
firmy, licząc się z rotacją personelu i tak
nie kupują kompletów ściśle odpowiadającej liczbie pracowników w danym dniu, ale
z pewnym zapasem. I po jakimś czasie
same podpowiadają, jakie usprawnienia
18
można by zastosować w ubraniach tudzież
pytają o bardzo specjalistyczne elementy
stroju, pasujące do jednostkowych zadań,
na przykład o rękawice do przenoszenia
pojemników z ciekłym azotem.
— Oferujemy ubrania niemieckiego
Tempexu, przebadane na wszelkie możliwe sposoby, sprawdzone w niejednej
chłodni — mówi Robert Paśnicki. — To po
prostu nowy standard technologiczny. Są
wykonane z dakronu, specjalnej tkaniny,
w dużym stopniu odpornej na zabrudzenie i łatwej w czyszczeniu, do tego na swój
sposób śliskiej, nieczepliwej, odpornej na
zahaczenia i rozdarcia.
Konkretne produkty zależą już od
zadań, jakie ma pełnić pracownik. Inaczej bowiem trzeba ubrać osobę, która
w chłodni wykonuje bardzo aktywną,
ruchliwą pracę i która — sama generując ciepło — nie może być przez to wbita
w kilka warstw materiału, a inaczej dobiera
się strój na przykład dla operatora wózka
siedzącego w przewiewnej kabinie. Ponadto rozróżnia się linię odzieży białą i niebieską, związaną z przeznaczeniem personelu
do pracy przy produktach żywnościowych
lub innych.
Ubrania do pracy w chłodni wykonywane są z w miarę materiału lekkiego, ale jednocześnie takiego, który utrzymuje ciepło.
Mają cięcia i szwy, dzięki czemu łatwiej
się w nich poruszać, ściągacze na wysokości nerek, zapobiegające podnoszeniu się
kurtki w momencie, gdy pracownik schyla
się, ściągacze przy rękawach i kołnierzu,
a także rozporki przy nogawkach, ułatwiające zakładanie butów. Do zamawiającego
należy wybór, czy w grę wchodzi na przykład kombinezon jednoczęściowy, czy
osobno spodnie i kurtka.
— Najczęściej zamawiany jest ten drugi
wariant, jako wygodniejszy — dodaje Robert Paśnicki. — Można zlecić też szycie na
wymiar, czy takie drobiazgi, jak logo firmy,
pasy odblaskowe itp.
W skład odzieży wchodzą też rękawice,
czapki, bielizna i oczywiście buty.
— Buty mają wytrzymałą podeszwę, wykonaną z mieszkanki gumy z tworzywem,
która nie pęka w niskich temperaturach
— zapewnia Robert Paśnicki. — Z kolei
jej grubość gwarantuje, że noga w bucie
nie przemarza. Buty często mają metalowe
noski, do których dołączane są specjalne kapcie, aby ów metal dodatkowo nie
wyziębiał. n
RAPORT: NOWOCZESNE CHŁODNIE
Regały przejezdne
w komorach chłodniczych
W magazynie warto wykorzystać każdy dostępny metr kwadratowy powierzchni. Wiadomo
— przekłada się to bezpośrednio na obniżenie kosztów naszej działalności. Za pomocą
regałów przejezdnych na tej samej powierzchni można uzyskać — w porównaniu
do konwencjonalnego rozwiązania — do 100 procent większą pojemność.
Rozwiązanie to może zostać zastosowane także w magazynach o kontrolowanej
temperaturze. Policzmy zatem, jakie są potencjalne korzyści.
KRZYSZTOF PŁOCHOCKI
Dostępne popularne systemy składowania w komorach mroźniczych i innych
przestrzeniach magazynowych:
l system składowania blokowego;
l system składowania w regałach paletowych rzędowych;
l system składowania w regałach paletowych Drive-In;
l system składowania w regałach paletowych mobilnych.
Analiza zostanie przeprowadzona na
przykładzie komory mroźniczej o wymiarach 72 x 50 m i strefy wejścia, wyjścia
o wymiarach 6 x 50 m. Łączna powierzchnia komory wynosi 3600 metrów
TABELA 1. Składowanie w regałach typu Drive–In.
Zalety
Wady
Można składować w wielu warstwach
Nieselektywne – brak dostępu do każdej palety
Średnie wykorzystanie kubatury magazynu
(4,7m3/jłp)
Tylko dla bardzo małej liczby składowanego
asortymentu
Brak możliwości kompletacji zleceń
Wykorzystywanie około 70 procent posiadanej
pojemności ze względu na utrudnione WE/WY
kwadratowych, a łączna powierzchnia
WE/WY wynosi 300 metrów kwadratowych.
Zastanówmy się, dlaczego warto wybrać regały przejezdne? Planując wyposażenie magazynu w system regałów
przejezdnych, oszczędza się na wielko-
ści budynku, który przy założonej ilości
miejsc paletowych, nie jest tak rozległy
jak przy standardowych rozwiązaniach.
Można również spełnić oczekiwania ze
względu na dużą elastyczność procesu
WE/WY, oszczędności w obszarze eksploatacji systemu, utrzymanie czystości
REKLAMA
INTRA LOGISTICS S.A.
ul. Toruńska 222; 87-805 Włocławek
e-mail: [email protected]; tel.: 693 960 345
Zapraszamy do współpracy!
INTRA S.A. lider w branży
przewozów materiałów sypkich
otwiera we Włocławku
nowoczesną Platformę Logistyczną:
magazyn płaski – 3 000 m2
magazyn silosów stacjonarnych – 5 700 m3
myjnia samochodów ciężarowych (od sierpnia 2008)
RAPORT: NOWOCZESNE CHŁODNIE
w magazynie, możliwość późniejszej automatyzacji procesów.
W tabelach przedstawiliśmy kilka możliwych rozwiązań. W przypadku regałów
typu Drive-In wśród głównych zalet należy
wymienić możliwość składowania w wielu
warstwach, jednak warto pamiętać, że wykorzystanie pojemności będzie na poziomie tylko 70 procent (nie każdy tunel zapełniony, brak będzie też bezpośredniego
dostępu do każdej palety (tabela 1).
Wysokie koszty eksploatacyjne mogą
zniechęcić do montażu regałów rzędowych. Znacznie łatwiejszy natomiast będzie dostęp do każdej palety, możliwe będzie wykorzystanie 100 procent miejsc paletowych, a także równomierne mrożenie
każdej jednostki (tabela numer 2).
W przypadku składowania blokowego
mamy zapewnione niskie koszty eksploatacyjne, ale będziemy mieć do czynienia z brakiem możliwości automatyzacji
Tabela 2. Składowanie w regałach rzędowych.
Zalety
Selektywne — dostęp do każdej palety
Można składować w wielu warstwach
Wady
Małe wykorzystanie kubatury magazynu
(7,1 m3/jłp)
Wysokie koszty eksploatacyjne
Umożliwają kompletację zleceń z poziomu
posadzki
Duża wydajność WE/WY
Wykorzystywanie 100 procent posiadanej
pojemności
Równomierne mrożenie każdej jednostki
Tabela 3. Składowanie blokowe.
Zalety
Wady
Duże wykorzystanie powierzchni magazynu
Nieselektywne — brak dostępu do każdej palety
Można składować wszystko
Tylko dla bardzo małej liczby składowanego
asortymentu
Brak możliwości automatyzacji
Brak nakładu na regały
Niskie koszty eksploatacyjne
Brak możliwości składowania
w wielu poziomach
Nierównomierne mrożenie jednostek
ładunkowych
Brak możliwości kompletacji zleceń
Tabela 4. Składowanie w regałach mobilnych.
Zalety
Wady
Selektywne — dostęp do każdej palety
Wysoki nakład
Można składować w wielu warstwach
Wprowadzenie systemów dynamicznych
w miejsce statycznych
Duże wykorzystanie kubatury
mag (3,6m3/jłp)
Duża wydajność WE/WY
Wykorzystywanie 100% posiadanej pojemności
Możliwość automatyzacji
Nieograniczony zakres stosowania (duży
asortyment)
Równomierne mrożenie każdej jednostki
Możliwość oszczędzania energii dzięki funkcji
sterowania oświetleniem
Możliwość oszczędzania energii dzięki funkcji
nocnego parkingu
Możliwość kompletacji zleceń
Niskie koszty eksplatacji
(system średnio w roku pracuje) około 80 h,
więc żużycie energi jest na poziomie
5200 KWh) przy koszcie 0,25 zł/KWh
wynosi = 1300 zł brutto
NOWOCZESNY MAGAZYN | CZERWIEC-LIPIEC 2008
20
procesów magazynowych, a także — co
stanowi w naszym przypadku znacznie
większą wadę — z nierównomiernym
mrożeniem jednostek ładunkowych (tabela numer 3).
W przypadku zastosowania regałów
mobilnych główną wadą jest koszt, który
trzeba ponieść. Natomiast obszerny jest
katalog potencjalnych korzyści (przedstawiamy je w tabeli numer 4), wśród których
warto wymienić chociażby takie, jak:
RAPORT: NOWOCZESNE CHŁODNIE
l zwiększenie pojemności do 100 procent;
l równomierne mrożenie każdej jednostki;
l możliwość oszczędzania energii dzięki funkcji sterowania oświetleniem;
l niskie koszty eksploatacji;
l możliwość kompletacji zleceń.
W tabeli numer 5 przedstawiliśmy poglądową kalkulację nakładów, które trzeba
ponieść, stosując opisane powyżej rozwiązania. Jak widać w przypadku składowania
mobilnego — pomimo większych nakładów poniesionych „na starcie” — koszt
miejsca paletowego jest zauważalnie niższy, bo o kilkadziesiąt procent wzrosła
pojemność magazynu. Jednakże najważniejsza dla klienta powinna być analiza
kosztowa danego projektu i tu przy takiej
samej kubaturze powstaje koszt nakładów
na zmagazynowanie jednej jednostki paletowej (najwyższy przy regałach rzędowych,
a najniższy przy regałach przejezdnych).
Jaki płynie z tego wniosek? Taki, że odpo-
wiedni dobór wyposażenia jest decydujący
w osiągnięciu wysokiego poziomu zysku
i zwrotu z inwestycji. A te dwa parametry
są kluczowe w podejmowaniu decyzji strategicznych. Potem pozostaje nam liczyć zyski lub straty i oby tych zysków było więcej
niż strat. n
Autor tekstu, Krzysztof Płochocki,
jest kierownikiem działu
systemów dynamicznych firmy
SSI Schäfer Sp. z o.o.
TABELA 5. Kalkulacja kosztów.
Analiza kosztowa
Składowanie
blokowe
Składowanie
rzędowe
Składowanie
Drive–In
Składowanie
mobilne
Koszt budowy magazynu
3500 zł/m2
3500 zł/m2
3500 zł/m2
3500 zł/m2
3900 m2
3900 m2
3900 m2
3900 m2
Koszt budowy magazynu
13 650 000,00 zł
13 650 000,00 zł
13 650 000,00 zł
13 650 000,00 zł
Koszt instalacji regałowej
— zł
525 000,00 zł
1 425 000,00 zł
3 150 000,00 zł
250 000,00 zł
500 000,00 zł
550 000,00 zł
500 000,00 zł
13 900 000,00 zł
14 675 000,00 zł
15.625. 000,00 zł
17 300 000,00 zł
6294
5840
8800
11600
2208,45 zł
2512,84 zł
1775,57 zł
1 491,38 zł
z wyposażeniem
Wielkość magazynu
Koszt wózków widłowych 3 szt.
Łączny koszt inwestycji
Pojemność magazynu
Koszt na 1 miejsce paletowe
21
CZERWIEC-LIPIEC 2008 | NOWOCZESNY MAGAZYN