PDF | 3.5 MB

Transkrypt

PDF | 3.5 MB

Instalacje torowe i suwnicowe
z modułowego systemu dźwignic KBK
Transport ponadpodłogowy, dokładne pozycjonowanie,
ergonomiczna obsługa
Transport materiałów ponad podłogą
Instalacje torowe i suwnicowe
z modułowego systemu dźwignic
KBK Demag Cranes & Components
już od wielu lat z powodzeniem
spełniają swoje zadania. Instalacje,
wyposażone w elementy tego
systemu, stosowane są w zakładach
i fabrykach różnego rodzaju
i wielkości.
Cechą charakterystyczną systemu
modułowego KBK classic są różnorodne
możliwości szybkiego, pewnego
i ekonomicznego transportowania
ładunków nad przestrzeniami roboczymi
i produkcyjnymi, bez konieczności
zajmowania powierzchni hali na podpory
torów suwnicy lub drogi jezdne. Dzięki
temu można rozmieszczać stanowiska
robocze w sposób najkorzystniejszy
dla zapewnienia wydajności
produkcji.
Elementy modułowe KBK ergo
umożliwiają taką rozbudowę
instalacji suwnicowych, bazujących
na systemie KBK classic, że suwnice
mogą w bezpieczny sposób chwytać
i transportować ładunki znajdujące
się także poza torem suwnicy.
Komponenty KBK ergo pozwalają na
bezpieczne przyjmowanie sił
działających przeciwnie do siły
ciężkości.
Oprócz wersji KBK classic, wykonanej
ze stali, dostępne są również profile
instalacji z aluminium. KBK Aluline
wyróżnia się niewielkim ciężarem
własnym i zapewnia komfortową
obsługę ładunków o masie do 1000 kg.
39760-12
2
Modułowy system dźwignic
Demag KBK ...
Instalacje KBK nadają się zarówno
do transportu liniowego, jak
i powierzchniowego, do połączeń
punkt-do-punktu oraz odcinków
rozgałęzionych. Można je wykonać
w stopniowanych obszarach
obciążenia do 3200 kg. Umożliwiają
one sterowane zapotrzebowaniem,
efektywne i wolne od spiętrzeń
procesy transportowe.
... o wysokiej stabilności
i elastyczności ...
Składający się z licznych elementów
modułowy system dźwignic KBK
gwarantuje możliwość realizacji
indywidualnie dostosowanych wersji
oraz wyposażenia. Elementy
podstawowe to walcowane na
zimno specjalne profile o różnych
wymiarach. Charakteryzują się małą
masą oraz doskonałą wytrzymałością
i sztywnością.
Spis treści
Przegląd wersji
4-8
Tory podwieszone
jednoszynowe
10 - 11
Suwnice podwieszone
jednodźwigarowe
12
Suwnice podwieszone
dwudźwigarowe
13
Suwnice z wysięgnikiem i suwnice
wysuwane
14
Suwnice manipulatorowe
15
Ponadto, w przypadku rozrastania się
zakładu lub zmiany produkcji,
umożliwiają łatwą i tanią rozbudowę
lub przebudowę instalacji KBK.
... proste w montażu,
niezawodne i ekonomiczne
Kolejną typową zaletą jest prosta
i szybka instalacja dzięki
dopasowanym wymiarom
przyłączeniowym i połączeniom
wtykowo-śrubowym. Uruchamianie
przebiega bezproblemowo, a prace
konserwacyjne są wykonywane
bardzo szybko. Wszystkie elementy
KBK produkowane są w dużych
seriach jako produkty standaryzowane,
co zapewnia:
n optymalny stosunek kosztów do
jakości,
n wysokie bezpieczeństwo działania,
n długi okres żywotności.
Suwnice kolumnowe, suwnice
bramowe
16
Konstrukcje wsporcze torów suwnic 17
Elementy systemu KBK
classic
18 - 20
Elementy systemu KBK ergo
21
KBK Aluline
22 - 24
Elementy systemu KBK Aluline
25
Kompleksowa us∏uga
Dla projektów KBK proponujemy
szeroki zakres usług:
n doradztwo na miejscu – również
z prezentacją programową
z zastosowaniem naszego
mobilnego produktu,
n projektowanie przy zastosowaniu
nowoczesnych technik
przetwarzania danych; konstrukcja
rozwiązań specjalnych,
n dostawa, montaż i uruchamianie,
n serwis Demag, zapewniający
utrzymanie wysokiego poziomu
bezpieczeństwa i dostępności oraz
zachowanie wartości Państwa
instalacji, spełniający wszystkie
przepisy i zasady BHP.
Wciągniki kompaktowe
Elementy układów
sterowania
Moduły mocowania ładunku
Żurawie słupowe obrotowe
i żurawie przyścienne
KBK Designer
Formularz zapytania
26 - 27
28 - 29
30 - 31
32 - 33
34
35
3
Tory podwieszone dla ponadpodłogowego transportu materiałów
na długie dystanse
Jednoszynowe tory podwieszone
Do transportu liniowego; łączą
bezpośrednio stanowiska nadawania
i dostarczania ładunku za pomocą
pracy nawrotnej lub ruchu okrężnego.
Liczne możliwości wykonania,
począwszy od łatwych, obsługiwanych
ręcznie torów prostych, aż po
rozgałęzione, częściowo lub w pełni
zautomatyzowane tory okrężne;
indywidualne prowadzenie odcinków
za pomocą elementów prostych
i łukowych, zwrotnic i obrotnic.
34189
37659-16
5
Suwnice podwieszone łączące procesy produkcyjne
Jednodźwigarowe suwnice
podwieszone
Do transportu powierzchniowego;
najkrótsze wymiary dojazdowe, mały
ciężar własny, możliwość łatwego
przesuwania ręcznego.
Połączenie przegubowe pomiędzy
dźwigarem suwnicy a wózkami jezdnymi
zapewnia łatwą pracę i zabezpiecza
przed zakleszczaniem. Suwnice
bezproblemowo przemieszczają się
nawet po torach, które nie są
względem siebie równoległe.
39953-24
37994-2
Suwnice podwieszone
dwudźwigarowe
Do ciężkich ładunków i większych
rozpiętości; korzystne rozmiary
montażowe; również jako suwnice
manipulatorowe, optymalnie
przystosowane do zastosowania
nowoczesnych systemów obsługi
ręcznej.
Możliwie największe podnoszenie
haka poprzez umieszczenie
wciągnika pomiędzy dźwigarami
suwnicy; dzięki zawieszeniu
wielokrotnemu osiągalna jest każda
żądana rozpiętość.
38656-6
39750-8
6
Suwnice z wysięgnikiem i suwnice wysuwane
Duży wysięgnik dla rozszerzonego transportu ponadpodłogowego
Suwnice z wysięgnikiem
Dźwigar suwnicy z wysięgnikiem
wystającym do 2,5 m poza
rozpiętość toru.
Suwnice wysuwane
Dźwigar suwnicy z dźwigarem
pośrednim, który z jednej lub z obu
stron wysuwa się do 2,5 m.
Optymalne rozwiązanie dla
dobudowanych fragmentów hal,
wyposażonych w kanały
wentylacyjne, grzejniki, przewody
doprowadzające media itp. lub
trudno dostępnych z powodu filarów
i podpór.
23165-1
37653-11
7
Żurawie obrotowe – stanowiska pracy zintegrowane
z wewnątrzzakładowym systemem przepływu materiałów
Umożliwiają ustawienie w dowolnym
miejscu; mają duży zasięg. Wysięgniki,
którymi można łatwo poruszać
w każdej pozycji dzięki niewielkiemu
ciężarowi własnemu; o długości do 7 m.
39953-48
39026-4
Żurawie przyścienne
Przeznaczone do mocowania do
ścian, podpór lub maszyn; nie
zajmują powierzchni podłogi. Można
je stosować jako wsporniki do
urządzeń pomiarowych, narzędzi, jak
również jako wsporniki przewodów
i węży.
Suwnice kolumnowe, suwnice bramowe
Niezwykle pomocne na stanowisku pracy
Suwnice bramowe
Przesuwane po podłodze, bez
ograniczeń szynowych, doskonałe do
prac naprawczych i montażowych.
Łatwe do przesuwania i proste
w demontażu i ponownym montażu.
39042-4
39333-17
Suwnice kolumnowe
Dwudźwigarowe suwnice
podwieszone ze specjalnymi
wózkami obrotowymi łatwo
przesuwne i obracane ręcznie.
Do umieszczania i pobierania
z magazynu pojedynczych
przedmiotów, pojemników i palet.
8
Instalacje torowe i suwnicowe Demag KBK
Przegląd wszystkich wersji i możliwości wykonania
Idealne dla transportu liniowego
z modułowego systemu KBK
zapewniają optymalny sposób
liniowego transportu
ponadpodłogowego.
Wyjątkowe możliwości
dostosowywania
Szerokie spektrum podzespołów
umożliwia dokładne dostosowanie
przebiegu linii do warunków
konstrukcyjnych hali. Jednocześnie
system gwarantuje spełnienie
wszelkich specyficznych wymagań
odnośnie stanowisk pracy oraz produkcji.
Jednoszynowe tory podwieszane
KBK classic można zabudować
w dowolny projekt: począwszy od
łatwych, obsługiwanych ręcznie torów
prostych, aż po rozgałęzione, częściowo
lub w pełni zautomatyzowane tory
okrężne. Przejazd wózka pomiędzy
jednoszynowymi torami i sąsiadującymi
suwnicami jest możliwy dzięki
urządzeniom łączącym.
Doskonały wspornik do urządzeń
Specjalne profile instalacji KBK
nadają się również do konstruowania
wsporników do urządzeń, np. urządzeń
pomiarowych wyposażonych
w balanse, narzędzi pneumatycznych
i elektrycznych itp., jak również do
linii doprowadzających zasilanie do
suwnic i do innych ruchomych
odbiorników prądu.
36147
10
Wózki przewodowe mogą być
również używane jako uchwyty dla
węży do transportu cieczy i gazów.
39852-1
39600-12
28897
Wybór profilu: maksymalne rozpiętości, wysokości konstrukcyjne
Profil
KBK
Wysokość
regulowana
(mm)
80
125
100
220
3.0
2.4
I
250
5.0
4.1
II-L
370
II
400
III
446
Udźwig (kg)
Rozstaw
podwieszenia
dla toru
jednoszynowego
lw (m)
7.0
250
500
1000
1600
2000
4.1
3.4
2.5
5.8
3.5
8.0
5.4
3.2
8.0
5.7
11
Suwnice podwieszone jednodźwigarowe
Korzystne rozmiary montażowe, niewielki ciężar własny
Suwnice jednodźwigarowe
podwieszone z systemu modułowego
KBK classic umożliwiają szybki
i pewny transport ponadpodłogowy
wszelkiego rodzaju towarów
oraz dokładne pozycjonowanie.
Ekonomiczne i bezproblemowe
Jednodźwigarowe suwnice
podwieszone KBK classic można
łatwo podwiesić pod stropem hali
lub pod konstrukcją dachu. Nie ma
potrzeby montowania dodatkowych
wsporników toru suwnicy. Dzięki
temu można tanio i optymalnie pod
względem technicznym wyposażyć
w suwnice podwieszane tylko pewne
części hali.
Prosta i bezpieczna obsługa
Dzięki niewielkiemu ciężarowi
własnemu i łatwo przesuwającym się
wózkom jezdnym suwnice te można
wygodnie przesuwać ręcznie.
Gwarantują one pewne
przemieszczanie nawet ciężkich
i nieporęcznych przedmiotów.
39766-7
Do zalet jednodźwigarowych suwnic
podwieszonych KBK classic należy
możliwość połączenia ich
z jednoszynowymi torami
podwieszonymi w celu przemieszczenia
wózka suwnicy tam i z powrotem.
37717-6
Dzięki przegubowemu mocowaniu
niemożliwe jest zakleszczenie
dźwigara suwnicy. Suwnice
jednodźwigarowe mogą przemieszczać
się również po torach kątowych lub
przebiegających skośnie.
Wybór profilu: maksymalne odstępy między punktami zawieszenia,
rozpiętości toru, długości dźwigarów
Udźwig (kg)
Profil
KBK
100
l
ll-L
ll
lll
12
Rozpiętość toru Ikr
80
125
2.85
2.6
250
Długość dźwigara IHT
3.0
3.0
4.65
4.6
2.75
6.0
500
1000
1600
2000
5.0
3.0
7.0
6.1
3.7
8.0
7.0
4.0
7.45
5.9
3.5
8.0
7.0
4.0
8.4
6.3
4.3
3.6
9.0
7.0
5.0
4.0
Suwnice podwieszone dwudźwigarowe
Duże wysokości podnoszenia, rozpiętości i obciążenia
39750-14
37652-9
Dwudźwigarowe suwnice podwieszone
z systemu modułowego KBK classic
odznaczają się korzystnymi
wymiarami oraz małym ciężarem
własnym. Ponadto ich wahliwe
zawieszenie w dużym stopniu tłumi
siły poziome, powstające w wyniku
uderzeń o odbojniki lub podczas
rozruchu i zatrzymywania.
Dwudźwigarowe suwnice podwieszane
nadają się do zastosowania w halach
o lekkiej konstrukcji.
Duże wysokości podnoszenia
Dzięki umieszczeniu wciągnika
pomiędzy obydwoma dźwigarami
dwudźwigarowe suwnice KBK classic
zapewniają duże użytkowe
wysokości podnoszenia.
Prowadnice przewodów zasilających
przesuwają się w profilach toru lub
dźwigara suwnicy. Za pomocą
zamocowanej dodatkowo szyny
zawieszaną kasetę sterowniczą
można przesuwać niezależnie od
wózka.
Suwnice z większymi rozpiętościami
i wielokrotnym zawieszeniem
umożliwiają pokonywanie rozległych
powierzchni magazynowych
i produkcyjnych.
Duże rozpiętości
Suwnice dwudźwigarowe KBK
classic można podwieszać do wielu
torów suwnicowych. Tym samym
umożliwiają one osiągnięcie
największych rozpiętości, w celu
pokonania rozległych powierzchni
magazynowych i produkcyjnych.
Wybór profilu: maksymalne odstępy między punktami zawieszenia,
rozpiętości toru, długości dźwigarów
Udźwig (kg)
Profil
KBK
100
l
ll-L
ll
lll
80
125
Rozpiętość toru lkr
4.4
3.8
Długość dźwigara lHT
5.0
250
500
1000
1600
2000
3200
5.0
6.2
5.0
3.1
9.0
6.0
4.0
7.6
6.5
4.3
10.0
7.0
5.0
8.8
6.1
4.6
3.6
11.0
7.0
5.0
4.0
9.1
7.4
6.3
4.2
14.0
9.0
7.0
5.0
13
Suwnice z wysięgnikiem i suwnice wysuwane
Duży wysięg stały lub zmienny
System KBK zapewnia również
możliwość przemieszczenia
transportowanych za pomocą
suwnicy ładunków jeszcze dalej poza
obręb podwieszenia suwnicy.
70246
Suwnice z wysięgnikiem
Suwnice z wysięgnikiem KBK ergo,
wyposażone są w dźwigary, które
mogą wystawać do 2,5 m poza
rozpiętość toru. Dzięki temu można
również dostać się do
dobudowanych obszarów hali. Mogą
także poruszać się pod kanałami
wentylacyjnymi, grzejnikami,
przewodami doprowadzającymi
media itp., które znajdują się
pomiędzy ścianami a stropem
i sprawiają, że tory suwnicowe
muszą znajdować się w większym
odstępie od ścian.
42068344
Maksymalne dopuszczalne
wymiary wysunięcia poza tor *
*odpowiednio do typu profilu i suwnicy; ponadto
zależy to również od obciążenia
lA1
KBK l
KBK ll-L
KBK ll
Suwnica
jednodźwigarowa
–
1.5 m
1.8 m
Suwnica
dwudźwigarowa
1.6 m
2.3 m
2.5 m
Suwnice wysuwane
Suwnice wysuwane KBK ergo
posiadają dodatkowe dźwigary,
znajdujące się pod lub pomiędzy
dźwigarami suwnicy. W zależności
od wersji, można je wysunąć z jednej
lub z obu stron poza rozpiętość toru.
Dzięki temu prace związane
z pozycjonowaniem można
wykonywać dokładnie nawet
w obszarach trudno dostępnych,
jak np. pomiędzy kolumnami
i wspornikami.
37701-2
Maksymalne dopuszczalne
wymiary wysunięcia poza tor *
*odpowiednio do typu profilu i wysięgnika; ponadto
zależy to również od obciążenia
lA1max
KBK II-L
37701-2
14
42068844
KBK II
A1/1
1.5 m
1.8 m
B2/1
1.5 m
2.0 m
B2/2
2.3 m
2.5 m
Suwnice manipulatorowe
Optymalna i ergonomiczna obsługa ładunków
Dzięki zastosowaniu elementów
systemu KBK ergo dwudźwigarowe
suwnice podwieszane mogą być
również wykonane w wersji
manipulatorowej. Można je
dostosować dokładnie do danych
ładunków, procesów roboczych oraz
otoczenia. Umożliwiają one:
n ustawianie obrabianych detali oraz
podzespołów w pozycji najlepszej
do obróbki,
n zaopatrywanie stanowisk pracy,
maszyn i urządzeń z każdego
miejsca,
n wykonywanie procesów roboczych
poza obszarem podwieszenia, dzięki
czemu zwiększa się obszar roboczy.
42068944
Innowacyjne i wybiegające
w przyszłość
Suwnice manipulatorowe,
konstruowane są z elementów
systemu KBK ergo dobranych
odpowiednio do wymagań.
Ponadto ich zaletą jest duża
dokładność pozycjonowania
połączona z dużą prędkością pracy.
Umożliwia to optymalizację operacji
manipulacyjnych pod kątem
ergonomii oraz efektywne
rozplanowanie.
Szybkie przezbrajanie
Jeśli na miejscu dostępne są suwnice
dwudźwigarowe podwieszone
z modułów KBK classic, można je
szybko i łatwo zmodernizować przy
użyciu elementów systemu KBK
ergo, przekształcając je w suwnice
manipulatorowe.
39750-1
15
Suwnice kolumnowe, suwnice bramowe
Specjaliści w dziedzinie przeładunku w magazynie i w fabryce
Suwnice kolumnowe
Suwnice kolumnowe z modułów
KBK classic składają się zasadniczo
z dwudźwigarowej suwnicy
podwieszonej KBK classic i specjalnego
wózka suwnicy kolumnowej.
Sprawdzają się przede wszystkim
w przypadku transportowania,
sortowania i składowania drobnicy,
zbiorników lub palet o wadze do 500
kg. Umożliwiają przy tym wykonywanie
wszystkich zadań w jednym procesie
roboczym i pozwalają na
oszczędność przewodów, wózków
transportowych i innych środków
pomocniczych.Wózek suwnicy
kolumnowej wyposażany jest
w widły, kolce, chwytak kleszczowy
39958-2
i inne dostosowane do
transportowanego materiału
urządzenia chwytne. Można go
swobodnie przesuwać ręcznie.
Posiada kąt obrotu 360°.
Suwnice bramowe
Suwnice bramowe z modułów KBK
classic o udźwigu do 1000 kg
sprawdzają się wszędzie tam, gdzie
instalacja suwnicy podwieszonej jest
zbyt kosztowna lub niemożliwa.
Można je bez trudu przesuwać na
płaskich, gładkich podłogach
i swobodnie nimi manewrować.
Idealnie sprawdzają się podczas
czynności naprawczych
i montażowych.
Szczególną zaletą jest możliwość
prostego rozłożenia suwnic
bramowych KBK classic na części
łatwe do transportowania
i ponownego zamontowania
w innym miejscu. Istnieje przy tym
możliwość płynnej zmiany rozpiętości
suwnicy.
37901-2
16
Konstrukcje wsporcze torów suwnic
Indywidualnie opracowane rozwiązania
Dźwigary wzdłużne
Brama z dźwigarem
wzdłużnym
Podpora wspornikowa
z dźwigarem wzdłużnym
Podpora
wspornikowa
Brama
Konstrukcja
Zawieszenie KBK
Profil
Podpora wspornikowa
bezpośrednie
HE-A (podpora), IPE (wspornik)
Podpora wspornikowa
z dźwigarem wzdłużnym
na dźwigarze wzdłużnym HE-A (podpora), HE-A (wspornik), IPE (dźwigar wzdłużny)
Brama
bezpośrednie
HE-A (podpora), IPE (rygiel)
Brama z dźwigarem wzdłużnym
na dźwigarze wzdłużnym
IPE (podpora), IPE/HE-A (rygiel), IPE (dźwigar wzdłużny)
Nawet tam, gdzie stropy hali oraz
konstrukcje dachowe nie mają
odpowiedniej nośności, można
zainstalować urządzenia KBK. Dzięki
szeregowi standaryzowanych
podzespołów stalowych można
szybko i w niezawodny sposób
tworzyć indywidualne konstrukcje
wsporcze. Do nich można
przymocować bezpośrednio lub za
pomocą dźwigarów wzdłużnych
żądane tory podwieszone lub tory
suwnicowe. Wszystkie podpory
dostarczane są z podstawami,
o wymiarach odpowiadających danej
konstrukcji. Dostępne są do wyboru
warianty mocowania fundamentowego
ze śrubami fundamentowymi lub też
mocowanie z łącznikami kotwionymi.
Zamiast konwencjonalnej konstrukcji
stalowej, w przypadku instalacji
o udźwigu do 500 kg, jako
konstrukcję wsporczą można
zastosować System Szyn Hilti MI.
System ten również ma budowę
modułową, można go łatwo
zaadoptować do szczególnych
potrzeb lub zdemontować.
System Hilti MI jako konstrukcja
wsporcza dla jednodźwigarowej
suwnicy podwieszonej
17
Elementy modułowego systemu dźwignic KBK classic
Profile
Elementy podstawowe to
walcowane na zimno specjalne
profile o sześciu różnych
wielkościach:
KBK 100 obciążenie do 125 kg
KBK I obciążenie do 500 kg
KBK II-L obciążenie do 1000 kg
KBK II obciążenie do 2000 kg
KBK II-R obciążenie do 2000 kg,
z wewnętrznym doprowadzaniem
zasilania 5-biegunów.
KBK II-T do jedno- i dwudźwigarowych
suwnic podwieszonych o wzmocnionym
profilu
KBK III obciążenie do 3200 kg
24465
Zawieszenia
Profile zawieszone są wahliwie
w celu uniknięcia występowania
w konstrukcji stropu zarówno
momentów zginających, jak też
w daleko idącym stopniu — sił
poziomych.
Wszystkie elementy jednego
rozmiaru profilu, jak odcinki proste
i łukowe, zwrotnice, obrotnice,
stanowiska opuszczania itd. są
standaryzowane i mają takie same
wymiary przyłączeniowe. Dzięki
temu można je bez problemów
łączyć w różnych kombinacjach za
pomocą samocentrujących połączeń
wtykowo-śrubowych.
34497
Obudowy z tworzywa sztucznego na
przegubach kulowych łagodzą
uderzenia i działają tłumiąco.
Dzięki prętom gwintowanym,
którymi połączone są ze sobą
przeguby kulowe, wysokość toru
można ustawiać bardzo precyzyjnie.
Elementy proste i łukowe
Profile przeznaczone do obciążeń
do 2000 kg to profile walcowane
z wewnętrznymi, osłoniętymi
powierzchniami bieżnymi.
Dla obciążeń do 3200 kg dostępny
jest profil KBK III z zewnętrznymi
powierzchniami bieżnymi.
Profile KBK II i KBK III mogą być
dostarczane również ze
zintegrowanymi szynoprzewodami.
18
W przypadku suwnic podwieszonych
do konstrukcji toru suwnicy oraz
dźwigara suwnicy można również
użyć profili różnej wielkości.
Wszystkie elementy są ocynkowane,
pokryte jedną warstwą lakieru na
bazie żywicy syntetycznej lub też
lakierem proszkowym.
24464
Zwrotnice
Kompaktowe zwrotnice w obudowie
rozdzielają lub łączą tory i tym samym
umożliwiają przejazd wciągników.
Mogą być przełączane ręcznie,
elektrycznie lub pneumatycznie;
stosowane zarówno w częściowo,
jak i w pełni zautomatyzowanych
systemach sterowania.
29463
24463
Obrotnice
Obrotnice umożliwiają zmianę
kierunku jazdy na bardzo małej
przestrzeni. Wbudowane
zabezpieczenia mechaniczne
zapobiegają wjechaniu lub
wyjechaniu wózków podczas
operacji obracania. Możliwe jest
obracanie ręczne lub elektryczne.
39091
Wózki jezdne przesuwane
ręcznie
Wyposażone w ułożyskowane rolki
toczne z tworzywa sztucznego,
wózki jezdne można lekko
przesuwać ręcznie. Nie wymagają
obsługi i są odporne na ścieranie.
Skutecznie tłumią wszystkie
uderzenia i eliminują odgłosy.
19
39208-1
Napędy z kołami ciernymi
Dzięki dużym kołom ciernym
o wysokim współczynniku tarcia
napędy z kołami ciernymi zapewniają
pewne przenoszenie momentu
napędowego. Koła napędowe
dociskane są do powierzchni
jezdnych ze stałym naciskiem.
Połączenie siłowe pomiędzy
napędem jezdnym a torem jest tym
samym niezależne od pozycji oraz
ciężaru podwieszonego ładunku.
Ponadto napędy z kołami ciernymi
charakteryzują się cichą pracą.
42640045
Zasilanie
Do zasilania prądem elektrycznym
preferowane są przewody płaskie.
W przypadku eksploatacji więcej niż
dwóch suwnic na jednym torze
suwnicowym lub też więcej niż
dwóch wózków na jednym torze
podwieszonym, jak również torów
okrężnych, wyposażenia toru
w zwrotnice, obrotnice, blokady
i stanowiska opuszczania,
doprowadzanie energii elektrycznej
odbywa się przy użyciu
szynoprzewodów. W przypadku KBK
II-R są to przewody wewnętrzne
5-biegunowe, natomiast w KBK III
maks. 10-biegunowe szynoprzewody.
Do eksploatacji nowoczesnych
urządzeń manipulacyjnych niezbędne
jest często sprężone powietrze,
względnie prąd i sprężone
powietrze. Można je doprowadzać
za pośrednictwem szczególnie
łatwego do przesuwania systemu
spiralnych przewodów wleczonych.
24736
Stanowiska opuszczania
Stanowiska opuszczania montowane
są przede wszystkim w zamkniętych
systemach suwnic podwieszonych
w celu podnoszenia lub opuszczania
ładunków w określonych miejscach.
Pozwala to na wyeliminowanie
wciągników. W opuszczanych
elementach toru wózki jezdne są
zablokowane w sposób mechaniczny.
Zainstalowane w torze blokady
mechaniczne zapobiegają dalszemu
przesuwaniu się wózków jezdnych.
Ryglowanie
Za pomocą rygli można połączyć
jednodźwigarowe suwnice podwieszone
z torami jednoszynowymi w taki sposób,
że wózek suwnicy może przejechać
na tor podwieszony. Jeśli ryglowanie
nie jest włączone, suwnica przesuwa
się obok łączników przejazdowych
bez stykania się z nimi.
24205
20
Elementy modułowego systemu dźwignic KBK ergo
Elementy systemu KBK ergo mogą być
użyte do konstruowania suwnic,
w których występują siły przeciwne
do siły ciążenia. Może to mieć
miejsce w przypadku suwnic
z wysięgnikiem, wysuwanych oraz
manipulatorowych.
Zawieszenia
Zawieszenia systemu KBK ergo,
wyposażone w zintegrowane
elementy tłumiące, są w stanie
przyjąć siły i momenty sił pochodzące
z różnych kierunków.
37061
Trawersy wózków jezdnych
Trawersy wózków jezdnych
zapewniają większą sztywność
i zwiększają dokładność
pozycjonowania.
38443-1
38436-1
Wózki jezdne
Wózki jezdne systemu KBK ergo
wykonane są ze stali i mają osie
ułożyskowane na przegubach.
Umieszczona poziomo rolka
zapewnia bezpieczne prowadzenie
boczne w prowadnicy.
37052
Zderzaki końcowe
W sztywnych systemach,
z niezrównoważonym ładunkiem,
niezbędne są specjalne
amortyzatory. Zintegrowane
ze zderzakami końcowymi
równomiernie rozpraszają energię
na wszystkie elementy konstrukcji.
37048
Ramy wózków
Zaprojektowana specjalnie rama
wózka tworzy stabilny system,
wytrzymujący duże obciążenia,
służący do mocowania indywidualnie
wyposażonych wciągników
i manipulatorów.
38456-1
21
KBK Aluline – konstrukcje o niespotykanej lekkości
Obszary zastosowania systemów
KBK Aluline to miejsca, w których
zadania transportu i manipulacji
ładunkami można wykonywać przy
zastosowaniu lżejszych konstrukcji
torowych i suwnicowych.
Przy użyciu elementów KBK Aluline
można konstruować zarówno
suwnice jedno- jak i dwudźwigarowe,
jak również proste, podwieszone
tory jednoszynowe.
Typowe cechy KBK Aluline to:
n bardzo mały ciężar,
n bardzo duża dokładność,
n anodowana powierzchnia
o atrakcyjnym wyglądzie,
n duża prostota montażu,
n zwarta konstrukcja.
39034-3
38450-8
22
38450-10
Możliwości zastosowań suwnic
i torów podwieszonych KBK Aluline
rozciągają się od prostoliniowych
połączeń pomiędzy dwoma
stanowiskami pracy po transport
powierzchniowy.
Dzięki specjalnym urządzeniom
chwytnym można indywidualnie
rozszerzać możliwości zastosowania
i funkcje urządzeń KBK Aluline.
Moduły systemu KBK ergo są
używane do budowy suwnic
podwieszanych i manipulatorowych.
Profile aluminiowe oraz sekcje ze
stali mogą być łączone w ramach
jednej instalacji. Przykładowo jako
toru suwnicowego można użyć
profilu ze stali, a lekkiego profilu
z aluminium – jako dźwigara.
Elastyczność i możliwość
rozbudowy do zastosowań
w wielu obszarach
Istniejące instalacje można w każdej
chwili łatwo i tanio dostosować do
zmienionych zdań, dodając nowe lub
też wymieniając obecne podzespoły.
38939-3
39568-3
23
Prosta i bezpieczna obsługa
Dzięki niewielkiemu ciężarowi
własnemu i łatwo przesuwającym się
wózkom jezdnym suwnice te można
wygodnie przesuwać ręcznie.
Gwarantują one pewne
przemieszczanie nawet ciężkich
i nieporęcznych przedmiotów.
Suwnice podwieszone KBK Aluline
można łatwo podwiesić pod stropem
hali lub też pod konstrukcją dachu.
Nie ma potrzeby montowania
dodatkowych podpór toru suwnicy.
Dzięki temu można tanio
i optymalnie pod względem technicznym
wyposażyć w suwnice podwieszone
także tylko pewne części hali.
Suwnice jednodźwigarowe,
przesuwane ręcznie przeznaczone są
do niewielkich ładunków. Suwnice
dwudźwigarowe przeznaczone są do
większych ładunków i rozpiętości,
mogą być wyposażone w elektryczne
i pneumatyczne wózki jezdne.
Ze względu na umieszczenie
wciągnika pomiędzy dźwigarami,
suwnice dwudźwigarowe mają
korzystniejsze wymiary montażowe
w porównaniu z suwnicami
jednodźwigarowymi, a także
zapewniają największe możliwe
przejazdy haka. W połączeniu
z elementami KBK Aluline ergo
idealnie nadają się do zastosowania
jako suwnice manipulatorowe
w nowoczesnych systemach obsługi
ręcznej.
Obciążenie GH (kg)
Profil
80
125
Aluline 120 lw (m)
5.0
4.1
2.5
1.6
7.2
5.8
3.5
2.1
500
1000
Aluline 180 lw (m)
250
500
1000
Suwnica podwieszona jednodźwigarowa
Suwnica podwieszona jednodźwigarowa
Profil
Aluline 120
Aluline 180
80
125
250
lKr (m)
4.8
4.6
2.9
lHT (m)
6.0
5.0
3.0
lKr (m)
7.4
6.3
3.9
1.9
lHT (m)
8.0
7.0
4.0
2.0
Suwnica podwieszona dwudźwigarowa
Suwnica podwieszona dwudźwigarowa
Profil
Aluline 120
Aluline 180
80
250
500
lKr (m)
6,4
4,9
3,4
lHT (m)
8,0
6,0
4,0
7,9
6,8
lKr (m)
lHT (m)
Iw = rozstaw zawieszenia toru
24
125
8,0
IKr = rozpiętość toru suwnicy
1000
4,8
7,0
5,0
IHT = długość dźwigara suwnicy
Elementy systemu KBK Aluline
Proste i niezawodne w montażu
System modułowy KBK Aluline
umożliwia tworzenie instalacji
suwnicowych i torowych o prawie
dowolnych rozmiarach. W tym celu
szyny o długości do 8 metrów
łączone są w pewny i niezawodny
sposób przy użyciu czterech kotew.
Kołki gwintowane oraz sprężyny
dociskowe zapewniają szybki
i dokładny montaż oraz – podobnie
jak w przypadku każdego montażu
systemu KBK – możliwość
indywidualnego dostosowania.
37979-3
Złącza szyn
Dopasowane powierzchnie przekroju
szyny oraz precyzyjne złącza
śrubowe umożliwiają szybki
i sprawny montaż sekcji profili KBK
Aluline.
38711-2
38711-3
38438
38441
38460
38437
38440
70
max. 23
40
105
max. 50
max. 23
38457
Wózki jezdne
Wózki jezdne z rolkami z tworzywa
sztucznego i smarowane trwale
łożyska toczne pracują lekko i cicho.
Wózki jezdne KBK classic umożliwiają
przegubowe podejmowanie ładunku
bez zwiększania momentu
oddziałujących sił. Wózki jezdne KBK
ergo mogą bezpiecznie przyjmować
także siły skierowane przeciwnie
do siły ciążenia.
Profile
Moduł podstawowy stanowi profil
szynowy, dostępny w dwóch
wielkościach. Typowa dla aluminium,
matowosrebrna kolorystyka
anodowanych powierzchni sprawia,
że profile KBK Aluline wydają się
niezwykle lekkie. Komory w górnej
i w dolnej części zapewniają wysoką
sztywność profili. Natomiast rowki
umożliwiają łatwe dołączanie do
profili elementów dodatkowych.
42608344
Zawieszenia
Systemy standardowe wyposażone
są w zawieszenia KBK classic. Dzięki
swym ruchomym przegubom
kulowym o konstrukcji podwójnego
przegubu Kardana zapewniają one
przenoszenie tylko niewielkich
momentów na konstrukcję nośną.
Specjalne systemy, które mają
również za zadanie przyjmowanie sił
reakcji, powstających w wyniku
dużych wysięgów lub pochodzących
z urządzeń do obsługi ręcznej,
wykonywane są z elementów
zawieszenia KBK ergo.
Zasilanie
Wysoko elastyczne oraz
przeznaczone do pracy w niskich
temperaturach kable płaskie są
indywidualnie podwieszane
w ślizgach lub wózkach kablowych
w grupach.
max. 50
25
Wciągniki kompaktowe łańcuchowe lub linowe
Wciągniki kompaktowe Demag
oferują szeroki zakres udźwigów,
prędkości i wariantów wyposażenia,
zapewniając jednocześnie najwyższą
niezawodność i bezpieczeństwo.
Można je stosować z powodzeniem
w zakładach przemysłowych,
rzemieślniczych i handlowych. Ofertę
wciągników kompaktowych
uzupełnia duża liczba urządzeń
chwytnych, przeznaczonych do
różnych zadań.
39036-4
26
39040
39250-2
39312
Wciągnik łańcuchowy Demag
DC-Pro, przeznaczony do obciążeń
do 5000 kg, dostępny jest w dwóch
wersjach. Jako DC-Pro z kasetą
sterowniczą DSC i jako Manulift
DCM-Pro do szybkiej obsługi jedną
ręką. Obie wersje cechuje szeroki
zakres zintegrowanych standardów,
są łatwe w obsłudze i serwisowaniu
oraz wykazują wysoki stopień
bezpieczeństwa i optymalną
ekonomiczność.
Ruchy podnoszące wciągnika mogą
być wykonywane o wiele szybciej
dzięki dużej prędkości w zakresie
obciążenia częściowego.
Dzięki płynnej regulacji prędkości
wciągnika łańcuchowego
DCS-Pro można łagodnie
i bezpiecznie podnosić, opuszczać
i pozycjonować delikatne elementy.
Wciągnik łańcuchowy Demag
DC-Com to tańszy wariant
o wysokiej jakości z wyposażeniem
podstawowym, doskonały do
codziennego użytku przy obciążeniu
do 2000 kg.
Regulacja prędkości jest również
dostępna we wciągnikach DCMS
Pro Manulift przeznaczonych do
prostych operacji wykonywanych
ręcznie.
38988-2
Za pomocą pneumatycznego
balansera linowego D-BP
o udźwigu do 110 kg ładunki można
układać i przemieszczać prawie bez
wysiłku. Dostępne są różne wersje
sterowania:
n sterowanie góra/dół
z kasetą sterowniczą DSK lub panel
obsługi Manulift,
n sterowniki balansowe do stałych
ładunków,
n sterowanie ręczne, umożliwiające
intuicyjną obsługę.
Także i w tym przypadku za pomocą
wygodnej szybkozłączki można
dołączyć różne urządzenia chwytne.
Wciągarka linowa SpeedHoist
została zaprojektowana specjalnie
do szybkiej obsługi ładunków do 160
kg. Nadaje się idealnie do szybkich
procesów przestawiania,
np. w produkcji seryjnej oraz
w przestrzeniach magazynowych.
Uchwyty sterownicze D-Grip oraz
uchwyt przegubowy zapewniają
precyzyjne, bardzo łatwe, a tym
samym niemęczące sterowanie.
Ruchy ręki operatora są przekładane
dokładnie na płynne ruchy
podnoszenia ładunku.
38997-3
38995-5
27
Elementy ręcznych i automatycznych układów sterowania
Instalacje modułowego systemu
dźwignic KBK można wyposażyć
albo w sterowanie ręcznie, albo też
w częściowo lub całkowicie
zautomatyzowane układy
sterowania. Wszystkie podzespoły
spełniają wymogi najnowszych norm
DIN oraz norm branżowych, jak też
przepisów BHP i wszystkich
międzynarodowych zaleceń
i przepisów.
27192
38283-2
19198
Zawieszane kasety sterownicze
DSK, DSE i DST
Ukośne zawieszenie kasety
sterowniczej i ergonomiczna
obudowa odpowiednia do naturalnej
postawy ciała zapewnia wygodą
obsługę.
Kasety sterownicze DSE i DST oferują
liczne kombinacje przełączania
wciągnika, wózka i suwnicy, a także
mogą być używane do sterowania
maszynami i urządzeniami.
35975
39030-1
39812
Sterowanie radiowe DRC-MP
Umożliwia bezprzewodowe
sterowanie instalacjami KBK, jak
również suwnicami, wciągnikami,
bramami przemysłowymi lub innymi
urządzeniami i instalacjami.
Optymalne dla maksymalnie trzech
kierunków ruchu.
28
39494-1
Cechy:
■ opcjonalnie przycisk dotykowy lub
joystick,
■ projekt odporny na uderzenia
i zmiany temperatury,
■ niezawodne przekazywanie
danych.
38703-9
Zdalne sterowanie na
podczerwień Dematik IR
Służy do bezprzewodowego
sterowania urządzeniami KBK oraz
innymi przyrządami i maszynami.
Dostępne w trzech wielkościach.
Cechuje je:
n ergonomiczna obudowa nadajnika
wraz z torbą,
n zasięg ok. 40 m,
n proste doposażanie.
Przemienniki częstotliwości
Dzięki przemiennikom częstotliwości,
które można dostosowywać do
aktualnych procesów roboczych,
można płynnie regulować prędkość
napędów.
38881-1
Zintegrowane układy elektryczne
Zintegrowane układy elektryczne,
umieszczone bezpośrednio przy
urządzeniach sterujących
i wyposażone w przyłącza wtykowe,
zapewniają łatwe i szybkie
podłączanie kaset sterujących
i przewodów zasilających. Dzięki
stałym testom zintegrowane układy
elektryczne sprawdzane są między
innymi pod kątem odporności na
uderzenia i wibracje, jak również
sprawności działania w przypadku
wahań temperatury i różnych
warunków klimatycznych.
Programowalne systemy
automatyczne PLC
Systemy te rozwiązują każde zadanie
w zakresie automatyzacji techniki
transportu bliskiego w sposób
optymalny pod względem
technicznym i ekonomicznym.
Układy sterowania można w każdej
chwili rozbudować, ponieważ
składają się one z kompaktowych
podzespołów. Można również
zapewnić wizualizację procesów.
Czujniki obciążenia
Opcjonalnie montowane na
wciągnikach czujniki obciążenia
zapewniają ochronę przed
przeciążeniem oraz zwiększają
bezpieczeństwo i efektywność
użytkowania. Dodatkowo można
zainstalować analizator widoku
obciążenia oraz cyfrowy
wyświetlacz.
Czujniki impulsów
Wbudowane w silniki elektryczne
czujniki impulsów przekazują
zliczane sygnały, umożliwiające
rejestrowanie i pomiar prędkości
w zależności od kierunku obrotów.
Urządzenia te można
zautomatyzować.
29
Moduły do mocowania ładunku
20121
39225
Mechaniczne moduły
do mocowania ładunku
Jako mechaniczne moduły
do mocowania ładunku stosowane
są zasadniczo chwytaki, kolce,
widelce ładunkowe, haki ładunkowe
i kleszcze. Można je doskonale łączyć
z ruchomymi modułami do
mocowania, np. z urządzeniem
Manulift lub też balanserem
linowym.
20119
20120
Są połączone za pomocą szybkich
złączy. Moduły do mocowania
ładunku są wyposażone w zatrzask
obrotowy.
Urządzenia chwytne podobnie jak
szczypce zbudowane są w oparciu
o mechanizm nożycowy. Wyposażone
w różnorodne szczęki, chwytaki
równoległe PGS; znajdują
zastosowanie w wielu różnych
aplikacjach, np. dla manipulowania
kontenerami, pojemnikami itp.
36514
20117
30
41111301
38721-2
Magnetyczne moduły
Oferta magnetycznych modułów
mocujących obejmuje:
n kompaktowe magnesy stałe
DPMN, odpowiednie do
materiałów płaskich i okrągłych,
niezależne od zasilania sieciowego,
n magnesy akumulatorowe DBM
34/68 o kształcie prostokątnym,
niezależne od zasilania sieciowego,
n elektromagnesy R15–30, magnesy
pojedyncze o kształcie okrągłym,
o ogromnej sile, seryjnie
wyposażone w zintegrowany
prostownik i przełącznik.
37325-1
37355-3
38476
36387
19763
Podciśnieniowe moduły
Podciśnieniowe moduły do
mocowania ładunku mogą być
napędzane sprężonym powietrzem
za pomocą ssących pomp
strumieniowych, pomp elektrycznych
lub dmuchaw próżniowych.
Te ostatnie wytwarzają wprawdzie
relatywnie niewielkie podciśnienie,
jednak przy dużym strumieniu
przepływu i sprawdzają się
w przypadku towarów przepuszczających
powietrze,w rodzaju tekstyliów
i kartonów.
Dostępne opcje: urządzenie do
zasilania sprężonym powietrzem płyt
ssących do szybkiego opuszczania
ładunków oraz obwód
bezpieczeństwa i zbiornik
podciśnieniowy do utrzymania siły
ssącej w przypadku awarii zasilania
elektrycznego.
31
Żurawie słupowe obrotowe i żurawie przyścienne
Duże obciążenie, duży zasięg wyładunku
i przyścienne w decydujący sposób
przyczyniają się do znacznego
zmniejszenia okresów przygotowania
i okresów pomocniczych oraz do
eliminacji niepotrzebnych okresów
konserwacyjnych. Dzięki szerokiemu
zakresowi rozmiarów i form budowy
żurawie te można dostosować do
najróżniejszych wymagań względem
siły nośnej, zakresu obrotu, zasięgu
wyładunku i wyposażenia, aż do
żurawi z dwoma wysięgnikami.
Istotną cechą wszystkich wariantów
jest mały ciężar własny wysięgnika
i duży, w stosunku do tego, zasięg
wyładunku oraz udźwig.
Zakres obrotu 270°/300°
Udźwig
(kg)
Zakres obrotu n x 360°
Wysięg (m)*
2
3
4
5
6
7
8
9
10
80
125
250
500
1,000
1,600
2,000
Udźwig
(kg)
Wysięg (m)*
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
Dostępne są również elementy
do mocowania kolumn do
fundamentów lub też istniejących
podłóg hali.
Zakres obrotu 180°/270°
Udźwig
(kg)
80
80
125
125
250
250
500
500
1,000
1,000
1,600
1,600
2,000
2,000
2,500
2,500
3,200
3,200
4,000
4,000
5,000
5,000
6,300
6,300
8,000
8,000
10,000
10,000
Wysięg (m)*
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
Typ KBK 100 – zakres obrotu ~270°.
Wysięg wg H2B3.
Patrz arkusz danych technicznych 201 426 44.
Typ D-GS 360 – obrót ręczny.
Wysięg wg H2B2.
Patrz arkusz danych technicznych 203 501 44.
Typ KBK 100 – obrót ręczny.
Zakres obrotu ~270°. Wysięg wg H2B3.
Typ KBK 100 – zakres obrotu ~270°.
Wysięg wg H2B3.
Patrz arkusz danych technicznych 201 426 44.
Typ D-GS 360 – obrót ręczny lub przy użyciu
elektr. mechanizmu obrotowego.
Wysięg wg H2B2.Patrz arkusz danych technicznych 203 501 44.
Typ KBK I/II – obrót ręczny.
Typ D-AS 270 – zakres obrotu ~270°.
Wysięg wg H2B2.
Typ D-MS 360 – obrót ręczny lub przy użyciu
Wysięg wg H2B3.
Typ D-AW 180 – obrót ręczny.
*możliwe długości pośrednie
32
Zwykle nasze żurawie obrotowe
dostarczane są z wyposażeniem
elektrycznym i wciągnikiem wraz
z pasującym wózkiem; na życzenie
dostarczamy je również bez tych
elementów.
Specyficzne przejazdy haka można
osiągnąć dzięki dłuższym kolumnom
lub podstawom.
Typ D-GW 180 – obrót ręczny lub przy użyciu
Zakres obrotu ~180°.Wysięg wg H2B2.
Patrz arkusz danych technicznych 203 501 44.*
39043-1
37660-2
Żurawie słupowe obrotowe o kącie
obrotu do n x 360° stopni można
zainstalować praktycznie w każdym
miejscu. Stoją zupełnie swobodnie
i idealnie nadają się do wykorzystania
jako żurawie robocze oraz do
składów na wolnym powietrzu,
do ramp załadowczych i do hal,
w których ze względów statycznych
wykluczone są inne środki
transportu.
Do instalacji słupa niezbędna jest
minimalna powierzchnia.Osiągają
maksymalną drogę podnoszenia
nawet tam, gdzie dostępne są tylko
małe wysokości.
37636-1
39342-1
Żurawie przyścienne nie wymagają
powierzchni podłogi, ponieważ
montowane są do nośnych ścian
betonowych lub podpór hali, jak
i również do maszyn i instalacji.
Wysięgniki żurawi przyściennych KBK
mają mały ciężar własny dzięki
budowie odciągowej, co pozwala na
łatwe ręczne obracnie żurawi
również z obciążeniem.
39635
33
Szybkie i proste planowanie instalacji KBK
Pod adresem www.demag-kbkdesigner.com można
znaleźć wszystkie ważne dane dotyczące zestawu
konstrukcyjnego KBK. KBK Designer to platforma
informacyjna, służąca do planowania, zawiera pełny
przegląd oraz wszystkie niezbędne dane do wykonania
projektu.
KBK Designer jest narzędziem wspierającym dla
inżynierów wykonujących projekty instalacji KBK
wyknanych z aluminium bądź stali oraz żurawi i suwnic.
Można również pobrać i zintegrować z własnym projetem
rysunki CAD gotowych instalacji.
Praktyczny interfejs zapewnia szybki i łatwy sposób na
znalezienie rozwiązania najlepiej spełniającego wszystkie
potrzeby. Ponadto klikając odpowiednie łącze można
przekazać nam szczegółowe pytania.
Można również użyć formularza faksu umieszczonego na
kolejnej stronie w celu wysłania do nas zapytania.
Doświadczeni inżynierowie firmy Demag służą pomocą
i radą oraz udzielą państwu wszelkich niezbędnych
informacji. Dzwoniąc pod numer +48 (22) 33 08 400
uzyskacie Państwo kontakty do naszych Inżynierów
Sprzedaży.
39411-3
34
Formularz zapytania
(faks) +48(22) 33 08 401
Demag Cranes & Components Sp. z o.o.
ul. Mińska 63a
Proszę o przesłanie oferty/dokumentacji pod adres:
03-828 Warszawa
Firma
Skr. poczt./ulica
Kod/Miejscowość
Konsultant
Telefon/nr wewn
Faks
E-mail
Projektowanie wstępne instalacji KBK
Interesują mnie:
Tory podwieszone jednoszynowe
Suwnice z wysięgnikiem (KBK ergo)
Suwnice kolumnowe
Suwnice podwieszone jednodźwigarowe
Suwnice wysuwane (KBK ergo)
Suwnice bramowe
Suwnice podwieszone dwudźwigarowe
Konstrukcje nośne torów suwnic
Suwnice manipulatorowe (KBK ergo)
Proszę o:
Ofertę
Kontakt telefoniczny
Szczegółowe informacje o:
Dane planowanej instalacji:
Ciężar transportowanego ładunku
kg
Opis transportowanego ładunku
Wymiary hali:
Szerokość
mm
Wysokość
mm
Długość toru jezdnego
mm
Długość dźwigara suwnicy
Długość wysięgu suwnicy manipulatorowej
Długość wysięgu suwnicy z wysięgnikiem
Długość dźwigara pośredniego suwnicy wysuwanej
Długość wysięgnika żurawia słupowego obrotowego
Długość wysięgnika żurawia przyściennego
Wymagana wysokość podnoszenia haka
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Informacje dodatkowe:
35
1008 PL 202 009 45 701 IS 152
Zastrzega się prawo do błędów, pomyłek drukarskich oraz zmian technicznych.
Wydrukowano w Polsce.
Demag Cranes & Components Sp. z o.o.
ul. Mińska 63a, 03-828 Warszawa, Polska
Telefon+48 (22) 33 08 400
Faks +48 (22) 33 08 401
E-mail [email protected]
www.demagcranes.pl

PDF | 3.5 MB

Transkrypt

Podobne dokumenty

Suwnice W Przemyśle Motoryzacyjnym

BHP na placu budowy

suwnice dla zakładów przekształcania odpadów