premiery genewskie 2009: chrysler 200c ev i dodge

premiery genewskie 2009: chrysler 200c ev i dodge

PREMIERY GENEWSKIE 2009: CHRYSLER 200C EV I DODGE CIRCUIT EV
Prowadząc intensywne prace nad poszerzeniem portfolio pojazdów z napędem elektrycznym
ENVI, Chrysler LLC podjął się roli promotora przełomu w osobistej mobilności. Nowa
generacja przyjaznych środowisku, bezkompromisowych pojazdów marek
Chrysler
,
Jeep
i
Dodge
adresowana jest do tych klientów, których obchodzi przyszłość naszej planety i pragną o nią
zadbać.
Swoją wizję przyszłości pojazdów o napędzie elektrycznym Chrysler LLC prezentuje na 79
Salonie Samochodowym w Genewie - pokazując po raz pierwszy w Europie samochód
koncepcyjny Chrysler 200C EV oraz prototypowy Dodge Circuit EV.
Obie te konstrukcje - podobnie jak nowy Jeep Patriot EV, Chrysler Town & Country EV
oraz
Jeep Wrangler Unlimited EV
potwierdzają ogromne zaangażowanie firmy w intensywny rozwój oraz rychłe wprowadzenie
na rynek szerszej gamy nowoczesnych pojazdów o napędzie elektrycznym z logo Chrysler,
Jeep i Dodge.
- Naszym celem jest oferowanie twórczych rozwiązań wobec wyzwań jakie stoją przed
klientelą w skali międzynarodowej - powiedział Michael Manley, wiceprezes Chrysler LLC
ds. sprzedaży światowej i globalnego planowania produktu
1/3
PREMIERY GENEWSKIE 2009: CHRYSLER 200C EV I DODGE CIRCUIT EV
- Napęd elektryczny jest według nas zasadniczym kierunkiem rozwojowym czystych
ekologicznie pojazdów dla całej gamy produktowej. Przynajmniej jeden z tych
pojazdów zamierzamy wprowadzić na rynki Ameryki Północnej w roku 2010, a do
Europy już wkrótce później.
Koncepcja samochodu Chrysler 200C EV łączy prowokującą stylizację i najnowocześniejsze
rozwiązania, sugerując charakter sportowego sedana nowej generacji marki Chrysler. Jest
również świadectwem wiodącej pozycji firmy Chrysler w zakresie technologii infotainment.
Jest to pojazd o wydłużonym zasięgu (ReEV), który może pokonać dystans 64 kilometrów "na
samej elektryczności" - przy zasięgu całkowitym 644 kilometrów.
Marka Dodge występuje z najnowszą wersją samochodu sportowego o napędzie czysto
elektrycznym - Dodge Circuit EV. Pojazd ten odznacza się nową, brawurową stylizacją
nadwozia oraz zmodernizowanym wystrojem wnętrza i posiada zasięg 241 - 322 kilometrów
przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin.
- Bogate portfolio prototypów o napędzie elektrycznym świadczy dobitnie, iż Chrysler
już wkrótce będzie w stanie oferować naszym klientom szereg seryjnych pojazdów
elektrycznych. - potwierdził Frank Klegon, wiceprezes Chrysler LLC ds. rozwoju produktu Nasza strategia przewiduje stworzenie szerokiej gamy samochodów z napędem
elektrycznym ENVI, którymi można jeździć czysto i cicho, a więc odpowiedzialnie i w
sposób przyjazny wobec środowiska naturalnego.
Technologia napędu elektrycznego Chryslera
Pojazdy o napędzie elektrycznym ENVI posiadają tylko trzy zasadnicze komponenty:
napędzający koła jezdne silnik elektryczny, zasilającą ten silnik baterię zaawansowanych
akumulatorów litowo-jonowych oraz moduł kontrolujący przepływ energii.
Efektem wdrożenia technologii ENVI będzie całkowicie odmienny model użytkowania pojazdu
charakteryzującego się natychmiastowym przyspieszeniem i niezwłoczną reakcją na
polecenia kierowcy. To właśnie napęd elektryczny tworzy nowy standard cichej, płynnej i
paliwo-oszczędnej pracy samochodu nowej generacji.
Ładowanie akumulatorów w pojazdach czysto elektrycznych Chryslera jest proste - wystarczy
włożyć wtyczkę do standardowego, domowego gniazdka 110V. Czas ładowania można
2/3
PREMIERY GENEWSKIE 2009: CHRYSLER 200C EV I DODGE CIRCUIT EV
skrócić o połowę używając prądu o napięciu 220V.
Napęd elektryczny o wydłużonym zasięgu (ReEV)
Konstrukcja samochodu o wydłużonym zasięgu (ReEV) łączy elementy pojazdu o napędzie
czysto elektrycznym ENVI z niewielkim agregatem prądotwórczym (silnik spalinowy i
zintegrowany generator elektryczny), który zasila system napędu elektrycznego w razie
potrzeby. Układ ten pozwala wykorzystywać wszelkie zalety pojazdu elektrycznego przy
całkowitym zasięgu jazdy typowym dla współczesnego silnika benzynowego - bez uszczerbku
dla osiągów pojazdu.
Pojazdy z napędem ReEV w technologii ENVI mają zasięg 64 kilometrów, korzystając
wyłącznie z energii elektrycznej - przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin.
Agregat prądotwórczy jest w stanie wytworzyć wystarczającą ilość energii elektrycznej, by
zasięg pojazdu wydłużyć do 644 kilometrów. Przejście na technologię ReEV jest więc
wyrazem odpowiedzialności za stan środowiska naturalnego - bez rezygnacji z osiągów,
komfortu lub funkcjonalności użytkowanego pojazdu.
Sposób i czas ładowania akumulatorów w pojazdach typu ReEV jest identyczny jak w
pojazdach "czysto elektrycznych" i wymaga jedynie dostępności do gniazdka prądowego o
napięciu 110 lub 220 V.
Materiały źródłowe:
Chrysler Polska
(24.02.2009)
3/3