WH-6600 WH-R601 WH-R600
Transkrypt
WH-6600 WH-R601 WH-R600
SI-4BR0B-03 Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa Naciąg szprych OSTRZEŻENIE Naciągnąć szprychy jak pokazano na rysunku. Uwaga • Przed użyciem sprawdzić koła, aby upewnić się że nie ma wygiętych lub luźnych szprych oraz wgnieceń, rys lub pęknięć na powierzchni obręczy. W przypadku wystąpienia któregoś z wymienionych problemów, nie wolno używać koła. • Nie stosować w połączeniu z widelcami amortyzowanymi. W przypadku widelców tego typu dystans pomiędzy osią piasty a klockami hamulcowymi może ulegać zmianom wskutek działania amortyzatorów, więc w momencie użycia hamulców, klocki hamulcowe mogą dotknąć szprych. • Jeżeli zacisk piasty nie jest używany prawidłowo, koło może spaść z roweru, co może doprowadzić do poważnych obrażeń. Przed użyciem dokładnie przeczytać instrukcję serwisową zacisku piasty. • Te koła są przeznaczone do jazdy po drogach o twardej nawierzchni. Jeśli koła będą używane na nieutwardzonych nawierzchniach, mogą zostać skrzywione lub uszkodzone, co może spowodować wypadek. • Przed jazdą na rowerze, sprawdzić czy koła są dobrze zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą one wypaść z roweru, czego konsekwencją może być poważne zranienie. • Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję. Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować obrażenia kierującego rowerem. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano. • Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na przyszłość. • Jeżeli koło stanie się sztywne i trudne do obracania, należy je nasmarować. • Nie dawać żadnego smaru lub oleju do wnętrza piasty, w przeciwnym razie może się on wydostać. • Zagłębienie z drugiej strony otworu zaworu jest wskaźnikiem zużycia obręczy. Jeżeli zagłębienie nie jest widoczne, obręcz znajduje się u kresu okresu użyteczności. • Jako wyposażenie opcjonalne dostępne są specjalne klucze do szprych. • Zalecamy zlecenie regulacji naprężenia szprych autoryzowanemu sprzedawcy rowerów, jeżeli występuje jakikolwiek luz wstępny w szprychach i po pierwszym 1000 km przebiegu. • Osłony szprych (CP-WH20-A) są sprzedawane także oddzielnie. Szczegółowych informacji udzielają sprzedawcy rowerów. • Reflektory (produkowane przez CATEYE) sprzedawane są także osobno. Szczegółowych informacji udzielają sprzedawcy rowerów. Symbol modelu RR-550-WUWSW Dane techniczne Kolor CPSC Biały RR-550-WUASW AS Bursztynowy RR-317-WUASW DIN Bursztynowy (Na przód) W kołach przednich zapleść szprychy promieniście, zarówno z lewej, jak i prawej strony (Na tył) Wartość napięcia szprychy Na przód 980-1400N Na tył Prawa strona (koronki) Lewa strona 1000-1600N 600-1100N *Wartości te należy traktować tylko jako wskazówkę. • Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania. Montaż koronek HG W przypadku każdej koronki, powierzchnia z oznaczeniem grupy powinna być skierowana na zewnątrz i ustawiona tak, aby szerokie występy na każdej koronce i część A (na której rowek jest szeroki) główki piasty, były w jednej linii. UWAGA • Przed użyciem opony powinny zostać napompowane do odpowiedniego ciśnienia. • W przypadku stosowania obręczy z oponami drutówkami, stosować taśmę na obręcze o wielkości 18-622, odporną na wysokie ciśnienia, w przeciwnym razie może to spowodować nagłe przebicie i wypadnięcie opony, co może prowadzić do poważnej kontuzji. Ponadto, nie zalecamy ponownego używania taśmy na obręcze po zdjęciu jej z koła. W przypadku ponownego użycia taśmy, opony mogą zostać nagle przebite i uszkodzone, co może prowadzić do poważnej kontuzji. Nakrętka kasety Szeroki występ W celu uzyskania najlepszych osiągów, zalecamy wykorzystanie następującej kombinacji. UWAGA Opona drutówka Odpowiedni rozmiar opon • W klockach hamulcowych Shimano R55HC (wysokowydajnych) zastosowano agresywną mieszankę, zapewniającą wysoką skuteczność hamowania w warunkach mokrych. Powodują one jednak przyspieszone zużycie obręczy. Firma Shimano nie ponosi odpowiedzialności za mniejszą trwałość obręczy, która może wystąpić wskutek zastosowania klocków hamulcowych R55HC. • Używanie oryginalnych szprych, nypli i podkładek Shimano jest stanowczo zalecane. W przypadku użycia części innych niż Shimano, miejsce, w którym nypel wchodzi do kołnierza piasty może zostać uszkodzone. • Przed użyciem sprawdzić, czy do klocków hamulcowych nie przylegają kawałki metalu lub ciała obce. Jeżeli są obecne, takie przedmioty mogą spowodować uszkodzenie obręczy w momencie użycia hamulców. • Nyple posiadają duże średnice i łatwo nimi obracać w celu zwiększenia naprężenia szprychy. Jednakże, podczas regulacji naprężenia szprych należy uważać, aby nie dokręcać nypli zbyt mocno. W przypadku nadmiernego naprężenia nypli może dojść do uszkodzenia obręczy. (Zalecamy zlecenie wykonania regulacji autoryzowanemu sprzedawcy rowerów.) • Podczas montowania koronek HG zastosować narzędzie specjalne (TL-LR15) do dokręcenia nakrętki kasety. • Aby wymienić koronki HG zastosować narzędzia specjalne (TL-LR15) i TL-SR21, aby odkręcić nakrętkę kasety. Rowek jest szeroki tylko w jednym miejscu. Moment dokręcenia: 30 - 50 Nm TL-LR15 Narzędzie (TL-SR21) Demontaż 700C (19C - 28C) Koło WH-6600 / WH-R601 / WH-R600 Łańcuch 10-rzędów CN-6600 Koronka 10-rzędów CS-6600 Podkładka dystansowa koronki Dane techniczne Podkładka dystansowa nakrętki kasety Nakrętka kasety Uwaga: Kasety zębatek CS-6600 (13-25T, 14-25T, 15-25T, 16-27T) nie można używać z kołami WH-6600/R601/R600. Symbol modelu WH-6600 / WH-R601 WH-R600 Przełożenia 10 Rozmiar obręczy Odpowiednia długość szprych Wymiana główki piasty 700C (622 x 15C) Na przód Na tył 284 mm 286 mm 272 mm / 300 mm Szerokość obręczy 20,8 mm Wymiana szprych Włożyć i zaczepić szprychę o obręcz, jak pokazano na rysunku. (na rysunku pokazano obręcz dla opon drutówek). • Zdemontować nakrętkę mocującą główkę (wewnątrz główki), a następnie wymienić główkę. (Nakrętka mocująca główkę ma lewostronny gwint.) • Do główki jest używany specjalny smar. Nie należy go mieszać z innymi smarami, gdyż może to spowodować problemy z działaniem mechanizmu sprzęgającego piasty. (Symbol smaru: Y-3B980000) Uwaga: Nie należy próbować rozbierania Korpus główki główki, ponieważ może to spowodować niewłaściwe działanie. Moment dokręcenia: 10 - 15 Nm Oś piasty Nakrętka mocująca główkę. Techniczna instrukcja serwisowa SI-4BR0B Szprycha Klucz 17 mm WH-6600 WH-R601 WH-R600 Klucz imbusowy 5 mm Obręcz Uwaga: specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia. (Polish)