M E C H A T R O N I K A

MECHATRONIKA
NUMER 22(74)2010 21.09.2010
WARIATORY FIRMY VAR-SPE cz.2
PORÓWNANIE WARIATORA VAR-SPE Z WARIATOREM MECHANICZNYM I FALOWNIKIEM
W dzisiejszym numerze
biuletynu nieco więcej
informacji na temat
nowych rozwiązań wariatorów serii K firmy
VAR-SPE, ich zalet oraz budowy.
Var-Spe Wariator K
Wariator mechaniczny
Falkownik
Zakres prędkości
Wysoki 1/35
Niski 1/6
Niski
Moment przy niskich obrotach
Wysoki
Wysoki
Niski
Szybka zmiana kierunku obrotów
Tak
Nie
Nie
Ogranicznik momentu
Tak
Nie
Nie
Regulacja obrotów z wyłączonym
silnikiem
Tak
Nie
Tak
Start z obciążeniem od 0 obr/min
Tak
Nie
Nie
Obroty rewersyjne na wyjściu
Tak
Nie
Tak
ATEX II
Tak
Nie
Nie w wykonaniu
standardowym
Precyzyjna regulacja prędkości po
długim okresie eksploatacji
Tak
Nie
Tak
Możliwość zastosowania w zapylonym, zanieczyszczonym i agresywnym
środowisku pracy
Tak, znakomita
Tak
Nie
Trwałość i niezawodność
Wysoka
Możliwość pracy w otoczeniu narażonym na rozbryzgi wody (odpowiednik
IP65)
Ta,k znakomita
Tak, niska
Nie
Prosta obsługa i eksploatacja
Tak, znakomita
Tak
Nie
Poziom wiedzy technicznej niezbędnej
do zainstalowania i obsługi
Niski
Średni
Wysoki
Łatwość wymiany w razie awarii
Tak
Tak
Nie
Odporność na przeciążenia
Tak, wysoka
Niska
Średnia
Kontrola obciążenia
Tak
Nie
Nie
Możliwość sterowania z punktu poza
miejscem instalacji wariatora
Tak
Minimalna
Tak
Wskaźnik prędkości
Tak
Nie
Tak
000 Niska
BUDOWA MODUŁU MOCY
Rysunki poniżej przedstawiają schematycznie
budowę najważniejszego bloku wariatora tzw.
modułu mocy.
• Trzy nowe modele wariatorów K
Nowa seria K wariatorów wykonywana jest
w 3 wersjach: K2 (dla mocy 0,3 kW;
0,75 kW); K4 (1,1 kW; 1,5 kW); K5 (2,2 kW;
3 kW; 4 kW)
• Modułowa budowa wariatorów K (rysunek
powyżej)
1/Moduł mocy w zakresach mocy jak
powyżej
2/ Moduł wejściowy: K2 dla silników 71-80B5
i 71-80B14; K4 dla silników 90B5 i 90B14;
K5 dla silników 100-112B5
3/ Moduł wyjściowy: K2 z kołnierzem wyj.
71-80B5 i wałkiem wyj. 14/19 mm; K4
z kołnierzem wyj. 90B5 i wałkiem wyj.
24/28 mm; K5 z kołnierzem wyj. 100-112B5
i wałkiem wyj. 28 mm
3/ Regulacja prędkości: Kod 00 – pokrętło;
Kod 02 – dźwignia; Kod 20 – mikrosilnika
z mikroprzekładnią ślimakową (elektryczne)
4/ Łapy. Odkręcane w 8 różnych
rozmiarach.
BIULETYN INFORMACYJNY FIRMY BIBUS MENOS
Średnia
Typ S
Typ R
Poniżej linki do krótkich filmów na temat
wariatorów firmy VAR-SPE.
Typ C
http://www.youtube.com/watch?v=i0jXm-kpSaI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=VIp8K2NkKZw&feature=related
Pełne informacje na temat wariatorów firmy VARSPE
na stronie producenta: www.varspe.com
wdu
MINIATUROWE AMORTYZATORY
Typ D
FPD-1012
Amortyzatory ACE serii
FDP to bardzo lekkie,
bezobsługowe elementy
tłumiące. Zestaw akcesorii umocowanych na
dwóch śrubach usprawnia wymianę i czyni ich
montaż bardzo łatwym. Dzięki otworom dolnym kołnierza mocującego również wymiana
amortyzatora nie stanowi problemu.
Amortyzatory serii FDP są przede wszystkim
dedykowane dla przemysłu meblarskiego, np.
do szuflad, drzwi, osłon itp.
Na zapytanie wykonujemy elementy specjalne.
Dane techniczne
• prędkość zderzenia: maks. 0,5 m/s
• materiał: Korpus amortyzatora – poliacetal,
Tłoczysko - stal
• maks. kąt obciążenia: typ S/C/R ± 2.5°;
typ D ± 6°
• waga: zależnie od typu 0,045 kg
do 0,06 gram
• temperatura pracy: 5 °C do 40 °C
kw
KONTAKT
DZIAŁ MECHATRONIKI
Tabela parametrów
Maks. pochłaniana energia
Model
Skok
(typ R)
W3
Nm/cykl
Masa maks.
Maks. siła
porotna
FPD-1012A1
12 (11)
0,5
1
3
FPD-1012A3
12 (11)
0,8
3
3
FPD-1012A5
12 (11)
1,0
5
3
• Marcin Kismanowski / [email protected] /
Centrala firmy Gdańsk
• Witold Duda
/ [email protected] /
Biuro Handlowe Katowice
• Katarzyna Wacławik / [email protected] /
Biuro Handlowe Katowice
BIULETYN INFORMACYJNY FIRMY BIBUS MENOS