Bezprzewodowy router kolejowy 4 × 3G plus Wi-Fi

Bezprzewodowy router
kolejowy 4 × 3G plus ­Wi-Fi
W nowoczesnych pociągach coraz częściej znajdziemy na pokładzie
­Wi-Fi, monitoring ­CCTV, a także systemy diagnostyczne oparte na Ethernecie. Aby zapewnić stałe połączenie pociągu z siecią ­WAN, potrzebny
jest wydajny router komórkowy. Jednak specyfika pociągu utrudnia
stosowanie standardowych komercyjnych urządzeń – m.in. z powodu
przemieszczania się składu i trudnych warunków pracy.
Wibracje, duże wahania temperatur to warunki, które charakteryzują
pracę w składzie kolejowym, z tego
powodu stosowanie urządzeń nieprzemysłowych często kończy się
awarią systemu po jakimś czasie.
Rou­ter komórkowy dla pociągu pasażerskiego musi posiadać wyjątkowo
dużą przepustowość, niezawodność,
aby nawet przełączając się pomiędzy
­BTS-ami (stacja bazowa sieci komórkowej), nie tracić połączenia z siecią
­WAN.
Do oferty firmy ­Moxa dołączył
ostatnio nowy router komórkowy –
­MAR-2002-T. Urządzenie to wyróżnia się posiadaniem wielu interfejsów bezprzewodowych: 3× ­EDGE
i 1× H
­ SPA+, 1× W
­ i-Fi 802.11a/b/
g/n a także 2× E
­ thernet 10/100 M
­ b/s.
­Router oparty jest na L
­ inuksie 3.8.13,
a producent zadbał, aby konfigura-
cja przez przeglądarkę była szybka prosta i przyjemna. Dodatkowo
odbiornik G
­ PS ułatwi namierzenie
aktualnej pozycji składu, ale przyda
się też do tworzenia „customowych”
skryptów i programów. Dynamiczny rou­ting wraz funkcję load balancing, czyli korzystanie jednocześnie
z kilku połączeń w tym samym czasie, zwiększa przepustowość całego łącza oraz zwiększa redundancję
w przypadku, gdy połączenie pakietowe nie jest dostępne na wszystkich
­interfejsach.
Warto wspomnieć o dodatkowych,
przydatnych funkcjach tego routera,
np. dla połączenia W
­ i-Fi można zdefiniować „czarną listę” hostów (bazując na adresach ­MAC), czyli urządzeń, które nie będą mogły łączyć się
z naszą siecią. W urządzeniu znajdziemy funkcje śledzenia siły sygnału w zależności od współrzędnych
geograficznych. Wystarczy włączyć
funkcję i wejść do panelu w web-gui,
aby naszym oczom ukazała się mapa
z kolorowymi znacznikami symbolizującymi moc sygnału w danej lokalizacji. Jeśli chodzi o zdalnie łączenie
się z MAR-2002 to można skorzystać z protokołu I­PSec, jako client
lub jako serwer, a także z Open ­VPN
jako client. Połączenie ­VPN jest dobrze zabezpieczone, dlatego jest pewnym sposobem na łączenie się z tym
routerem przez sieć ­WAN. MAR2002 umożliwia pełne zarządzanie
firewallem, filtrowaniem pakietów,
dynamicznym routingiem, ruchem
sieciowym oraz load balancingiem.
MAR-2002 to bardzo ciekawa pozycja pod względem ilości interfejsów i wbudowanych funkcji. Częściowa zgodność z normą E
­ N50155 oraz
pełna z IEC61373 sprawia, że jest to
urządzenie idealnie pasujące do zastosowań w nowoczesnych pociągach.
Elmark Automatyka
ul. Niemcewicza 76
05-075 Warszawa-Wesoła
tel. 22 541 84 91
[email protected]
www.elmark.com.pl
listo p a d
2 0 1 5
89