Polityka wobec podwykonawców niezintegrowanych

Polityka wobec podwykonawców niezintegrowanych

POLITYKA WOBEC PODWYKONAWCÓW NIEZINTEGROWANYCH
POLITYKA WOBEC PODWYKONAWCÓW
NIEZINTEGROWANYCH
1. ZAKRES
Niniejsza polityka obowiązuje w stosunku do niezintegrowanych z firmą PCC Autochem
podwykonawców usługi transportowych zgodnie z definicją CEFIC (Europejskiej Rady Przemysłu
Chemicznego)/ECTA (Europejskiego Stowarzyszenia Transportu Chemicznego).
2. POSTANOWIENIA OGÓLNE
Pracę dla PCC Autochem będą wykonywali jedynie wcześniej zatwierdzeni przez firmę Podwykonawcy.
PCC Autochem NIE POZWALA Podwykonawcom na zatrudnianie swoich Podwykonawców bez naszej
pisemnej zgody.
Podwykonawca musi traktować wszystkie informacje ujawnione przez PCC Autochem jako poufne oraz
nie wolno mu ujawniać ani omawiać tych informacji ze swoimi klientami lub dostawcami.
Podwykonawcy muszą działać zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi prawami i regulacjami krajowymi
oraz międzynarodowymi. Posiadane przez nich licencje na działalność muszą być odpowiednie do
podejmowanych przez nich działań i czynności.
3. ZATWIERDZANIE PODWYKONAWCÓW
Każdy potencjalny Podwykonawca zostanie poproszony o przedstawienie ogólnych informacji o swojej
spółce i zostanie „zatwierdzony” w drodze oceny swoich bieżących wyników lub w drodze bezpośredniej
oceny możliwości zapewnienia jakości usług.
Jeżeli Podwykonawca posiada certyfikat potwierdzający przestrzeganie norm jakościowych / ochrony
środowiska / zarządzania bezpieczeństwem (tj. ISO 9001, ISO 14001, GMP itp.), prosimy o przesłanie
nam kopii aktualnych certyfikatów.
Jeżeli Podwykonawca posiada ocenę SQAS, prosimy o przyznanie nam dostępu do stosownych raportów
w bazie danych SQAS, abyśmy mogli zapoznać się z wynikami oceny Podwykonawcy.
Przyjmując zlecenie na przewóz od PCC Autochem, Podwykonawca potwierdza, że spełnia wszystkie
wymogi niniejszej polityki, którą można pobrać z naszej strony internetowej pod adresem www.pccautochem.eu. Jeżeli Podwykonawca nie będzie w stanie zapewnić zadowalającej bieżącej obsługi, zostanie
usunięty z Listy Podwykonawców Niezintegrowanych zatwierdzonych przez PCC Autochem.
4. UBEZPIECZENIE
Podwykonawcy zatwierdzeni przez PCC Autochem powinni posiadać ubezpieczenie
- odpowiedzialności cywilnej/ odpowiedzialności za środowisko:
Poziomy ochrony powinny być zgodne z obowiązującymi przepisami prawnymi.
- ubezpieczenie towarów w transporcie zgodnie z warunkami przewozu wg konwencji CMR w
obowiązującej formie
- ubezpieczenie pojazdów mechanicznych: maksymalna możliwa ochrona zgodnie z obowiązującymi
przepisami prawnymi
Podwykonawcy muszą także posiadać ubezpieczenie wszelkiego sprzętu PCC Autochem będącego w
danym czasie w ich posiadaniu, w wysokości odpowiadającej wartości sprzętu . Jeżeli jakiś sprzęt jest lub
zostanie uszkodzony, szkody takie należy natychmiast zgłaszać do PCC Autochem.
Na żądanie podwykonawca przedstawi potwierdzenie zawarcia ubezpieczenia.
Wydanie 01
Strona 1 / 5
POLITYKA WOBEC PODWYKONAWCÓW NIEZINTEGROWANYCH
5. JAKOŚĆ
Celem PCC Autochem jest zapewnienie zawsze najwyższej jakości usług swoim klientom. W przypadku
pojawienia się problemów PCC Autochem zapewni, że wszyscy nasi klienci zostaną o tym natychmiast
poinformowani oraz, że problemy zostaną rozwiązane w sposób szybki i skuteczny.
PCC Autochem oczekuje od wszystkich swoich Podwykonawców zapewnienia, że pracownicy będą
natychmiast informowani o wszelkich problemach, jakie mogą zaistnieć, abyśmy mogli wypełnić ten
wymóg. Podwykonawcy muszą zapewnić, że odpowiedź na wszelkie powiadomienia o niezgodności z
przepisami, jakie otrzymają od PCC Autochem, zostanie przesłana w ciągu pięciu dni roboczych.
Opóźnienie udzielenia odpowiedzi może skutkować przesłaniem kolejnego powiadomienia o
niezgodności, a ostatecznie może spowodować usunięcie Podwykonawcy z Listy Podwykonawców
Niezintegrowanych zatwierdzonych przez PCC Autochem.
6. ŚRODOWISKO NATURALNE
PCC Autochem ma świadomość, że jako Spółka jest zobowiązana w stosunku do swoich klientów, opinii
publicznej i innych zainteresowanych do nieustannego zapewniania ochrony środowiska. W związku z tym
wymagamy od naszych Podwykonawców wspierania tej Polityki i zgłaszania do nas wszystkich budzących
zaniepokojenie spraw.
7. BEZPIECZEŃSTWO
Grupa PCC Autochem angażuje się w zapewnienie bezpieczeństwa. Ważne jest, by nasi Podwykonawcy
działali w porozumieniu ze swym doradcą DGSA, angażowali się nieustannie w zapewnienie
bezpieczeństwa i zgłaszali nam wszystkie niepokojące sprawy.
8. ZABEZPIECZENIA
Podwykonawcy muszą podejmować odpowiednie działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa towarów i
sprzętu w transporcie oraz zapewnienia, że kierowcy są świadomi takich wymagań i ich przestrzegają.
Podwykonawcy zajmujący się przewozem towarów niebezpiecznych muszą przestrzegać wymogów
bezpieczeństwa wyszczególnionych w rozdziale 1.10 ADR (Umowy o przewozie towarów
niebezpiecznych). Wszelkie przypadki wystąpienia zagrożenia bezpieczeństwa, naruszenia bezpieczeństwa
oraz incydentów zagrażających bezpieczeństwu, należy natychmiast zgłaszać do PCC Autochem
9. KIEROWCY
Polityką PCC Autochem jest zatrudnianie najlepszych kierowców pod względem cech osobowych i
umiejętności prowadzenia pojazdów. PCC Autochem oczekuje od wszystkich kierowców, że będą
wyglądać schludnie i zachowywać się w sposób właściwy, odpowiedzialny i bezpieczny, gdy będą
wykonywać pracę na rzecz PCC Autochem.
Kierowcy wykorzystywani do świadczenia usług przez Podwykonawcę muszą posiadać prawo jazdy
odpowiedniej kategorii oraz aktualny certyfikat odbycia szkolenia ADR (w zakresie przewozu
niebezpiecznych substancji chemicznych). Kierowca musi w pełni przestrzegać Regulacji ADR (jeżeli mają
one zastosowanie) oraz być odpowiednio wyszkolony do wykonywania wymaganej pracy. Kierowcy muszą
odbywać szkolenia przypominające, co musi być odnotowywane w dokumentacji. Dokumenty dotyczące
szkolenia kierowców muszą być przechowywane w aktach przez Podwykonawcę oraz na żądanie
udostępnione przedstawicielowi PCC Autochem w celu ich weryfikacji.
Wskazane jest, by kierowcy Podwykonawcy byli zapoznani z zasadami BBS w zakresie prowadzenia
pojazdu, załadunku i rozładunku. Po wcześniejszym uzgodnieniu informacji odnośnie systemu BBS mogą
kierowcy Podwykonawcy udzielić pracownicy PCC Autochem.
Oczekujemy wdrożenia procesu monitorowania przestrzegania wymogów dotyczących godzin pracy /
jazdy oraz prowadzenia dokumentacji dotyczącej decyzji sądowych w sprawie kierowców i wszelkich
podjętych czynności dyscyplinarnych.
Wydanie 01
Strona 2 / 5
POLITYKA WOBEC PODWYKONAWCÓW NIEZINTEGROWANYCH
Kierowcom NIE wolno spożywać alkoholu, narkotyków oraz innych substancji ( w tym leków) mogących
negatywnie wpłynąć na zdolność prowadzenia pojazdu w czasie pracy. Kierowcy nie zostaną dopuszczeni
do pracy dla PCC Autochem w przypadku stwierdzenia, że są w posiadaniu lub pod wpływem
jakichkolwiek substancji niedozwolonych.
Wszyscy kierowcy muszą mieć zawsze zapięte pasy bezpieczeństwa i w trakcie jazdy nie wolno im
korzystać z telefonów komórkowych ani innych urządzeń telekomunikacyjnych.
W przypadku powtarzających się problemów z kierowcami, PCC Autochem zastrzega sobie prawo
zakazania kierowcom pracy w naszym imieniu.
10. PARKOWANIE POJAZDÓW / KONTROLA KIEROWCÓW
Jeżeli kierowca musi zaparkować poza bazą, należy zwrócić szczególną uwagę na miejsce, w którym
parkuje pojazd, gdy ma go pozostawić bez nadzoru. Pojazd powinien zostać zaparkowany zgodnie z
Regulacjami ADR (jeżeli obowiązują) dotyczącymi nadzorowania, parkowania i bezpieczeństwa pojazdów.
11. ŚRODKI OCHRONY INDYWIDUALNEJ
Podwykonawca musi zapewnić swoim kierowcom środki ochrony.
Minimalny wymóg obejmuje zapewnienie wszystkim kierowcom:
- kasku
- okularów ochronnych
- rękawic PCV
- kombinezonu
- obuwia ochronnego
- kamizelki odblaskowej
- butelki z płynem do przemywania oczu
- apteczki
Minimalne wymagania w przypadku kierowców przewożących substancje chemiczne obejmują
dodatkowo:
- kombinezon PCV
- maskę przeciwgazową wyposażoną w pochładniacz filtrami odpowiednimi dla przewożonych
produktów.
Jeżeli jest to wymagane, kierowca zostanie wyposażony w sprzęt specjalistyczny określony na zleceniu lub
w instrukcjach dla przewożonych produktów.
Wszystkie środki ochrony indywidualnej muszą zawsze być w dobrym stanie oraz nie mogą być
przeterminowane. Stąd też muszą być regularnie kontrolowane. Kierowcy muszą przechodzić regularne
szkolenia ze stosowania środków ochrony indywidualnej. Kierowcy muszą zakładać odpowiednie środki
ochrony indywidualnej w trakcie załadunku i wyładunku produktu oraz w sytuacjach, gdy mogą mieć
bezpośredni kontakt z produktem. Należy również przestrzegać szczegółowych Regulaminów
poszczególnych zakładów.
12. POJAZDY I SPRZĘT
Wszystkie pojazdy, cysterny / kontenery / naczepy innego typu oraz ich wyposażenie wykorzystywane
przy realizacji zleceń dla PCC Autochem, muszą być czyste, odpowiednio otrzymane i odpowiednie dla
celu, w jakim są wykorzystywane. Wyposażenie do transportu należy wybierać zgodnie z obowiązującymi
standardami budowy pojazdów. Dokumentacja dotycząca serwisu i kontroli technicznych musi być
prowadzona i udostępniana na życzenie. Wszystkie ciągniki będą wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
Od kierowców wymaga się przeprowadzenia codziennej kontroli będącego w ich posiadaniu sprzętu przed
jego użyciem. Kierowcy muszą zgłaszać wszelkie usterki wykryte w pojazdach i / lub sprzęcie.
Węże
Jeżeli Podwykonawca zapewnia węże, muszą one być czyste, suche, bezpieczne i zdatne do użytku. Węże
muszą być kontrolowane co najmniej raz do roku przez certyfikowanych ekspertów. Na życzenie klienta
kierowcy muszą przedstawiać aktualne certyfikaty przeprowadzonej kontroli.
Wydanie 01
Strona 3 / 5
POLITYKA WOBEC PODWYKONAWCÓW NIEZINTEGROWANYCH
Końcówki
W przypadku przewozów w cysternach lub zbiornikach kontenerowych, w każdym pojeździe muszą
znajdować się standardowe końcówki / przejściówki, by zapewnić kierowcom możliwość podłączenia
węży do zbiornika i linii klienta.
13. MYCIE
Podstawiane przez Podwykonawcę kontenery / cysterny muszą być czyste, suche i zdatne do użytku.
W przypadku podstawienia zbiornika kontenerowego / cysterny na zlecenie PCC Autochem, kontener /
cysterna musi zostać podstawiony w stanie odpowiednim do przyjęcia przewożonego ładunku.
Przed użyciem lub bezpośrednio po użyciu Podwykonawca może zostać poproszony przez PCC
Autochem o oddanie kontenera / cysterny do mycia w wyznaczonej Stacji czyszczenia zbiorników.
Jeżeli nie zostanie inaczej uzgodnione, PCC Autochem prosi o przedstawienie w miejscu załadunku
ważnego dokumentu czystości EFTCO (European Cleaning Document, ECD) na dowód należytego
umycia zbiornika. Jeżeli to nie jest możliwe, kierowca musi o tym powiadomić dział planowania PCC
Autochem przed przyjęciem zlecenia.
Informacje na temat firm myjących wystawiających dokument ECD można znaleźć na stronie
internetowej EFTCO (www.eftco.org).
PCC Autochem nie będzie tolerować prób przedstawiania podrobionych dokumentów ECD.
Obowiązkiem kierowcy jest zapewnienie, by zbiornik był czysty i suchy (jeżeli to konieczne) po myciu,
oraz sprawdzenie, że wszystkie zawory kulowe przy beczce zostały wytarte do czysta. W przypadku
stwierdzenia, że zbiornik nie jest czysty lub nie jest suchy (jeżeli powinien być), należy o tym
poinformować PCC Autochem i poprosić o dalsze instrukcje. W żadnym wypadku kierowca nie może się
zgłosić do załadunku.
14. INSTRUKCJE OPERACYJNE
Kierowcy będą otrzymywali szczegółowe instrukcje na temat pracy, jaką mają wykonać. Wykonując
zlecenie w imieniu PCC Autochem, będą osobą mającą bezpośredni kontakt z klientem. Dlatego zawsze
muszą przestrzegać WSZYSTKICH przekazanych im instrukcji. Jeżeli to nie będzie możliwe lub jeżeli
szczegóły zlecenia nie są jasne, należy o tym poinformować PCC Autochem.
W przypadku określenia szczegółowej godziny dostawy / załadunku, Podwykonawcy muszą zapewnić ich
ścisłe przestrzeganie. Wszystkie opóźnienia w stosunku do harmonogramów muszą być natychmiast
zgłaszane do PCC Autochem.
Podwykonawca jest odpowiedzialny za ładunek do czasu przyjęcia go przez Klienta oraz uzyskania
podpisu na dokumencie dostawy jako dowodu dostawy.
W trakcie załadunku / wyładunku należy ściśle przestrzegać wszystkich obowiązujących lokalnie zasad.
Jeżeli kierowca uzna, że nie jest to możliwe, należy skontaktować się z biurem PCC Autochem, przed
podjęciem dalszych czynności. Kierowcy muszą także zgłaszać wszystkie zmiany w miejscach załadunku /
dostawy w stosunku do przekazanych im instrukcji.
Godziny załadunku/rozładunku oraz wszystkie wagi muszą zostać odnotowane w dokumentach
stanowiących dowód dostawy.
Pewne produkty przewożone przez PCC Autochem są wrażliwe na wpływ temperatury. W trakcie
przewozu takich produktów temperaturę należy rejestrować i raportować zgodnie ze wskazówkami PCC
Autochem.
W przypadku opłat postojowych kierowca lub jego operator musi o tym natychmiast powiadomić PCC
Autochem. Następnie w ciągu 3 dni roboczych musi to potwierdzić na piśmie. Koszty te zostaną
zatwierdzone wyłącznie w przypadku wyraźnego udokumentowania czasu przestoju na dokumencie
potwierdzenia dostawy wraz z powodem opóźnienia i podpisem klienta. Kopia takiej dokumentacji
zostanie udostępniona PCC Autochem na dowód poniesienia takich opłat. Dodatkowe koszty zgłoszone
po upływie tych terminów nie będą akceptowane.
Wydanie 01
Strona 4 / 5
POLITYKA WOBEC PODWYKONAWCÓW NIEZINTEGROWANYCH
15. ZGŁASZANIE SYTUACJI AWARYJNYCH / INCYDENTÓW
Każda sytuacja awaryjna / wypadek muszą być zgłaszane telefonicznie jak najszybciej do PCC Autochem.
PCC Autochem posiada wyznaczone całodobowe telefony awaryjne.
Uwaga: Aby zmniejszyć zakres uszkodzenia lub utraty przewożonych produktów, należy się skontaktować
z PCC Autochem w celu uzyskania informacji i pomocy.
Po powrocie kierowcy do bazy należy sporządzić pełen raport, którego kopię należy przesłać do PCC
Autochem. W razie zaistnienia takiej potrzeby, PCC Autochem może zapewnić pomoc techniczną ze
strony przeszkolonych pracowników.
Wszelkie niebezpieczne praktyki w trakcie załadunku / wyładunku należy także natychmiast zgłaszać do
PCC Autochem.
16. OZNAKOWANIE
Kierowcy muszą zapewnić, że przewożone wyposażenie jest odpowiednio oznakowane zgodnie z
obowiązującymi aktualnie przepisami prawnymi. Jeżeli oznakowanie nie jest zgodnie z prawem, należy
natychmiast powiadomić PCC Autochem. Następnie kierowca powinien poczekać na dalsze instrukcje.
Kierowcy nie wolno w żadnych okolicznościach kontynuować jazdy z nieprawidłowo
oznakowanym kontenerem/ cysterną/ naczepą innego typu.
17. DOKUMENTACJA
Dowód dostawy / CMR
Dokumenty muszą zawierać szczegółowe i prawidłowe informacje. Podwykonawcy muszą załączać kopie
podpisanych dokumentów CMR i/lub innych przyjętych dowodów realizacji zlecenia do faktur
wystawianych dla PCC Autochem. Ich brak może skutkować niezapłaceniem faktury.
Jeżeli klient nie może przyjąć całego produktu lub szczegóły potwierdzenia różnią się od pierwotnie
przedstawionych informacji, PCC Autochem należy o tym poinformować ZANIM kierowca opuści obiekt
klienta.
Zgłoszenie uszkodzenia zbiornika
Jeżeli kierowca zabiera kontenery z terminali, bazy, nabrzeża, itd., musi przeprowadzić pełną kontrolę
odbieranych zbiorników. Jeżeli kierowca odnotuje, że zbiornik został uszkodzony, musi o tym
poinformować pracowników terminalu / bazy i otrzymać podpisane Zgłoszenie uszkodzenia. Po
uzyskaniu takiego podpisanego zgłoszenia kierowca musi zgłosić uszkodzenie swojemu przełożonemu i
poczekać na dalsze informacje. Przełożony musi się skontaktować z odpowiednim biurem PCC
Autochem.
Nieprzekazanie potwierdzonego zgłoszenia uszkodzenia, niepoinformowanie PCC Autochem o
uszkodzeniu sprzętu spowoduje odpowiedzialność podwykonawcy za związane z tym poniesione koszty
naprawy.
Instrukcje dotyczące pracy
Kiedy Podwykonawcy są proszeni o wykonanie pracy w imieniu Grupy PCC Autochem, otrzymują
instrukcje na piśmie (zwykle e-mailem lub faxem) a także dyspozycje ustne. Zawierają one wytyczne,
zgodnie z którymi kierowca powinien postępować w trakcie wykonywania pracy.
Wydanie 01
Strona 5 / 5