Gebrueder Peitz Polska

Komentarze

Transkrypt

Gebrueder Peitz Polska
www.astor.com.pl
Gebrueder Peitz Polska
Roboty KAWASAKI w obróbce metalowych elementów
dla motoryzacji w Gebrueder Peitz Polska
Gebrueder Peitz Polska powstał w 1997 roku
w Żorach na Górnym Śląsku. Firma
specjalizuje się w obróbce metali tj. odlewów
aluminiowych, żeliwnych oraz odkuwek i
realizuje seryjne zlecenia dla rynku
motoryzacyjnego, m.in. dla takich koncernów,
jak Ford, GM Opel, Volkswagen, Magnetti
Marelli, Ispol, Nemak, Teksid Iron oraz TRI
Poland. Od momentu powstania firmy, jej
polityka ukierunkowana jest na zaspokojenie
potrzeb Klienta, spełnienie wymagań
jakościowych wyrobów oraz zapewnienia
płynność dostaw. W połowie 2002 roku
Gebrueder Peitz Polska uzyskał certyfikat
ISO/TS 16949, co jest dowodem spełniania
wszelkich norm i wymogów rynku.
Robotyzacja w firmie rozpoczęła się wraz z
powstaniem linii obróbki zwrotnicy żeliwnej dla
GM Opel w 2005 roku. Spośród kilku marek
robotów przemysłowych zdecydowano się na
zakup japońskich robotów Kawasaki, których
autoryzowanym dystrybutorem w Polsce jest
firma ASTOR. Głównym kryterium wyboru była
szybkość, łatwość programowania oraz
solidność konstrukcji oferowanego
rozwiązania. W wyniku przetargu, na pierwszej
linii produkcyjnej zainstalowano pięć robotów
Kawasaki typu ZX165U, charakteryzujących
się minimalną „martwą” strefą przy dużym
zasięgu oraz możliwością wykonania obrotu o
360° wokół pierwszej osi.
Druga linia zrobotyzowana, na której odbywa
się obróbka skrawaniem bloku silnikowego dla
Forda, powstała w 2006 roku. Ponieważ jest to
największa linia produkcyjna w całym
zakładzie, wykorzystano przy niej dziesięć
robotów ZX165U, z czego osiem pracuje ze
stacjami obróbczymi CNC Heller, a pozostałe
dwa z maszynami pomiarowymi Zeeis.
Trzecia linia, produkująca pokrywy łożysk dla
GM Opel, powstała w 2007 roku. Zastosowane
przy niej roboty Kawasaki to dwa pracujące ze
stacjami obróbczymi modele z serii FS20N,
których modułowa budowa zapewnia dużą
elastyczność przy zmianie zasięgu, udźwigu i
maksymalnej szybkości, by jak najlepiej
przystosować robota do danej aplikacji.
Planowaną na przyszłość inwestycją jest nowa
linia obróbki głowicy silnika dla Volkswagena,
która powstanie w zakładzie produkcyjnym z
początkiem 2009 roku. Docelowo będą na niej
działać cztery roboty ZX165U ze stacjami
obróbczymi CNC Heller. Prawdopodobne jest
także wdrożenie na tej linii dwóch robotów
Kawasaki FS010N – będą one „gratowały”
(usuwały ostre krawędzie) gotowe już detale
po obróbce mechanicznej.
Wszystkie roboty Kawasaki w firmie Gebrueder
Peitz Polska komunikują się z maszynami
(Simatic, Sinumerik) przy pomocy protokołu
przemysłowego Profibus DP.
Automatyzacja trzech linii produkcyjnych przy
wykorzystaniu robotów przemysłowych
Kawasaki przyniosła firmie Gebrueder Peitz
Polska wiele wymiernych korzyści. Przede
wszystkim poprawiły się współczynniki
niezawodności i efektywności produkcji, przy
jednoczesnym zwiększeniu szybkości i jakości
wytwarzania. Co istotne, wdrożenie i
zaprogramowanie sprzętu Kawasaki,
przebiegło bezproblemowo. W branży
metalurgicznej produkcja odbywa się często w
warunkach niebezpiecznych lub wręcz
ekstremalnych – tym bardziej docenić należy
wysoką odporność robotów Kawasaki na
zabrudzenia oraz fakt, że linie pracujące na
trzy zmiany funkcjonują bezawaryjnie.
Ireneusz Krauze
Gebrueder Peitz Polska Sp. z o.o.
Elementy systemu
ZX165U (15 sztuk)
FS20N (2 sztuki)
www.astor.com.pl

Podobne dokumenty