AutoTest 2016

Komentarze

Transkrypt

AutoTest 2016
AutoRok.PL / DesignForum.PL
AutoTest 2016
Autor: AgaeM
Zmieniony 31.07.2016.
21 czerwca z bazą w hotelu Venecia Palace odbył się AutoTest 2016. 47 dziennikarzy testowało i
porównywało 28 samochodów osobowych różnych klas – począwszy od małego Fiata 500 aż po
auta marek premium takich jak Infiniti, Jaguar, Lexus. Nie zabrakło ostrych hatchbacków: Renault
Megane GT, 270-konnego Peugeota 308 GTi czy też 300-konnego VW Golfa R.
Do tego testowaliśmy modele hybrydowe takie jak Ford Vignale Hybrid i
Lexus LS 300h oraz elektrycznego Nissana Leafa o zwiększonym zasięgu, a
także gościnnie kilka crossoverów. Dziennikarzom towarzyszyło 11 przedstawicieli działów PR firm samochodowych.
Wyniki ankiety przeprowadzonej wśród dziennikarzy podczas AutoTest 2016
Audi Q7 3.0 TDI 272 KM
+ rodzinny SUV, wielki, dynamiczny, wygodne fotele, okazały, komfortowy,
luksusowy, przestronne wnętrze, jakość wykończenia, prestiż, szacunek u
sąsiadów, mocna jednostka napędowa, osiągi,
– cena, zbyt podobny do mniejszych modeli tej marki, skomplikowany system multimediów,
nieintuicyjne menu, zbyt duży do miasta,
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 110 KM Shine
+ oryginalny design nadwozia, świetny wygląd, zaskakująca dynamika, fajny w środku, przyzwoicie
jeździ, komfortowy,
– kontrowersyjna tablica z zegarami, ekran jak szkolna tablica, ergonomia, centralny wyświetlacz, zbyt plastikowy, stylizacja wnętrza,
DS4 2.0 Blue HDI 180 KM EAT6 Sport
+ dobrze wykończony, zwarta bryła, design, komfort, światła, hamulce, prowadzenie, Panoramiczna szyba warta każdej ceny!, świetnie jeździ w trybie sport, dobre nagłośnienie, świetnie się prowadzi,
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07
AutoRok.PL / DesignForum.PL
– zbyt normalny, zbliżony do Citroenów, zachowawcza deska rozdzielcza, plastiki, nieotwierane tylne okna, skrzynia biegów bardzo wolna,
DS4 Crossback 1.6 THP 165 KM EAT6 SO Chic
+ wygodny, dobrze jeździ, kapitalny pomysł z odsuwaną dużą szybą – osłona przeciwsłoneczna, silnik wymagający wyższych obrotów, właściwości
pseudo terenowe, oryginalność, bogate wyposażenie, atrakcyjny wygląd,
– tylko udaje auto terenowe, hamulce, dynamika, czytelność zegarów, plastiki, pedał gazu wpada
w podłogę,
Fiat 500 1.2 69 KM
+ nowoczesny klasyk jakich wciąż mało, ciekawe wnętrze, design, wykonanie foteli, deska rozdzielcza, piękny seledynowy kolor, słodziak, dobrze zestrojony, skrzynia, silnik, kompaktowy,
– echo podczas rozmowy w aucie, plastiki, za duża kierownica zasłania zegary, brak pełnej regulacji kierownicy, manetki za daleko od koła kierownicy, za wysoki fotel kierowcy, mały kufer,
Fiat Tipo 1.3 Multijet 95 KM
+ cena, ładna kompaktowa limuzyna, wielkie wnętrze i bagażnik, dobry motor, niskie spalanie, całkiem spory zasięg, niezłe prowadzenie, prostota, czytelny kokpit i deska rozdzielcza,
– brak szóstego biegu!, plastiki, manetki jak małe wiosła, twarde fotele, miejscami słabe wykończenie, zgrzyty ze skrzyni biegów,
Ford Edge 2.0 TDCi Twin-Turbo 210 KM
+ masywny a przy tym kompaktowy, ogromny w środku, bagażnik, dobre prowadzenie, bogate wyposażenie, uniwersalny, olbrzymia masa, robi wrażenie, ładny, zaskakująca dynamika, wygoda, dobre zawieszenie,
– cena tego egzemplarza, system pokładowy, podobieństwo do Range Rovera,
promień skrętu, dźwięk silnika tuningowany poprzez głośniki, plastiki z
dziwnym zapachem, ociężały, irytujące systemy ostrzegawcze,
Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 KM
+ super minivan, przestronny, wygodny, świetne auto rodzinne, świetnie wyposażony, dobrze jeżdżący autobus, klasa sama w sobie, linia nadwozia, dobry silnik, zawieszenie,
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07
AutoRok.PL / DesignForum.PL
– cena, w zasadzie auto pozbawione wad,
Ford Mondeo Vignale 2.0 Hybrid 187 KM eCVT
+ bardzo dopracowana konstrukcja hybrydowego układu napędowego, cisza, ekonomika jazdy, zawieszenie, jakość wnętrza, prowadzenie, audio super sound, szyberdach, wygodne siedzenia, spójny design, system parkowania równoległego działa przy 80 km/h!
– wykonanie wnętrza – radio i boczki, miejsce w bagażniku, słaby system multimedialny,
Ford Mondeo Vignale 2.0 TDCi Twin-Turbo 210 KM
+ bardzo ostry diesel, płynna jazda, dynamika, prowadzenie, system ostrzegania przed pojazdem, dobre wykończenie w skórze, elegancki, cichy, wygodny, przestronny, jakość wnętrza, stylizacja,
– ciasne fotele, w trybie sport za wolna zmiana biegów, liczniki wyświetlacza,
Honda Civic Sport 1.8 i-VTEC 142 KM
+ dynamika wyglądu i nie tylko, ponadczasowy bardzo nowoczesny kokpit, duży bagażnik, świetne zawieszenie, dobrze trzymający się drogi,
układ kierowniczy, dobre materiały, mocne hamulce, wygodne siedzenia,
– słabe wykończenie, podsterowny, słaba widoczność do tyłu, wygląd już się opatrzył, silnik mógłby być mocniejszy, środkowa konsola, jakość plastiku w środku,
Hyundai Elantra 1.6 CRDi 136 KM
+ przyjemny wygląd, przyzwoite prowadzenie, komfort jazdy, duży bagażnik, dość ciekawa linia nadwozia, jak na swoją cenę bardzo dobry samochód,
żwawy, ekonomiczny,
– jakość materiałów wewnątrz, plastiki, system multimedialny, dość kłopotliwa obsługa, słabe wyciszenie, kiepska jakość kamery cofania, design wnętrza niczym z lat 90,
Infiniti Q30 1.6T 122 KM
+ dynamiczny design Infiniti, ładnie wykończone wnętrze, dobre materiały, solidność wykonania, bardzo dobre prowadzenie, dynamika napędu,
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07
AutoRok.PL / DesignForum.PL
zawieszenie, komfort, pozycja za kierownicą, układ kierowniczy,
– we wnętrzu zbyt dosłownie bazuje na Mercedesie A, niezunifikowana obsługa, cena, trochę za mała moc silnika, za miękkie zawieszenie, trzeba szukać hamulca ręcznego, mało żwawy silnik, system info rozrywki,
Jaguar XF 2.0 i4 180 KM
+ klasyczna linia nadwozia, dobry design, legenda, nowatorskie wnętrze, luksus na kołach, fantastyczne fotele, wysuwane pokrętło biegów, wykonanie
na 5+, silnik, fajny dźwięk jak na diesla, skrzynia biegów, parametry, skrzynia super, dobre właściwości jezdne, prowadzenie, sama poezja, komfort,
– głośny silnik, słabe hamulce, przydałoby się trochę więcej mocy,
Kia Optima 1.7 VGT CRDi 141 KM
+ bardzo estetyczna limuzyna, nowoczesny design, jakość, cena, wygodne fotele przednie odsuwające się przy wsiadaniu i wysiadaniu, bagażnik, dobra
ergonomia, komfort, dobre nagłośnienie, trochę za mała moc, skrzynia biegów DSG, fenomenalne zawieszenie, dobry układ kierowniczy,
– za słabe trzymanie boczne foteli, za mało mocy, trochę za głośny, system pokładowy,
Lexus IS 300h 223 KM
+ indywidualny łatwo rozpoznawalny design, sportowy pazur, ładne i dobrze wykończone wnętrze, czerwona skóra, bardzo dobre wykonanie, jakość
materiałów, ergonomia, komfort, multimedia, super wyciszenie, fotel odsuwa się po wyłączeniu silnika, dynamika, super napęd, zawieszenie, hamulce,
– przydałoby się więcej kolorów we wnętrzu, bezstopniowa skrzynia biegów
– nieco gumowy napęd, lusterka boczne w słabym miejscu, brak istotnych wad,
Nissan Leaf 109 KM
+ najlepszy z elektryków, ładnie wygląda, świetnie jeździ, zero hałasu, ekologia, dużo miejsca w środku
jak na takie auto,
– nadal trochę za mały zasięg, długi okres ładowania baterii, wysoka http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07
AutoRok.PL / DesignForum.PL
cena, brak systemu „ratunkowego” umożliwiającego jazdę po wyczerpaniu baterii.
Opel Astra 1.4 Turbo 150 KM
+ atrakcyjny wygląd z zewnątrz i wewnątrz, Astra wreszcie pośród najlepszych kompaktów, bravo!, ładniejszy od poprzedników, przyjemność z jazdy, żwawy silnik, pewne prowadzenie, dobry pod względem funkcjonalności i designu,
– zużycie paliwa mogłoby być mniejsze, dość agresywny system kontroli jazdy, zużycie paliwa,
Opel Insignia 1.6 D 136 KM
+ piękno które nie przemija, popularność, wykończenie, wciąż atrakcyjne wnętrze, jakość wykonania,
– nieco skomplikowana obsługa, przeładowany kokpit, zużycie paliwa,
Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 KM
+ bardzo poprawne auto, cena, jakość, odważne i fajne wnętrze, obrotomierz jak w Astonie Martinie, wbrew pozorom dobra dynamika 3-cylindrowca, przyjemność w prowadzeniu, dobre zawieszenie,
– centralny wyświetlacz dotykowy, ascetyczne wnętrze, mała kierownica, obsługa klimatyzacji w dotyku, wygląd zegarów, zegary atakują kierowcę,
Peugeot 308 GTi 1.6THP 270 KM
+ bardzo ostry przednionapędowiec, prawdziwie sportowy kompakt, przyspieszenie, hamulce, przełożenie kierownicy (direct), dobre
trzymanie się drogi, moc, dynamika, trakcja, mnóstwo adrenaliny, sportowe fotele, brzmienie silnika, wyróżniony dwukolorowym nadwoziem,
– cena, zużycie paliwa, zegary, turbodziura do 4,5 tys. obr/min, skrzynia
biegów mogłaby mieć krótszy i precyzyjniejszy skok lewarka,
Renault Megane 1.6 GT 205 KM
+ powiew świeżości, wygląd auta, miłe dla oka wnętrze, świetne fotele, pozycja za kierownicą, wykończenie, dynamiczny silnik, skrzynia,
skrętna tylna oś, emocjonujące prowadzenie, przyspieszenie, łopatki przy kierownicy, track control,
– za małe szyby, dźwięk, duży wyświetlacz, design wnętrza, tendencja do wyjeżdżania przodem,
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07
AutoRok.PL / DesignForum.PL
wysoka cena,
Renault Talisman I.P. 1.6 Energy dCi 160 KM, 4Control
+ dobry design, wyjątkowo przestronne wnętrze, jakość i wykonanie, wyciszenie, komfort foteli, bagażnik, silnik, 4control, klasa
w sama w sobie,
– wolny, głośnawy na wyższych obrotach, trudna obsługa funkcji ze środkowego panelu, elektroniczne zegary, imitacja skóry, skrzypiące wnętrze, cena wersji Initiale,
Seat Leon Style 1.4 150 KM
+ design może się podobać, sporo miejsca, zachowawczy ale znany kokpit, dynamiczny silnik, dobrze pracująca skrzynia DSG, fajne zawieszenie dobrze znoszące ostre zakręty, precyzyjny układ kierowniczy,
– DSG podczas ruszania nieprzyjemnie wolne, podsterowny w zakrętach, słabe hamulce, skrzynia w trybie ręcznym działa wolniej niż automat, zbyt późno reaguje przy agresywnej jeździe, plastiki w środku,
Skoda Rapid Joy Sedan Ambition 1,2 TSI – 90 KM
+ dobra wielkość auta codziennego użytku i pasująca cena, wygoda, dobrze zawieszona, przestronna, oszczędna, zadziwiająco dobrze jeździ jak na budżetowy subcompact, system multimedialny,
– zbyt miękkie zawieszenie, słaba dynamika, jakość plastiku w kabinie, za mała tylna szyba,
widoczność przy cofaniu,
Suzuki Baleno 1.2 DualJet 90 KM
+ powyżej Swifta, nie każdemu musi się podobać ale w zasadzie ciekawy wygląd, prostota, niska cena, cichy oszczędny silnik, hybryda z manualem, doskonały dla kobiety,
– kontrowersyjny pasywny design, wyposażenie, kiepskie wykończenie, jakość kabiny, materiały,
zbyt delikatny, słabo jeździ,
VW Golf R 2.0 TSI 300 KM 4Motion DSG6
+ potwór którego każdy może opanować, niebywała przyjemność jazdy, super
parametry, trakcja (AWD), silnik – moc i dźwięk, DSG na duży plus, wysoki poziom techniczny, łatwa obsługa multimediów,
– słabo brzmiący wydech jak na 300 KM, cena mogłaby być nieco http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07
AutoRok.PL / DesignForum.PL
niższa, fotele bez regulacji elektrycznej, brak zwykłego ręcznego, nie wygląda jak auto 300-konne,
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 150 KM, 4Motion, DSG7
+ perfekcyjny crossover, bije na łeb swoich konkurentów, przestronne wnętrze, funkcjonalne wnętrze, masa bajerów, świetne prowadzenie, dobre zawieszenie, jakość, DSG, 4Motion,
– trochę za mało agresywny, mała ilość miejsca z tyłu, wygląd kokpitu, cena,
Galeria zdjęć http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 15:07

Podobne dokumenty