ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Transkrypt
ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: [email protected] Informacje i formularze on-line: http:// simap.europa.eu Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe: Oficjalna nazwa: Miasto Ruda Śląska Krajowy numer identyfikacyjny: (jeżeli jest znany) _____ Adres pocztowy: Plac Jana Pawła II Nr 6 Miejscowość: Ruda Śląska Kod pocztowy: 41 - 709 Punkt kontaktowy: _____ Państwo: Polska (PL) Tel.: +48 322449094 Osoba do kontaktów: Klaudiusz Kaczyński E-mail: [email protected] Faks: +48 322487348 Adresy internetowe: (jeżeli dotyczy) Ogólny adres instytucji zamawiającej/ podmiotu zamawiającego: (URL) www.rudaslaska.bip.info.pl Adres profilu nabywcy: (URL) _____ Dostęp elektroniczny do informacji: (URL) _____ Elektroniczne składanie ofert i wniosków o dopuszczenie do udziału: (URL) _____ I.2) Rodzaj zamawiającego: Instytucja zamawiająca Podmiot zamawiający PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 1/8 Sekcja II: Przedmiot zamówienia II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu: Opracowanie koncepcji programowo – przestrzennej oraz studium wykonalności dla Zintegrowanego podejścia do problemów obszarów funkcjonalnych na przykładzie Chorzowa, Rudy Śląskiej i Świętochłowic – Centrum Przesiadkowe w Rudzie Śląskiej – Chebziu w rejonie ulic Piotra Niedurnego, Dworcowej i Placu Szkolnego oraz ekspertyzy technicznej nieczynnego wiaduktu nad torami kolejowymi stanowiącej ocenę możliwości jego adaptacji na kładkę pieszo - rowerową II.1.2) Krótki opis zamówienia lub zakupu: (podano w pierwotnym ogłoszeniu) Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej oraz studium wykonalności dla „Zintegrowanego podejścia do problemów obszarów funkcjonalnych na przykładzie Chorzowa, Rudy Śląskiej i Świętochłowic – Centrum Przesiadkowe w Rudzie Śląskiej – Chebziu w rejonie ulic Piotra Niedurnego, Dworcowej i Placu Szkolnego” oraz ekspertyzy technicznej nieczynnego wiaduktu nad torami kolejowymi stanowiącej ocenę możliwości jego adaptacji na kładkę pieszo-rowerową. I. Zakres prac związanych z wykonaniem koncepcji: Planuje się stworzenie Centrum Przesiadkowego, które połączy ze sobą różne środki komunikacji: transport kolejowy z komunikacją autobusową i tramwajową. Miejscowe uwarunkowania (istniejąca infrastruktura) sugerują stworzenie dwóch stref przesiadkowych. Strefa I (plansza nr 2) Teren położony w rejonie Dworca PKP pomiędzy torami kolejowymi a ul. Przedtorze, ograniczony od południa ul. Dworcową a od północnego-zachodu wiaduktem (kładką) nad torami kolejowymi. Planuje się stworzenie na tym terenie połączenie komunikacji autobusowej z kolejową. Przy ul. Dworcowej należy zaprojektować kompleks obsługowy – wiaty przystankowe, punkt informacyjny, ławki itp. W koncepcji należy uwzględnić wykorzystanie istniejących na tym terenie obiektów w tym budynków dworca PKP, budynek dawnej poczty należy zaadaptować na usługowy oraz nieczynny wiadukt nad torami kolejowymi. Planuje się również ewentualną adaptację budynku zlokalizowanego za budynkiem dworca na wypożyczalnię rowerów; dopuszcza się możliwość rozbiórki niektórych obiektów jako rezerwa terenu pod parking samochodowy. Dojazd samochodami do miejsca przesiadkowego – ul. Dworcową, aż do parkingów projektowanych za budynkiem dworca, pomiędzy ul. Przedtorze i torami kolejowymi. W koncepcji należy uwzględnić również przebudowę istniejącej kładki nad torami kolejowymi, co umożliwi komunikację z północnymi dzielnicami miasta. Strefa II (plansza 3) Teren położony w rejonie pętli tramwajowej. Ograniczony od południa i południowego-zachodu DTŚ, od wschodu zjazdem z DTŚ, od zachodu torami kolejowymi. Ze względu na istniejącą pętlę tramwajową zaplanowano w tym miejscu centrum przesiadkowe tramwajowe. Należy przewidzieć kompleks obsługowy – wiaty przystankowe, punkt informacyjny, WC, ławki, punkt gastronomiczny itp. Dojazd samochodami do miejsca przesiadkowego – zjazdem z DTŚ oraz od ul. Niedurnego, aż do parkingów przewidzianych w południowo-wschodniej części terenu. Planuje się również zlokalizowanie w tym rejonie budynku wielofunkcyjnego handlowo-usługowego. W strefie I oraz II, przy kompleksach obsługowych, przewidziano stojaki rowerowe, zaś w strefie I dodatkowo wypożyczalnię rowerów. Obie strefy skomunikowane zostaną ze sobą siecią ścieżek pieszo-rowerowych. Przebudowana kładka nad torami skomunikuje te strefy z północną częścią miasta. II.1.3) Wspólny Słownik Zamówień (CPV) PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 2/8 Główny przedmiot Słownik główny 71240000 Słownik uzupełniający (jeżeli dotyczy) PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 3/8 Sekcja IV: Procedura IV.1)Rodzaj procedury (podano w pierwotnym ogłoszeniu) Otwarta Ograniczona Ograniczona przyspieszona Negocjacyjna Negocjacyjna przyspieszona Dialog konkurencyjny Negocjacyjna z uprzednim ogłoszeniem Negocjacyjna bez uprzedniego ogłoszenia Negocjacyjna z publikacją ogłoszenia o zamówieniu Negocjacyjna bez publikacji ogłoszenia o zamówieniu Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej IV.2)Informacje administracyjne IV.2.1)Numer referencyjny: (podano w pierwotnym ogłoszeniu) AP.271.170.2013 IV.2.2)Dane referencyjne ogłoszenia w przypadku ogłoszeń przesłanych drogą elektroniczną: Pierwotne ogłoszenie przesłane przez eNotices TED eSender Login: ENOTICES_umruda-sl Dane referencyjne ogłoszenia: 2013-168946 rok i numer dokumentu IV.2.3)Ogłoszenie, którego dotyczy niniejsza publikacja: Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2013/S 243-422941 z dnia: 14/12/2013 (dd/mm/rrrr) IV.2.4)Data wysłania pierwotnego ogłoszenia: 12/12/2013 (dd/mm/rrrr) PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 4/8 Sekcja VI: Informacje uzupełniające VI.1) Ogłoszenie dotyczy: Procedury niepełnej Sprostowania Informacji dodatkowych VI.2) Informacje na temat niepełnej procedury udzielenia zamówienia: Postępowanie o udzielenie zamówienia zostało przerwane Postępowanie o udzielenie zamówienia uznano za nieskuteczne Zamówienia nie udzielono Zamówienie może być przedmiotem ponownej publikacji VI.3) Informacje do poprawienia lub dodania : VI.3.1) Zmiana oryginalnej informacji podanej przez instytucję zamawiającą Publikacja w witrynie TED niezgodna z oryginalną informacją, przekazaną przez instytucję zamawiającą Oba przypadki VI.3.2) W ogłoszeniu pierwotnym W odpowiedniej dokumentacji przetargowej (więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej) W obu przypadkach (więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej) VI.3.3) Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu Miejsce, w którym znajduje się Zamiast: Powinno być: zmieniany tekst: Opracowanie koncepcji programowo Opracowanie koncepcji programowo II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu – przestrzennej oraz studium – przestrzennej oraz studium przez instytucję zamawiającą: wykonalności dla Zintegrowanego wykonalności dla Zintegrowanego podejścia do problemów obszarów podejścia do problemów obszarów funkcjonalnych na przykładzie funkcjonalnych na przykładzie Chorzowa, Rudy Śląskiej i Chorzowa, Rudy Śląskiej i Świętochłowic – Centrum Świętochłowic – Centrum Przesiadkowe w Rudzie Śląskiej Przesiadkowe w Rudzie Śląskiej – Chebziu w rejonie ulic Piotra – Chebziu w rejonie ulic Piotra Niedurnego, Dworcowej i Placu Niedurnego, Dworcowej i Placu Szkolnego oraz ekspertyzy Szkolnego. technicznej nieczynnego wiaduktu nad torami kolejowymi stanowiącej ocenę możliwości jego adaptacji na kładkę pieszo - rowerową. Miejsce, w którym znajduje się Zamiast: Powinno być: zmieniany tekst: Przedmiotem zamówienia Przedmiotem zamówienia II.1.5) Krótki opis zamówienia lub jest: Opracowanie koncepcji jest: Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej programowo-przestrzennej zakupu: oraz studium wykonalności dla oraz studium wykonalności dla „Zintegrowanego podejścia do „Zintegrowanego podejścia do problemów obszarów funkcjonalnych problemów obszarów funkcjonalnych na przykładzie Chorzowa, na przykładzie Chorzowa, RudyŚląskiej i Świętochłowic – RudyŚląskiej i Świętochłowic – Centrum Przesiadkowe w Rudzie Centrum Przesiadkowe w Rudzie Śląskiej – Chebziu w rejonie ulic Śląskiej – Chebziu w rejonie ulic PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 5/8 Piotra Niedurnego,Dworcowej i Placu Szkolnego” oraz ekspertyzy technicznej nieczynnego wiaduktu nad torami kolejowymi stanowiącej ocenę możliwości jego adaptacji na kładkę pieszo-rowerową. I. Zakres prac związanych z wykonaniem koncepcji: Planuje się stworzenie Centrum Przesiadkowego, które połączy ze sobą różne środki komunikacji: transport kolejowy z komunikacją autobusową i tramwajową. Miejscowe uwarunkowania (istniejąca infrastruktura) sugerują stworzenie dwóch stref przesiadkowych. Strefa I (plansza nr 2) Teren położony w rejonie Dworca PKP pomiędzy torami kolejowymi a ul. Przedtorze, ograniczony od południa ul. Dworcową a od północnego-zachodu wiaduktem (kładką) nad torami kolejowymi. Planuje się stworzenie na tym terenie połączenie komunikacji autobusowej z kolejową. Przy ul. Dworcowej należy zaprojektować kompleks obsługowy – wiaty przystankowe, punkt informacyjny, ławki itp. W koncepcji należy uwzględnić wykorzystanie istniejących na tym terenie obiektów w tym budynkówdworca PKP, budynek dawnej poczty należy zaadaptować na usługowy oraz nieczynny wiadukt nad torami kolejowymi. Planuje się również ewentualną adaptację budynku zlokalizowanego za budynkiem dworca na wypożyczalnię rowerów; dopuszcza się możliwość rozbiórki niektórych obiektów jako rezerwa terenu pod parking samochodowy. Dojazd samochodami do miejsca przesiadkowego – ul. Dworcową, aż do parkingów projektowanych zabudynkiem dworca, pomiędzy ul. Przedtorze i torami kolejowymi. W koncepcji należy uwzględnić również przebudowę istniejącej kładki nad torami kolejowymi, co umożliwi komunikację z północnymi dzielnicami miasta. Strefa II (plansza 3) Piotra Niedurnego, Dworcowej i Placu Szkolnego”. I. Zakres prac związanych z wykonaniem koncepcji: Planuje się stworzenie Centrum Przesiadkowego, które połączy ze sobą różne środki komunikacji: transport kolejowy z komunikacją autobusową i tramwajową. Miejscowe uwarunkowania (istniejąca infrastruktura) sugerują stworzenie dwóch stref przesiadkowych. Strefa I (plansza nr 2) Teren położony w rejonie Dworca PKP pomiędzy torami kolejowymi a ul. Przedtorze, ograniczony od południa ul. Dworcowąa od północnego-zachodu wiaduktem nad torami kolejowymi. Planuje się stworzenie na tym terenie połączenie komunikacji autobusowej z kolejową. Przy ul. Dworcowej należy zaprojektować kompleks obsługowy – wiaty przystankowe, punkt informacyjny, ławki itp. W koncepcji należy uwzględnić wykorzystanie istniejących na tym terenie obiektów w tym budynkówdworca PKP, budynek dawnej poczty należy zaadaptować na usługowy. Planuje się również ewentualną adaptację budynku zlokalizowanego za budynkiem dworca na wypożyczalnię rowerów; dopuszcza się możliwość rozbiórki niektórych obiektów jako rezerwa terenu pod parking samochodowy. Dojazd samochodami do miejsca przesiadkowego – ul. Dworcową, aż do parkingów projektowanych zabudynkiem dworca, pomiędzy ul. Przedtorze i torami kolejowymi. Strefa II (plansza 3) Teren położony w rejonie pętli tramwajowej. Ograniczony od południa i południowego-zachodu DTŚ, od wschodu zjazdem z DTŚ, od zachodu torami kolejowymi. Ze względu na istniejącą pętlę tramwajową zaplanowano w tym miejscu centrum przesiadkowe tramwajowe. Należy przewidzieć kompleks obsługowy – wiaty PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 6/8 przystankowe, punkt informacyjny, Teren położony w rejonie pętli tramwajowej. WC, ławki, punkt gastronomiczny Ograniczony od południa i itp. Dojazd samochodami do miejsca południowego-zachodu DTŚ, przesiadkowego – zjazdem z od wschodu zjazdem z DTŚ, od DTŚ oraz od ul. Niedurnego, aż zachodu torami kolejowymi. do parkingów przewidzianych w Ze względu na istniejącą pętlę południowo-wschodniej części tramwajową zaplanowano w tym terenu. miejscu centrum przesiadkowe Planuje się również zlokalizowanie tramwajowe. Należy przewidzieć w tym rejonie budynku kompleks obsługowy – wiaty wielofunkcyjnego handlowoprzystankowe, punkt informacyjny, usługowego. WC, ławki, punkt gastronomiczny W strefie I oraz II, przy kompleksach itp. Dojazd samochodami do miejsca obsługowych, przewidziano stojaki przesiadkowego – zjazdem z rowerowe, zaś w strefie I dodatkowo DTŚ oraz od ul. Niedurnego, aż wypożyczalnię rowerów. do parkingów przewidzianych w Obie strefy skomunikowane zostaną południowo-wschodniej części ze sobą siecią ścieżek pieszoterenu. rowerowych. Planuje się również zlokalizowanie w tym rejonie budynku wielofunkcyjnego handlowousługowego. W strefie I oraz II, przy kompleksach obsługowych, przewidziano stojaki rowerowe, zaś w strefie I dodatkowo wypożyczalnię rowerów. Obie strefy skomunikowane zostaną ze sobą siecią ścieżek pieszorowerowych. Przebudowana kładka nad torami skomunikuje te strefy z północną częścią miasta. Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: III.1.1) Wymagane wadia i gwarancje: Zamiast: Powinno być: Termin wnoszenia wadium upływa w Termin wnoszenia wadium upływa w dniu 22.01.2014 r. o godzinie 10:30. dniu 31.01.2014 r. o godzinie 10:30. VI.3.4) Daty, które należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu Miejsce, w którym znajdują się Zamiast: zmieniane daty: 22/01/2014 Godzina: 10:30 IV.3.4) Termin składania ofert lub (dd/mm/rrrr) wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Miejsce, w którym znajdują się zmieniane daty: IV.3.8) Warunki otwarcia ofert: Zamiast: 22/01/2014 Godzina: 11:00 (dd/mm/rrrr) Powinno być: 31/01/2014 Godzina: 10:30 (dd/mm/rrrr) Powinno być: 31/01/2014 Godzina: 11:00 (dd/mm/rrrr) VI.3.5) Adresy i punkty kontaktowe, które należy poprawić VI.3.6) Tekst, który należy dodać do pierwotnego ogłoszenia Miejsce, w którym należy dodać tekst: Tekst do dodania: PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 7/8 VI.4) Inne dodatkowe informacje: _____ VI.5) Data wysłania niniejszego ogłoszenia: 07/01/2014 (dd/mm/rrrr) - ID:2014-001960 PL Formularz standardowy 14 - Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub sprostowanie 8/8