najszybsze bramy rolowane

Karta
Katalogowa
SPEEDROLL SP
NAJSZYBSZE BRAMY ROLOWANE
DOKUMENT ZAWIERA INFORMACJE NA TEMAT ZEWNĘTRZNYCH BRAM SZYBKOBIEŻNYCH ROLOWANYCH,
TAKIE JAK BUDOWA PŁASZCZA, MOŻLIWE WYMIARY, ZASTOSOWANIE ITP. SĄ W NIM RÓWNIEŻ WYPISANE
NIESTANDARDOWE MOŻLIWOŚCI, KTÓRE MOŻNA WYKORZYSTAĆ W TEJ BRAMIE.
TEN MODEL NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ KLIENTA W 100%?
SPRAWDŹ Kartą Katalogową SPEEDROLL ST i SPEEDROLL PR!
2012-3-9
KARTA KATALOGOWA – BRAMY SPEEDROLL SP
Brama szybkobieżna SPEEDROLL SP
ZASTOSOWANIE:
Bramy przeznaczone do użytku wewnętrznego jak i zewnętrznego, w
standardzie posiadają przeźroczysty pas, ułatwiający obserwację
drugiego pomieszczenia. Napęd elektryczny wyposażony w falownik z
systemem przeciwwagi zapewnia bramie niesamowitą prędkość
otwierania 2,5 m/s z zachowaniem tzw. miękkiego startu i stopu, co
niweluje szarpnięcia bramy przedłużając jej żywotność.
WYMIARY (w mm.):
Max. szerokość: 6 000 mm, max. wysokość: 6 000 mm
Max. powierzchnia bramy do 25 m² - jeśli jest potrzebna większa proszę o kontakt z BH Wrocław
MATERIAŁ WEWNĘTRZNY – dla Pracowników i Partnerów Torsystem Butzbach Sp. z o.o.
Autor: Anna Sierzputowska
Data powstania: 03.2012r.
KARTA KATALOGOWA – BRAMY SPEEDROLL SP









Możliwość zamontowania napędu (AUTOMAT) z prawej i lewej
strony - zgodnie z życzeniem klienta, jeżeli jest wolne miejsce:
o Po stronie napędu 470 mm
o Strona przeciwległa 230 mm
o Nadproże 500 mm
System ANTY-CRASH – w standardzie, w przypadku uderzenia w
bramę system szybko składa profil, który wystarczy potem z
powrotem włożyć w prowadnicę i włączyć system, pociągając za
mały rygiel. (Szczegółowa instrukcja znajduje się w dokumentacji
produktu.)
Wyposażone w rolki, które zabezpieczają bramę przed wyrwaniem.
Odporność na napór wiatru do 50 km/h
Istnieje możliwość wykonania bramy w wersji INOX, wtedy dolny
profil jest aluminiowy (na zapytanie, za dopłatą).
Wszystkie elementy metalowe – stal ocynkowana.
Napęd elektryczny: 0,8 kW – 1,5 kW, 1 x 230V, 50 Hz, hamulec 9 N/m
(falownik)
Sterowanie: Mikroproceserowy kontroler TS970, zapezpieczenie IP54
Napiecie zasilania: 1 x 230V, 50 Hz, 20 A
DZIAŁANIE (OTWIERANIE/ZAMYKANIE)

Brama otwiera się do góry z prędkością zależną od wybranego
napędu (ale zawsze AUTOMAT):
o otwieranie 0,5 – 0,8 m/s
o otwieranie 0,9 – 1,5 m/s
o otwieranie 1,5 – 2,5 m/s
o zamykanie 0,8 m/s
o dane prędkości są uzyskiwane w momencie najszybszego
ruchu – przed zamknięciem brama hamuje (falownik)
o Awaryjne otwieranie przeciwwagą (np. w wyniku zaniku
prądu) przy pomocy dźwigni.
SKRZYDŁO BRAMY
 Płaszcz bramy jest zbudowany z wielowarstwowego materiału PCV:
o z transparentnym pasem na środku; grubość PCV 1,5 mm
o w pełni przeźroczysty płaszcz bramy z pasami
ostrzegawczymi; grubość PES 2 mm
o bez powierzchni przeźroczystej, PES 1,5 mm

Grubość materiału można zwiększyć na zamówienie (za dopłatą):
o
o
Z transparentnym pasem na środku; grubość 2,6mm
W pełni przeźroczysty płaszcz bramy z pasami
ostrzegawczymi; grubość 3mm
MATERIAŁ WEWNĘTRZNY – dla Pracowników i Partnerów Torsystem Butzbach Sp. z o.o.
Autor: Anna Sierzputowska
Data powstania: 03.2012r.
KARTA KATALOGOWA – BRAMY SPEEDROLL SP
o

Bez powierzchni przeźroczystej 2,6mm
Pas przeźroczysty 2 mm, 3 mm 4 mm – zależy od grubości
płaszcza bramy i jest dobierany na produkcji, by zapewnić
optymalne połączenie.
Standardowy kolor :
RAL 2004
Niestandardowe kolory – grubość PCV 3mm (lub 2,6 mm):
RAL 5012
RAL 5010
RAL 3002
RAL 1003
RAL 7038
RAL 9010
RAL 6024


Przeźroczysty pas jest umieszczony na wysokości wskazanej przez
klienta, ale nie niżej niż 900 mm. mierząc od podłoża.
Standardowo jest umieszczany na wysokości 1 350 mm. (Jeżeli
nie zostanie to jasno określone w zamówieniu, brama będzie
miała pas przezroczysty umieszczony właśnie na wysokości 1 350
mm.)
Pas ma wysokość 900 mm, ale można go powiększyć do max.
2 000 mm (dopłata).
TERMIN REALIZACJI:

3-4 tygodnie, malowanie obudowy wydłuża czas realizacji o 1
tydzień.
MATERIAŁ WEWNĘTRZNY – dla Pracowników i Partnerów Torsystem Butzbach Sp. z o.o.
Autor: Anna Sierzputowska
Data powstania: 03.2012r.
KARTA KATALOGOWA – BRAMY SPEEDROLL SP
Dopłata za niestandardowe rozwiązania (proszę o kontak z BH Wrocław):
o
o
o
o
o
o
o
o
Istnieje możliwość wykonania płaszcza bramy w każdym kolorze RAL
(UWAGA! Niektóre kolory np. RAL 9006 mają wybrany kolor tylko z
jednej strony, z drugiej są szare)
Można wykonać bramę w 2 kolorach (albo więcej- zależy od jej
wysokości)
Brak możliwości wykonania bramy z pionowym układem folii
Obudowa wału i napędu – głównie względy estetyczne, ale również
chroni wnętrze bramy przed dostaniem się kurzu i pyłu; można ją
pomalować proszkowo na dowolny kolor z palety RAL
Zastosowanie PCV o grubości 3 mm (w standardowym kolorze RAL
5010 lub RAL 2004, lub w innym z palety RAL)
Wersja INOX (aluminiowy profil dolny) – bramy nie mają Atestów
Higienicznych
Dolny płaszcz może być ścięty na ukos
Nie ma możliwosci wykonania prowadnic z aluminium (również z
anodowanego), tylko stal nierdzewna lub ocynkowana.
WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
Ponieważ w bramach SPEEDROLL jest używany tylko naped AUTOMAT, istnieje możliwość
podłaczenia następującego wyposażenia dodatkowego:
 Przycisk „grzybek”
o duży przycisk w widocznym miejscu;
o ekonomiczne rozwiązanie
o sprawdza się przy ruchu pieszych, niewygodne przy ruchu motoryzacyjnym.
 Radarowy czujnik ruchu
o czujnik mikrofalowy otwiera drzwi automatycznie;
o wykrywa ruch w kontrolowanym obszarze;
o reaguje na osoby i pojazdy
o możliwość indywidualnego ustawienia parametrów (czułość, zasięg itp.)
 Zdalne sterowanie radiowe
o bramę można otworzyć zdalnie pilotem wykorzystującym kodowany sygnał
transmisji radiowej;
o jeden pilot może otwierać kilka bram (trzeba go odpowiednio zaprogramować);
o rozwiązanie wygodne przy niewielkiej ilości pojazdów
 Pętla indukcyjna
o wykonana z kilku zwojów izolowanego drutu, umiejscowionego w posadzce –
pojazd przejeżdżając przez pętlę aktywuje detektor i powoduje ruch bramy
o bezpieczne i wygodne rozwiązanie
MATERIAŁ WEWNĘTRZNY – dla Pracowników i Partnerów Torsystem Butzbach Sp. z o.o.
Autor: Anna Sierzputowska
Data powstania: 03.2012r.
KARTA KATALOGOWA – BRAMY SPEEDROLL SP
o
pętla nie reaguje na przechodzące osoby
 Wyłacznik pociągowy
o jest zamocowany na stabilnym wysięgniku (w cenniku to są dwie oddzielne
wyceny); długość wysięgnika max 3 000mm – zależy od wygody klienta i
warunków montażowych; cena wysięgnika nie zależy od jego długości – jest
jedna
o ekonomiczne rozwiązanie przy ruchu pieszym i motoryzacyjnym
 Fotokomórka
o czujnik optyczny modulowany światłęm podczerwonym
o możliwość zastosowania przy bramach do szer. 6 000 mm
o nie polecamy tego rozwiązania – fotokomórki zabierają miejsce poza światłem
otworu bramy
 Czujnik zbliżeniowy
o otwiera bramę za pomocą karty chipowej, która ma przy sobie pracownik. Po
zbliżeniu jej do czytnika brama otwiera się
o brak tej pozycji w cenniku, proszę o kontakt z BH Wrocław
 Sygnalizacja świetlna
o światło zielone i czerwone
o dodatkowe zabezpieczenie podczas szybkiego ruchu pojazdów, gdy w bramie nie
ma pasa przezroczystego
MATERIAŁ WEWNĘTRZNY – dla Pracowników i Partnerów Torsystem Butzbach Sp. z o.o.
Autor: Anna Sierzputowska
Data powstania: 03.2012r.