zobacz kartę katalogową

Silnik
Tester ciśnienia benzyny
DM.35-200
• Kontrola wtryskiwaczy wielopunktowych.
• Zakres pomiarowy: 0 do 10 bar.
• Pozwala na pomiar:
- ciśnienia pompy
- ciśnienia w układzie paliwowym
- ciśnienia rezydualnego.
• Pozwala na sprawdzanie regulatora ciśnienia.
• Dostarczany z:
- 26 końcówkami i połączeniami pozwalającymi na kontrolę
większości pojazdów.
- 1 zestawem złączek DM.35MJ1.
- 1 zestawem adapterów PSA/FIAT/OPEL DM.35-39.
- 1 trójnikiem podłączeniowym z zaworem ćwierć-obrotowym.
- 5 przewodami, 2 przejściami, 1 saszetką z uszczelkami.
• Umożliwia kontrolę: pompy paliwa, układu zasilania,
regulatora ciśnienia, zaworu zwrotnego, wtryskiwaczy.
• Wymiary: 360 x 340 x 125 mm.
• Walizka z tworzywa sztucznego z przegródkami.
D : 3,7 kg.
F
DM.35A10
DM.35MJ1
DM.35-39
DM.35-38
DM.35-37-01
DM.35-37-02
Opis
Zestaw do wtrysku jednopunktowego
Zestaw złączek do DM.35
Zestaw adaptorów PSA/FIAT/OPEL
Końcówka Peugeot i Ford
Końcówka Renault
Końcówka Renault
Zestaw do wtrysku jednopunktowego
DM.35A10
• Zakres pomiarowy: 0 do 2 bar.
• Dokładna podziałka pozwala na precyzyjne pomiary wtrysku jednopunktowego.
• Dostarczany z końcówką połączeniową.
• Dla urządzenia przewidziano miejsce w walizce DM.35.
D : 400 g.
Zestaw złączek do DM.35
DM.35MJ1
• Zawiera:
DM.35-37-01 i DM.35-37-02
>> RENAULT Mégane, Clio, Kangoo, Twingo DM.35-38
>> Wszystkie typy, PEUGEOT 206, 1,1l i 1,4l, FORD Ka.
• Dostarczany w kasecie plastikowej BP.100.
• Wymiary: 200 x 110 x 40 mm.
Zestaw adaptorów PSA/FIAT
DM.35-39
• Zestaw 2 adaptorów: zewnętrzny i wewnętrzny.
• Specyfikacja:
- Citroën: Saxo (silnik NFZ i HFX) - Xsara (silnik NFU i KFX)
- Picasso (silnik FZB) - Berlingo (silnik lFX).
- Peugeot: 106 - 206 - 306 - 406 - te same silniki.
- Grupa Fiat: Alfa 156/166 - Punto - Brava - Bravo - marea.
- Również do niektórych silników OPEL.
D : 90 g.
plik pobrano z www.imbth.com.pl
www.facom.com
745