port lotniczy im. wa mozarta, salzburg

PORT LOTNICZY
IM. W.A. MOZARTA,
SALZBURG
AUSTRIA
SYSTEM COMPACT
TETRA
TŁO
Port lotniczy im. W.A. Mozarta jest drugim co
do wielkości lotniskiem w Austrii,
zatrudniającym ponad trzysta osób. W 2003
roku lotnisko obsłużyło sto trzydzieści pięć
linii lotniczych i milion trzysta tysięcy
pasażerów. Ten nowoczesny port lotniczy
jest punktem wypadowym do wielu miejsc w
Europie i ma swój udział w rozwoju
gospodarki lokalnej i przemysłu
turystycznego.
Obsługa jest priorytetem dyrekcji lotniska
oraz Salzburg Airport Services (SAS), spółki
zależnej, która jest odpowiedzialna za
wszelkie sprawy związane z ruchem
pasażerskim. Wzrost liczby pasażerów
sprawił, iż firma odczuła potrzebę
wprowadzenia ulepszonego systemu
łączności i postanowiła zastąpić
konwencjonalną sieć analogową
nowoczesnym systemem cyfrowym.
Na dostawcę tego typu rozwiązania wybrano
Motorolę ze względu na nasze
doświadczenie w udanej realizacji
podobnych projektów. Za Motorolą
przemawiał również fakt, iż naszym
partnerem systemowym jest austriacka firma
komunikacyjna Center Communication
Systems GmbH zapewniająca lokalne
wsparcie i znajomość rynku.
W grudniu 2003 roku oddano do użytku
system Compact TETRA, który był
pierwszym systemem TETRA
zainstalowanym na austriackim lotnisku.
Dzięki niewielkim rozmiarom i prostej
konfiguracji już po czterech tygodniach
wszystkie elementy systemu funkcjonowały
bez zarzutu, począwszy od instalacji i
programowania a skończywszy na
wyszkoleniu załogi.
POTRZEBY KLIENTA
Aby utrzymać wysoką jakość obsługi i
posiadać wydajną sieć łączności, port
lotniczy w Salzburgu potrzebował:
-
cyfrowej sieci trankingowej do
łączności radiowej, z użyciem
standardów TETRA przesyłu głosu i
informacji
-
elastyczności operacyjnej
pozwalającej zwiększyć
przepustowość
-
łatwego i niezawodnego systemu
łączności w hałaśliwym otoczeniu.
PORT LOTNICZY
IM. W.A. MOZARTA,
SALZBURG
AUSTRIA
SYSTEM COMPACT
TETRA
ROWIĄZANIE MOTOROLI
Sieć Compact TETRA przewidziana jest dla
ośmiu stanowisk i dziesięciu tysięcy
użytkowników. System zaimplementowany w
Salzburgu składa się obecnie z jednego
stanowiska i dwóch przekaźników.
W ciągłym użyciu jest dwadzieścia
radiotelefonów przewoźnych i sto
dwadzieścia radiotelefonów przenośnych
należących do wyposażenia obsługi lotniska,
w tym kadry menedżerskiej, techników i
wewnętrznej służby przeciwpożarowej.
Radiotelefonów używa się do koordynacji
przylotów, odlotów i przygotowywania
samolotów do ponownego lotu. Dzięki
zaprogramowanym wiadomościom
pracownicy mogą szybko wysłać informację
o statusie wejść, przy których aktualnie
pracują, co znacznie obniża koszt obsługi
naziemnej.
Radiotelefony TETRA dzięki zastosowanej w
nich technologii kodowania dają dużo lepszą
jakość dźwięku od sprzętu analogowego, co
wydatnie poprawia komfort pracy
użytkowników pracujących w hałaśliwym
otoczeniu. Oprócz funkcji typowo
telefonicznych, radiotelefony TETRA
umożliwiają również przesyłanie informacji,
co znacznie ułatwia i przyspiesza pracę.
Natychmiastowy kontakt z wybranymi
użytkownikami pozwala na szybką reakcję w
sytuacjach krytycznych.
Naciśnięcie odpowiedniego przycisku
informuje o sytuacji nagłej wszystkich
użytkowników niezależnie od pracy, jaką
akurat wykonują za pośrednictwem
radiotelefonu. Funkcja łączności grupowej
pozwala na szybki kontakt pomiędzy
pracownikami.
Jednym z powodów, dla których Compact
TETRA stanowi idealny system łączności dla
lotniska jest elastyczność sieci i możliwość
jej rozbudowy, dzięki czemu można ją
przystosować do zmieniających się
warunków pracy. Jedną z możliwości
rozpatrywanych obecnie w Salzburgu jest
integracja radarowego systemu nadzoru
lotów. W niedalekiej przyszłości będzie
można zintegrować dowolny system,
począwszy od ochrony a skończywszy na
służbach przeciwpożarowych.
Dzięki wydajności pasma radiowego
technologii TETRA lotnisko w Salzburgu
mogło zaoszczędzić na kosztach licencji
użytkowania częstotliwości. Dodatkowe
oszczędności udało się również poczynić
dzięki niskiemu poborowi mocy.
JEDNYM Z POWODÓW, DLA
ZALETY:COMPACT TETRA
KTÓRYCH
STANOWI
IDEALNY
SYSTEM
większa
płynność
pracy, co
zapewnia
ŁĄCZNOŚCI
DLAzwiększenie
LOTNISKA
wydajności
JEST ELASTYCZNOŚĆ
SIECI I
obniżenie
dzięki
MOŻLIWOŚĆ
JEJkosztów
ROZBUDOWY,
DZIĘKIwiększej
CZEMU wydajności
MOŻNA JĄ
PRZYSTOSOWAĆ
DO
możliwość zastosowania
nowych rozwiązań
ZMIENIAJĄCYCH
SIĘ w
przyszłości
WARUNKÓW
PRACY. JEDNĄ Z
MOŻLIWOŚCI
ROZPATRYWANYCH OBECNIE
W SALZBURGU JEST
INTEGRACJA RADAROWEGO
SYSTEMU
MOTOROLA i Logo ze Stylizowaną Literą M są zarejestrowane w Urzęcie Patentowym USA. Wszystkie inne nazwy produktów lub usług są własnością ich odpowiednich właścicieli.
© Motorola, Inc. 2003