Pobierz PDF

ANALIZA
PRZYPADKU
Metro w Rijadzie DZIEDZINA
Transport
KLIENT
Siemens AG, Arriyadh
Development Authority
KRAJ
Minikamery kopułkowe
Full HD firmy Sony źródłem
wyraźnego obrazu w każdym
oświetleniu w największym
na świecie projekcie dla metra
w Arabii Saudyjskiej
Arabia Saudyjska
ROZWIĄZANIA FIRMY
SONY
1700 minikamer kopułkowych IP
SNC-XM637
1700 kamer sieciowych IP Sony SNC-XM637
zostanie zainstalowanych przez firmy Siemens
i Ruf Telematik w nowym systemie metra
w Rijadzie. Są to minikamery kopułkowe
przeznaczone specjalnie do użytku w transporcie,
które z łatwością radzą sobie z szybkimi
zmianami warunków oświetlenia pod ziemią.
Zadanie
Z sieci metra w Rijadzie, której uruchomienie
jest zaplanowane na 2019 r., będzie korzystało
przeszło pięć milionów osób. Przedsięwzięcie
należy do największych światowych inwestycji
w system szybkiego transportu miejskiego:
łączna długość linii wyniesie 175 km. Nagłe
zmiany warunków oświetlenia, gdy pociąg
wyjeżdża z tunelu na jasno oświetloną stację,
powodują problemy z działaniem zwykłych
kamer do monitoringu. Dodatkowo potrzebne są
kamery skierowane do przodu, które zapewniają
dokumentację wideo w razie wypadku.
Rozwiązanie
Dostawca składów, firma Siemens, podzleciła
integrację kamer do wideomonitoringu
szwajcarskiej firmie Ruf Telematik, będącej
integratorem systemów oraz czołowym twórcą
systemów informacyjnych dla pasażerów
i rozwiązań do wideomonitoringu. Minikamery
kopułkowe IP SNC-XM637 znajdują się
w każdym wagonie, w montowanych pod
sufitem monitorach systemu informacji dla
pasażerów. Z przodu i na bokach składu
zainstalowane są dodatkowe kamery
zewnętrzne. Do zapisu obrazu służy specjalny
rejestrator z własną pamięcią flash.
Korzyści
Miniaturowa kamera SNC-XM637, wyposażona
w przetwornik obrazu Exmor™ CMOS
o wysokiej rozdzielczości połączony z systemem
przetwarzania sygnałów IPELA ENGINE EX™ oraz
technologią View-DR, zapewnia wyraźny obraz
Full HD nawet w powodującym problemy słabym
oświetleniu i przy rejestracji obrazu pod światło.
Wbudowany stabilizator obrazu pomaga wyraźnie
zobaczyć, co dzieje się wewnątrz jadącego
pociągu. Kamera wtapia się we wnętrze wagonu,
a dzięki wytrzymałej konstrukcji jest odporna na
pył, wodę i przypadki wandalizmu.
Zadanie
UŻYTE PRODUKTY
Minikamera kopułkowa IP
SNC-XM637
Rijad to duże, szybko rozwijające się miasto
liczące ponad pięć milionów mieszkańców,
które potrzebuje trwałego rozwiązania lokalnych
problemów komunikacyjnych.
Projektanci metra dla Rijadu musieli zmierzyć
się z problemem typowym dla wszystkich sieci
podziemnego transportu zbiorowego: gwałtownymi
skokami poziomu jasności w momencie wyjazdu
pociągu z ciemnego tunelu na intensywnie
oświetloną stację i przy ponownym wjeździe do
tunelu. Takie zmiany potrafią zakłócać działanie
całodobowego systemu monitoringu w każdym
z wagonów i powodować poważne problemy.
W celu spełnienia wymogów formalnych
i zwiększenia poziomu bezpieczeństwa projektanci
systemu zdecydowali, że z przodu każdego składu
zamontowane zostaną kamery skierowane do przodu.
Zapewnią one niezbędny materiał dowodowy w razie
wypadków: przypadkowego upadku pasażera lub
wskoczenia pod nadjeżdżający pociąg.
Rozwiązanie firmy Sony
Każdy wagon został wyposażony przez firmę Ruf
Telematik w nierzucające się w oczy minikamery
kopułkowe IP SNC-XM637, które zintegrowano
z zamontowanymi pod sufitem monitorami
systemu informacji dla pasażerów. Dodatkowe
kamery zewnętrzne zainstalowane są z przodu i po
bokach składu. Do zapisu materiału wideo z każdej
z kamer Sony służy specjalne rozwiązanie z własną
pamięcią flash, opracowane i produkowane przez
Ruf Telematik.
Dlaczego wybrano rozwiązanie
firmy Sony?
Wytrzymała minikamera kopułkowa IP SNC-XM637
została zaprojektowana we współpracy z firmą
Ruf Telematik i jest przeznaczona specjalnie do
użytku w transporcie — między innymi w pociągach
i autobusach, gdzie dzięki małym wymiarom
i płaskiemu wykończeniu dobrze wtapia się
w otoczenie. Model ten gwarantuje znakomitą
jakość obrazu, a dzięki dużej czułości adaptuje się
do nagłych zmian jasności pod ziemią. Stanowi
przez to bardzo opłacalny wybór do rozwiązań
do wideomonitoringu.
Przetwornik Exmor™ CMOS o wysokiej
rozdzielczości współpracuje z systemem
przetwarzania sygnałów IPELA ENGINE EX™,
który rozszerza zakres dynamiki i osłabia szumy,
zapewniając wyraźny obraz Full HD. Technologia
View-DR gwarantuje z kolei szczegółowość
obrazu nawet w trudnych warunkach
oświetlenia, na przykład przy rejestracji obrazu
pod światło. Do inteligentnego włączania
alarmów na podstawie reguł zdefiniowanych
przez użytkownika można wykorzystać system
analityczny DEPA Advanced Intelligent Video
Analytics. Wbudowany stabilizator obrazu
pomaga maszyniście i pracownikom ochrony
wyraźnie zobaczyć, co dzieje się wewnątrz
jadącego pociągu.
Kamera jest odporna na pył i wodę (klasa ochrony
IP66) oraz na akty wandalizmu. Spełnia też
wymogi norm bezpieczeństwa EN50155 i EN45545
dotyczących użytku na kolei.