LG Action case_Reggio Emilia_PL

Lokalne działania na rzecz klimatu i energii – studium
przypadku #2
REGGIO EMILIA, Włochy
Nowe nawyki w transporcie miejskim
W kilku słowach
Miasto Reggio Emilia wprowadziło dwa oszczędne projekty – “Pedibus
i Bicibus” i ”Zbieraj zielone kilometry” – obejmujące zmianę postaw
i zachowań, zdrowszy tryb życia i redukcję emisji CO2 w transporcie
szkolnym dzięki przemieszczaniu się na piechotę lub rowerem
i promowaniu innych przyjaznych dla środowiska środków transportu.
Wszystkie te pozytywne zmiany zachowań można osiągnąć poprzez
poprawę znajomości różnych opcji transport wśród młodzieży i rodziców.
Do szkoły na piechotę i rowerem
Miasto Reggio Emilia wprowadziło usługę ‘Bicibus and Pedibus’ projekt roku 2003, poprzez projekt
“A scuola da soli in sicurezza” (“Do szkoły bezpiecznie i na własną rękę”). Był to projekt pilotażowy
w ramach lokalnego procesu Agenda 21, który z każdym rokiem nabierał większego rozmachu i do
dziś jest realizowany w wielu szkołach podstawowych. Jego celem było zapewnienie, aby dzieci
szkolne były odprowadzane do szkoły i z powrotem przez rodziców – lub zastępujących ich
ochotników – na piechotę bądź rowerem. Projekt “Pedibus i Bicibus” był zainicjowany i jest
prowadzony przez samorząd Reggio Emilia wraz ze Stowarzyszeniem Rowerzystów “Tuttinbici
(FIAB).
Idea projektu jest identyczna z ideą działania autobusu szkolnego, z tym że nie wiąże się z
emisjami dwutlenku węgla. Grupą docelową są przede wszystkim uczniowie szkól podstawowych
i średnich. Odpowiednio wyznaczone szlaki opatrzone są znakami orientacyjnymi, według których
uczniowie odprowadzani są, zgodnie z harmonogramem, przez dorosłych. Ochotnicy biorący
udział w projekcie, w większości rodzice dzieci, objęci są ubezpieczeniem finansowany7m przez
miasto. Dla poprawy bezpieczeństwa dzieci wyposażone są w kaski i kamizelki w jasnych kolorach.
W ramach projektu organizowane są warsztaty dla dzieci dotyczące zrównoważonego transport,
bezpieczeństwa na drodze oraz używania i konserwacji roweru.
Zbieranie “zielonych kilometrów” – rywalizacja, która prowadzi do zmian
Miasto Reggio Emilia zainicjowało też w roku 2003 projekt “Zbieraj Zielone Kilometry”
(Raccogliamo miglia verdi). Projekt, opracowany na podstawie akcji Koalicji Klimatycznej z 2009
roku, w której dzieci z całego świata mogły rywalizować ze sobą w zbieraniu „zielonych
kilometrów” (oznaczających kilometry pokonane pieszo). W rywalizacji wygrywają te dzieci (i ich
rodziny), które wykażą się najbardziej proekologicznym postępowaniem, co zachęca do
proekologicznych praktyk i zachowań, włączając w to rzadsze używanie samochodów.
Każdego roku szkoły podstawowę aranzuja wyobrazona “wycieczke do Kioto” (w nawiązaniu do
Protokołu z Kioto) aby zmotywować rodziców i ich dzieci do używania zrównoważonych środków
transportu w drodze do szkoły. Zgodnie z zasadami gry, za każdy przejazd od szkoły rowerem,
środkami komunikacji publicznej lub
samochodem dzielonym z innymi, oraz
za każde przejście piechota, otrzymuje
się jeden “zielony kilometr”. Szkoły
i klasy szkolne, które zbiorą ich najwięcej
wygrywają nagrody. W drugiej edycji
projektu wzięły udział miasta Parma,
Ferrara i Modena a sam projekt uzyskał
nagrodę
inicjatywy
„Informazione
Formazione Educazione Ambientale”
regionu Emilia–Romania.
Od roku 2007 reguły gry zostały
poszerzone tak, aby obejmować również
inne przyjazne środowiska zachowania,
takie jak oszczędzanie wody i energii, używanie „ekologicznych” wyrobów itd.. W ostatnich dwóch
latach projekt rozszerzone na szkoły średnie, we współpracy z władzami miejskimi Padwy.
Inicjatywa “Zbieramy zielone kilometry” otrzymała nagrodę “Enti Locali per Kyoto 2007”
(samorządy lokalne na rzecz Kioto 2007).
Analiza
Projekty pilotażowe zostały opracowane w oparciu o podejściu oddolne, a konkretnie lokalna
Agendę 21, traktowana bardzo poważnie w wielu włoskich miastach. Dwa projekty przedstawione
powyżej są bardzo cenne z uwagi na ich wartość symboliczną oraz szeroki rozgłos i popularność,
jakie uzyskały. Być może wyniki w redukcji emisji gazów cieplarnianych i zużycia energii nie są zbyt
wielkie, ale informacja i motywacja do zmiany w kierunku bardziej zrównoważonego transportu
trafiły do ogromnej liczby rodzin.
Od początku projektu w roku 2003 liczba zaangażowanych szkół rosła z każdym rokiem, a w roku
2008:
• zaangażowane było 17 szkół
• 528 dzieci skorzystało z usług projektu
• stworzono 31 ścieżek
• zaangażowano 314 ochotników odprowadzających dzieci
• zarejestrowano 213 dni działania
Projekt “Raccogliami Miglia Verdi” w latach 2003 – 2009 objął 21683 dzieci, które zebrały 727909
„zielonych kilometrów” – odpowiednik 219 ton dwutlenku węgla.
W porównaniu z rokiem 2003 zwiększyła się liczba dzieci docierających do szkoły na rowerze albo
używając łączonego transportu samochodowego.
Oba projekty zostały zaklasyfikowane jako priorytetowe z uwagi na ich wartość symboliczną i
edukacyjną w wielu dziedzinach istotnych dla środowiska i życia społecznego:
•
•
•
•
•
•
Oszczędności energii: mniejsze zapotrzebowanie na paliwo na potrzeby transportu.
Jakość powietrza i ochrona klimatu: redukcja ruchu drogowego i towarzyszących mu
emisji spalin.
Sprawność fizyczna: regularna dawka ćwiczeń
bezpieczeństwo na drodze: działania w dużych grupach, pod opieką dorosłych.
Poruszanie się na drodze: nauka bezpiecznego zachowania i orientowania się na drodze.
Nawiązywanie kontaktów: dzieci mają możliwość spotkań i nawiązywania nowych
znajomości.
•
•
•
Niezależność: dzieci stają się bardziej samodzielne i odpowiedzialne za siebie.
Zaangażowanie: w działaniach uczestniczą zarówno rodzice, jak i nauczyciele, uczniowie,
społeczności sąsiedzkie.
imprinting wdrażanie zrównoważonego transportu: dzieci przyzwyczajają się, że nie
zawsze trzeba korzystać z samochodu.
Potencjał replikacyjny:
Łatwość wdrożenia:
Koszt:
Redukcja emisji:
Poziom ważności dla samorządu:
bardzo wysoki
bardzo wysoka
n/a
n/a
wysoki
Imieście
Reggio Emilia jest położone w regionie Emilia–Romania, w północnych
Włoszech i zamieszkane przez około 170000 obywateli. masyw
wyniku swojego położenia w dolinie Padu miasto cechuje się brakiem
wzniesień i różnic poziomu terenu, co stwarza bardzo dobre warunki
dla transportu pieszego i rowerowego. Reggio Emilia w roku 2009
przyłączyło się do Porozumienia Burmistrzów.
Kontakt
Miasto Reggio Emilia - www.comune.re.it
Bicibus e pedibus
Zarządzanie transportem
Tel.:
+39 0522-764 338 / 0522-585190
E-mail: [email protected]
Green Miles
Biuro Zrównoważonego Rozwoju Reggio
Wydzial Decentralizacji, partycypacji i działań celowych
Tel.:
+39 0522 456695
E-mail: [email protected]
Case provided by
Powyższy przykład pochodzi od Coordinamento Agende 21 Locali Italiane (www.a21italy.net),
organizacji partnerskiej projektu LG Action. Jest on częścią serii przykładów lokalnych działań na
rzecz klimatu i energii, stworzonej w ramach projektu LG Action - www.lg-action.eu
Images by: Municipality of Reggio Emilia.