Harmonogram konferencji Multimodal Europe
Transkrypt
Harmonogram konferencji Multimodal Europe
Harmonogram konferencji Multimodal Europe, 20 marca Warszawa Sound Garden Hotel 8.00–9.00 9.00–9.20 9.20–10.00 10.00–10.20 10.20–10.40 10.40–11.00 11.00–11.30 11.30–11.50 11.50–12.10 12.10–12.30 12.30–12.50 12.50–13.10 13.10–14.10 14.10–14.30 14.30–14.50 14.50–15.10 15.10–15.30 15.30–16.10 16.10–18.30 Rejestracja uczestników, poranna kawa Otwarcie konferencji. Maciej Brzozowski, Hafen Hamburg Marketing, Adam Błuś, Eurologistics Chiny, Hong Kong. Możliwości inwestycyjne dla europejskich firm. Dr. Wing-Hin Chung, Invest Hong Kong ERS Railways podąża na zachód z naczepami intermodalnymi. Najnowsze osiągnięcia w dziedzinie korytarzy intermodalnych łączących Polskę z Europą. Frank Schuhholz, ERS Railways Azja jest o krok stąd! Multimodalne rozwiązania logistyczne. Grzegorz Zdybel, Przemysław Komar DB Schenker Logoistics Single Point of Contact, rozwiązania i szanse. Damian Bącler, Porath Customs Agents Przerwa kawowa Aplikacje telematyczne dla dyspozytorów metodą podwyższenia efektywności firm transportowych. Krzysztof Pusłowski, Trimble Czy operatorzy logistyczni są gotowi na przeniesienie części łańcucha dostaw na kolej? Aleksandra Kocemba, Raben Transport Transport kombinowany - partner dla Green Logistics. Beata Mizarecka, Hupac Intermodal Transport intermodalny “Kopernikus”. Połączenie intermodalne między Warszawą a Zagłębiem Ruhry. A.Michał Mierzwiński, DLS Logistics Obserwacja jednostek logistycznych w czasie transportu. Daniel Żurawski, Transics Przerwa obiadowa Dlaczego Hamburg, dlaczego Poznań i dlaczego Polzug? Peter Plewa, Pozlug Intermodal China Shipping Container Lines na rzecz zrównoważonego rozwoju – Clean Shipping Index. Tytus Święcicki, China Shipping Group E–commerce w przewozach kontenerowych. Obecne I przyszłe usługi. Philippe Salles, Inttra Kondycja przewozów morskich w Europie i na świecie. Maciej Brzozowski, Hafen Hamburg Marketing Multimodalna Debata Czy przewoźnicy drogowi powinni uwzględnić w swoich ofertach frachty kolejowe? Bariery wejścia na rynek przewozów intermodalnych Dlaczego klient (firma handlowa, produkcyjna) poszukuje rozwiązań w zakresie przeniesienia ładunków z drogi na kolej? Jak wprowadzenie niższych cen za dostęp do infrastruktury kolejowej wpływa na rynek? Czy nasza infrastruktura kolejowa pozwala na skuteczne organizowanie przewozów multimodalnych? Infrastruktura okołoportowa - najpilniejsze potrzeby. Sesje handlowe z menedżerami z firm: ERS Railways, Hupac Intermodal, Raben Transport, IFB Polska, CTL Logistics, dls Land und See, Porath Customs Agents, Polzug, Quantum Software, DB Schenker Logistics, Trimble, Bank Serwis, Hafen Hamburg Marketing, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. , Gdański Terminal Kontenerowy, DCT Gdańsk S.A. , Transics, PEKAES, Spedcont, Oltis, INTTRA, Invest Hong Kong, Still, Loconi Intermodal