Generuj PDF - KPP Środa Wlkp

KPP ŚRODA WLKP
Źródło: http://www.sroda-wielkopolska.policja.gov.pl/w25/aktualnosci/162166,Niebezpieczny-azot-na-zuzytych-oponach.html
Wygenerowano: Czwartek, 2 marca 2017, 16:32
Strona znajduje się w archiwum.
NIEBEZPIECZNY AZOT NA ZUŻYTYCH OPONACH
Wczoraj na drogach powiatu średzkiego policjanci i funkcjonariusze
Inspekcji Transportu Drogowego wspólnie kontrolowali pojazdy ciężarowe. Sprawdzane były
ładunki, czas pracy kierowców i prędkość z jaką jeżdżą. Najczęstsze grzechy zawodowych
kierowców to przeciążone skrzynie ładunkowe i nadmiernie zużyte opony.
Pod koniec marca średzka drogówka przeprowadziła akcję TRUCK nastawioną na kontrolę prawidłowości
wykonywania transportu ciężkiego. Pełniący obowiązki Naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego asp. Marcin
Puzicki zapewniał wówczas, że czynności w zakresie pracy nad poprawą bezpieczeństwa transportu ciężkiego
będą kontynuowane. Na potwierdzenie tych słów nie musieliśmy długo czekać. Działania o takim samym
charakterze zostały powtórzone wczoraj. Różniły się one jednak trochę od ostatnich. Tym razem policjanci ruchu
drogowego pełnili służbę ramię w ramię z funkcjonariuszami Inspekcji Transportu Drogowego.
Mundurowi jednej i drugiej formacji razem zatrzymywali i sprawdzali sposób wykonywania przewozów w
transporcie ciężkim. Kierowcy cystern, ciężarówek, wywrotek, furgonetek i ciągników siodłowych z naczepami
musieli się liczyć z chwilą przerwy podczas jazdy. Została ona poświęcona na weryfikację uprawnień do
kierowania pojazdami oraz sprawdzenia stanu trzeźwości kierowcy. Poza tym policjanci i inspektorzy ITD
dokładnie kontrolowali rozmieszczenie i umocowanie ładunków na naczepach zestawów ciężarowych, wagę
przewożonego towaru jak i jego nacisk na osie pojazdu.
Funkcjonariusze bardzo dokładnie sprawdzali również wykonywany trasą katowicką przewóz tzw. ADR-ów, czyli
towarów niebezpiecznych. Należą do nich m.in. materiały wybuchowe, paliwa, łatwopalne masy, butle z gazem,
substancje żrące czy trujące.
Ta ciężarówka przewożąca niebezpieczny azot miała nadmiernie zużyte opony.
Skrupulatnej weryfikacji poddawany był czas pracy kierowców, gdyż zmęczenie kierowców zawodowych jest
częstą przyczyną wypadków na drodze. Kontrolowany kierowca musiał się liczyć ze sprawdzeniem tarczki
tachografu, na której zapisana jest prędkość z jaką jechał całą trasę. Przypomnijmy, że prowadzący ciężarówki
muszą jeździć wolniej od osobówek. Maksymalna dopuszczalna prędkość poza terenem zabudowanym to 70
km/h. Niestety do większości wypadków z udziałem zestawów ciężarowych dochodzi właśnie z powodu
nadmiernej prędkości jazdy.
W przypadkach ujawnienia wykroczeń, ich sprawcy byli karani mandatami. Działania o tym charakterze mają
przede wszystkim na celu wyeliminowanie z ruchu drogowego tych, którzy są zagrożeniem na wielkopolskich
drogach.
Ocena: 0/5 (0)
Tweetnij