ferrari 575 m - as maranello

AutoRok.PL / DesignForum.PL
FERRARI 575 M - AS MARANELLO
Autor:
Zmieniony 24.08.2006.
Ferrari do tego stopnia zmodernizowało swój najlepszy 2-miejscowy samochód klasy GT, że postanowiło
zmienić symbol z 550 Maranello, na 575 M. Liczby te nie są przypadkowe, bo wśród wprowadzonych
zmian jest nowy silnik V12, którego pojemność zwiększono z 5474 do 5748 cm3.
Oczywiście pozostał on na swoim miejscu - czyli za osią kół przednich, by wspólnie z przekładnią
osadzoną przy tylnym, napędowym moście tworzyć układ transaxle, zapewniający doskonałe wyważenie
auta. 6-biegowa przekładnia tak, jak w wyścigówce Michaela Schumachera - obsługiwana jest
dźwigienkami przy kole kierownicy, wykonanymi z włókien węglowych. Jak przystało na wóz z Maranello,
przed kierowcą na pierwszy plan wysuwa się obrotomierz, w tym przypadku wyskalowany do 10 tys.
obr/min. Kubełkowe fotele zapewniają bardzo dobre podparcie. Za nimi i odpowiednią przegrodą,
znajduje się zbiornik paliwa, a za nim bagażnik. W sylwetce powstałej u Pininfariny, retuszom uległy
poszycia zderzaków, i zmieniła się konstrukcja reflektorów. Miejsce wysuwanych, zajęły projektory
pokryte opływową szybą. Między innymi właśnie one przyczyniły się do obniżenia współczynnika Cx do
0,32. Być może nie jest on rekordowo niski, ale aerodynamicy musieli zadbać również o efekt
przyziemny, wywołujący skuteczne dociążenie podczas jazdy z dużą prędkością. Oczywiście na nic by się
on nie zdał, gdyby nie wzorowe zawieszenie kół. Osadzono je na podwójnych poprzecznych wahaczach,
zastosowano amortyzatory o elektronicznie sterowanej charakterystyce i do tego dano hamulce z
wentylowanymi tarczami. Przednie koła mają rozmiar 255/40-18, zaś tylne 295/35-18.
Zapraszamy do galerii zdjęć
Nowa strona 1
Przy okazji prezentacji nowej wyścigówki F1, w Maranello odbył się pierwszy pokaz najnowszego
drogowego modelu Ferrari o symbolu 575 M. Jest on kontynuatorem ewolucji 2-miejscowych
samochodów klasy Gran Turismo, napędzanych silnikiem 12-cylindrowym. W 1948 roku rozpoczął ją
model 166 Inter GT z jednostką 1,5 litrową. Z biegiem lat pojemność rosła, a wraz z nią moc, osiągi i
oczywiście numery określające model. Tak więc kolejno mieliśmy Ferrari 212, 250, 275, 365, 512, 550 i
teraz 575. Jeśli ktoś byłby zainteresowany kupnem najnowszego modelu, śmiało można mu
podpowiedzieć, że z wozami tej marki jest tak samo, jak z winem; im starsze tym szlachetniejsze i
oczywiście droższe. http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 17:21
AutoRok.PL / DesignForum.PL
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 17:21