Regulacja mechanizmu przełączania biegów
Transkrypt
Regulacja mechanizmu przełączania biegów
Regulacja mechanizmu przełączania biegów Strona 1 z 4 Regulacja mechanizmu przełączania biegów Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie Trzpień blokujący -T10027 A Wskazówka Warunkami prawidłowego ustawienia mechanizmu przełączania biegów są następujące punkty: Sprawne elementy uruchamiające i przekazujące mechanizmu przełączania biegów. Swobodny ruch mechanizmu przełączania biegów. Skrzynia biegów, sprzęgło i układ uruchamiania sprzęgła muszą być w nienagannym stanie. Skrzynia biegów w położeniu neutralnym. – Wymontować obudowę filtra powietrza, jeśli przez nią nie ma dostępu do dźwigni A- i mechanizmu zabezpieczającego cięgno przełączania biegu i cięgno wyboru biegu → Gr.napraw23 lub → Gr.napraw24. – Pociągnąć mechanizm zabezpieczający na cięgnie przełączania biegu i na cięgnie wyboru biegu do oporu w przód zgodnie z kierunkiem strzałki 1-, a następnie zablokować w lewo zgodnie z -kierunkiem strzałki 2-. vw-wi://rl/V.pl-PL.K02589706.wi::36525126.xml?xsl=3 2010-07-03 Regulacja mechanizmu przełączania biegów Ustawić wałek wybieraka w następujący sposób: Strona 2 z 4 – Nacisnąć wałek wybieraka w dół zgodnie z -kierunkiem strzałki 1-. – Przy wciskaniu w dół wałka wybieraka obrócić dźwignię -A- zgodnie z -kierunkiem strzałki 2- w górę, równocześnie wciskając ją ostrożnie do środka, aż zablokuje się ona w wałku wybieraka. – Podważyć do góry mieszek osłaniający z osłony konsoli środkowej -patrz strzałka-. – Wyjąć osłonę tłumiącą hałas, jeżeli jest. Ustawić teraz dźwignię zmiany biegów w następujący sposób: – Ustawić dźwignię zmiany biegów na bieg jałowy. – Wprowadzić trzpień blokujący -T10027 A- przez otwór -A- do otworu -B-. vw-wi://rl/V.pl-PL.K02589706.wi::36525126.xml?xsl=3 2010-07-03 Regulacja mechanizmu przełączania biegów – Przesunąć do oporu w prawo mechanizm zabezpieczający w cięgnie przełączania biegu i w cięgnie wyboru biegu -zgodnie z kierunkiem strzałek-. Strona 3 z 4 Sprężyna naciska mechanizm zabezpieczający w położenie wyjściowe. – Obrócić teraz dźwignię -A- z powrotem w położenie wyjściowe -zgodnie z kierunkiem strzałki-. Wskazówka Dźwignię blokującą -A- należy wycisnąć z obudowy mechanizmu przełączania do oporu i vw-wi://rl/V.pl-PL.K02589706.wi::36525126.xml?xsl=3 2010-07-03 Regulacja mechanizmu przełączania biegów Strona 4 z 4 musi być skierowana do tyłu. – Wyjąć trzpień blokujący z otworów -A- i -B. – Umieścić osłonę tłumiącą hałas, jeżeli jest. – Wcisnąć mieszek osłaniający w obudowę. – Sprawdzić, czy wałek wybieraka działa bez oporów. – Jeśli jest wymontowana, zamontować z powrotem całą obudowę filtra powietrza → Gr.napraw24. vw-wi://rl/V.pl-PL.K02589706.wi::36525126.xml?xsl=3 2010-07-03