Instrukcja instalacji licznika motogodzin
Transkrypt
Instrukcja instalacji licznika motogodzin
Instrukcja obsługi i instalacji licznika roboczogodzin12V VDO Vievline Informacje dotyczące bezpieczeństwa • Produkt opracowywane, produkowane i kontrolowane zgodnie z podstawowymi wymogami bezpieczeństwa określonymi w wytycznych UE. •Urządzenie przeznaczone jest do użytku w pojazdach i maszynach z uziemieniem, jak również w jednostkach pływających. •Korzystaj z produktu tylko zgodnie z przeznaczeniem. Stosowanie produktu do zadań innych niż jego przeznaczenie może prowadzić do obrażeń ciała, szkód materialnych lub szkód dla środowiska. Przed instalacją należy sprawdzić w dokumentacji pojazdu zgodność urządzenia. •Użyj plan montażu, aby dowiedzieć się o lokalizacji zbiorników paliwa, instalacji paliwowej i hydraulicznej, instalacji sprężonego powietrza i elektrycznej! •Aby uniknąć obrażeń ciała, zniszczenia mienia lub środowiska naturalnego, wymagana jest podstawowa znajomość pojazdu w zakresie budowy, elektroniki i mechaniki. •Upewnij się, że podczas instalacji nie można przypadkowo uruchomić silnika! •Modyfikacje lub manipulacji przy produkcie VDO mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo. Nie należy modyfikować, zmienić lub manipulować przy produkcie! •Podczas montażu lub demontażu siedzeń, pokrowców, itp., upewnij się, że linie nie są uszkodzone i złącza wtykowe nie są poluzowane! •Uwaga: wszystkie dane z innych zainstalowanych urządzeń z lotnych elektronicznej Bezpieczeństwo podczas instalacji: •Podczas instalacji upewnij się, że produkty nie mają wpływu na części lub ograniczenie funkcji pojazdu. Unikaj uszkodzenia tych elementów! •Instaluj tylko nieuszkodzone części w środku pojeździe! •Upewnij się podczas instalacji, że produkt nie zaburza pola widzenia i że nie jest niebezpieczny dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażera! • Produkt powinien instalować wyspecjalizowany technik. Przy instalacji produktu należy nosić odpowiednią odzież roboczą - nie należy nosić luźnego ubrania, gdyż może to spowodować wkręcenie się w ruchome części. Zabezpiecz długie włosy. •Podczas pracy przy pokładowych urządzeniach elektronicznych, nie noś metalowej lub przewodzącej biżuterii, naszyjników, bransolet, pierścionków, itp. Jeżeli praca przy włączonym silniku jest to konieczna, zachować szczególną ostrożność. Noś odpowiednią odzież roboczą. •Przed podjęciem jakichkolwiek działań, odczepić biegun ujemny od akumulatora, w przeciwnym razie istnieje ryzyko zwarcia. Jeżeli pojazd jest posiada także pomocnicze baterie, należy również odłączyć zacisk na tych bateriach! Zwarcie może być przyczyną pożarów, wybuchów baterii i uszkodzenia innych systemów elektronicznych. Pamiętaj, że po odłączeniu akumulatora, produkt traci zaprogramowaną pamięć i musi zostać zaprogramowany ponownie. •Przy pracy przy włączonym silniku musi odbywać się przy włączonym wentylatorze komory silnika. • Zwracaj uwagę na położenie linie i wiązek kablowych, aby nie wywiercić przez nie lub ich nie przeciąć! • Nie instaluj produktu w obszarze poduszki powietrznej! • Nie wierć otworów w belkach nośnych, stabilizatorach lub kolumnach! • Podczas pracy pod pojazdem należy zabezpieczyć go zgodnie ze specyfikacjami producenta. • Uwaga: zabezpiecz niezbędną przestrzeń w miejscu instalacji. Wymagana głębokość montażu: 65 mm. • Wywierć mały otwór do montażu produktu; powiększyć go, w razie potrzeby za pomocą odpowiednich narzędzi. Zeszlifuj ostre brzegi krawędzi otworu. Postępuj zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa producenta narzędzia. • Używaj tylko narzędzia izolowane, jeśli pracujesz pod napięciem. • Używaj tylko multimetr lub testera diodowego do pomiaru napięć i prądów w pojeździe / maszynie lub statku. Korzystanie z tradycyjnych żarówek może spowodować uszkodzenie centralek lub innych systemów elektronicznych. • Wskaźnik i przewody muszą być chronione przed bezpośrednim kontaktem i uszkodzeniami. Użyte kable muszą mieć odpowiednią wytrzymałość elektryczną i mechaniczna. Powinny być zabezpieczone przed dotykiem. • Stosować odpowiednie środki, aby chronić elementy przewodzące przed bezpośrednim kontaktem. Układanie nieizolowanych kabli i kontaktów jest zabronione. Bezpieczeństwo po instalacji: • Podłącz przewód masowy szczelnie do zacisku ujemnego akumulatora. Zachowaj czystość. • Przeprogramuj pamięci. • Sprawdzi wszystkie funkcje. • Należy używać tylko czystej wody. Uwaga Stopień ochrony (IP) Oceny (IEC 60529). Połączenia elektryczne: • Sprawdź przekrój przewodu żyły! • Redukcja przekrój prowadzi do zwiększenia natężenia prądu, co może powodować podgrzewanie kabli! • Podczas instalacji kabli elektrycznych, użyj rynienek i kanałów, jednak nie układaj ich równolegle do kabli lub przewodów zapłonowych, kabli które prowadzą do dużych odbiorników energii elektrycznej. • Kable należy dokręcać opaskami lub taśmą izolacyjną. Nie kładź przewodów przez ruchome części. Nie należy podłączać kabli do kolumny kierownicy! • Upewnij się, że kable nie będą poddawane rozciąganiu, ściskaniu lub siłom ścinającym. • Jeśli przewody przechodzą przez otwory, zabezpiecz je przy użyciu gumowych dystansów. • Należy używać tylko jednego kabla do usuwania taśmy kabel. Dostosowanie do usuwania, tak aby linka nie są uszkodzone lub rozdzielone. • Używaj tylko miękkiego procesu lutowania lub dostępne złącza zaciskane do połączeń kablowych! • Do połączeń zaciskanych używaj tylko szczypiec zaciskowych. Postępuj zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa producenta narzędzia. • Zaizoluj połączenia skręcane, aby zapobiec zwarciom. • Uwaga: Istnieje niebezpieczeństwo zwarcia w przypadku wadliwego połączenia lub uszkodzeń kabli. • Zwarcie w instalacji może spowodować pożar baterii, eksplozji i uszkodzenia innych urządzeń elektronicznych. Wszystkie podłączenia przewód zasilania muszą być wyposażone w złącza spawane i właściwie izolowane. • Upewnij się że uziemienie jest solidne. • Uszkodzone przewody mogą spowodować zwarcia. Podłączaj przewody zgodnie ze schematem montażowym:. • Aby uruchomić urządzenia zasilania należy pamiętać, że zasilanie urządzeń musi być ustabilizowane i musi spełniać następujące normy DIN EN 61000, części 01/06 do 04/06 . MicroAutomatyka Sebastian Kędzierzawski ul. Adm. J. Unruga 111, 81-153 Gdynia, tel./fax. 58 663-20-93,504-225-184, [email protected], [email protected] 1 Procedura instalacji wskaźników VDO Vievline Przed rozpoczęciem instalacji wyłącz zapłon i wyjmi kluczyk ze stacyjki. Jeżeli to konieczne wyłącz główny obwód zasilania Odłącz biegun ujemny na akumulatorze. Upewnij się że nie nastąpi niekontrolowany zapłon Informacje o bezpieczeństwie patrz strona 1 2 W przypadku instalowania urządzenia w pobliżu kompasu magnetycznego, należy zwrócić uwagę na bezpieczną odległość od kompasu (min 0,3m). Umieść nowy pierścień z przodu na instrumencie, obróć go aby zachaczył za skrzydełka w obudowie instrumentu i naciśnij przedni pierścień, aby zrównał się z szybką instrumentu. 4 Konwencjonalny montaż. (Instrument jest wprowadzane do otworu z przodu). Grubość panelu może być w przedziale od 0,5 do 20 mm. Otwór musi mieć średnicę 53 mm. Informacje o bezpieczeństwie patrz strona 1 5 6 Jeżeli instrument jest zamontowany płasko (tj. od tyłu, tak aby szkło instrumentu i panel był w jednej płaszczyźnie), przedni pierścień musi być usunięty. Naciśnij szkło instrument kciukami podczas gdy w tym samym czasie naciskając przedni pierścień do przodu urządzenia palcami wskazującymi. Zwrócić uwagę na użyte narzędzia na rysunku obok. 8 Miejsce montażu podściennego Uszczelka A2C53215640 powinna Dla instrumentów o średnicy 52mm nakrętki mocujące mogą być montowane w pozycji A lub B. W ten sposób można dostosować montaż do grubości ścianki w której montujemy wskaźnik. Wersja A ścianka od 0,5 do 10 mm Wersja B ścianka od 0,5 do 20 mm 7 Montaż podścienny (od tyłu panela). Zalecana grubość panelu wynosi 1,5 do 3 mm. Otwór musi mieć średnicę 48,1 mm. Upewnij się, że miejsce instalacji jest na płaskie i nie ma ostrych krawędzi. się znajdować na szybie instrumentu. Włożyć przyrząd w otwór od tyłu. Ustaw instrument tak, że szyba instrumentu jest równoległa z płaszczyzną panelu i przymocuj go do śrubami na tylnej stronie panelu, za pomocą uchwytów ustalających A2C59510864. Informacje o bezpieczeństwie patrz strona 1 9 W zależności od konfiguracji, włóż kable do 8-pinowej wtyczki według następujących konfiguracji. Pin 1 - T15 – zasilanie 12V- czerwony Pin 2 - T31 – masa/uziemienie - czarny Pin 3 - nieprzypisany Pin 4 – nieprzypisany Pin 5 – nieprzypisany Pin 6 - T58 - oświetlenie -niebiesko/czerwony Pin 7 – nieprzypisany Pin 8 - nieprzypisany Teraz można włożyć wtyczkę do przyrządu. Wtyczka musi wejść w gniazdo z głośnym kliknięciem. Uwaga: Polaryzacja jest odwrotna MicroAutomatyka Sebastian Kędzierzawski ul. Adm. J. Unruga 111, 81-153 Gdynia, tel./fax. 58 663-20-93,504-225-184, [email protected], [email protected] 10 Użyj następujących wtyczek do podłączenia urządzenia: Zestaw łączeniowy 8-pin - A2C59510850 Zestaw przeznaczony jest do kabla o przekroju 0,25 - 0,5 mm ². Dla przewodów o innych przekrojach prosimy używać wtyczek Tyco:. Wtyczka, 8-pin - A2C59510850 Tyco: No 1355718-1 do 0,14 - 0,22 mm ² Tyco nr 963729-1 do 0,5 - 0,75 mm ² Strip: Tyco No. 1355717-1 for 0.14 – 0.22 mm2 Tyco No. 963715-1 for 0.5 – 0.75 mm2 Twórz połączenia zaciskowe za pomocą odpowiednich kabli i szczypiec zaciskowych zgodnie z instrukcjami producentów. Do tworzenia zaciskowych końcówek użyj: Szczypce Tyco nr 539635-1 i narzędzia Tyco nr 539682-2 do tych szczypiec. Zwrócić szczególną uwagę na właściwe by każdy z przewodów miał oddzielną końcówkę, w przeciwnym razie istnieje ryzyko zwarcia! Informacje o bezpieczeństwie patrz strona 11 Oznaczenia na schemacie elektrycznym: 15 - T15 - zapłon biegun dodatni - czerwony 58 - Zacisk 58 - oświetlenie 31 – Zacisk 31 - masa/uziemienie F1 - bezpiecznik 5A szybkiego działania S1 – włącznik oświetlenia C1 – 8 pinowe złącze MQS Należy stosować się do schematu. 12 Umieść instrument i ręcznie dokręć nakrętki mocujące. Upewnij się, że nakrętka nie jest dokręcone momentem większej niż 400 Ncm. * Upewnij się, że uszczelka leży płasko pomiędzy panelem i przednim pierścieniem. 13 Jeśli chcesz pominąć nakrętkę mocującą, to możesz wykorzystać z części zestawu A2C59510854 jako alternatywę. Jest to zalecane, jeżeli miejsce instalacji podlega wibracjom. Wkręć śruby dwustronne w odpowiednie otwory w obudowie. Maksymalna siła dokręcenia śrub wynosi 1,5Nm 14 Umieść wspornik na śrubę i ręcznie dokręć nakrętką. * Upewnij się, że uszczelka leży płasko pomiędzy panelem i obręczą przednią (patrz il. 14). 15 Podłącz baterię po kontroli połączenia. Należy pamiętać, że po odłączeniu akumulatora, wszystkie programowalne urządzenia tracą zapisane ustawienia w swojej pamięci i muszą być ponownie zaprogramowane. W razie potrzeby włączyć główny wyłącznik obwodu. Włącz zapłon i przeprowadzić test . Przeprogramuj inne instrumenty które straciły swoje ustawienia. Informacje o bezpieczeństwie patrz strona 1 16 Ważne. Do czyszczenia szyby i ramki urządzenia używaj wyłącznie wody: Nie należy używać środków chemicznych 17 Akcesoria / części zamienne Wtyczka Bush 0.25 – 0.5 mm2 A2C59510846 Gniazdo Bush , 8-pin A2C59510847 Szczypce Tyco No. 539635-1 Narzędzie do szczypiec Tyco No. 539682-2. Pojedyncza wtyczka 0.14 – 0.22 mm2 Tyco No. 1355718-1 Pojedyncza wtyczka 0.5 – 0.75 mm2 Tyco No. 963729-1 Pas 0.14 – 0.22 mm2 Tyco No. 1355717-1 Pas 0.25 – 0.5 mm2 Tyco No. 928999-1 Pas 0.5 – 0.75 mm2 Tyco No. 963715-1 Zestaw uchwytów montażowych A2C59510854 Wspornik mocujący do montażu pod ściennego A2C59510864 Uszczelka do montażu pod ściennego A2C53215640 Mocowanie nakrętki A2C53007398 Pierścień czołowy płaski, czarny A2C53186040 Pierścień czołowy płaski, biały A2C53186022 Pierścień czołowy płaski, chrom A2C53186023 Pierścień czołowy trójkątny, czarny A2C53186024 Pierścień czołowy trójkątny, biały A2C53186025 Pierścień czołowy trójkątny, chrom A2C53186026 Pierścień czołowy okrągły, czarny A2C53186027 Pierścień czołowy okrągły, biały A2C53186028 Pierścień czołowy okrągły, chrom A2C53186029 Zaślepka złącza 8-pin A2C53324664 MicroAutomatyka Sebastian Kędzierzawski ul. Adm. J. Unruga 111, 81-153 Gdynia, tel./fax. 58 663-20-93,504-225-184, [email protected], [email protected]