CZĘŚĆ 1

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
ZAŁĄCZNIK NR 5 DO SIWZ
Zakup i dostawa pomocy dydaktycznych z podziałem na części (narzędzia, akcesoria, urządzenia warsztatowe – Część nr 1, tablice
dydaktyczne – Część nr 2) w ramach projektu pn. „Uczniowskie staże narzędziem do podniesienia umiejętności zawodowych”
współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Działania 9.2, Priorytetu IX Programu Operacyjnego
Kapitał Ludzki.
CZĘŚĆ 1
Lp.
1.
2.
Wyposażenie pracowni
Tester diagnostyczny
Montażownica do kół
Parametry
kolorowy ekran VGA ok. 6,2''
przeglądanie danych ostatnich 25 pojazdów
zapisywanie i odtwarzanie danych w postaci filmu do późniejszej
analizy (po wykonaniu np. testu drogowego)
dane graficzne w 1,2 lub 4 wariantach graficznych
prezentacja graficzna parametrów z aktywacją kursora (do
analizowania wartości chwilowych)
blokowanie parametrów, skalowanie wykresów
wbudowane gniazdo karty pamięci CF, na której można zapisywać i
przenosić dane
drukowanie bezpośrednie przez port USB
komunikacja z szyną CAN
pneumatyczne blokowanie głowicy
zestaw zabezpieczający do felg aluminiowych
zespół przygotowania powietrza i pompowanie kół z manometrem
max. średnica koła -39” (1000mm)
max. szerokość koła – 13” (330mm)
max. nacisk zbijaka powyżej -2300kg
max. moment obrotowy stołu powyżej 1000Nm
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
j.m.
ilość
szt.
1
kpl.
1
zakres uchwytu koła: 10”-20” (chwyt z zewnątrz), 12”-22” (chwyt od
wewnątrz)
zasilanie 230V lub 400V
ramię do kół niskoprofilowych – preferowane (może być w obcji)
łyżka do demontażu opony na wyposażeniu
ciśnienie robocze 0,8 – 1,0 MPa
wyważarka komputerowa do kół samochodów osobowych i
dostawczych (preferowana firma identyczna z montażownicą).
Oprogramowanie minimalizujące popełnienie błędu
Automatyczny cykl wyważania
Automatyczne zatrzymania koła w miejscu niewywagi
Automatyczny pomiar dwóch wymiarów koła (odległości i średnicy)
Uchwyt do ciężarków klejonych
Funkcja wskazania miejsca naklejania ciężarków
Program optymalizacji opony względem felgi
Funkcja autokalibracji, funkcja autodiagnozy
Szerokość obręczy 1,5”-20”
Średnica obręczy od 10”-20”
Maksymalna średnica opony 950mm
Czas wyważania ok. 6-10s lub mniejszy
Dokładność wyważania +/- 1gr
Zasilanie 230V/50Hz
Osłona koła
Kleszcze do ciężarków
Zestaw stożków do obsługi kół samochodów osobowych i
dostawczych, uchwyt szybkomocujący
3.
Sprężarka
Zasilanie - 400 V
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
szt.
1
4.
5.
6.
7.
Klatka do pompowania kół
Pistolet do pompowania kół
Przyrząd do ustawiania
świateł
Analizator spalin
Pojemność zbiornika - 270 Litrów
Typ pompy - B 6000 B
Obroty sprężarki - 1200 obr/min
Ilość tłoków – 2
Ilość stopni sprężania – 2
Poziom hałasu - 90 db
Wydajność teoretyczna - 827 l/min (49,6 m3/h)
Wydajność efektywna - 640 l/min (38,4 m3/h)
Ciśnienie maksymalne - 10 Bar
Silnik - 5,5 kW (7,5 KM)
Długość 1600 [mm]
Szerokość 880 [mm]
Wysokość 1600 [mm]
Ciśnienie do 18 bar
Siatka ochronna na wszystkich ściankach fi 4 [mm]
Zakres manometru 0,7-12 bar
Długość przewodu 1,5m
Podłączenie na wąż o średnicy 1/4"
Ciśnienie robocze 15 bar
Ręczny przyrząd do kontroli i ustawiania świateł z certyfikatem
dopuszczenia. Analogowy luksometr z systemem precyzyjnego
ustawiania, optyczne pozycjonowanie szerokiego lustra, 2 fotodiody.
Szerokość mm 600
Długość mm 670
Wysokość mm 1740
Masa kg 30
Zasilanie V DC 12
4 gazowy analizator spalin, Benzyna, Diesel, LPG przeznaczony do
pracy w warsztatach LPG i SKP
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
szt.
1
szt.
2
szt.
1
szt.
1
8.
9.
Przyrząd do ustawiania
geometrii kół
Oprzyrządowanie do
diagnostyki silników ZJ i
ZS
10. Przyrząd do sprawdzania
naciągu pasków,
11. Dźwignik
12. Wspornik hydrauliczny
- analizator spalin
- dymomierz
- sonda spalin
- sonda do pomiaru temp oleju w silniku
Stanowisko ścienne lub szafka (oprócz wersji bazowej), 2 zespoły
pomiarowe przednie, 2 obrotnice mechaniczne, 2 ekrany tylne,
rozpórka hamulca, blokada kierownicy, DTR,
- Odczyt/Zapisywanie/Archiwizacje/Kasowanie zapisanych usterek.
- Odczyt parametrów bieżących tzw. LiveData
- Prezentacje parametrów w postaci cyfrowej i graficznej.
- Możliwość rejestrowania i archiwizacji przebiegu diagnozy na kartę
Micro SD (Flight Record).
- Aktywacja elementów wykonawczych.
- Adaptacje / Nastawy podstawowe
- Programowanie immobilizerów, pilotów, wtryskiwaczy, TPMS, itp.
- Automatyczne skanowanie sterowników (ISS)
- Kasowanie przeglądów, inspekcji serwisowych.
- Awaryjne wypalanie DPF / FAP
Przyrząd służy do szybkiej kontroli naciągu paska rozrządu. Jest
to uniwersalne urządzenie pozwalające na kontrolę wszystkich
typów pasów: wielo-rowkowych, klinowych i uzębionych
podnośnik pneumatyczny
udźwig - 4,5T
max. wysokość - 385mm
min. wysokość - 145mm
średnica poduszki - 340mm
Żuraw do wyciągania silników samochodowych
udźwig we wszystkich położeniach
regulowany wysięg i wysokość podnoszenia
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
szt.
1
szt.
1
szt.
1
szt.
1
szt.
1
13. Stół probierczy
14. Oscyloskop
zawór przeciążeniowy
obsługa za pomocą dyszla i siłownika z możliwością obrotu o 360° .
hak obrotowy
spełniają wymagania bezpieczeństwa CE
udźwig 500-1500 kg.
DŁUGOŚĆ/ SZEROKOŚĆ: 1000 mm x 800 mm
WYSOKOŚĆ: ok. 200 mm
WAGA: ok. 300 kg
Częstotliwość próbkowania oscyloskopu: 1GSa/s
Bufor pamięci: 2Mpts
Ekran: 7" kolorowy TFT-LCD, 800x480px
Kanały wejściowe: CH1, CH2, EXT
Ponad dwadzieścia parametrów funkcji pomiaru Auto
Tryby wyzwalania oscyloskopu:

Edge - poziomem

Pulse Width - szerokością impulsu

Video - (PAL, SECAM, NTSC)

Slope - typem zbocza

narastającym

opadającym

narastającym i opadającym

Alternative - naprzemiennie (kanałami CH1 i CH2)
Konfiguracja standardowego portu:

USB Host: wspiera funkcje zapisu/odczytu oraz uaktualnienia
z pamięci USB
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
szt.
1
szt.
1
15. Podnośnik
16. Przyrząd pomiarowy –
średnicówka czujnikowa
17. Przyrząd pomiarowyczujnik zegarowy
18. Przyrząd pomiarowy mikrometr
19. Tester ciśnienia sprężania
20. Multimetr
Podnośnik nożycowy mobilny
Udźwig 2800kg
Min. wysokość 120mm
Max wysokość 1700mm
Szerokość 1080mm-1400mm
Długość 2030mm
Czas podnoszenia 30 s
Zasilanie 400V, 3ph
Zakres pomiaru: 18-35mm
dokładność pomiaru 0,01mm
CZUJNIK ZEGAROWY 0-10 mm
dokładność 0,01
Dokładność 1/100 mm;
z wzornikiem kontrolnym
pomiaru i diagnostyki ciśnienia sprężania w silnikach Diesla w
samochodach osobowych i dostawczych marek: VW, Audi, Seat,
Skoda, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugot, Ford, Opel, Toyota,
Mercedes, Rover
Funkcje podstawowe
- Napięcie DC: 200mV/2V/20V/200V/1000V (0.5%+2)
- Napięcie AC: 200V/750V (0.8%+5)
- Prąd DC: 200mA/10A (0.8%+5)
- Rezystancja: 200W/2kW/20kW/200kW/2MW/20MW (0.8%+5)
- Temperatura (oC): -40oC~1000oC (2%+8)
- Częstotliwość: 2kHz (2%+5)
Funkcje dodatkowe
- Bezpiecznik 10A
- Test diód
- Ciągłość obwodu
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
szt.
1
szt.
5
szt.
5
szt.
5
szt.
1
szt.
4
21. Tester szczelności
cylindrów
22. Tester sondy Lambda
23. Zestaw do sprawdzania
ciśnienia paliwa
24. Próbnik ciśnienia oleju
- Zapamiętywanie pomiaru
- Wskaźnik słabej baterii
- Max wart wyświetlacza 1999
- Zasilanie: 9V
- Wyświetlacz LCD: 60 x 54 mm
Manometr z reduktorem wyskalowany w procentach z
przyłączem na szybkozłączkę, przewód ciśnieniowy 0,5m z
końcówkami M14 i M18
Tester umożliwia pomiar sond Lambda cyrkonowych
(o sygnale wyjściowym 1v) i tytanowych (5v)
Dwa zakresy pomiarowe 1v/5v .
Zmiana zakresów następuje automatycznie.
Przejście na zakres 5v następuje gdy sygnał przekroczy 1,3v
Powrót na zakres 1v gdy napięcie spadnie do 0,6v
Eliminuje to częste zmiany zakresów gdyby był jeden poziom
przełączania (np 1v) i mierzony sygnał oscylowałby w okolicach tego
poziomu.
Przyrząd wyposażony jest w manometr glicerynowy o zakresie 0600bar (0-60 Mpa) z wężem wysokociśnieniowym z nakrętką
M14x1,5. Przyrząd wraz z dołączonymi końcówkami pozwala na
dokonanie dwóch rodzajów pomiarów. Pierwszy to pomiar ciśnienia
paliwa na sekcji pompy z odłączonym przewodem paliwowym, drugi
to pomiar ciśnienia paliwa w czasie pracy silnika.
Próbnik ciśnienia oleju silnikowego w samochodach typu diesel i
benzynowych, oferujący zakres pomiaru 0 - 10 bar.
• manometr z wężem ciśnieniowym
• adapter (końcówka pomiarowa) T1 M10x1; T2 M12x1.5; T3
M14x1.5
• redukcja pomiarowa R1 M12x1.5; R2 M14x1.5
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
szt.
1
szt.
1
szt.
1
szt.
1
25. Urządzenie diagnostyczne
do układu chłodzenia
26. Zestaw ręcznych
separatorów do zacisków
hamulcowych.
• przewód elektryczny
Manometr sprawdza ciśnienie w zakresie od 0-2.5 bara.
Dla modeli aut marki:
Nissan, Mitsubishi, Mazda Subaru, Toyota, Honda, Ford, Fiat , Audi,
Volvo, BMW, Suzuki, Opel, Rover, Citroen, Peugeot.
Zestaw separatorów do zacisków hamulcowych z napędem ręcznym
dostosowany jest do obsługi zacisków wciskanych (przednie
hamulce) oraz wkręcanych (tylne hamulce). W zestawie do
wielkości tłoczków hamulcowych w większości europejskich i
azjatyckich samochodów osobowych, między innymi: Audi, Alfa
Romeo, Citroen, Honda, Nissan, Ford, Opel, Peugeot, grupa VW).
szt.
szt.
1
1
CZĘŚĆ 2
L.p.
1.
Wyposażenie pracowni
Stanowisko demonstracyjne
( System regulacji siły
hamowania ABS/ASR)
Parametry
Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do prezentacji
funkcjonowania systemu automatycznej regulacji siły hamowania
ABS oraz systemu zapobiegającemu poślizgowi kół ASR w pojazdach
samochodowych z wykorzystaniem sterownika mikroprocesorowego.
Umożliwia pomiar następujących sygnałów: -napięć czterech różnych
wykonań czujników prędkości obrotowej kół, -charakterystyki
napięcia z czujników w funkcji prędkości obrotowej wieńca zębatego,
-charakterystyki napięcia z czujników w funkcji szerokości szczeliny
dla określonej prędkości wirowania, -głębokości
modulacji amplitudy sygnału czujników będącej skutkiem "bicia"
wieńca zębatego w funkcji szerokości szczeliny, -wartości ciśnienia w
obwodach hydraulicznych (w pompie hamulcowej oraz po korekcji
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
j.m.
kpl
ilość
1
2.
Stanowisko demonstracyjne
(System zintegrowany typu
D- JETRONIC
przez system ABS/ASR).
Układ paliwa uproszczony, umożliwia jednak obserwację parametrów
ciśnienia, zrzutu paliwa i inne.
- Rozwiązanie rozdzielaczowego systemu zapłonu typu
mikroprocesorowego umożliwia obserwację zmian kąta wyprzedzania
zapłonu metodą stroboskopową lub przez porównanie sygnału o
położeniu wału korbowego z innymi sygnałami.
- Pulpit pomiarowy umożliwia łatwe podłączenie przyrządów
pomiarowych do wszystkich czujników i podzespołów wykonawczych
systemu.
- Stanowisko umożliwia obserwację występowania impulsu wtrysku
paliwa, pomiary czasu jego trwania w funkcji zmian podstawowych
parametrów.
- Umożliwia prezentację stanów awaryjnych w wybranych obwodach
oraz obserwację reakcji systemu sterowania na powstałą awarią.
- Umożliwia przeprowadzenie samodiagnozy systemu za pomocą kodu
migowego kontroli systemu.
- Umożliwia przeprowadzenie diagnostyki szeregowej z
wykorzystaniem urządzeń diagnostycznych takich jak: ADP 186,
KTS-5xx, MEGA-MACS, lub innych poprzez złącze OBD.
- Stanowisko dodatkowo wyposażone jest w złącza do diagnostyki
równoległej wykorzystywane przez urządzenie diagnostyczne
AutoCom ADP 186.
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
kpl
1