Instrukcja Zestawu Naprawczego
Transkrypt
Instrukcja Zestawu Naprawczego
INSTRUKCJA MONTAśU Zestawu naprawczego klamki VW CORRADO Zestaw naprawczy tzw. „DINKS” pasuje do Corrado 16V, VR6, 2.0 8V, G60. KROK PIERWSZY: DEMONTAś KLAMKI Z AUTA • Wyciągamy zepsutą klamkę z auta. Gdy „dinks” jest ułamany zazwyczaj klamka odstaję w ten sposób: • Mamy dwa rodzaje klamek: pierwsza to klamka ze sterowaniem centralnym zamkiem; druga to rodzaj klamki bez sterownia zamkiem centralnym. • W przypadku klamki bez sterowania dostęp jest nieco ułatwiony gdyŜ mamy do odkręcania tylko jedną śrubkę, przesuwamy klamkę w kierunku przodu auta. • W przypadku klamki ze sterowaniem zamkiem centralnym rozbierania jest nieco więcej, ale to nic trudnego: - Ściągamy osłonki plastikowe zaznaczone strzałkami koloru Ŝółtego - Wykręcamy wszystkie wkręty zaznaczone strzałkami czerwonymi - odklejamy delikatnie folię zabezpieczającą, by dostać się do przewodu od klamki. - rozłączamy wtyczkę i odczepiamy wszystkie plastikowe kołeczki, które trzymają przewód klamki. Teraz moŜemy wyciągnąć delikatnie klameczkę z drzwi. KROK DRUGI: WYMIANA „DINKSA” • Gdy juŜ mamy klamkę w rękach przystępujemy do wymiany wadliwego elementu: • W tym celu potrzebna nam będzie wiertarka i małe wiertełko, aby delikatnie rozwiercić zaklepany oryginalnie kołek: • Rozwiercamy delikatnie „główkę” kołka i wypychamy go jakimś ciękim narzędziem, np. szpikulcem. • Czasami cięŜko idzie, wtedy naleŜy wybić ten element przy pomocy szpikulca i młotka. ( uwaga na spręŜynkę ) • PodwaŜamy lekko do góry element klamki • Po wyciągnięciu kołka mamy juŜ dostęp do drugiego kołka, który trzyma ten nieszczęsny „dinks” -tutaj wybijamy go po prostu i „dinks” na wierzchu. • Następnie bierzemy nasz nowy niezniszczalny „dinks: firmy BSK-TECH i składamy wszystko w odwrotnej kolejności, co demontaŜ. • Po montaŜu • Klameczka jak nowa, moŜemy na nowo cieszyć się sprawnie otwieranymi drzwiami.