DX170w - Doosan
Transkrypt
DX170w - Doosan
| | | 103 kW / 138 KM przy 2.000 obr./min 16.179 - 18.004 kg 0,32 - 0,90 m³ DX170w | Koparka kołowa Koparka hydrauliczna Doosan DX170w: Nowy model z nowymi Kluczowym elementem branym pod uwagę podczas pracy nad nowym modelem DX170w było „uzyskanie optymalnego zadowolenia użytkownika”. Co przekłada się na: właściwościami • Zwiększoną produktywność i mniejsze spalanie paliwa dzięki elektronicznej optymalizacji hydrauliki i zastosowaniu nowej generacji silnika DOOSAN spełniającego normy TIR IIIa. • Ulepszoną ergonomię, zwiększony komfort i doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach zapewniając tym samym większe bezpieczeństwo i przyjemność pracy podczas operowania maszyną. • Zwiększoną niezawodność dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów poddanych badaniu nowymi metodami strukturalnego nacisku co doprowadziło do wydłużenia żywotności poszczególnych komponentów i zarazem zmniejszyło koszty użytkowania koparki. • Zmniejszenie czynności serwisowych zwiększyło czas pracy koparki oraz zmniejszyło koszty materiałów eksploatacyjnych. Wykonanie Osiągi koparki DX170w mają bezpośredni wpływ na jej produktywność. Nowy silnik “Common Rail” wraz z nowym elektronicznym systemem kontroli e-EPOS, tworzy bezkonkurencyjną hydrauliczną koparkę, która przy porównaniu kosztów w stosunku do osiągów czyni ją jeszcze bardziej pożądaną. Jednostką centralną koparki hydraulicznej jest nowy silnik z bezpośrednim wtryskiem Common Rail DOOSAN DL06 połączony z nowym elektronicznym systemem kontroli e-EPOS co pozwala zwiększyć siłę (moc) koparki przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa. Nowy silnik posiada moc 138 Koni Mechanicznych (103 kW / 140 Ps) przy zaledwie 2.000 obrotach na minutę. Zapewnia również większy moment obrotowy a to za sprawą wtrysku common rail i 4 zaworów na każdy cylinder. Te cechy pomagają zoptymalizować spalanie paliwa i zminimalizować emisję trujących spalin. Silnik Doosan DL06 typu “Common Rail” Zwiększony moment obrotowy pozwala wydajniej używać siłę hydrauliki. • Szybsze cykle pracy maszyny zwiększają jej produktywność • Zwiększony moment obrotowy oznacza że koparka może się obracać łatwiej i szybciej. • Ekonomiczność energetyczna wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa. DOOSAN doskonale zdaje sobie sprawę z potrzeby dbania o środowisko naturalne. Ekologia była od początku tworzenia nowego modelu maszyny jednym z głównych założeń projektowych. Nowym wyzwaniem dla inżynierów DOOSAN stało się więc, stworzenie silnika, który łączyłby w sobie doskonałą konstrukcję i wykonanie wraz z dbałością o ochronę środowiska. 100 50 0 CO n Silnik DL06 n Granica poziomu IIIa HC + zanieczyszczenia cząsteczki Nowy silnik DOOSAN chroni środowisko przez zmniejszenie emisji toksycznych spalin. Pompy hydrauliczne Główne pompy hydrauliczne mają przepływ oleju 2 x 156,1 l / min redukują czas trwania cykli podczas gdy duża pojemność (wydajność) pompy do skrzyni biegów polepsza kontrolę nad trakcją koparki. 4 Mechanizm obrotu Wstrząsy podczas obrotu są minimalizowane, podczas gdy zwiększony moment obrotowy jest dostępny w celu zapewnienia bardzo szybkich cyklów pracy. Kontrola koparki Nowy system e-EPOS (Elektroniczny System Optymalizowania Mocy) Mózg koparki hydraulicznej, system e-EPOS, został ulepszony i może teraz połączyć się z silnikiem za pomocą ECU (Elektroniczna Kontrola Jednostki) poprzez CAN (Kierowanie Siecią Pola) nawiązana zostaje łączność silnika z systemem hydraulicznym maszyny. Jednostki te obecnie perfekcyjnie ze sobą współdziałają. Główne zalety nowego systemu e-EPOS wpływają na kilka poziomów takich jak, łatwość obsługi i przyjazność dla operatora co umożliwia min: • Możliwość wyboru trybu mocy i pracy, co gwarantuje maksimum efektywności w każdych warunkach pracy. • Elektroniczna kontrola spalania optymalizująca efektywność pracy maszyny. •Automatyczna redukcja obrotów silnika pozwalająca na ograniczenie zużycia paliwa i emisji hałasu. • Regulacja z poziomu kabiny operatora przepływu oleju i ciśnienia hydraulicznego dla dodatkowego osprzętu takiego jak: młot, nożyce to standard. •System samodiagnostyki sygnalizujący usterki techniczne dzięki czemu mogą być one szybko i efektywnie usuwane. • Pamięć pracy pozwalająca na graficzne przedstawienie stanu maszyny. • Informacja o przeglądach serwisowych i zmianach olejów może być wyświetlana na wyświetlaczu. Nowe pojęcie jazdy Połączenie nowego silnika jazdy ze skrzynią biegów dostarcza komfortowej, płynnej jazdy; usprawniając hydraulikę i zmianę biegów. Bardzo Mocne mosty Most przedni wahliwy i kierujący kątem skrętu. Przekładnia montowana bezpośrednio na tylnej osi dla uzyskania bezpieczeństwa i optymalnego prześwitu od podłoża. Zaawansowany Tarczowy system hamulcowy Nowy ulepszony system hamowania pozwala na lepsze hamowanie maszyny. Eliminuje on efekt skokowy hamowania przyczyniając się do swobodnej pracy kół. Nowe mosty zostały zaprojektowane tak aby zmniejszyć obsługę serwisową a interwały zmiany oleju zostały zwiększone z 1.000 mtg do 2.000 mtg, jeszcze bardziej redukując koszty posiadania i pracy maszyny. Podwozie Sztywna, spawana rama wpływa na doskonałą wytrzymałość. Sprawny układ hydrauliczny, ochrona skrzyni biegów i mocne mosty powodują iż podwozie to jest doskonałe dla koparek kołowych. Połączenie dwóch podpór i lemiesza spychowego dla uzyskania większej maksymalnej elastyczności. Dostępna blokada wahliwego mostu. Podpory hydrauliczne Podpory mogą być montowane na przodzie i / lub tyle maszyny dla uzyskania optymalnej stabilności podczas kopania czy podnoszenia (opcja kontroli) Lemiesz spychowy Lemiesz spychowy może być montowany na przodzie lub tyle maszyny jest używany do zrównywania terenu, oraz stabilizacji maszyny podczas kopania. Nacisk na podłoże jest redukowany do minimum dzięki równoległej dolnej konstrukcji lemiesza. 5 Obsługa Siła hydraulicznej koparki, trwałość, łatwa obsługa techniczna oraz precyzyjna kontrola sterowania zwiększają efektywność i okres żywotności maszyny. Wraz z koparką DX170w, DOOSAN oferuje użytkownikowi doskonały zwrot z zainwestowanego kapitału. Wielofunkcyjny kolorowy monitor LCD Wybór trybu pracy Tryb pracy • Tryb kopania: dla ogólnej pracy, ładowanie podnoszenie • Tryb kopania rowów: obrót daje pierwszeństwo do kopania kanałów, rowów, nadbrzeży, … Tryb mocy • Standardowy: wykorzystuje 85% mocy silnika do wszystkich prac (optymalne spalanie paliwa) • Moc (Siła): stosowany przy ciężkich pracach wykorzystujący 100 % mocy silnika. Dźwignia sterująca joystick Bardzo precyzyjna dźwignia sterująca, zwiększająca wszechstronność i bezpieczeństwo podczas wykonywanych czynności wymagających wielkiej precyzji i dokładności. Dzięki niej podnoszenie ładunku i jego przenoszenie jest ułatwione i bardziej bezpieczne. Dźwignia sterująca wyposażona została w dodatkowy elektryczny przycisk służący do kierowania dodatkowym osprzętem (np. chwytak, nożyce do wyburzeń, łyżki kruszące itp.) Funkcje Panel kontrolny Z kolorowym wyświetlaczem LCD • Wybór trybu • Kontrola przepływu oleju hydraulicznego • Automatyczne zwolnienie prędkości • Ustawienie menu wyświetlacza Tylna kamera wielkoformatowa • Tylna kamera wielkoformatowa Standardowy wyświetlacz Funkcja zapobiegająca Informacje na temat stanu filtrów Historia pracy włamaniu gniazdo elektryczne (12 V) / zapalniczka (24V) 6 Antena mocowana na szybie.Glass antenna Kontrola przepływu oleju hydraulicznego Schowek Ustawienie kontrastu wyświetlacza Komfort Wydajność pracy koparki hydraulicznej jest bezpośrednio związana z osiągami (umiejętnościami) operatora. Konstruktorzy DOOSAN przy projektowaniu koparki DX170w umieścili operatora w centrum uwagi. Wynikiem tego jest ulepszona ergonomia pracy operatora mająca wpływ na zwiększoną efektywność i bezpieczeństwo jego pracy. Większa przestrzeń, lepsza widoczność, klimatyzacja, bardzo wygodny fotel. Te wszystkie elementy są po to by zapewnić operatorowi możliwość pracowania przez wiele godzin w doskonałych warunkach. Panel kontrolny Dobrze rozmieszczony i łatwy w obsłudze panel sterowania ułatwia prace operatorowi. Przycisk Audio jest umieszczony tak, aby kierowca mógł swobodnie włączyć i wyłączyć radio, regulować głośność i wybierać stacje. Wysokiej jakości klimatyzacja z perfekcyjną cyrkulacją powietrza jest wyposażona w elektryczny czujnik temperatury powietrza, który automatycznie reguluje temperaturę otoczenia wewnątrz kabiny operatora. Pięć trybów pracy klimatyzacji zaspokoi każde wymagania. Układ kierowniczy/ przycisk kontroli prędkości Powietrzne zawieszenie fotela Kontrola lemiesza spychowego /podpór DX170W jest zaopatrzona w bardzo wygodny powietrznie amortyzowany fotel z wielostopniową regulacją. Dźwignia kontroli lemiesza/podpór zespolona z odpowiednimi przełącznikami pozwala operatorowi wybrać dowolną z kombinacji: niezależną lub równoczesną pracę lemiesza/podpór. Odpowiednie schowki dla operatora Kontrola pozycji (Funkcja wydłużania i przechylania) Dźwignia zmiany biegów (przedni/neutralny/wsteczny) jest zamontowana na układzie kierowniczym, aby zminimalizować ruchy operatora podczas jazdy, zapewniając tym samym bezpieczeństwo i komfort operatora. Regulacja przechyłu kolumny kierowniczej dla zwiększenia wygody operatora. 7 Niezawodność Niezawodność poszczególnych podzespołów maszyny ma wpływ na jej ogólne koszty eksploatacyjne. DOOSAN przy pomocy rożnych technik komputerowych opracował bardzo trwałe (wytrzymałe) materiały o doskonałej konstrukcji, poddając je testom przeprowadzanym w ekstremalnych warunkach. Niezawodność materiału i długowieczność konstrukcji są naszymi głównym priorytetami. Analiza Projektowania Nacisku (naprężenia) i innowacja technik produkcyjnych zapewniła silne i stabilne podwozie Rama podwozia, montaż podpór hydraulicznych i lemiesza spychowego, zostały zaprojektowane poprzez odpowiednie techniki, używając 3 różnych narzędzi CAD (program komputerowy do projektowania w fazie produkcyjnej) by zapewnić trwałość i niezawodność. Wzmocniony monoblok Kształt monobloku został zaprojektowany tak, aby ciężar podnoszonego ładunku rozkładał się równomiernie na całej konstrukcji. Połączenie konstrukcji wraz z zastosowaniem bardzo wytrzymałych materiałów prowadzi do ulepszenia trwałości poprzez ograniczenie przeciążeń na niektórych elementach. Montaż ramienia Przy montażu ramienia uzyskano większą moc poprzez zastosowanie elementów odlewniczych oraz wzmocnień w miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia, wydłużając tym samym okres jego żywotności. Łyżka Materiał o wysokiej wytrzymałości na ścieranie został użyty przy miejscach najbarzdiej podatnych na ścieranie takich jak: nóż łyżki, zęby, ściany boczne i rogi (kąty). 8 Rama główna typu D Rama główna typu D oraz podwozie są wytrzymałe na zniekształcenia podczas wstrząsów. Tuleje Sworznie wysięgu zbudowane z bardzo wytrzymałego metalu, odpornego na zużycie i rzadkie smarowanie co 250 mtg. Tuleje z doskonale wykonanymi żłobieniami są dodatkowo montowane na sworzniach łyżki dlatego też smarowanie przeprowadza się tylko co 50 mtg. Polimerowe Oringi Polimerowe podkładki dodatkowo montowane na monobloku, ramieniu, łyżce, lemieszu spychowym i sworzniu podpór wspomagają pracę sworzni i wydłużają życie tulei. Osłony siłowników lemiesza i podpór hydraulicznych Duża wzmocniona osłona została zaadoptowana tak by kompletnie chronić siłowniki lemiesza i podpór hydraulicznych np. przed spadającymi kamieniami podczas pracy maszyny. Odlana przeciwwaga Odlana przeciwwaga została zaadoptowana w celu zminimalizowania zniekształceń pod wpływem uderzeń. Dodatkowo zostaje zwiększona stabilność podczas pracy maszyny poprzez konstrukcję dolnej siły ciężkości. Światła stopu typu LED (świecące diody) Zastosowanie światła stopu typu LED zapewnia znaczne wydłużenie ich średniego życia serwisowego porównywalnego z trwałością standardowych włókien żarówek. Co więcej, lepsza jakość światła pomaga zapobiegać wypadkom. 9 Konserwacja Krótkie przeglądy przy długich interwałach serwisowych zwiększają dostępność materiałów eksploatacyjnych na plac budowy. DOOSAN zaprojektował koparkę DX170w z myślą o opłacalności dla użytkownika. Filtr oleju silnikowego Filtr oleju silnikowego oferuje filtracje na wysokim poziomie. Dzięki temu okresy między kolejną wymianą oleju zostały wydłużone do 500 mtg. Jest do niego łatwy dostęp a jego umieszczenie wyklucza skażenie otaczającego środowiska. Łatwa konserwacja Dostęp do chłodnic jest bardzo łatwy co pozwala je łatwo wyczyścić. Dostęp do poszczególnych elementów silnika jest od góry i od otwieranych klap bocznych. Skrzynka na narzędzia i schowki Duża, zamykana skrzynka na narzędzia jest zamontowana z lewej strony podwozia, a pojemnik na smar może znajdować się po prawej stronie podwozia. Filtr hydrauliczny Ochrona systemu hydraulicznego jest bardziej efektywna dzięki zastosowaniu szklanych włókien. Technologia ta powoduje zwiększenie do 99,5 % efektywności filtracji oraz wydłużenie okresów interwałowych Filtr powietrza Duża wydajność filtra powietrza usuwa ponad 99% latających brudnych cząsteczek zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia silnika i wydłużając jego wymianę. Filtr paliwa Duża efektywność filtracji filtra paliwa jest wynikiem zastosowania wielokrotnego filtra, składającego się z filtra wstępnego wraz z separatorem wody usuwającego większość zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie. Monitoring komputerowy Monitoring komputerowy pozwala na połączenie systemem e-EPOS dzięki czemu podczas przeglądu można dokonać kontroli różnych parametrów np. ciśnienie pompy, szybkość obrotów silnika itp. To może zostać nagrane i wydrukowane w celu późniejszej analizy. 10 Zcentralizowane przewody smarowania Przewody smarowania są umieszczone w jednym punkcie dla łatwego dojścia. 11 Parametry techniczne q Silnik q System hydrauliczny • Model Sercem Systemu hydraulicznego jest system e-EPOS. Pozwala on zwiększyć wydajność pomp dla wszystkich parametrów pracy maszyny i zminimalizować zużycie paliwa. Jest on połączony z elektroniczną kontrolą silnika poprzez kable przesyłające dane w celu zharmonizowania pracy silnika z hydrauliką. Doosan DL06 „Common Rail” z układem bezpośredniego wtrysku i elektroniczną kontrolą, 4 zawory na każdy cylinder, pionowy wtrysk, chłodzony cieczą, turbodoładowany z intercoolerem powietrze powietrze, spełniający normy TIER IIIa. • Liczba cylindrów 6 • Moc nominalna 103 kW (140 Ps) przy 2.000 obr./min (DIN 6271, net) 103 kW (138 KM) przy 2.000 obr./min (SAE J1349, net) • Maksymalny moment obrotu 63 kgf.m (618 Nm) przy 1.400 obr./min • Pojemność skokowa 5.890 cc • Średnica cylindra i skok tłoka 100 mm x 125 mm • Alternator •System hydrauliczny umożliwia pojedyncze lub złożone (kilka ruchów na raz) operacje. • Dwie szybkości jazdy dają możliwość albo zwiększyć moment obrotowy albo zwiększyć prędkość jazdy. •System krzyżowy pomp hydraulicznych dla mniejszego zużycia paliwa. • Dwa tryby pracy, dwa tryby mocy silnika. • Przycisk kontroli i regulacji przepływu oleju hydraulicznego dla dodatkowego osprzętu jak młot, nożyce, itp. • Komputerowy system wspomagający kontrole wydajności pompy. • Pompy główne 2 wielotłoczkowe pompy hydrauliczne o zmiennej wydajności. Maksymalny przepływ oleju: 2 x 156,1 l/min • Pompa dodatkowa do specjalnego osprzętu 24 V / 4,5 kW • Akumulatory Pompa zębata – max przypływ: 18,5 l/min • Max ciśnienie systemu 2 x 12 V / 100 Ah • Filtr powietrza Podwójny filtr powietrza i wstępna filtracja Turbo z automatycznym usuwaniem zanieczyszczeń. Monoblok/ramię/Łyżka: - Tryb normalny: 330 kg/cm2 (324 bar) 350 kg/cm2 (343 bar) - Tryb mocny: 350 kg/cm2 (343 bar) Jazda: Obrót: 280 kg/cm2 (274 bar) q Waga Waga robocza koparki uwzględniająca jednoczęściowy wysięgnik o dł. 5.100 mm lub dwuczęściowy wysięgnik o dł. 1.900 + 3.650 mm, ramie o dł. 2.500 mm, ciężar operatora, smar, chłodziwo, pełny zbiornik paliwa i standardowy sprzęt. Waga z łyżką o wadze 489 kg (0,66m³). Typ podwozia Przednie mocowanie (przyłączenie) Tylne mocowanie (przyłączenie) 12 Podwozie Podwozie Lemiesz Podpory Podpory Lemiesz Podpory Podpory Lemiesz Podpory Waga robocza (kg) Monoblok – wysięgnik jednoczęściowy Ramię hydraulicznie dzielone 15.827 16.067 16.825 16.846 17.086 16.386 16.626 17.384 17.405 17.645 q Siłowniki q Jazda Tuleje i siłowniki są wykonane z bardzo wytrzymałego materiału. Mechanizm absorbujący wstrząsy jest zamontowany w każdym siłowniku aby wyeliminować wstrząsy na siłownikach i zwiększyć ich żywotność. Koła uruchamiane przez osiowy tłok silnika, który włącza dwustopniową przekładnie typu Power Shift. Oprócz dwóch prędkości jazdy występuje również pozycja pełzania. • Prędkość jazdy (szybka/wolna) • Monoblok Siłowniki Ilość Wysięgnik Ramię Łyżka 2 1 1 Średnica otworu x Średnica pręta x skok tłoka 115 x 80 x 995 mm 125 x 90 x 1.265 mm 110 x 75 x 995mm • Maksymalna siła przyczepności 9.950 kgf • Wysięgnik dwuczęściowy Siłowniki Ilość Średnica otworu x Średnica pręta x skok tłoka 2 Wysięgnik 1 Wysięgnik hydraulicznie dzielony 1 Łyżka 115 x 80 x 995 mm 160 x 95 x 680 mm q Pojemność zbiorników • Zbiornik paliwa 280 l • System chłodzenia (Chłodnica) 110 x 75 x 995mm 20 l • Olej silnikowy q Podwozie Mocna, wytrzymała rama, cała spawana o strukturze łagodzącej naciski i naprężenia. Najwyższej jakości materiały zwiększają wytrzymałość podwozia. Specjalnie podgrzewane i impregnowane sworznie. 10.00-20-14PR (OTR) podwójne opony z przerwą między nimi. Oś przednia hydraulicznie wahliwa. Lemiesz i podpory mogą być mocowane z tyłu i z przodu. 18.0-19.5-16PR bezdętkowa pojedyncza i 10.0-20-16 PR podwójna opona (opcjonalnie). q Dwie prędkości jazdy oferujące zwiększenie momentu obrotowego lub wzrost prędkości jazdy. 36 / 32 / 10 / 3 km/h (Wysoka/Ekonomiczna/Niska/Pełzanie) Środowisko 22 l • Mechanizm obrotu 2l • Przekładnia główna 102 l • Zbiornik hydrauliczny 180 l • Oś przednia Poziom hałasu zgodny z normami UE. 10,5 l • Oś tylna • Gwarantowany Poziom hałasu na zewnątrz 14 l • Skrzynia biegów 103 dB(A) (2000/14/EC) • Poziom hałasu w kabinie 2,5 l 73 dB(A) (ISO 6396) q Mechanizm obrotu •Osiowo tłoczkowy silnik hydrauliczny napędzający dwustopniowy reduktor planetarny. • Zwiększony moment obrotowy zmniejsza czas obrotu maszyny. • Wewnętrzna przekładnia i koła zębate zanurzone w oleju. • Hamulec obrotu jest zwalniany hydraulicznie. Szybkość obrotu: 0 do 10 obrotów na minutę q Łyżki Pojemność (m3) SAE 0,32 0,48 0,66 0,76 0,90 Szerokość (mm) Waga (Kg) Zalecania (mm) Bez noża Z nożem5.100 Wysignik dwuczciowy 5.200 Wysignik dzielony 2.100 Ramie 2.500 Ramie 3.000 Ramie 2.100 Ramie 2.500 Ramie 3.000 Ramie 553 794 1.008 1.134 1.301 589 844 1.058 1.183 1.350 363AAAAAA 414AAAAAA 489 B B C B B C 532 C C C C C C 583 C C C C C C A. Odpowiednia dla materiałów o gęstości od 2.000 kg/m3 i niższej B. Odpowiednia dla materiałów o gęstości od 1.600 kg/m3 i niższej C. Odpowiednia dla materiałów o gęstości od 1.100 kg/m3 i niższej 13 Podwozie q Podwozie z tylnymi podporami/tylnim lemieszem Tylnie podpory Tylni lemiesz q Podwozie z przednim lemieszem i tylnymi podporami q Podwozie z przednimi i tylnimi podporami / przednim lemieszem i tylnymi podporami Przednie i tylne podpory 14 Przedni lemiesz i tylne podpory Wyposażenie standardodowe q Wyposażenie standardowe • System hydrauliczny • Bezpieczeństwo • Regeneracja przepływu przez wysiegnik i ramie • Zawór bezpieczeństwa ramienia i wysiegnika • Zawory zapobiegające kołysaniu • Dodatkowy port • Zwiekszenie mocy • Instalacja hydrauliczna pod młot • Kabina i wnętrze • Duże poręcze i schody • Stopnie anty- poślizgowe wykonane z dziurkowanego metalu • Pasy bezpieczeństwa • Hydrauliczna dźwignia zabezpieczająca • Bezpieczne szyby • Młotek do awaryjnego wybicia szyby • Lusterka wsteczne • Alarm cofania • Awaryjne zatrzymywanie silnika (przycisk) • światła drogowe z swiatlami stopu led • System zapobiegajacy przeciążeniu • Podwozie • Wzmocnione, antywibracyjne mocowanie kabiny • Kabina tłumiąca hałas • Klimatyzacja z czujnikiem tempertury • Regulowany fotel wraz regulacją zagłówka i podłokietników • Przesuwna na dwie strony przednia szyba • światło wewnątrz kabiny • Wycieraczka na przedniej szybie • Zapalniczka i popielniczka • Uchwyt na kubek • Chłodzony i podgrzewany schowek • Kolorowy monitor lcd • Prędkość silnika (RPM) kontrolowana cyfrowo • Wskaźnik poziomu paliwa • Mikrofon połączenie przez radio • Pilot do radia umieszczony na konsoli • 12 v gniazdko elektryczne • Dodatkowy port do podłączenia laptopa w celu diagnostyki • Hydrauliczna dźwignia kontroli z trzema przyciskami • Osłona przeciwsłoneczna • Daszek • Ochrona przeciwdeszczowa • Inne • Podwójne opony 10-20-14PR • Tylnie podpory hydrauliczne • Schowek na narzędzia • 4 prędkości jazdy (Wysoka/Ekonomiczna/Niska/Pełzanie) • Auto blokada drgania przedniego mostu • Kontrola krążenia 24V, 50A • Przedni lemiesz spychowy • Podwójny filtr powietrza • Osłona przeciwkurzowa chłodnicy • System zapobiegający przegrzaniu silnika • System zapobiegający restartowi silnika • System samodiagnostyki • Alternator • Klakson • Halogenowe światla pracy - podwozie zamontowane 2 - wysięgnik zamontowany 2 • Podwójny filtr paliwa • Pompa paliwowa • System video z kolorowym wyświetlaczem lcd i kamerą 0 lux q Wyposażenie opcjonalne Na niektórych rynkach elementy wyposażenia opcjonalnego mogą być oferowane w standardzie. Z kolei inne elementy mogą być trudno dostępne, dlatego warto upewnić się, czy lokalni dilerzy marki Doosan dysponują informacjami na temat dostępności. • Bezpieczeństwo • Krata górna/ przednia • Kogut • Lusterka na przeciwwadze • Alarm obrotu • Kabina i wnętrze • Podgrzewacz • Radio/cd • Radio/cd/mp3 • Podwozie • System zapobiegania kołysaniu łyżki • System zapobiegający kołysaniu ramienia • Przednie podpory hydrauliczne • Tylni lemiesz spychowy • Podwójne opony 10-20-16PR • Pojedyncze opony 18-19,5-16PR • Inne • Instalacja hydrauliczna pod nożyce (również z obrotem) • Instalacja hydrauliczna pod szybkozłącze • Instalacja hydrauliczna pod chwytak • Instalacja hydrauliczna dla pochylania i obracania • Dodatkowy filtr • Wycieraczka dolnej szyby • Podgrzewanie paliwa • światła (4 zewnętrzne i 2 wewnątrzne światła kabiny, kogut, 80ah alternator) • Krata zabezpieczająca przednią górną szybę • Krata zabezpieczająca dolną, przednią szybę • System centralnego smarowania 15 Wymiary Wysięgnik jednoczęściowy – Wysięgnik: 5.100 mm - Ramie: 2.100/2.500/3.000 mm q Wymiary Typ wysięgnika (jednoczęściowy) Typ ramienia A Długość do transportu B Szerokość do transportu C Wysokość do transportu (wysięgnik) D Wysokość nadwozia z kabiną E Promień obrotu przeciwwagi F Prześwit od podłoża G Prześwit pod przeciwwagą H Wysokość do pokrywy silnika I Szerokość nadwozia J Rozstaw kół K, L Rozstaw osi 2.100 mm 8.265 mm 2.496 mm 2.940 mm 3.067 mm 2.200 mm 350 mm 1.243 mm 2.413 mm 2.494 mm 2.600 mm 1.914 mm 5.100 mm 2.500 mm 8.200 mm 2.496 mm 3.190 mm 3.067 mm 2.200 mm 350 mm 1.243 mm 2.413 mm 2.494 mm 2.600 mm 1.914 mm 3.000 mm 8.040 mm 2.496 mm 3.600 mm 3.067 mm 2.200 mm 350 mm 1.243 mm 2.413 mm 2.494 mm 2.600 mm 1.914 mm Wysięgnik dzielony – Wysięgnik: 5.200 mm - Ramie 2.100/2.500 mm/3.000 mm q Wymiary Typ wysięgnika (dwuczęściowy) Typ ramienia A Długość do transportu B Szerokość do transportu C Wysokość do transportu (wysięgnik) D Wysokość nadwozia z kabiną E Promień obrotu przeciwwagi F Prześwit od podłoża G Prześwit pod przeciwwagą H Wysokość do pokrywy silnika I Szerokość nadwozia J Rozstaw kół K, L Rozstaw osi 16 2.100 mm 8.365 mm 2.496 mm 3.077 mm 3.067 mm 2.200 mm 350 mm 1.243 mm 2.413 mm 2.494 mm 2.600 mm 1.914 mm 5.200 mm 2.500 mm 8.325 mm 2.496 mm 3.077 mm 3.067 mm 2.200 mm 350 mm 1.243 mm 2.413 mm 2.494 mm 2.600 mm 1.914 mm 3.000 mm 8.325 mm 2.496 mm 3.077 mm 3.067 mm 2.200 mm 350 mm 1.243 mm 2.413 mm 2.494 mm 2.600 mm 1.914 mm Parametry pracy Wysięgnik jednoczęściowy – Wysięgnik: 5.100 mm, tylni lemiesz / przedni lemiesz i tylne podpory q Parametry pracy Typ wysięgnika (jednoczęściowy) Typ ramienia A. Max. promień kopania B. Max. głębokość kopania C. Max. zasięg kopania D. Max. wysokość wyładunku E. Min. promień kopania mm mm mm mm mm mm mm 2.100 8.520 5.010 8.935 6.370 3.175 5.100 2.500 8.885 5.410 9.125 6.580 2.970 3.000 9.270 5.905 9.175 6.660 3.150 Wysięgnik dzielony – Wysięgnik: 5.200, tylni lemiesz / przedni lemiesz i tylnie podpory q Parametry pracy Typ wysięgnika (dwuczęściowy) Typ ramienia mm A. Max. promień kopania mm B. Max. głębokość kopania mm C. Max. zasięg kopania D. Max. wysokość wyładunku mm mm E. Min. promień kopania 2.100 8.710 5.355 9.725 7.045 2.960 5.200 2.500 9.095 5.755 10.020 7.350 2.785 3.000 9.515 6.235 10.210 7.555 3.055 q Siły kopania (ISO) Łyżka (PCSA) Siła kopania* 0,32 m³ Ramie Siła kopania* 2.100 mm 10.100 kgf 99,44 kN 0,48 m³ 0,66 m³ 12.900 kgf 126,2 kN 2.500 mm 8.700 kgf 85,53 kN 0,76 m³ 0,90 m³ 3.000 mm 8.000 kgf 78,23 kN * Max. siła 17 Udźwig koparki Poziom gruntu Standardowa konfiguracja – Wysięgnik jednoczęściowy Kąt obrotu Przedni pomost i tylni lemiesz opuszczony — Wysięgnik: 5.100 mm - Ramie: 2.500 mm - Bez łyżki - Kontrawaga: 3.000 kg 2 A (m) 3 4 5 6 7 Jednostka: 1.000 kg Maksymalny udźwig B (m) A(m) 7 *3,50 *3,50 6 *4,09 *4,09 *3,05 *3,05 5 4 *7,09 *7,09 3 *2,43 *2,43 5,39 *2,23 *2,23 6,22 6,80 *4,31 *4,31 *3,98 *3,98 *2,15 *2,15 *5,56 *5,56 *4,71 *4,71 *4,17 *4,17 *3,09 *3,09 *2,14 *2,14 7,19 *6,47 *6,47 *5,19 *5,19 *4,43 *4,43 *3,92 3,69 *2,18 *2,18 7,43 2 *7,25 *7,25 *5,64 *5,64 *4,67 *4,67 *4,01 3,65 *2,28 *2,28 7,53 1 *7,66 *7,66 *5,93 *5,93 *4,83 4,62 *4,05 3,60 *2,44 *2,44 7,49 *3,96 3,57 *2,69 *2,69 7,32 *3,08 *3,08 6,99 0 -1 *5,71 *5,71 *6,58 *6,58 *7,65 *7,65 *5,98 *5,98 *4,84 4,55 *9,17 *9,17 *7,28 *7,28 *5,77 *5,77 *4,64 4,53 *4,12 *4,12 -2 *8,67 *8,67 *8,21 *8,21 *6,58 *6,58 *5,25 *5,25 -3 *8,07 *8,07 *6,72 *6,72 *5,46 *5,46 *4,28 *4,28 *3,63 *3,63 -4 *3,46 *3,46 6,49 *3,20 *3,20 5,78 *3,01 *3,01 4,51 Poziom gruntu Standardowa konfiguracja– Wysięgnik dzielony Kąt obrotu Przedni lemiesz i tylnie podpory opuszczony – Wysięgnik: 5.200 mm - Ramie: 2.500 mm - Bez łyżki - Kontrawaga: 3.000 kg 2 A (m) 3 4 5 6 7 Jednostka: 1.000 kg Maksymalny udźwig B (m) A(m) 7 *2,74 *2,74 6 5 *2,84 *2,84 4 3 *6,05 *6,05 2 *2,20 5,12 *1,97 *1,97 5,99 *1,86 *1,86 6,59 *1,83 *1,83 7,00 *4,44 *4,44 *3,74 *3,74 *3,39 *3,39 *3,28 *3,28 *1,82 *1,82 7,25 *5,59 *5,59 *4,41 *4,41 *3,80 *3,80 *3,50 *3,50 *1,92 *1,92 7,35 7,31 1 *6,50 *6,50 *6,55 *6,55 *5,03 *5,03 *4,20 *4,20 *3,74 3,68 *2,04 *2,04 0 *7,93 *7,93 *7,20 *7,20 *5,52 *5,52 *4,54 *4,54 *3,46 *3,46 *2,24 *2,24 7,13 *6,43 *10,45 *10,45 *7,53 *7,53 *5,82 *5,82 *4,75 4,62 *2,56 *2,56 6,79 *4,74 4,63 *3,06 *3,06 6,29 *4,02 *4,02 5,54 *6,10 *6,10 4,04 -1 *6,43 -2 *9,55 *9,55 *10,26 *10,26 *7,57 *7,57 *5,89 *5,89 -3 *13,57 *13,57 *9,68 *9,68 *7,23 *7,23 *5,59 *5,59 -4 1. Dane dotyczące mocy bazują na saE J1097. 2. Punktem zaczepienia ładunku jest hak na łyżce. 3. * Dane dotyczące obciążenia znamionowego bazują na wydajności hydraulicznej. 4. Dane dotyczące obciążenia znamionowego nie przekraczają 87% wydajności hydraulicznej lub 75% wydajności wysypu łyżki. 18 *2,20 : Wielkość podnoszenia stojąc przodem : Wielkość podnoszenia stojąc bokiem do osi jazdy lub przy obrocie o 360° 19 ©2010 DOOSAN D 4400121-PL (03-10) DI CE - Drève Richelle 167 - B-1410 Waterloo, Belgium Dane techniczne oraz konstrukcja mogą ulec zmienie bez powiadomienia. Zdjęcia produktów Doosan Infracore Construction Equipment mogą prezentować wyposażenie inne niż standardowe.