Opis przedmiotu zamówienia
Transkrypt
Opis przedmiotu zamówienia
Załącznik nr 1 Opis przedmiotu zamówienia 1. Ogólna charakterystyka Przedmiotem zamówienia jest dostawa, instalacja i wdrożenie systemu oprogramowania do planowania zadań przewozowych komunikacji miejskiej, w szczególności do automatycznego generowania rozkładów jazdy, wraz z wdrożeniem pod klucz (dostawa mapy numerycznej sieci komunikacyjnej i wprowadzenie do bazy danych rozkładów jazdy). W ramach wdrożenia oprogramowania wykonawca przeszkoli wskazanych przez Zamawiającego pracowników (max. 10 osób) w zakresie obsługi i administrowania oprogramowania, w terminie do 5 dni od momentu uruchomienia programu, w ilości min. 30 godzin. Zamawiający wymaga sprawowania asysty nad eksploatacją oprogramowania w ciągu 12 miesięcy od dnia wdrożenia. Asysta obejmuje wspomaganie użytkowników podczas codziennej pracy poprzez kontakt telefoniczny, przez połączenia zdalne czy wizytę u zamawiającego. Realizacja asysty powinna nastąpić nie później niż 24 godziny od zgłoszenia, potwierdzonego telefonicznie, faksem lub mailem. 2. Funkcje oprogramowania: 1) Zarządzanie i projektowanie rozkładów jazdy, graficzny rozkład jazdy: a. Dodawanie, edycja i kasowanie odjazdów; b. Mechanizmy przydziału do brygad z kontrolą spójności; c. Tworzenie i edycja zadań dla wozów i brygad, zintegrowane z rozkładem graficznym; d. Wyświetlanie rozkładów dla kilku linii łącznie; e. Automatyczne generowanie rozkładu jazdy w przedziałach czasowych na określoną liczbę wozów/częstotliwość, z uwzględnieniem przerw posiłkowych oraz wyjazdów/zjazdów do wybranych zajezdni. 2) Numeryczna mapa sieci komunikacji zbiorowej w mieście Olsztyn i wszystkich gmin przyległych: a. Dodanie, edycja i kasowanie odcinków i węzłów sieci; b. Tworzenie przystanków; c. Obsługa warstw; d. Atrybuty przystanków i słupków; e. Przydział do gmin; f. Tworzenie połączeń między przystankami; g. Graficzny interfejs do definiowania i edycji międzyprzystankowych czasów przejazdu w podziale na rodzaje dni i pory dnia oraz odległości międzyprzystankowych; h. Tworzenie linii, charakterystyka linii. Warianty linii (zwykłe, główne, dojazdowe); i. Tworzenie tras wariantów na mapie. Wyświetlanie tras linii. 3) Kalendarz, pozwalający kierować definiowanym przez użytkownika podziałem danych sieciowych i liniowych na dni roku. 4) Funkcja definiowania przez użytkownika zróżnicowania danych sieciowych i liniowych, 5) Zestawienia, raporty i wydruki: a. Informacja techniczna i eksploatacyjna – rozkłady jazdy z uwzględnieniem punktów kontrolnych. Rozkłady tabelaryczne, w szczególności: odjazdy z poszczególnych pętli dla kolejnych brygad danej linii. Zestawienie wyjazdów i zjazdów (według godziny odjazdu czy zjazdu) z uwzględnieniem numeru linii i brygady. Zestawienia danych eksploatacyjnych.; b. Informacja pasażerska – tabliczki przystankowe. Zestawienia – tabelaryczny rozkład jazdy, trasa linii, wykaz przystanków, międzyprzystankowe czasy przejazdu dla linii, zestawienie danych eksploatacyjnych dla przewoźnika. 6) Publikacja na stronę internetową zamawiającego: a. Informacja rozkładowa – funkcja umożliwiająca zamieszczanie rozkładów w postaci powiązanych ze sobą plików w formacie HTML lub PHP. Możliwość podpięcia interaktywnej mapki sieci komunikacyjnej, pokazującej przebieg linii i umożliwiającej szybki dostęp do rozkładów. Możliwość wyszukiwania najszybszego połączenia pomiędzy zadanymi przystankami o podanej godzinie. Informacja rozkładowa może być połączona z innymi serwisami internetowymi, np. z mapą platformy „Google Maps”; b. Możliwość wyświetlenia szczegółowego przebiegu każdego kursu wraz z czasami odjazdów z każdego przystanku na trasie, a także zsumowanymi czasami kursów między przystankami; c. Informacja o pozostałych liniach na poszczególnych przystankach, z możliwością wglądu do ich rozkładu jazdy; d. Możliwość chronologicznego wyświetlenia wszystkich linii z wybranego przystanku, z okresu najbliższych 24 godzin; e. Możliwość zagnieżdżenia w/w rozkładów jazdy w formacie HTML lub PHP na stronach i podstronach serwisu internetowego zamawiającego; f. Aktywna mapa sieci – funkcja prezentacji siatki połączeń komunikacyjnych zamawiającego, zawierająca między innymi lokalizacje przystanków, ich nazwy, przebiegi linii. 7) Synchronizacja z platformą „Google Maps”, wyszukiwarka połączeń na platformie „Google Maps”, a. Wyszukiwanie najszybszej trasy przejazdu z uwzględnieniem rozkładów jazdy dla wszystkich linii komunikacyjnych zamawiającego; b. Szczegółowe informacje o wyszukanej trasie; c. Szczegółowe informacje naniesione na mapę: słupki przystanku, przebieg linii wraz z przystankami, aktywne odnośniki ze słupka do rozkładów jazdy, lokalizacja adresowa Google; d. Technologia wykonania: PHP, Javascript, AJAX. 8) Platforma bazodanowa: baza hurtownia danych rozkładowych na platformie bazodanowej MS SQL. 9) Kompatybilność: pełna kompatybilność z systemami Windows 7 i Windows Server 2008. 3. Warunki licencji: Zamawiający wymaga udzielenia wielostanowiskowej (max. 20 stanowisk), nieograniczonej czasowo licencji na oprogramowanie. 4. Opis wymagań technicznych 1) Kompatybilność z systemami operacyjnymi: System oprogramowania do zarządzania komunikacją zbiorową w mieście Olsztyn powinien być kompatybilny z systemami operacyjnymi rodziny Windows, a w szczególności: a. Windows 7 (32-bit i 64-bit) b. Windows Server 2008 (32-bit i 64-bit) 2) Platforma relacyjnej bazy danych: Baza danych systemu oparta na platformie bazodanowej MS SQL. Baza Danych zainstalowana na serwerze dostarczonym przez wykonawcę. System operacyjny zainstalowany na serwerze to Windows Server 2008 z licencjami CAL. 5. Warunki gwarancji: Okres gwarancji: 24 miesiące od daty podpisania protokołu odbioru. 6. Termin realizacji zamówienia: do 30 dni od daty podpisania umowy.