ankietowa inwentaryzacja

ZAGROŻENIE HAŁASEM
Zagrożenie hałasem charakteryzuje się dużą powszechnością występowania i najczęściej jest
pochodną wielu niekorzystnych czynników z których podstawowymi są nadmierna
urbanizacja i duże zagęszczenie tras komunikacyjnych. Tereny o takich cechach,
charakteryzują się olbrzymią koncentracją źródeł zagrożeń wibroakustycznych na stosunkowo
niewielkim obszarze.
Zagrożenia tego typu towarzyszą człowiekowi od początku jego istnienia, jednak w ostatnim
czasie stają się coraz bardziej powszechne i uciążliwe. Na podstawie przeprowadzonych
badań i analiz można ocenić, za Sadowskim, że hałas o poziomie ponadnormatywnym
obejmuje ok. 21 % terenu Polski, zaś narażonych jest ok. 33 % populacji. Zagrożenie to
rośnie szczególnie szybko w dużych miastach i na terenach silnie zurbanizowanych.
Czym więc jest hałas? Zgodnie z funkcjonującymi w środowisku akustycznym definicjami
hałasem są wszelkie niepożądane, nieprzyjemne, dokuczliwe lub wręcz szkodliwe drgania
mechaniczne ośrodka sprężystego, oddziałujące za pośrednictwem powietrza na organ słuchu
i inne zmysły oraz elementy organizmu człowieka.
Skutki jego oddziaływania na organizm człowieka i środowisko są bardzo złożone i mają
różnorodny charakter. Szkodliwy wpływ na zdrowie człowieka związany jest między
innymi z:
częściową lub pełną utratą słuchu,
zwiększonym zagrożeniem chorobą nadciśnieniową,
zaburzeniami nerwowymi,
chorobami przemiany materii,
utrudnieniami związanymi z snem i odpoczynkiem.
Wśród społecznych skutków negatywnego oddziaływania hałasu można wyróżnić:
obniżenie sprawności i wydajności pracy oraz nauczania,
trudności we wzajemnym porozumiewaniu się,
zwiększoną liczbą wypadków w pracy,
zwiększoną liczbą wypadków na drogach,
powstawanie lokalnych napięć międzyludzkich.,
zmniejszenie wartości rekreacyjnych i leczniczych terenów.
W ostatnim czasie wzrasta świadomość społeczeństwa dotycząca skali i niekorzystnych
skutków oddziaływania nadmiernego hałasu na organizm człowieka i jego środowisko
bytowe. Potwierdzają to wyniki prac prowadzone przez psychoakustyków. Działanie
akustyczne środowiska zewnętrznego np. na środowisko domowe, może być na tyle
intensywne, iż nie będą spełnione warunki wymaganej z fizjologicznego punktu widzenia
regeneracji organizmu po ekspozycji zawodowej. Przyjęte w aktualnie obowiązujących
przepisach sanitarnych wartości kryterialne dla poziomu dźwięku odpowiadają sumie reakcji
organizmu człowieka na hałas w miejscu pracy oraz koniecznej do regeneracji przerwy w
miejscu zamieszkania (wypoczynku) po ekspozycji zawodowej.
Środowiska, w których przebywa człowiek poza czasem wykonywania pracy zawodowej,
charakteryzujące się klimatem akustycznym, spełniającym przywołane powyżej kryteria,
zapewniają właściwą regenerację nie tylko narządu słuchu, ale również całego organizmu, w
tym układu nerwowego, krwionośnego itp. po ekspozycji zawodowej. Przekroczenie tych
kryteriów, szczególnie w środowisku domowym, powoduje ograniczenie przerwy
regeneracyjnej, koniecznej do właściwego działania organizmu człowieka. Sprzyja to
przyspieszeniu powstania ryzyka rozwoju upośledzenia słuchu, które nie zawsze jest
1
kwalifikowane jako choroba zawodowa. Poza tym, mogą pojawiać się symptomy
dolegliwości psychosomatycznych.
Jak z powyższego wynika zagrożenie hałasem ma tendencję wzrostową i dlatego koniecznym
jest kreowanie odpowiedniej polityki ochrony środowiska na szczeblu miejskim, gminnym,
powiatowym czy regionalnym spełniającej dodatkowo wymogi zawarte w aktach prawnych
wyższej rangi.
ZAGROŻENIE HAŁASEM NA TERENACH PRZYGRANICZNYCH
Wprowadzenie
Długość granic Rzeczypospolitej Polskiej wynosi 3 503, 82 km. Graniczymy z siedmioma
państwami:
• na wschodzie z Federacją Rosyjską, Republiką Litwy, Republiką Białorusi i Ukrainą,
• na południu z Republiką Czeską i Republiką Słowacką,
• na zachodzie z Republiką Federalną Niemiec.
Z wymienionymi sąsiadami Polskę łączy ponad 200 przejść granicznych. Wiele z nich to
przejścia piesze i rowerowe (w tym: turystyczne, narciarskie), są też przejścia rzeczne.
Celem pracy było zebranie wszystkich niezbędnych informacji o przejściach granicznych,
które umożliwią realizację kolejnych etapów zadania, tj. dobór reprezentatywnych przejść
granicznych do badań hałasu oraz ocenę narażenia zdrowia mieszkańców terenów
przygranicznych, wynikającego z ekspozycji na hałas komunikacyjny.
1. Tryb realizacji oraz narzędzie badawcze
1.1.
Tryb realizacji
Podstawą wykonania wszystkich kolejnych czynności związanych ze zbieraniem
informacji o funkcjonujących w Polsce przejściach granicznych była ich lista umieszczona na
stronie internetowiej Straży Granicznej pod adresem http:www.sg.gov.pl/granice (lista ta,
zawiera dane na temat 215 przejść). Ustalony tryb postępowania w zakresie weryfikacji
przejść granicznych obejmował następnie:
• wstępną selekcję przejść granicznych istotnych z punktu widzenia tematyki i zakresu
zadania,
• konstrukcję ankiety umożliwiającej zebranie danych o przejściach granicznych
niezbędnych dla realizacji kolejnych etapów zadania,
• wyznaczenie adresatów ankiety i jej rozesłanie,
• analizę uzyskanych informacji,
• sporządzenie krótkiej listy przejść granicznych istotnych dla realizacji kolejnych
etapów zadania.
1.2. Narzędzie badawcze
Opracowano ankietę, umożliwiającą zebranie następujących danych o przejściach
granicznych:
• nazwa przejścia,
• lokalizacja: województwo, gmina, powiat,
• rodzaj przejścia,
• czy przejście zostało otwarte przed rokiem 2000,
• subiektywna ocena dokuczliwości hałasu – zgodnie z podaną skalą (na podstawie
własnej wiedzy, informacji straży granicznej, pomiarów hałasu – jeśli takie były
przeprowadzane),
2
•
liczba skarg na hałas związany z przejściem granicznym oraz drogami dojazdowymi do
przejścia – w latach 2000, 2001, 2002 i pierwszej połowie 2003 roku,
• miejscowości, z których wpłynęły skargi,
• wskazanie przejścia (jeśli w gminie lub powiecie jest ich więcej niż jedno), którego
okolica jest najgęściej zabudowana (hałas przejeżdżających samochodów dociera do
największej liczby osób).
Zakres zbieranych informacji wskazuje, że odpowiednimi jej adresatami mogą być:
Starostwa Powiatowe i Gminy (Wydziały Ochrony Środowiska oraz Wydziały Transportu),
Powiatowe Zarządy Dróg, Wojewódzkie Inspektoraty Ochrony Środowiska i ich
delegatury.
2. Przebieg badań ankietowych i ilościowe rezultaty badań
2.1. Przebieg badań ankietowych
W trakcie selekcji wstępnej zrezygnowano z przejść rzecznych oraz turystycznych pieszych, rowerowych i narciarskich. Po ich wyeliminowaniu skrócona lista zawierała 124
przejścia graniczne, które jak można było zakładać mogą stanowić źródło hałasu
dokuczliwego dla okolicznych mieszkańców. Dla każdego z wyselekcjonowanych przejść
ustalono adres właściwego mu starostwa powiatowego i urzędu gminy – utworzono listę
zawierającą 45 starostw powiatowych oraz 76 urzędów gmin znajdujących się w 10
województwach. W tabeli 1 przedstawiono dane o liczbie powiatów, gmin oraz przejść
granicznych, które objęto badaniami ankietowymi.
Tabela 1
Województwa, powiaty oraz liczba gmin i przejść granicznych objętych badaniami ankietowymi
Województwo
małopolskie
Śląskie
podkarpackie
Dolnośląskie
lubuskie
Zachodnio-pomorskie
warmińsko-mazurskie
Podlaskie
3
Powiat
Liczba gmin
Liczba przejść granicznych
gorlicki
nowosądecki
tatrzański
nowotarski
żywiecki
cieszyński
wodzisławski
raciborski
sanocki
krośnieński
jarosławski
lubaczowski
bieszczadzki
przemyski
zgorzelecki
kłodzki
wałbrzyski
kamieniogórski
jeleniogórski
lubański
żarski
Krosno Odrzańskie
słubicki
gorzowski
gryfiński
policki
Szczecin – miasto na prawach
powiatu
Świnoujście - miasto na prawach
powiatu
braniewski
bartoszycki
kętrzyński
gołdapski
augustowski
1
3
1
5
3
4
1
2
1
1
1
1
1
2
4
3
1
1
2
1
4
1
1
1
3
2
1
1
6
2
5
6
9
1
5
1
2
1
1
2
3
10
4
2
2
2
1
5
3
3
2
3
5
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
lubelskie
Opolskie
sokólski
białostocki
hajnowski
suwalski
sejneński
bialski
chełmski
hrubieszowski
tomaszowski
głubczycki
brzeski
nyski
1
2
3
1
1
2
1
3
1
1
1
2
2
4
4
1
2
4
2
3
2
1
2
2
3. Wyniki badań ankietowych
3.1. Weryfikacja skróconej listy przejść granicznych
Zebrane informacje umożliwiły weryfikację danych o 124 przejściach granicznych
wybranych z pełnej internetowej listy Straży Granicznej (215 przejść). Stwierdzono, że:
• nie funkcjonuje 8 spośród wymienionych przejść granicznych, są to:
- Łupków - Palota, kolejowe, powiat sanocki, gmina Komańcza,
- Głomno-Bagrationowsk, kolejowe, powiat bartoszycki, gmina Bartoszyce,
- Zubki-Bierestowica, kolejowe, powiat białostocki, gmina Gródek,
- Białowieza – Pierierow, drogowe, powiat hajnowski, gmina Białowieża,
- Hrubieszów – Włodzimierz Wołyński, kolejowe, powiat hrubieszowski, gmina
Hrubieszów,
- Dołhobyczów – Ukrainka, drogowe, powiat hrubieszowski, gmina Dołhobyczów,
- Głuchołazy – Mikulowice, kolejowe, powiat nyski, gmina Głuchołazy,,
- Lubawka – Kralovec, kolejowe, powiat kamieniogórski, gmina Lubawka,
• 8 przejść zaliczyć należy do ruchu pieszego (co nie wynikało bezpośrednio z danych
umieszczonych na liście Straży Granicznej), są to:
- Jaśliska – Certizine, powiat krośnieński, gmina Dukla,
- Sromowce Wyżne – Cerveny Klastor, powiat nowotarski, gmina Czorsztyn,
- Przegibek – Vychylowka, powiat żywiecki, gmina Rajcza,
- Rycerka – Nova Bystrica, powiat żywiecki, gmina Rajcza,
- Gryfino – Mescherin, powiat gryfiński, gmina Gryfino,
- Świnoujście – Ahlbek, Świnoujście miasto na prawach powiatu,
- Jałówka – Swislocz, powiat białostocki, gmina Gródek,
- Malhowice – Niżankowiczy, powiat przemyski, gmina Przemyśl.
• funkcjonują trzy przejścia nie uwzględnione na liście Straży Granicznej, są to:
- Siemianówka, kolejowe, powiat białostocki, gmina Michałowo,
- Cieszyn Most Wolności, drogowe, powiat cieszyński, gmina Cieszyn,
- Kaczyce – Karwina Raj, drogowe, powiat cieszyński, gmina Zebrzydowice.
Zatem, prezentowana niżej, szczegółowa analiza danych na temat hałasu
komunikacyjnego obejmuje już tylko 96 przejść granicznych (68 drogowych i 28
kolejowych), co stanowi jednak 86,5% przejść kwalifikujących się do badań.
Zebrane dodatkowe informacje (dokuczliwość hałasu, skargi, miejscowości z których
skargi wpłynęły, itd.) posłużyły do sporządzenia końcowej listy przejść granicznych,
obejmującej takie przejścia, które stanowią dla okolicznych mieszkańców źródło
dokuczliwego hałasu.
3.2.
Subiektywna ocena hałasu związanego z funkcjonowaniem przejść granicznych
Do pracowników Wydziałów Ochrony Środowiska i Wydziałów Transportu Starostw
Powiatowych oraz Urzędów Gmin zwrócono się z prośbą o dokonanie subiektywnej oceny
poziomu dokuczliwości hałasu - na podstawie własnej wiedzy na temat natężenia ruchu
drogowego w okolicach przejścia granicznego. Dla celów sformułowania takiej oceny
4
zaproponowano pięciostopniową słowną skalę – wcale nie, mało, średnio, bardzo, skrajnie
dokuczliwy (zgodnie z propozycją Instytutu Akustyki Uniwersytetu A. Mickiewicza w
Poznaniu – na podstawie wyników badań dokuczliwości hałasu wykonanych w Polsce przy
pomocy ankiet). W efekcie przeprowadzonego rozpoznania ankietowego uzyskano dane o
dokuczliwości hałasu okolic 95 przejść granicznych.
Tabela 2
Wyniki subiektywnej oceny dokuczliwości hałasu w okolicach przejść granicznych w Polsce
Lp.
Słowna skala oceny hałasu*
1.
2.
3.
4.
5.
Razem
Liczba przejść
Wcale nie dokuczliwy
Mało dokuczliwy
Średnio dokuczliwy
Bardzo dokuczliwy
Skrajnie dokuczliwy
26
28
25
11
5
95
Odsetek z ogółu
analizowanych
przejść
27,4
29,5
26,3
11,6
5,3
100,0
*w przypadku rozbieżnej oceny dokuczliwości hałasu dokonanej przez starostwo powiatowe i urząd gminy
brano pod uwagę wartość wyższą
Jak wynika z informacji zawartych w tabeli 2 problem hałasu dotyczy mieszkańców
okolicy ponad 43% przejść granicznych , przy czym w wypadku ponad 26% przejść - hałas
określany jest jako średnio dokuczliwy, prawie 12% - jako bardzo dokuczliwy, natomiast
ponad 5 % - jako skrajnie dokuczliwy.
W tabeli 3 przedstawiono 16 przejść granicznych, stanowiących dla okolicznych
mieszkańców źródło bardzo lub skrajnie dokuczliwego hałasu.
Największą liczbę przejść granicznych o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie
odnotowano w województwie śląskim – 4 (w tym 3 w gminie Cieszyn) oraz w województwie
lubuskim –3.
Tabela 3
Lista przejść granicznych zaliczonych do grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie
Lp
Wojew.
Powiat
Gmina
Przejście
graniczne
1
małopol.
tatrzański
Bukowina
Tatrzańska
Łysa Polana –
Javorina
tatranska
drogowe
2
śląskie
żywiecki
Rajcza
Zwardoń -Myto
drogowe
3
lubuskie
żarski
Trzebiel
Olszyna - Forst drogowe
4
lubuskie
żarski
Łęknica
Łęknica – Bad
Muskau
5
lubuskie
słubicki
Słubice
6
7
5
zachodniopolicki
pomorskie
warmińskobraniewski
mazurskie
Kołbaskowo
Braniewo
8
podlaskie
suwalski
Szypliszki
9
podlaskie
białostocki
Gródek
10
lubelskie
chełmski
Dorohusk
11
podkarp.
jarosławski
Radymno
ŚwieckoFrankfurt
BobolinSchwennenz
GronowoMamonowo
BudziskoKalwarija
BobrownikiBierestawica
DorohuskJagodzin
KorczowaKrakowiec
Rodzaj
Granica
przejścia
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
Ocena
dokuczliwości
hałasu
Powiat Gmina
polskosłowacka
polskosłowacka
polskoniemiecka
4
5
Łysa Polana
3
Zwardoń – Myto
4
polskoniemiecka
polskoniemiecka
polskoniemiecka
polskorosyjska
polskolitewska
polskobiałoruska
polskoukraińska
polskoukraińska
Miejscowości
lub miejsca
najgęściej
zabudowane
4
1
Inf. z gminy
Trzebiek – drogi
dojazdowe
4
4
4
5
Gronowo
Szypliszki,
Słobódka
Bobrowniki Waliły Stacja
4
4
5
4
Dorohusk
4
Korczowa, Młyny,
Budzyń
12
śląskie
cieszyński
13
śląskie
cieszyński
14
śląskie
cieszyński
15
opolskie
nyski
16
dolnośl.
jeleniogórski
Cieszyn
BoguszowiceChotebuz
Cieszyn– Most
Cieszyn
Przyjaźni
Cieszyn – Most
Cieszyn
Wolności
GłuchołazyGłuchołazy
Mikulowice
Szklarska
JakuszycePoręba
Harrachov
Cieszyn
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
polskoczeska
polskoczeska
polskoczeska
polskoczeska
polskoczeska
3/4
4
5
5
3/5
5
3
4
GłuchołazyMikulowice
4
Jakuszyce
Cieszyn-Most
Przyjaźni
Ocena hałasu
Wcale nie dokuczliwy – 1
Mało dokuczliwy –2
Średnio dokuczliwy – 3
Bardzo dokuczliwy –4
Skrajnie dokuczliwy - 5
W tabeli 3 - w grupie przejść granicznych o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie - nie
zarejestrowano żadnego kolejowego. Oznacza to, że prawie jedna czwarta analizowanych
przejść drogowych (23,6%) zalicza się do grupy o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie
(łącznie na liście jest 68 drogowych przejść granicznych).
3.3.
Skargi na hałas komunikacyjny związany z przejściami granicznymi i miejscowości,
z których wpłynęły
Ankieta przekazywana do starostw powiatowych oraz urzędów gmin zawierała również
pytania o liczbę skarg na hałas komunikacyjny w okolicach przejścia granicznego oraz
miejscowości, z których skargi wpłynęły.
Wybrani adresaci ankiety nie gwarantują przedstawienia pełnej listy skarg tego typu,
bowiem kierowane są one nie tylko do urzędów gmin i starostw powiatowych, ale również
urzędów wojewódzkich, zarządów dróg, inspektoratów ochrony środowiska. W kraju brak
jest jednej jednostki administracyjnej, do której byłyby przekazywane wszystkie skargi.
Tabela 4 zawiera informacje na temat liczby skarg, które wpłynęły do starostw
powiatowych oraz urzędów gmin w okresie od 2000 r. do końca pierwszej połowy 2003 r.
Tabela 4
Skargi na hałas komunikacyjny związany z funkcjonowaniem przejść granicznych w latach
2000 – 2003
Lp. Województwo
1
6
małopolskie
Powiat
tatrzański
Gmina
Bukowina
Tatrzańska
Bukowina
Tatrzańska
Przejście graniczne
Rodzaj
przejścia
Jurgów - Podspady
Drogowe
Łysa Polana –
Drogowe
Javorina tatranska
Korbielów – Oravska
Drogowe
Polhora
2
małopolskie
tatrzański
3
śląskie
żywiecki
Jeleśnia
4
śląskie
żywiecki
Rajcza
5
śląskie
żywiecki
Ujsoły
Zgorzelec - Gorlitz
Drogowe
Zwardoń -Myto
Drogowe
Ujsoły Novot (Glinka) Drogowe
6
dolnośląskie
zgorzelecki
miasto
Zgorzelec
7
lubuskie
żarski
Trzebiel
Olszyna - Forst
Drogowe
8
lubuskie
żarski
Łęknica
Łęknica – Bad
Muskau
Drogowe
9
lubuskie
słubicki
Słubice
Świecko-Frankfurt
Drogowe
10
lubuskie
słubicki
Słubice
Słubice-Frankfurt
Drogowe
Granica
polskosłowacka
polskosłowacka
polskosłowacka
polskosłowacka
polskosłowacka
polskoniemiecka
polskoniemiecka
polskoniemiecka
polskoniemiecka
polskoniemiecka
Skargi
występowanie / liczba
w latach 2000 – 2003 *I
Powiat Gmina
7
około 10 każdego
roku – część ustna
13 – w Zarządzie
Dróg
29 – w Zarządzie
Dróg
10 – w Zarządzie
Dróg
brak
brak
brak
2
tak – brak
ewidencji
tak – brak
ewidencji
brak
229
1
40
11
lubuskie
słubicki
Słubice
Kunowice-Frankfurt Kolejowe
12
warmińskomazurskie
bartoszycki
Bartoszyce
BezledyBagrationowsk
Drogowe
13
podlaskie
suwalski
Szypliszki
Budzisko-Kalwarija
Drogowe
14
podlaskie
sejneński
Sejny
Ogrodniki-Lazdijaj
Drogowe
15
podlaskie
sokólski
Kuźnica
Kuźnica-Bruzgi
Kolejowe
16
podlaskie
sokólski
Kuźnica
Kuźnica-Bruzgi
Drogowe
17
podlaskie
białostocki
Michałowo
Siemianówka
Kolejowe
Gródek
BobrownikiBierestawica
Drogowe
18
podlaskie
białostocki
19
podlaskie
hajnowski
20
lubelskie
chełmski
Dorohusk
Dorohusk-Jagodzin
21
podkarpackie
jarosławski
Radymno
Korczowa-Krakowiec Drogowe
22
śląskie
cieszyński
Cieszyn
23
śląskie
cieszyński
24
dolnośląskie
jeleniogórski
Czeremcha Połowca-Pieszczatka Drogowe
Cieszyn
Cieszyn– Most
Przyjaźni
Cieszyn – Most
Wolności
Drogowe
polskoniemiecka
polskorosyjska
polskolitewska
polskolitewska
polskobiałoruska
polskobiałoruska
polskobiałoruska
polskobiałoruska
polskobiałoruska
polskoukraińska
polskoukraińska
brak
9
2
20
tak- brak danych o
liczbie
skargi zbiorowe co
roku
skargi zbiorowe co
roku
brak
brak
brak
tak – Waliły brak
danych o liczbie
brak
4
brak
telefoniczne- brak
danych o liczbie
dużo skarg do
skargi zbiorowe
różnych jednostek
na zebraniach
wiejskich
Drogowe polsko-czeska
brak
Drogowe polsko-czeska
brak
Szklarska
Jakuszyce-Harrachov Drogowe polsko-czeska
Poręba
sprawa znana od
dawna - brak
oficjalnych skarg
111
* - jedynie pierwsza połowa 2003 roku.
W analizowanym okresie do starostw powiatowych i urzędów gmin wpłynęły skargi na
hałas komunikacyjny związany z funkcjonowaniem 24 przejść granicznych (25,3%
analizowanych) - 21 drogowych (30,9% ogółu analizowanych przejść drogowych) oraz trzech
- kolejowych (10,7% wszystkich analizowanych przejść kolejowych).
Jak wynika z tabeli 4 największą liczbę przejść granicznych o hałasie dokuczliwym dla
okolicznych mieszkańców - co potwierdzone zostało wysłaniem przez nich skarg odnotowano w województwach: podlaskim (7), śląskim (5) oraz lubuskim (5).
Tabela 5
Miejscowości, z których wpłynęły skargi na hałas związany z funkcjonowaniem przejścia
granicznego
Lp. Województwo
1.
małopolskie
Powiat
tatrzański
Gmina
Bukowina
Tatrzańska
Bukowina
Tatrzańska
2.
małopolskie
tatrzański
3.
śląskie
żywiecki
Jeleśnia
Przejście graniczne
Rodzaj
przejścia
Granica
Jurgów - Podspady
drogowe
polsko-słowacka
Łysa Polana –
drogowe
Javorina tatranska
Korbielów – Oravska drogowe
Polhora
drogowe
Zwardoń -Myto
4.
śląskie
żywiecki
Rajcza
5.
śląskie
żywiecki
6.
dolnośląskie
zgorzelecki
Ujsoły
miasto
Zgorzelec
7.
lubuskie
żarski
Trzebiel
8.
lubuskie
żarski
Łęknica
9.
lubuskie
słubicki
Słubice
Łęknica – Bad
Muskau
Świecko-Frankfurt
10.
lubuskie
słubicki
Słubice
Słubice-Frankfurt
11.
lubuskie
warmińskomazurskie
Kunowice-Frankfurt
BezledyBagrationowsk
Ujsoły Novot (Glinka) drogowe
drogowe
Zgorzelec - Gorlitz
polsko-słowacka
polsko-niemiecka
Zgorzelec
polsko-słowacka
polsko-słowacka
polsko-słowacka
12.
7
słubicki
Słubice
bartoszycki
Bartoszyce
13.
podlaskie
suwalski
Szypliszki
Budzisko-Kalwarija
14.
podlaskie
sejneński
Sejny
Ogrodniki-Lazdijaj
polsko-niemiecka
drogowe
polsko-niemiecka
drogowe
drogowe
polsko-niemiecka
kolejowe
drogowe
polsko-niemiecka
drogowe
drogowe
Jurgów
Bukowina Tatrzańska,
Białka Tatrzańska
Korbielów Kamienna,
Korbielów Granica
Zwardoń Platforma,
Zwardoń Myto
Glinka
drogowe
Olszyna - Forst
Miejscowość
polsko-niemiecka
polsko-rosyjska
polsko-litewska
polsko-litewska
Strzeszowice,
Kałki,
Królów
Boczyny,
Żarki Wielkie
Słubice, ul. Krótka,
Niepodległości,Wojska Polskiego,
Transportowa, Powstańców
Wielkopolskich
Bartoszyce
Szypliszki,
Słobódka
Sejny – trasa do Ogrodnik
15.
16.
17.
podlaskie
podlaskie
podlaskie
sokólski
sokólski
białostocki
Kuźnica
Kuźnica
Michałowo
Kuźnica-Bruzgi
Kuźnica-Bruzgi
Siemianówka
BobrownikiGródek
Bierestawica
Czeremcha Połowca-Pieszczatka
kolejowe
drogowe
kolejowe
drogowe
polsko-białoruska
polsko-białoruska
polsko-białoruska
Kuźnica
Kuźnica
18.
podlaskie
białostocki
19.
podlaskie
hajnowski
polsko-białoruska
Waliły Stacja
drogowe
drogowe
polsko-białoruska
20.
lubelskie
chełmski
Dorohusk
21. podkarpackie
jarosławski
Radymno
Korczowa-Krakowiec drogowe
Cieszyn– Most
drogowe
Cieszyn
Przyjaźni
Cieszyn – Most
drogowe
Cieszyn
Wolności
Szklarska
drogowe
Jakuszyce-Harrachov
Poręba
polsko-ukraińska
22.
śląskie
cieszyński
23.
śląskie
cieszyński
24.
dolnośląskie
jeleniogórski
Dorohusk-Jagodzin
polsko-ukraińska
Wólka Okopska, Okopy,
Okopy Kolonia, Berdyszcze
Korczowa, Młyny, Budzyń
polsko-czeska
polsko-czeska
polsko-czeska
Szklarska Poręba
W efekcie przeprowadzonego rozpoznania dokuczliwości hałasu (subiektywna ocena
pracowników wydziałów transportu i wydziałów ochrony środowiska starostw powiatowych i
urzędów miejskich), jak również analizy skarg okolicznych mieszkańców na hałas związany z
funkcjonowaniem przejść granicznych stwierdzono, że:
• lista przejść granicznych zaliczonych - przez pracowników wydziałów transportu i
wydziałów ochrony środowiska starostw powiatowych i urzędów miejskich - do grupy
o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie zawiera 16 pozycji (16 z 95 analizowanych
przejść),
• lista przejść granicznych sporządzona na podstawie skarg na hałas komunikacyjny
związany z ich funkcjonowaniem zawiera 24 pozycje (24 z 95 analizowanych przejść),
• listy te różnią się znacznie:
– na liście „skarg” znajduje się o 12 przejść granicznych więcej, aniżeli na liście
przejść o bardzo lub skrajnie dokuczliwym hałasie;
– w przypadku czterech przejść zaliczonych do grupy o bardzo lub skrajnie
dokuczliwym hałasie nie odnotowano skarg (w starostwach powiatowych i
urzędach gmin),
• końcowa lista przejść granicznych zawiera 28 pozycji (wszystkie z grupy o bardzo lub
skrajnie dokuczliwym hałasie oraz te, na które wpłynęły skargi) - tabela 6.
Tabela 6
Końcowa lista przejść granicznych o dokuczliwym hałasie
Lp.
Powiat
Gmina
Bukowina
Tatrzańska
Bukowina
Tatrzańska
Przejście graniczne
Ocena
Rodzaj dokuczliwości
przejścia
hałasu
Powiat Gmina
Jurgów – Podspady
drogowe
2
7
Łysa Polana – Javorina
tatranska
drogowe
5
około 10 każdego roku
– część ustna
1.
tatrzański
2.
tatrzański
3.
żywiecki
Jeleśnia
4.
żywiecki
Rajcza
Zwardoń –Myto
5.
żywiecki
Ujsoły
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
zgorzelecki
żarski
żarski
słubicki
słubicki
słubicki
policki
braniewski
bartoszycki
miasto Zgorzelec
Trzebiel
Łęknica
Słubice
Słubice
Słubice
Kołbaskowo
Braniewo
Bartoszyce
8
Korbielów – Oravska Polhora drogowe
3
3
drogowe
4
3
Ujsoły Novot (Glinka)
drogowe
2
2
Zgorzelec – Gorlitz
Olszyna – Forst
Łęknica – Bad Muskau
Świecko-Frankfurt
Słubice-Frankfurt
Kunowice-Frankfurt
Bobolin-Schwennenz
Gronowo-Mamonowo
Bezledy-Bagrationowsk
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
drogowe
kolejowe
drogowe
drogowe
drogowe
1
3
1
3
4
4
4
2
2
4
4
3
Występowanie i liczba skarg w latach
2000 – 2003 *
Powiat Gmina
13 – w Zarządzie
Dróg
29 – w Zarządzie
Dróg
10 – w Zarządzie
Dróg
brak
1
brak
brak
brak
brak
2
tak – brak ewidencji
tak – brak ewidencji
229
40
9
brak
2
15.
suwalski
Szypliszki
Budzisko-Kalwarija
drogowe
16.
sejneński
Sejny
Ogrodniki-Lazdijaj
drogowe
3
2
brak
17.
sokólski
Kuźnica
Kuźnica-Bruzgi
kolejowe
3
3
brak
18.
sokólski
Kuźnica
Kuźnica-Bruzgi
drogowe
3
3
brak
19.
białostocki
Michałowo
Siemianówka
kolejowe
1
20.
białostocki
Gródek
Bobrowniki-Bierestawica
drogowe
4
4
tak – Waliły brak
danych o liczbie
brak
21.
hajnowski
Czeremcha
Połowca-Pieszczatka
drogowe
2
2
brak
22.
chełmski
Dorohusk
Dorohusk-Jagodzin
drogowe
5
4
dużo skarg do
różnych jednostek
23.
jarosławski
Radymno
Korczowa-Krakowiec
drogowe
24.
cieszyński
Cieszyn
Cieszyn BoguszowiceChotebuz
drogowe
3/4
4
brak
25.
cieszyński
Cieszyn
Cieszyn– Most Przyjaźni
drogowe
5
5
brak
26.
cieszyński
Cieszyn
Cieszyn – Most Wolności
drogowe
3/5
5
brak
27.
nyski
Głuchołazy-Mikulowice
drogowe
3
4
brak
28.
jeleniogórski
Głuchołazy
Szklarska
Poręba
Jakuszyce-Harrachov
drogowe
•
5
4
- jedynie w pierwszym półroczu 2003 roku.
Adam LIPOWCZAN, Janusz KOMPAŁA, Irena KUBIK, Janusz ŚWIDER
Joanna MARTYKA, Katarzyna NOWAK, Konrad TAUSZ
Zakład Badań Ekonomicznych i Społecznych
Główny Instytut Górnictwa, Katowice
9
4
telefoniczne- nie
rejestrowane
skargi zbiorowe
na zebraniach
wiejskich
4
Zakład Akustyki Technicznej,Techniki Laserowej i Radiometrii
20
Tak- brak danych o
liczbie
skargi zbiorowe co
roku
skargi zbiorowe co
roku
brak skarg – duży
hałas
brak skarg – duży
hałas
brak
111