AD Serwis https://www.workshopdata.com/printStory.do?method

Transkrypt

AD Serwis
1z7
https://www.workshopdata.com/printStory.do?method=stories&typeId=...
VOLKSWAGEN New Beetle (9C, 1C, 1Y) 1.8 Turbo (AWU) 2001 - 2011
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
- Przekładnia automatyczna: poziomowanie i opróżnianie/napełnianie (09G)
Przekładnia automatyczna, kontrola poziomu
Specjalne narzędzia wymagane są do wyznaczenia temperatury płynu w skrzyni biegów
Zaparkować pojazd na równej powierzchni
Przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie 'P'
Wyłączyć silnik
Wyłączenie klimatyzacji (OFF)
Wyłączyć system ogrzewania
Podłączyć przyrząd diagnostyczny VAG5051 B
Postępować zgodnie z instrukcjami na ekranie narzędzia diagnostycznego
Sprawdzić temperaturę płynu przekładniowego < 30°C
Uwaga: Zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura płynu przekładniowego może spowodować przepełnienie lub
niedopełnienie
Uruchomić silnik
Podnieść pojazd
Należy pozwolić, aby silnik pracował na biegu jałowym
Sprawdzić temperaturę płynu przekładniowego 35 - 45 °C
Umieścić tacę ściekową pod skrzynia biegów
Wyjąć korek wyrównawczy
Poziom płynu jest prawidłowy, jeżeli wypływa mała ilość płynu
© Copyright HaynesPro B.V.
Powered by AD Serwis
2015-09-18 19:01
AD Serwis
2z7
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
Uwaga: Temperatura nie może przekraczać 45° C
niedopełnienie
W razie potrzeby poprawić
Przy pomocy przyrządu specjalnego A
VAS 6262/2
Przy pomocy przyrządu specjalnego B = VAG 6262
Dolać 1,0 litr ATF (cieczy do przekładni hydrokinetycznych)
Zdemontować przyrząd specjalny
Poczekać aż odpłynie nadmiar płynu
Ponownie zamontować korek poziomu oleju
Wymienić uszczelkę 15 Nm
Przekładnia automatyczna, opróżnianie/napełnianie
Umieścić tacę ściekową pod skrzynia biegów
Wyjąć korek wyrównawczy B
Zdemontować rurę przelewową A
2015-09-18 19:01
AD Serwis
3z7
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
Spuścić olej przekładniowy ze skrzyni biegów
Wymienić uszczelkę
Ponownie zamontować rurę przelewową A = 2 Nm
Uzupełnić olej w skrzyni biegów
Metoda 1
Przy pomocy przyrządu specjalnego A = VAS 6262/2
Uzupełniać płyn, dopóki nie będzie on wypływał z otworu w korku wyrównawczym B = VAS 6262
VAS 6262/2
VAS 6262
2015-09-18 19:01
AD Serwis
4z7
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
Uwaga: Tylko dokręcić palcami
Metoda 2
Jeżeli zostały zamontowane:
Wyjąć korek wlewu
Przy pomocy przyrządu specjalnego
VAG 1924
Dla obu metod:
Przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie 'P'
Uruchomić silnik
Przełączyć przez wszystkie koła zębate przekładni, przystając na każdym biegu na 10 sekund
Sprawdzić temperaturę płynu przekładniowego 35 - 45° C
niedopełnienie
Wyjąć korek wyrównawczy
2015-09-18 19:01
AD Serwis
5z7
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
W razie konieczności uzupełnić
Temperatura płynu przekładniowego nie powinna przekraczać 45 °C
Uwaga: Używane są różne typy
Wymienić uszczelkę
2015-09-18 19:01
AD Serwis
6z7
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
Sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów
Ustawienia momentu obrotowego
Rura przelewowa 2 Nm
Korek wyrównawczy przekładni automatycznej
Korek wyrównawczy przekładni automatycznej
27
(Nm)
Narzędzia specjalne
Narzędzie do napełniania ATF A
Narzędzie do napełniania ATF: B = VAS 6262
VAS 6262/2
VAS 6262
2015-09-18 19:01
AD Serwis
7z7
Instrukcje napraw
18 wrzesień 2015
Narzędzie do napełniania ATF:
VAG 1924
2015-09-18 19:01

AD Serwis https://www.workshopdata.com/printStory.do?method

Transkrypt

Podobne dokumenty

Zakres przeglądu 4+ostateczny

Światła i płyny eksploatacyjne w samochodzie Mitsubishi Colt

Drukuj ofertę