jeep grand cherokee limited 3.1 td

JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 3.1 TD
Wprawdzie ten samochód kojarzy się z Ameryką tak nierozerwalnie jak Coca-Cola,
McDonalds i Harley-Davidson
lecz producent ze stanu Michigan nie pozostaje obojętny na sugestie coraz bardziej
znaczącego rynku europejskiego, wprowadzając do modelu szereg nowych rozwiązań.
Najważniejsze z nich wiążą się z faktem, że na Starym Kontynencie "terenówki" traktowane są
bardziej jako pojazdy usportowione, w absolutnej większości używane na normalnych, szybkich
drogach. Stąd europejska wersja tego modelu ma poprawione osiągi, sterowność i układ
hamulcowy. Z myślą o dużych prędkościach wyregulowano m.in. przekładnię kierowniczą i
zawieszenie, a koła uzbrojono w opony o indeksie prędkości do 200 km/h. Wśród innych
modyfikacji warto wymienić reflektory przednie o szerszej i jaśniejszej wiązce światła z
możliwością regulacji poziomu oraz elektrycznie składane lusterka boczne.
Model, który udostępnił nam do jazd próbnych pan Lech Bednarek, gdański dealer Chryslera i
Jeepa
, ma
również niebagatelne atuty dla nabywców polskich, zwłaszcza zamożniejszych lecz nie
lekceważących rachunku ekonomicznego, właścicieli lub menedżerów firm. Po pierwsze - Jeep
Grand Cherokee ma homologację auta ciężarowego, co pozwala wziąć go w leasing lub (przy
zakupie "od ręki") odliczyć znaczny podatek VAT, wynoszący dla testowanej wersji blisko 40
tys. zł. Po drugie - jest to samochód uniwersalny, mogący z powodzeniem służyć jako
luksusowe auto osobowe, szybki środek transportu oraz mocny pojazd do ciągnięcia przyczep
towarowych lub campingowych. Po trzecie wreszcie - zastosowanie 3,1-litrowego silnika Diesla
z turbodoładowaniem pozwoliło wyeliminować negatywną cechę "terenówek" napędzanych
paliwożernymi silnikami benzynowymi.
1/6
JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 3.1 TD
Trudno też pominąć nadzwyczajną przyjemność jazdy, jaką gwarantuje Jeep Grand Cherokee
Limited 3.1 TD swoim użytkownikom. Wysoka pozycja kierowcy oraz duże przeszklenie
nadwozia zapewniają bardzo dobry przegląd sytuacji na drodze. Znaczny zapas mocy silnika
oraz skuteczny układ hamulcowy z systemem ABS (najlepszy w tej klasie samochodów)
pozwalają podróżować dynamicznie, a przy tym maksymalnie bezpiecznie. Skupieniu uwagi na
sytuacjach drogowych sprzyja automatyczna skrzynia biegów oraz bogate wyposażenie
standardowe, zwłaszcza komputer pokładowy wyręczający kierowcę w wielu absorbujących
uwagę czynnościach (m.in. automatyczne zamykanie drzwi, zdalne sterowanie pamięcią
ustawienia fotela, lusterek i radioodtwarzacza) oraz przekazujący tak istotne informacje jak
temperatura zewnętrzna czy możliwy przebieg przy aktualnym zapasie paliwa. Warto
podkreślić, że w wersji Limited samochód otrzymał dwustrefową automatyczną klimatyzację z
czujnikami podczerwieni oraz niezależną regulacją dla kierowcy i pasażera, co pozwala
dostosować poziom temperatury i siłę nawiewu do indywidualnych potrzeb.
Maksymalna prędkość Jeepa napędzanego turbodieslem wynosi 173 km/h. Nie jest to
wprawdzie parametr imponujący lecz akurat w warunkach polskich ma szczególną rację bytu.
Koleiny i wyboje na naszych drogach (łącznie z najgłówniejszymi) w zestawieniu z wysoko
umieszczonym środkiem ciężkości i twardszym zawieszeniem, charakterystycznym dla
"terenówek" sprawiają, że jazda z wyższymi prędkościami byłaby stresującym prowokowaniem
losu, nie mówiąc o utracie komfortu i radości, jaką daje prowadzenie Jeepa Grand Cherokee.
Dane techniczne i eksploatacyjne:
SILNIK
2/6
JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 3.1 TD
Rodzaj: wysokoprężny, turbodoładowany z intercoolerem
Pojemność: 3124 cc
Liczba cylindrów: 5
Moc maksymalna: 103 kW/140 KM przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 384 Nm przy 1800 obr/min
UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
Rodzaj: na wszystkie koła z systemem Quadra Trac II
Skrzynia biegów: automatyczna 4-stopniowa,
sterowana elektronicznie
UKŁAD HAMULCOWY
Typ: hamulce tarczowe na wszystkie cztery
koła współpracujące z układem ABS i EBD
(Electronic Brake Distribution)
NADWOZIE - WYMIARY, MASY
3/6
JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 3.1 TD
Długość/szerokość/wysokość:
4605/1858/1773 mm
Rozstaw osi: 2690 mm
Masa własna: 1980 kg
Masa całkowita: 2505 kg
Ładowność: 525 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 78 l
Pojemność bagażnika: 1104 l (po
złożeniu siedzeń tylnych - 2047 l)
Prześwit poprzeczny: 210 mm
OSIĄGI
Prędkość maksymalna: 173 km/h
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
14,0 s
4/6
JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 3.1 TD
Średnie zużycie paliwa na 100
km: 11,7 l
WYBRANE WYPOSAŻENIE
STANDARDOWE:
Radioodtwarzacz
stereofoniczny z systemem
RDS, 180-watowym
wzmacniaczem, zestawem 8
głośników oraz układem
sterowania przy kierownicy,
elektrycznie regulowane fotele
5/6
JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 3.1 TD
przednie i lusterka zewnętrzne
z pamięcią dwóch ustawień,
komputer pokładowy,
poduszki powietrzne kierowcy i
pasażera nowej generacji,
automatyczna, dwustrefowa
klimatyzacja z niezależną
regulacją dla kierowcy i
pasażera
CENA NETTO WERSJI
STANDARDOWEJ (stan na 5
marca 2001):
172.961 PLN.
6/6