40 Lotnisko Katowice.indd

PRZEWODNIK
Międzynarodowy Port Lotniczy
Katowice
Błyskawicznie rozwijające się lotnisko
już wkrótce może zostać najważniejszym
portem regionalnym w Polsce.
Wojciech Chełchowski wizytuje
Pyrzowice.
K atowice Airport to nowoczesne lotnisko z ambicjami, mogące obsłużyć nawet 4 miliony pasażerów w ciągu roku.
Dwa przestronne terminale (drugi z nich, trzypoziomowy terminal B, oddano do użytku pod koniec lipca 2007 roku), mają łączną powierzchnię
przekraczającą 21 tysięcy metrów kwadratowych. Przed rokiem z usług portu skorzystało niemal 2,4 miliona pasażerów – choć możliwości pyrzowickiego
lotniska są znacznie większe.
Historia pasażerskich lotów na Śląsku sięga roku 1926. Wówczas odbył
się pierwszy lot z lotniska na Muchowcu (dziś to siedziba miejscowego aeroklubu) do Warszawy. Po kilku latach
powstał tam, nowoczesny jak na owe
40 | MAJ
KWIECIEŃ
2010 2010
rzowicach. Oddalone od centrum
Katowic o 30 kilometrów lotnisko powstało w drugim roku wojny. Niemcy
zbudowali tam lotnisko etapowe, gdzie
lecące na Wschód samoloty miały międzylądowania na zatankowanie paliwa
i zabierały zaopatrzenie. Zbudowano
tam trzy pasy, w każdym kierunku. Powodem były również próby niemieckiego myśliwca rakietowego Messerschmitt
Me 163 Komet. Te ultranowoczesne maszyny startowały jedynie pod wiatr, więc
drogi startowe w każdym kierunku była
absolutnie niezbędne.
Po zakończeniu wojny bazę przejęła
Armia Czerwona i panowała tam niepoPRZEPROWADZKA
W październiku 1966 roku po raz pierw- dzielnie do roku 1951, kiedy przekazaszy wzbił się w powietrze pasażerski sa- ła lotnisko 39. Pułkowi Lotnictwa Mymolot, który wystartował z pasa w Py- śliwskiego. Wojsko udostępniło w 1966
czasy, terminal pasażerski. Po zakończeniu wojny lotnisko z betonowym pasem startowym zaczęło służyć ponownie obsłudze ruchu pasażerskiego – był
on jednak przez lata dość skromny. Lata sześćdziesiąte to upadek lotniska, prowadzone pod nim prace górnicze spowodowały, że pas startowy został poważnie
uszkodzony i zdeformowany. Rzecznik
katowickiego lotniska, Cezary Orzech,
obrazowo opowiedział mi, że pas zwinął
się jak precel i spora ciężarówka stojąca
na jednym jego końcu, z drugiego była
zupełnie niewidoczna.
PRZEWODNIK
sku. W lipcu 1992 LOT ponownie wzbił
z pyrzowickiego pasa startowego swoją
rejsową maszynę a 27 marca 1993 r. odbył się historyczny rejs Lufthansy, inaugurujący połączenia międzynarodowe.
Liczba połączeń rosła bardzo szybko a pojawienie się w Katowicach linii
Wizz Air, która postanowiła utworzyć
w Pyrzowicach swoją strategiczną bazę
operacyjną otworzyło kolejne możliwości. Rozbudowano płyty postojowe, powstały dwa przestronne terminale pasażerskie oraz terminal cargo.
SZYBCIEJ, WIĘCEJ, DALEJ
Siatka połączeń katowickiego lotniska
z każdym rokiem staje się coraz bogatsza. Obecnie obejmuje trzydzieści trzy
regularne trasy do trzynastu europej-
▲
roku lotnisko dla lotów pasażerskich,
obsługiwały je jednak wojskowe służby
naziemne. Po kilku latach zbudowano
tam niewielki (o powierzchni 550 metrów kwadratowych) terminal dla pasażerów. Budynek co kilka lat był sukcesywnie powiększany, dzięki czemu
na katowickim lotnisku nigdy nie było
problemów z przepustowością i obsługą
pasażerską. Tym bardziej, że transport
cywilny z wolna zamierał. Ostatni samolot PLL LOT odleciał z Pyrzowic 28 października 1990 roku. Lotnisko pasażerskie znów przestało działać.
Reaktywacja nastąpiła po kilku miesiącach stagnacji, kiedy założono Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. Firma postawiła sobie za cel przywrócenie
transportu lotniczego na Górnym Ślą-
KWIECIEŃ
MAJ 2010 | 41
PRZEWODNIK
skich państw. Duże znaczenia ma ruch
czarterowy, na który składają się trzydzieści dwa połączenia do dwunastu
państw w Europie, Azji i Afryce. Dość
powiedzieć, że z czarterów w Katowicach coraz częściej korzystają pasażerowie z całej Polski.
Wśród kierunków regularnych
od dawna dominują połączenia do Niemiec i na Wyspy Brytyjskie, ostatnio
także linie lotnicze otwierają połączenia
do turystycznych miejscowości europejskich. Wiele osób skorzysta z pewnością
z nowego połączenia Wizz Air do Madrytu. Wzrasta również liczba czarterów,
w których Katowice od dawna liderują
wśród polskich portów regionalnych.
Coraz większą popularnością cieszą się
egzotyczne wakacje, stąd w ofercie czarterów Dubaj oraz Kenia.
KOMUNIKACJA
Na katowickie lotnisko, choć odległość
od miasta jest spora, można dotrzeć
w miarę szybko i wygodnie. Kursuje
tam specjalna linia autobusowa Katowice Centrum – Lotnisko. Trafia tam
też kilka linii autobusowych z aglomeracji, a także autobusy i minibusy obsługiwane przez prywatne przedsiębiorstwa
– nawet z Krakowa i specjalny Pyrzowice Ekspres z Częstochowy. Postoje taksówek usytuowano przed wyjściami z obu
lotniskowych terminali. Podróż do miasta zajmuje około 45 minut.
Trzy sektory parkingowe ulokowane
przed terminalami A i B oferują w sumie 2445 miejsc parkingowych. Dwieście z nich to postój na parkingu strzeżonym. Pierwsze pięć minut postoju
na parkingach niestrzeżonych jest bezpłatnych, godzina kosztuje od 6 złotych.
IDZIE NOWE
Plany rozwoju są w Pyrzowicach imponujące. W ciągu ostatnich siedmiu lat
ruch pasażerski na katowickim lotnisku
42 | MAJ
KWIECIEŃ
2010 2010
W ciągu
7 lat ruch
na śląskim
lotnisku
wzrósł
dziesięć
razy, zatem
Pyrzowice
stoją
inwestycjami
wzrósł niemal dziesięciokrotnie, dlatego od pięciu lat największe inwestycje
dotyczą modernizacji i rozbudowy infrastruktury. Będzie ona również współfinansowana z unijnego Funduszu
Spójności w ramach Sektorowego
Programu Infrastruktura i Środowisko.
W ramach tego projektu do 2015 roku powinna powstać nowa droga startowa, równoległa do obecnego pasa, który
zamieniony będzie w drogę kołowania.
Rozbudowane zostaną także płyty postojowe. Pozwoli to na znacznie zwiększenie liczby operacji lotniczych na godzinę, co za tym idzie olbrzymi wzrost
przepustowości lotniska.
Kolejne inwestycje to budowa nowoczesnej strażnicy przeciwpożarowej
i centrum koordynacji – to z kolei zdecydowanie zwiększy bezpieczeństwo.
W dalszych planach na przyszłość jest
również budowa trzeciego terminalu
pasażerskiego.
Wiele planów inwestycyjnych dotyczy rozwoju infrastruktury do obsługi ruchu cargo – z budową nowego terminalu
na czele. W Pyrzowicach uważają, że ten
segment transportu lotniczego jest nadal
niedoceniany, a jego rozbudowa pozwoli
czerpać dodatkowe zyski. Katowicki port
ma się wkrótce stać największym portem
cargo w Polsce, co przyczyni się do wzrostu znaczenia lotniska.
Pod koniec zeszłego roku LOT Cargo i Cargojet uruchomiły wspólnie połączenie do Hamilton w Kanadzie i jest
to pierwsze regularne transatlantyckie
połączenie all cargo. Możliwości wzrosną po stworzeniu intermodalnego węzła
komunikacyjnego, umożliwiającego synergię między transportem lotniczym,
kołowym i kolejowym. Pozwoli na to
połączenie portu z autostradą A1 i planowana budowa połączenia kolejowego.
Po zrealizowaniu wszystkich planów
katowickie lotnisko stanie się jednym
z najnowocześniejszych w naszej części
Europy. ■
INFORMATOR
Międzynarodowy
Port Lotniczy Katowice
w Pyrzowicach
ul. Wolności 90
42-625 Ożarowice
katowice-airport.com
Informacja lotniskowa
0 801 011 752
+48 32 392 73 85
Informacja o sprzedaży biletów
+48 32 284 50 50
Odprawa bagażowo-biletowa
+48 32 284 50 05
Bagaż zagubiony
+48 32 284 50 06
Postój taksówek
+48 32 786 06 06
Parking
+48 32 392 72 69
Urząd Celny
+48 32 284 50 12
Terminal Cargo
+48 32 284 50 34