UZASADNIENIE Oprogramowanie specjalistyczne w zakresie

UZASADNIENIE
Oprogramowanie specjalistyczne w zakresie systemów geodezyjnych zostało przejęte przez
Kujawsko-Pomorski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Włocławku w 2008 r. ze
zlikwidowanego Wojewódzkiego Biura Geodezji i Terenów Rolnych w Bydgoszczy.
Dotychczas programy te były uŜytkowane do wykonywania zadań statutowych jednostki.
W związku likwidacją Gospodarstwa Pomocniczego w Bydgoszczy zainteresowanym poniŜej
przedstawionym oprogramowaniem jest Urząd Marszałkowski Województwa KujawskoPomorskiego:
- program “EWMAPA”,
- program upgrade programu “EWMAPA” z wersji 4. do 6.0 + klucze sprzętowe,
- program upgrade programu „C-GEO” ver. 6.0 do 7.0 – licencja na 8 stanowisk
Proponuje się przekazać je nieodpłatnie na rzecz Urzędu Marszałkowskiego Województwa KujawskoPomorskiego w Toruniu.
W Uchwale Nr 53/893/10 z dnia 6.07.2010r. Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego wyraził
zgodę na dokonanie czynności prawnej przekraczającej zakres udzielonego pełnomocnictwa
Dyrektorowi KPZMiUW we Włocławku, na podjęcie czynności związanej z likwidacją składników
majątkowych, które dotychczas uŜytkowane były przez Gospodarstwo Pomocnicze w Bydgoszczy.
Z wymienionej powyŜej Uchwały Gospodarstwo Pomocnicze nie zlikwidowało wszystkich
składników majątkowych. Zgodnie z art. 89 ust.4 ustawy z dnia 27.08.2009r. Przepisy wprowadzające
ustawę o finansach publicznych (Dz.U. z 2009r. Nr 157, poz. 1241) składniki te zostały przejęte przez
jednostkę macierzystą. W celu przeprowadzenia dalszego procesu likwidacji niezbędne jest podjęcie
nowej uchwały przez Zarząd Województwa.
PoniŜej przedstawiamy wykaz składników majątkowych, które naleŜy zlikwidować.
1) samochód śuk A07B nr rej. CB 7417N – wartość księgowa 7800,00 zł (całkowicie umorzona), rok
produkcji 1992. Numer ewidencyjny 74. Przebieg kilometrów 54980. Samochód niesprawny
technicznie. Wymaga ciągłych napraw. Pojazd uŜytkowany był przez Gospodarstwo Pomocnicze w
Bydgoszczy.
2) samochód Polonez Caro nr rej. CB 2469P – wartość księgowa 11636,40 zł (całkowicie umorzona),
rok produkcji 1993. Numer ewidencyjny 883/94. Przebieg kilometrów 188200. Przez długoletnie
uŜytkowanie technicznie niesprawny. Pojazd był eksploatowany w bardzo trudnych warunkach
terenowych. Niesprawny technicznie. UŜytkowany był przez Gospodarstwo Pomocnicze w
Bydgoszczy.
3) samochód Polonez Atu Plus nr rej. CB 8510L – wartość księgowa 26800,00 zł (całkowicie
umorzona),rok produkcji 1993. Numer ewidencyjny 24/29. Przebieg kilometrów 304700. Samochód
wyeksploatowany wymagający ciągłych napraw i remontów. UŜytkowany był przez Gospodarstwo
Pomocnicze w Bydgoszczy.
4) barakowóz mieszkalny – wartość księgowa 10974,29 zł (całkowicie umorzona), Numer
ewidencyjny 7/101. Jest to barakowóz na kołach, o konstrukcji stalowo – drewnianej, obity płytą
pilśniową, bez wyposaŜenia wewnątrz. Bardzo zniszczony. UŜytkowany był przez Gospodarstwo
Pomocnicze w Bydgoszczy.
5) samochód Łada Niwa nr rej. CSW 27JG – wartość księgowa 38361,60 zł (kwota całkowicie
umorzona), rok produkcji 1998. Numer inwentarzowy BTCh-741/3. Pojazd niesprawny technicznie,
bardzo wyeksploatowany, silnik wymaga ciągłych napraw, skrzynia biegów uszkodzona. Przebieg 150
tys. kilometrów.
6) samochód Daewoo Nubira nr rej. CW 42213 – wartość księgowa 50312,15 zł (kwota w całości
umorzona), rok produkcji 1999. Numer inwentarzowy ORT-741/5. Samochód posiada przebieg 350
tys. kilometrów. Pojazd przez długoletnie uŜytkowanie w terenie
w trudnych warunkach
terenowych jest bardzo wyeksploatowany – silnik uszkodzony, nie nadający się do naprawy,
uszkodzone hamulce i układ chłodzenia.
7) samochód Fiat Uno nr rej. CW 55029 – wartość księgowa 22389,56 zł (kwota całkowicie
umorzona), rok produkcji 2000. Numer inwentarzowy BTŚ-741/7. Pojazd niesprawny technicznie,
uszkodzony silnik, niesprawne sprzęgło, wycieki oleju. Przebieg 200 tys. kilometrów.
8) samochód śuk nr rej. CSW P773 – wartość księgowa 24753,80 zł, (kwota w całości umorzona) rok
produkcji 1996. Numer inwentarzowy 741/4. Przebieg kilometrów 303188. Pojazd niesprawny, silnik
uszkodzony, wyciek paliwa i oleju. Karoseria przerdzewiała. UŜytkowany przez likwidowane
Gospodarstwo Pomocnicze w Bydgoszczy.
9) samochód Polonez Atu Plus nr rej. CW 34573 – wartość księgowa 19900,01 zł, (kwota w całości
umorzona) rok produkcji 1998. Numer inwentarzowy 741/31/08. Samochód został przejęty przez
KPZMiUW we Włocławku w 2008r. i przekazany umową uŜyczenia do Gospodarstwa Pomocniczego
w Bydgoszczy, gdzie był uŜytkowany. Przebieg kilometrów 246341. Samochód długotrwale
eksploatowany bardzo często w trudnych warunkach terenowych. Niesprawny, koszty napraw
wymagają duŜych nakładów finansowych.
10) samochód Polonez Atu Plus nr rej. CW 34574 – wartość księgowa 20450,01 zł, (kwota w całości
umorzona) rok produkcji 1998. Numer inwentarzowy 741/30/08. Samochód został przejęty przez
KPZMiUW we Włocławku w 2008r. i przekazany umową uŜyczenia do Gospodarstwa Pomocniczego
w Bydgoszczy, gdzie był uŜytkowany. Przebieg kilometrów 194706. Pojazd był eksploatowany w
trudnych warunkach terenowych. Niesprawny technicznie, co powoduje częste naprawy.
11) centrala tel. Mikrotel-150 – wartość księgowa 11274,02 zł. Jest to sprzęt przejęty w 2008r. po
zlikwidowanej jednostce – tj. WBGiTR w Bydgoszczy. Z wydanej opinii przez firmę Tel-Tech
z Bydgoszczy wynika, Ŝe centrala jest urządzeniem technicznie przestarzałym, nie pozwala na
korzystanie ze wszystkich usług jakie oferują operatorzy telekomunikacji- brak moŜliwości
podłączenia cyfrowych łączy miejskich ISDN. Nie moŜna równieŜ prowadzić rejestracji i bilingu
rozmów. Urządzenie uŜytkowane było w zlikwidowanym Gospodarstwie Pomocniczym
w Bydgoszczy.
WyŜej wymienione składniki majątkowe zostaną przekazane do sprzedaŜy w drodze przetargu.
Sprzęt i oprogramowanie przejęte ze zlikwidowanego WBGiTR Bydgoszczy w 2008r.:
12) tachymetr ZEISS – szt 1
13) tachymetr NICON DTM – szt 1
14) dalmierz NICON-100 – szt 1
15) dalmierz ELTA – szt 1
16) dalmierz SOKKOSHA SET – szt 2
17) dalmierz NICON C100 – szt 2
18) GPS – szt 1
19) oprogramowanie „Gruntomierz” + uaktualnienia
20) licencja „Microstation powergraft”+program „Georef”
21) program “Map-Info Professional 6.0L”
22) program “Geopack geoterrin 98 for microstation se”-licencja
23) program “Microstation Descartes for microstation se:”-licencja
24) program “Microstation”
25) program “Ewmapa”
26) program “Ewmapa”
27) program “EGB2000”
28) licencja na program “Map-rys+topo”
29) licencja na program “Map-rys+topo”
30) licencja na program “Map-rys+topo”
31) program „Bentley Power draf”
32) program „Bentley Power draf”
33) program “Microstation”
34) program “Microstation”
35) oprogramowanie Oracl-data Base.
W/w sprzęt ze względu na długoletnie uŜytkowanie jest niekompletny i nie posiada pełnego
wyposaŜenia (brak zwierciadeł, uszkodzone podzespoły pomiaru).
Natomiast przejęte z WBGiTR w Bydgoszczy specjalistyczne oprogramowanie i licencje były
wykorzystywane do realizacji zadań przez Gospodarstwo Pomocnicze w Bydgoszczy. Programy te
z dniem przejęcia nie posiadały stosownych kluczy i odpowiednich aktualizacji. Są to programy
w starych wersjach i z uwagi na konieczność ich aktualizacji do nowszej wersji wymagają zakupu
upgradu. Ponadto programy te nie posiadają odpowiednich formatów wymiany danych
georeferencyjnych wymagających obecnie zapewnienia interoperacyjności. Program MocroStation
przeznaczony jest dla systemu operacyjnego Windows NT, który nie jest obecnie wykorzystywany.
Planuje się przekazać tachymetr Sokia-Set 600 i tachymetr Leica TC-600 nieodpłatnie dla Instytutu
Geografii UMK w Toruniu.