Pobierz SIWZ

Transkrypt

Pobierz SIWZ

PORT LOTNICZY ŁÓDŹ IM. WŁADYSŁAWA REYMONTA
_________________________________________________________________________________________________________________________________
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia
strona 1 z 51
SPIS TREŚCI
1.
Informacje wprowadzające
2.
Opis przedmiotu zamówienia
3.
Termin i miejsce wykonania Zamówienia
4.
Warunki udziału w postępowaniu oraz sposób dokonywania oceny spełnienia tych warunków
5.
Oświadczenia i dokumenty jakie powinni dostarczyć Wykonawcy w celu potwierdzenia spełnienia warunków
określonych w pkt.4
6.
Informacja o sposobie porozumiewania się z Wykonawcami oraz przekazywania oświadczeń i dokumentów
7.
Osoby uprawnione do porozumiewania się z Wykonawcami
8.
Wadium
9.
Termin związania z ofertą
10. Opis sposobu przygotowania ofert
11. Miejsce i termin składania oraz otwarcia ofert
12. Kryteria oceny oferty
13. Zabezpieczenie naleŜytego wykonania umowy
14. Wzór umowy na wykonanie Zamówienia
15. Środki ochrony prawnej
16. Informacje o formalnościach, jakie powinny zostać dopełnione po wyborze ofert
17. Gwarancja i inne zobowiązania Wykonawcy
18. Załączniki
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 2 z 51
1
INFORMACJE WPROWADZAJĄCE
1.1 Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta Spółka z o.o. zaprasza do składania ofert w postępowaniu
prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego.
1.2 Przedmiotem postępowania jest udzielenie zamówienia na dostawę nowego, lotniskowego samochodu
ratowniczo – gaśniczego, w zakresie określonym w pkt.2 SIWZ.
1.3 Postępowanie zostanie przeprowadzone na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień
publicznych z późn. zm., przepisów wykonawczych wydanych na jej podstawie oraz niniejszej Specyfikacji
Istotnych Warunków Zamówienia.
1.4 UŜyte w Specyfikacji terminy mają następujące znaczenie:
a)
„Zamawiający” – Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta Sp. z o.o.
b)
„Postępowanie” – postępowanie prowadzone przez Zamawiającego na podstawie niniejszej Specyfikacji.
c)
„SIWZ” – niniejsza Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia.
d)
„Ustawa” – ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych, z późn. zm.
e)
„Zamówienie” – naleŜy przez to rozumieć zamówienie publiczne, którego przedmiot został w sposób
szczegółowy opisany w pkt. 2 SIWZ.
f)
„Wykonawca” – podmiot, który ubiega się o wykonanie Zamówienia, złoŜy ofertę na wykonanie
Zamówienia albo zawrze z Zamawiającym umowę w sprawie wykonania Zamówienia.
1.5 W uzasadnionych przypadkach Zamawiający moŜe przed upływem terminu składania ofert zmienić treść
Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. W przypadku wprowadzenia takiej zmiany, informacja o tym
zostanie niezwłocznie przekazana Urzędowi Oficjalnych Publikacji Wspólnot Europejskich oraz wszystkim
podmiotom, które na warunkach określonych przez Zamawiającego pobrały Specyfikację i będzie dla nich
wiąŜąca, oraz zostanie opublikowana na stronie internetowej Zamawiającego.
1.6. Dane Zamawiającego
Nr konta bankowego: 23 1140 1108 0000 3155 6200 1017
NIP: 729-01-13-494
KRS: 0000057719 przez Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi, XX Wydział KRS
Dokładny adres korespondencji: Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta Sp. z o.o.;
PL 94-328 Łódź, ul. Gen. S. Maczka 35
Faks do korespondencji w sprawie Zamówienia: (48-42) 688-83-84
E-mail korespondencji w sprawie Zamówienia: [email protected]
Znak postępowania: ZP/10/08 UWAGA: w korespondencji kierowanej do Zamawiającego naleŜy
posługiwać się tym znakiem.
Wszelka korespondencja musi być kierowana tylko na adres Zamawiającego.
2. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego, lotniskowego pojazdu ratowniczo – gaśniczego
spełniającego warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 12 września 2005 r.
(Dz. U. Nr 197 z 2005r.) oraz Aneksie 14 ICAO (oświadczenie rządowe z dnia 20.08.2003 w sprawie mocy
obowiązującej załączników do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago
dnia 7 grudnia 1944, Dz. U. z 2003 r., Nr 146, poz. 1413).
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 3 z 51
Wymagane parametry charakterystyczne
nowego, lotniskowego pojazdu ratowniczo-gaśniczego
WyposaŜenie/Parametr
Wymagane
Zbiornik wody / pojemność
minimum 16.000 l
Zbiornik na środek pianotwórczy / pojemność
minimum. 2 000 l
Agregat proszkowy / min. ilość proszku gaśniczego
Działko wodno – pianowe (operowanie z kabiny jak i z dachu) /
wydajność
Działko zderzakowe dwusystemowe woda-piana-proszek/ wydajność
min 500 kg
ok. 7 000 l/min przy pełnym przepływie
nie mniej niŜ 2 500 l/min przy pełnym
przepływie
Linia szybkiego natarcia / ilość / /długość dwusystemowa,
niskociśnieniowa
jedna linie / min. 30 m
Linia szybkiego natarcia / ilość / /długość, wysokociśnieniowa
jedna linie / min. 60 m
Wymagania dodatkowe:
L.p.
Parametry techniczne
1.
POJAZD FABRYCZNIE NOWY
2.
SILNIK:
2.1.
Układ napędowy o mocy ok. 1200 KM, zapewniający stały napęd na wszystkie osie pojazdu
2.2.
Spełniający wymagania EURO 4.
3.
WYDECH
3.1.
W tylnej części pojazdu, dostosowany do konstrukcji instalacji wyciągowej spalin na stanowisku
garaŜowym Zamawiającego.
4.
SKRZYNIA BIEGÓW
4.1.
Automatyczna.
4.2.
Sterowana elektronicznie.
4.3.
6 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny.
4.4.
Włączenie biegu wstecznego uruchamia sygnał dźwiękowy i światła cofania.
5.
SKRZYNIA ROZDZIELCZA NAPĘDÓW
5.1.
Zapewniająca stały napęd na wszystkie osie pojazdu.
5.2.
Blokada między - mostowa sterowana zdalnie z kabiny.
6.
UKŁAD HAMULCOWY
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 4 z 51
6.1.
Pneumatyczny.
6.2.
Układ ABS.
6.3.
Hamulec główny dwu - obwodowy z noŜnym zaworem sterującym.
6.4.
Hamulec awaryjny /postojowy z ręcznym zaworem sterującym.
6.5.
WyposaŜony w system odblokowujący przy braku ciśnienia powietrza w układzie pneumatycznym,
działający po max. 15 s od chwili uruchomienia silnika pojazdu.
7.
UKŁAD KIEROWNICZY
7.1.
Mechanizm kierowniczy ze wspomaganiem.
7.2.
Zapewniający podczas postoju pełne skręcenie (w obie strony) kół przednich pojazdu.
7.3.
Średnica zawracania w obie strony nie moŜe przekraczać trzech długości pojazdu.
7.4.
Z moŜliwością regulacji kierownicy w dwóch płaszczyznach.
7.5.
Koło kierownicy w środkowej części kabiny.
8.
OSIE
8.1.
WyposaŜony w system napędu na wszystkie koła w układzie 8x8.
8.2.
WyposaŜony w układ blokujący mechanizm róŜnicowy.
8.3.
WyposaŜony w blokadę międzyosiową.
8.4.
Sterowanie układem blokad pneumatyczne z kabiny pojazdu.
8.5.
Układ skrętny na dwie osie.
9.
ZAWIESZENIE
9.1.
Dostosowane do poruszania się w warunkach terenowych.
9.2.
Dostosowane do poruszania się na drogach utwardzonych.
10.
KOŁA JEZDNE I OGUMIENIE
10.1.
Wszystkie koła o tym samych rozmiarach.
10.2.
Obręcze wszystkich kół jezdnych pojedyncze.
10.3.
Konstrukcja obręczy koła jednoczęściowa.
10.4.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry szybkości.
10.5.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry przyspieszenia.
10.6.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry hamowania.
10.7.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry nośności.
10.8.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry stabilności pojazdu.
10.9.
BieŜnik opon terenowy.
10.10.
Wartości ciśnienia powietrza w oponach opisana na nadwoziu (zakola kół) w jednostkach układu SI.
10.11.
Koło zapasowe nie przewoŜone na pojeździe dostarczone oddzielnie.
10.12.
Ilość kół na kaŜdej z osi – 2.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 5 z 51
11.
RAMA PODWOZIA
11.2.
Rama dostosowana do przenoszenia zmiennych obciąŜeń skręcających i zginających podczas jazdy
pojazdem w nierównym terenie.
Zamocowanie poszczególnych podzespołów nadwozia na elementach elastycznych, kompensujących
drgania i przeciąŜenia.
11.3.
Rama wyposaŜona po dwa uchwyty do holowania, z tyłu i przodu pojazdu.
12.
UKŁAD CHŁODZENIA
12.1.
Konstrukcja układu zapewnia stabilizację cieplną silnika, skrzyni biegów i innych podzespołów
niezaleŜnie od warunków atmosferycznych.
12.2.
WyposaŜony w automatyczny układ sterujący wentylatorem chłodnicy.
12.3.
W układzie wodnym i olejowym silnika zamontowane grzałki elektryczne 230V, sterowane
z termostatu silnika.
12.4.
Układ wyposaŜony w stabilizator inhibitorów korozji w płynie chłodzącym silnik.
13.
UKŁAD ELEKTRYCZNY
13.1.
Wszystkie przewody instalacji oznakowane dla ułatwienia identyfikacji poszczególnych obwodów.
11.1.
13.6.
Główne połączenia, zespoły sterujące i zabezpieczające oraz inne istotne urządzenia elektryczno energetyczne umieszczone w odpowiednio szczelnych obudowach z moŜliwością inspekcji lub
naprawy.
Przewody elektryczne zamocowane i prowadzone w osłonach zabezpieczających przed
przypadkowym uszkodzeniem.
W instalacji elektrycznej główny wyłącznik prądu, sterowany ręcznie i odłączający akumulatory
od pozostałych obwodów.
Akumulatory rozruchowe wyposaŜone w prostownik z automatyczną regulacją prądu ładowania (min.
15A).
Prostownik zamocowany na pojeździe i zabezpieczony przed działaniem czynników atmosferycznych,
chemicznych oraz zabrudzeniem.
13.7.
Prostownik zasilany z zewnętrznego napięcia 230V.
13.8.
W układzie ładowania akumulatorów dodatkowe gniazdo elektryczne zasilane z zewnętrznego źródła
prądu stałego o napięciu 24V.
13.9.
Podgrzewanie misy olejowej podczas postoju pojazdu - zasilanie z zewnętrznego napięcia.
13.10.
Odłączenie od zewnętrznego zasilania 230V i 24V z wyrzutnikiem wtyczki sterowane automatycznie po
załączeniu instalacji zapłonu silnika, gniazdo z tyłu pojazdu.
13.11.
Akumulatory zamocowane z tyłu pojazdu z łatwym dostępem w celu serwisowania.
14.
UKŁAD PNEUMATYCZNY
13.2.
13.3.
13.4.
13.5.
14.3.
Układ pneumatyczny zasilany z kompresora/rów o wydatku zapewniającym prawidłowe działanie
wszystkich układów.
Układ pneumatyczny zasilany z kompresora napędzanego przez niezaleŜny silnik elektryczny
utrzymujący ciśnienie w układzie na postoju z instalacji zewnętrznej 230V .
Układ wyposaŜony w osuszacz powietrza, z automatycznym zaworem odwadniającym posiadający
element grzejny zasilany napięciem 24V z instalacji elektrycznej pojazdu.
14.4.
Zbiorniki powietrza wyposaŜone w zawory odwadniające otwierane automatycznie.
14.1.
14.2.
14.8.
Zawory automatyczne wyposaŜone w element grzejny zasilany napięciem 24V z instalacji elektrycznej
pojazdu.
Przewody powietrza zamocowane i prowadzone w osłonach zabezpieczających przed przypadkowym
uszkodzeniem.
Przewody wykonane z tworzywa odpornego na czynniki atmosferyczne, chemiczne, zmienną
temperaturę dodatnią i ujemną oraz promieniowanie UV.
Przewody posiadają dopuszczenie (atest) do stosowania w pneumatycznych, ciśnieniowych układach
hamulcowych montowanych w pojazdach samochodowych.
14.9.
Przewody powietrza oznakowane dla ułatwienia identyfikacji poszczególnych obwodów.
14.10.
Połączenia przewodów powietrza do urządzeń pneumatycznych wykonane w systemie szybko -złączy.
14.5.
14.6.
14.7.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 6 z 51
14.11.
Wyjście z instalacji pneumatycznej w systemie szybko- złączy.
15.
UKŁAD PALIWOWY
15.1.
WyposaŜony w system wstępnego i dokładnego filtrowania paliwa.
15.2.
Instalacja wyposaŜona w ręczną pompę paliwa przeznaczona do obsługi serwisowej silnika.
15.3.
Wlew paliwa umieszczony na zewnątrz nadwozia posiadający zamknięcie typu zatrzaskowego.
15.4.
Pojemność zbiornika/zbiorników paliwa musi zapewniać przejazd 300km i 4 godz. pracy urządzeń.
16.
WSKAŹNIKI I PRZYRZĄDY STERUJĄCE
16.1.
Wskaźniki i przyrządy sterujące częścią podwoziowo -silnikową umieszczone w kabinie na tablicy
rozdzielczej kierowcy.
16.2.
Wskaźniki muszą umoŜliwiać szybką i jednoznaczną identyfikację wskazań.
16.3.
Wskaźniki widoczne w porze nocnej i ograniczonej przejrzystości powietrza.
16.4.
Sygnalizacja wskazań przyrządów świetlna i dźwiękowa.
16.6.
Przyciski sterujące (włączanie/wyłączanie) podzespołami podwoziowo - silnikowymi oraz wskaźniki i
sygnalizatory opisane w języku polskim lub/i piktogramami.
Tablica rozdzielcza kierowcy dotycząca części podwoziowo - silnikowej wyposaŜona w podzespoły,
opisane w następujący sposób:
16.7.
Wskaźniki:
16.7.1.
-
szybkościomierz:
km/h
16.7.2.
-
drogomierz:
km/h
16.7.3.
-
obrotomierz:
x 1000 rpm
16.7.4.
-
ciśnienie oleju w silniku:
kg/cm , bar
16.7.5.
-
temperatura oleju skrzyni biegów:
stopnie Celsjusza
16.7.6.
-
ciśnienie powietrza układu hamulcowego:
kg/cm , bar
16.7.7.
-
temperatura płynu chłodzącego:
stopnie Celsjusza
16.7.8.
-
poziom paliwa:
e, ¼, ½, ¾, f
16.7.9.
-
woltomierz:
0-30v
16.8.
Systemy sygnalizacyjne:
16.8.1.
-
za niskie ciśnienie oleju w silniku sygnalizowane dźwiękiem i kolorem czerwonym
16.8.2.
-
za wysoka temperatura płynu chłodzącego sygnalizowana dźwiękiem i kolorem czerwonym
16.8.3.
-
za niski poziom płynu w układzie chłodzenia sygnalizowany dźwiękiem i kolorem czerwonym
16.8.4.
-
za niskie ciśnienie powietrza w układzie hamulcowym sygnalizowane dźwiękiem i kolorem
czerwonym
16.8.5.
-
włączony zapłon sygnalizowany kolorem czerwonym (na przycisku)
16.8.6.
-
załączony system ABS sygnalizowany kolorem czerwonym
16.8.7.
-
włączona blokada skrzyni rozdzielczej sygnalizowana kolorem czerwonym (na przycisku)
16.8.8.
-
włączona blokada mostów napędowych sygnalizowana kolorem czerwonym (na przycisku)
16.8.9.
-
załączony bieg neutralny skrzyni biegów sygnalizowany kolorem białym
16.5.
2
2
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 7 z 51
16.8.10.
-
załączony bieg wsteczny skrzyni biegów sygnalizowany kolorem pomarańczowy i dźwiękiem
16.8.11.
-
załączony hamulec postojowy/awaryjny sygnalizowany kolorem czerwonym
16.8.12.
-
brak ładowania alternatora sygnalizowane kolorem czerwonym
16.8.13.
-
włączone światła awaryjne: kolor czerwony, migający (na przycisku)
16.8.14.
-
włączony kierunkowskaz prawy/lewy: kolor zielony, migający
16.8.15.
-
włączone światła drogowe: kolor niebieski
16.8.16.
-
włączone światła mijania: kolor zielony
16.8.17.
-
włączone światło lotniskowe: kolor bursztynowy
16.8.18.
-
włączone tylne światło przeciwmgielne: kolor czerwony
16.8.19.
-
włączone światła ostrzegawcze (niebieskie): kolor czerwony
16.8.20.
-
załączone zasilanie zewnętrzne 230V: kolor zielony
16.8.21.
-
otworzona pokrywa silnika: kolor czerwony, (z blokadą rozrusznika)
16.8.22.
-
wysunięty maszt oświetleniowy: kolor czerwony, migający (po zwolnieniu hamulca postojowego
dźwięk modulowany)
16.8.23.
-
wskaźnik zewnętrznej temperatury powietrza: wskaźnik cyfrowy
16.9.
Łączniki sterujące (załączenie/wyłączenie), wszystkie oznakowane w celu ich identyfikacji:
16.9.1.
-
Zapłon
16.9.2.
-
Rozruch
16.9.3.
-
zatrzymanie silnika
16.9.4.
-
załączenie blokady skrzyni rozdzielczej
16.9.5.
-
załączenie blokady mostów napędowych
16.9.6.
-
światło ostrzegawcze bursztynowe (lotniskowe)
16.9.7.
-
sygnał ostrzegawczy dźwiękowy dwutonowy
16.9.8.
-
światła pozycyjne
16.9.9.
-
światła mijania
16.9.10.
-
światła drogowe: kolumna kierownicy
16.9.11.
-
światła kierunkowe: kolumna kierownicy
16.9.12.
-
światła przeciwmgielne tylne/przednie
16.9.13.
-
oświetlenie zewnętrzne
16.9.14.
-
dźwignia włącznika wycieraczek szyby: kolumna kierownicy
16.9.15.
-
oświetlenie kabiny
16.9.16.
-
oświetlenie schowków
16.9.17.
-
oświetlenie komory silnika
16.9.18.
-
światła dodatkowe (halogeny)
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 8 z 51
16.9.19.
-
światła masztu oświetleniowego
16.9.20.
-
światła działka głowicy
16.9.21.
-
reflektor przenośny (szperacz)
16.9.22.
-
drzwi lewe – otwarte/zamknięte
16.9.23.
-
drzwi prawe - otwarte/zamknięte
16.9.24.
-
automatyczne sterowanie drzwi – włączone/wyłączone
16.9.25.
-
sterowanie urządzeniami grzewczymi
16.9.26.
-
sterowanie urządzenia klimatyzacyjnego
16.9.27.
-
oświetlenie dachu - włączone/wyłączone
16.9.28.
-
oświetlenie otoczenia pojazdu - włączone/wyłączone
16.9.29.
-
kontrolka otwarcia przedziału sprzętowego
16.9.30.
-
liczniki godzin pracy autopompy i silników
16.9.31.
Dopuszczalne jest stosowanie wielofunkcyjnego wyświetlacza informującego o wszystkich parametrach
pracy podwozia z odpowiednimi sygnałami dźwiękowymi i wizualnymi.
17.
UKŁAD WODNO-PIANOWY
17.1.
Napęd autopompy niezaleŜny od napędu pojazdu.
17.2.
Przedział autopompy ogrzewany.
17.3.
Układ wodno -pianowy pojazdu zawiera:
17.3.1.
-
Autopompę
17.3.2.
-
pompę wysokociśnieniową
17.3.3.
-
pompę zasysającą do wytwarzania podciśnienia
17.3.4.
-
zasysacz i dozownik środka pianotwórczego
17.3.5.
-
głowicę gaśniczą z przodu pojazdu
17.3.6.
-
linie węŜowe szybkiego natarcia na zwijadłach
17.3.7.
-
system obrony własnej
17.3.8.
-
nasadę tłoczną systemu Storz 75 po min. dwie na kaŜdej stronie pojazdu
17.3.9.
-
nasadę/y ssawną/e systemu Storz.
17.4.
Układ przystosowany do pracy ze środkami pianotwórczymi do produkcji pian typu A.
17.5.
Układ przystosowany do pracy ze środkami pianotwórczymi do produkcji pian typu B.
17.6.
Przewody układu wykonane z materiału odpornego na korozje.
17.7.
Wszystkie połączenia przewodów, zaworów i innych urządzeń wchodzących w skład układu zapewniają
całkowitą ich szczelność przy nad i podciśnieniu.
17.8.
Cały układ musi posiadać moŜliwość szybkiego odwadniania
18.
SILNIK NAPĘDZAJĄCY AUTOPOMPĘ:
18.1.
Silnik Diesla
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 9 z 51
18.1.1.
-
6-cylindrowy
18.1.2.
-
chłodzony wodą
18.1.3.
-
z bezpośrednim wtryskiem
18.1.4.
-
z turbodoładowaniem
18.1.5.
-
regulacja obrotów automatyczna w zaleŜności od obciąŜenia
18.1.6.
Uruchamiany automatycznie z powtarzaniem startu.
18.1.7.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe: 2 x 12 V / 225 Ah.
18.1.8.
Ogrzewanie filtru paliwa do silnika autopompy.
18.1.9.
Elektryczne wstępne ogrzewanie wody chłodzącej z pompą cyrkulacyjną.
18.1.10.
Silnik uruchamiany z tablicy rozdzielczej w kabinie.
18.1.11.
Podawanie środka gaśniczego o pełnej wydajności przy kaŜdej prędkości pojazdu
18.2.
Autopompa/pompa wysokiego ciśnienia
18.2.1.
Pompa typu wielostopniowa, odśrodkowa.
18.2.2.
18.2.3.
18.2.4.
Konstrukcja z materiału odpornego na wodne roztwory środków pianotwórczych do produkcji pian typu
A.
Konstrukcja z materiału odpornego na wodne roztwory środków pianotwórczych do produkcji pian typu
B.
Konstrukcja napędu pompy do podawania środka gaśniczego przy max. wydajności podczas postoju i
jazdy pojazdem z moŜliwością zassania wody i uzupełnienia zbiornika pojazdu ze zbiornika
zewnętrznego za pośrednictwem pompy w czasie nie dłuŜszym niŜ 5 min,
18.2.5.
Autopompa musi posiadać system utrzymywania stałego ciśnienia.
18.2.6.
Wydajność autopompy: nie mniej niŜ 7000 l/min przy ciśnieniu 10 bar.
18.2.7.
MoŜliwość włączania i wyłączenia pompy wysokiego ciśnienia.
18.2.8.
Wydajność pompy wysokiego ciśnienia dostosowana do wydajności linii szybkiego natarcia wysokiego
ciśnienia przy ciśnieniu 40 bar.
18.2.9.
MoŜliwość odwodnienia układu - zdalnie.
19.
UKŁAD ZASYSANIA I DOZOWANIA ŚRODKA PIANOTWÓRCZEGO
19.1.
Automatyczny.
19.2.
Układ wykonany dla kaŜdego środka pianotwórczego typu A.
19.3.
Układ wykonany dla kaŜdego środka pianotwórczego typu B.
19.4.
Regulacja stęŜenia roztworu w zakresie: 1%, 3% i 6%.
19.5.
Przewody podłączeniowe wykonane ze stali nierdzewnej.
19.6.
Układ wyposaŜony w system płukania instalacji.
19.7.
Otwarcie zaworu sygnalizowane świetlnym wskaźnikiem umieszczoną na tablicy rozdzielczej w kabinie.
20.
DZIAŁKA GAŚNICZE
20.1.
Działko dachowe z głowicą HYDROCHEM
20.1.1.
Działko dachowe, do 7000 l/min momentu oraz ogranicznikiem.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 10 z 51
20.1.2.
Działko typu woda/piana/proszek, ze zmiennym rodzajem strumienia gaśniczego.
20.1.3.
Sterowanie zdalne, z kabiny pojazdu, funkcjami wody i piany zmiany połoŜenia i rodzaju prądu
gaśniczego.
20.1.4.
Rodzaj prądu gaśniczego z działka przedniego: zwarty/rozproszony.
20.1.5.
Zasięg prądu gaśniczego z działka przedniego: zwarty woda: nie mniej niŜ 85 m.
20.1.6.
Zasięg prądu gaśniczego z działka przedniego rozproszony woda/piana: nie mniej niŜ 25 m.
20.1.7.
Zmiana połoŜenia działka przedniego:
20.1.8.
-
obrót min. 270º
20.1.9.
-
pion góra 70 º
20.1.10.
-
pion dół 15 º
20.2.
Działko zderzakowe
20.2.1.
Działko typu woda/piana, ze zmiennym rodzajem strumienia gaśniczego.
20.2.2.
Sterowanie zdalne, z kabiny pojazdu, funkcjami wody i piany zmiany połoŜenia i rodzaju prądu
gaśniczego.
20.2.3.
PołoŜenie działka przedniego z przodu pojazdu.
20.2.4.
Wydajność działka przedniego: nie mniej niŜ 2000 l/min przy min. 10 bar.
20.2.5.
20.2.6.
20.2.7.
Zasięg prądu gaśniczego z działka przedniego rozproszony woda/piana: nie mniej niŜ 25 m.
20.2.8.
Zmiana połoŜenia działka przedniego poziom min. 170º, pion: góra 70º.
21.
URZĄDZENIE GAŚNICZE SZYBKIEGO NATARCIA
21.1.
Linia gaśnicza szybkiego natarcia umieszczona na zwijadle w skrytce pojazdu na stelaŜu
z moŜliwością obracania zwijadła do 90 stopni do przodu.
21.2.
Linie dwusystemowe, wykonane z węŜy ciśnieniowych o długości nie mniejszej niŜ 30 m.
21.3.
Linie zakończone prądownicami wodno/pianowo/proszkowymi typu pistoletowego.
21.4.
Rozwijanie i zwijanie węŜa automatycznie.
21.5.
Mechanizm zwijający przystosowany do zwijania awaryjnego ręcznego.
21.6.
Zawory zwijadła sterowane zdalnie z kabiny pojazdu oraz ręcznie - ze skrytki.
21.6.1.
-
wydajność wodno -pianowa prądownicy: nie mniej niŜ 180 l/min przy min. 10 bar.
21.6.2.
-
wydajność proszku z prądownicy: nie mniej niŜ 2,5 kg/s.
21.6.3.
-
rodzaj strumienia wodno- pianowego: zwarty, rozproszony i mgłowy (tarcza wodna).
21.7.
Zasięg strumienia zwartego wody: nie mniej niŜ 15 m.
22.
URZĄDZENIE GAŚNICZE SZYBKIEGO NATARCIA WYSOKIEGO CIŚNIENIA
22.1.
22.2.
Linia szybkiego natarcia umieszczona na zwijadle podłączone do pompy wysokociśnieniowej, zwijadło
z hamulcem.
Zwijadło wyposaŜone jest w 60 metrowy wąŜ ciśnieniowy z gotową do uruchomienia
wysokociśnieniową prądownicą pistoletową o maksymalnej wydajności nie mniejszej niŜ 180 l/min przy
40 bar i dodatkową końcówką pianową.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 11 z 51
22.3.
MoŜliwość obracania zwijadła do 90 stopni do przodu.
22.4.
22.5.
23.
DYSZE DOLNE
23.1.
Dysze podwoziowe zamontowane pod pojazdem – strumień rozproszony. Rozmieszczenie dysz
powinno zapewniać bezpieczeństwo podwozia pojazdu.
24.
24.1.
Wskaźniki i przyrządy dotyczące obsługi części poŜarniczej pojazdu rozmieszczone na tablicach
rozdzielczych w kabinie.
24.2.
Wszystkie zawory układu wodno -pianowego sterowane zdalnie i ręcznie.
24.3.
Poszczególne systemy sterujące układem oznakowane w celu ich identyfikacji przy inspekcji lub
naprawie.
25.
PRZYCISKI, WSKAŹNIKI I PRZYRZĄDY STERUJĄCE CZĘŚCIĄ POśARNICZĄ: KABINA
25.1.
Elementy obsługi urządzeń gaśniczych znajdują się na konsoli.
25.2.
25.3.
Sposób umiejscowienia konsoli w kabinie musi pozwalać na obsługę przez kierowcę operatora i
członka załogi.
Konsola operatorska zawiera wszystkie wskaźniki przełączniki i dźwignie potrzebne do zdalnej obsługi
instalacji gaśniczej.
25.4.
Obsługa urządzeń musi być zautomatyzowana .
25.5.
Uruchomienie włącznika „szybkiego uruchamiania” musi powodować:
25.5.1.
-
otwarcie zaworu zbiornika wody,
25.5.2.
-
otwarcie zaworu ze zbiornika środka pianotwórczego i przewodu wody zasilającej dla dozownika,
25.5.3.
-
uruchomienie agregatu pompowego z automatycznym powtarzaczem rozruchu,
25.5.4.
-
układ automatycznego ustalania wybranego ciśnienia (obrotów) pompy.
25.6.
Konsola wyposaŜona jest w następujące włączniki i przyrządy kontrolne:
25.6.1.
-
włącznik główny części poŜarniczej: opis, sygnalizacja,
25.6.2.
-
włącznik silnika pompy: opis, sygnalizacja,
25.6.3.
-
włącznik autopompy i urządzenia utrzymującego ciśnienie na stałym poziomie: opis, sygnalizacja,
25.6.4.
-
nastawnik ciśnienia autopompy w jednostkach – bar,
25.6.5.
-
włącznik pompy wysokociśnieniowej: opis, sygnalizacja,
25.6.6.
-
włącznik zaworu zbiornika wody: opis, sygnalizacja,
25.6.7.
-
włącznik zaworu zbiornika piany: opis, sygnalizacja.
25.7.
Działko przednie:
25.7.1.
-
25.7.2.
Działko dachowe:
25.7.3.
-
25.8.
W razie awarii elektrycznych układów musi być moŜliwość awaryjnej obsługi instalacji gaśniczej.
25.9.
Na kolorowym monitorze odpowiednio po naciśnięciu przycisku szybkiego uruchamiania muszą być
widoczne wszystkie wskazania dotyczące parametrów pracy instalacji gaśniczej.
urządzenie do zdalnego sterowania wszystkimi funkcjami działka.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 12 z 51
26.
ZBIORNIK WODY I ŚRODKA PIANOTWÓRCZEGO
26.1.
Zbiornik wody
26.1.1.
Zbiornik wykonany z materiału odpornego na działanie wody i chemicznych środków gaśniczych.
26.1.4.
Konstrukcja zbiornika dostosowana do przenoszenia zmiennych obciąŜeń skręcających
i zginających podczas jazdy pojazdem w nierównym terenie.
Zamocowanie zbiornika do podzespołów nadwozia wykonane z elementów elastycznych,
kompensujących drgania i przeciąŜenia.
Zbiornik powinien posiadać wewnętrzne zabezpieczenia przed przeciąŜeniami powstającymi
przy przemieszczaniu się mas wody podczas jazdy pojazdu.
26.1.5.
Napełnianie przez zawory kuliste, z nasadami typu Storz 75 po min. dwa z kaŜdej strony zbiornika.
26.1.6.
Zbiornik powinien być wyposaŜony w system przelewowy i wentylacyjny.
26.1.7.
Na zbiorniku wykonano otwór rewizyjny nie mniejszy niŜ 450 mm z przykryciem na zawiasie.
26.1.8.
Górna części zbiornika (dach) w wykonaniu przeciwślizgowym oraz dostosowana do zamocowania
wyposaŜenia ratowniczo -gaśniczego.
26.1.9.
Zbiornik wyposaŜony w zawór spustowy i czujniki poziomu wody.
26.1.10.
Pojemność minimum 15 000 l.
26.2.
Zbiornik środka pianotwórczego
27.2.1.
Zbudowany z analogicznego materiału jak zbiornik wody i stanowi jego integralną część.
27.2.2.
Pojemność zbiornika nie mniej 2 000 l.
27.2.3.
Konstrukcja dostosowana do przenoszenia zmiennych obciąŜeń skręcających i zginających podczas
jazdy pojazdem w nierównym terenie.
27.2.4.
Napełnianie zbiornika przez zawór kulisty z nasadą typu Storz.
27.2.5.
W układzie napełniania pompą napędzana silnikiem zasilanym z instalacji pojazdu.
27.2.6.
Zbiornik posiada system odpowietrzający z zabezpieczeniem.
27.2.7.
Zbiornik wyposaŜony w zawór spustowy i czujniki poziomu środka pianotwórczego.
27.2.8.
Zbiornik zalany środkiem gaśniczym (pianotwórczym) uŜywanym do gaszenia statków powietrznych.
27.
WYPOSAśENIE ELEKTRYCZNE
27.1.
WyposaŜenie spełnia wymagania przewidziane dla pojazdów specjalnych określone przez przepisy
polskiego prawa o ruchu drogowym i wytyczne ICAO.
28.
SYGNAŁY OSTRZEGAWCZE ŚWIETLNE I DŹWIĘKOWE
28.1.
Pojazd wyposaŜony w ostrzegawcze światła koloru niebieskiego:
28.1.1.
-
dwa z przodu na górze kabiny,
28.1.2.
-
dwa z przodu na dole kabiny,
28.1.3.
-
dwa z tyłu w górnej części nadwozia.
26.1.2.
26.1.3.
28.2.
28.3.
28.4.
28.5.
28.6.
Przyciski sterujące włączeniem i wyłączeniem świateł umieszczone w kabinie pojazdu na tablicy
rozdzielczej dla części podwoziowo -silnikowej.
Pojazd wyposaŜony w światła ostrzegawcze koloru bursztynowego (lotniskowego) umieszczone
na dachu pojazdu.
Przycisk sterujący włączeniem i wyłączeniem światła umieszczony w kabinie pojazdu analogicznie jak
włącznik świateł niebieskich.
Pojazd wyposaŜony w sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie (dwutonowy) spełniający wymagania
techniczne określone przez przepisy polskiego prawa o ruchu drogowym.
Pojazd wyposaŜony w zabudowany w kabinie załogi generator dźwięku z zewnętrznym głośnikiem megafonem.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 13 z 51
29.
MASZT OŚWIETLENIOWY
29.1.
Pojazd wyposaŜony w maszt oświetleniowy, składany typu teleskopowego, o max. wysunięciu
na wysokości nie mniejszą niŜ 6 m.
29.2.
Wysunięcie i składanie masztu automatyczne.
29.4.
Zdalne sterowanie światłami w płaszczyźnie poziomej (obrót) oraz pionowej (pochylenie) z instalacji
elektrycznej pojazdu.
Światła włączają i wyłączają się automatycznie przy wysuwaniu i złoŜeniu masztu.
29.5.
Maszt wyposaŜony w światła typu ksenon.
29.6.
Światła zasilane z instalacji pojazdu.
30.
NADWOZIE I SKRYTKI
30.1.
Konstrukcja nadwozia pojazdu modułowa.
29.3.
30.5.
Konstrukcja jak i poszycie kabiny, zespołu autopompy, zbiornika wodno -pianowego i modułu
silnikowego wykonana z materiału o podwyŜszonej odporności na korozyjne działanie większości
środków gaśniczych (woda, piany, proszki, gazy itp.).
Rozwiązania konstrukcyjne nadwozia z materiałów o odpowiedniej wytrzymałości na działanie
zmiennych obciąŜeń statycznych i dynamicznych.
W celu inspekcji lub naprawy zapewniony swobodny i łatwy dostęp do wnętrza poszczególnych
modułów nadwozia.
Powierzchnie nadwozia przeznaczone do komunikacji antyślizgowe, wyposaŜone w oświetlenie
oraz odpowiednie uchwyty i relingi.
30.6.
Z tyłu pojazdu wejście na dach.
30.7.
Oświetlenie otoczenia pojazdu.
31.
KABINA ZAŁOGI
31.1.
Kabina przewidziana dla min. 3-ch osób załogi: 1 kierowca + 1 dowódca + 1 ratownik.
31.2.
Fotel kierowcy umieszczony na środku, fotel ratownika po lewej stronie fotela kierowcy.
31.3.
Fotel dowódcy z prawej przedniej strony kabiny.
31.4.
Wszystkie fotele amortyzowane pneumatycznie, posiadają regulację wysokości, oparcia oraz regulację
wzdłuŜną.
31.5.
Konstrukcja kabiny ma umoŜliwiać wyjście na dach pojazdu.
31.6.
Wnętrze kabiny umoŜliwia swobodne wejście i wyjście na prawą i lewą stronę pojazdu.
31.7.
Fotele załogi wyposaŜone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
31.8.
Konstrukcja foteli dla dowódcy i ratownika wyposaŜona w mocowanie dla aparatu ochrony dróg
oddechowych z jedną butlą, które stosuje Zamawiający.
31.9.
Podłoga kabiny z materiału antypoślizgowego.
31.10.
Dwoje drzwi wejsciowych, otwieranych do przodu, kąt otwarcia min. 90 .
31.11.
Konstrukcja okien kabiny nie moŜe ograniczać widoczność do przodu i na boki dla siedzących
ratowników i kierowcy.
31.12.
Aparat dla kierowcy zamontowany w miejscu dostępnym.
31.13.
Przednia szyba wyposaŜona w minimum dwie samoczynne wycieraczki ze stopniami regulacji oraz
spryskiwaczami.
31.14.
Boczne i przednia szyba wyposaŜone w system zraszaczy.
31.15.
Po obu stronach kabiny umieszczone podgrzewane min. 2 lusterka wsteczne i 2 lusterka rampowe
zapewniające kierowcy widoczność do tyłu i na boki pojazdu.
31.16.
Przednia szyba nie moŜe być dzielona.
30.2.
30.3.
30.4.
O
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 14 z 51
31.17.
Lusterka główne elektrycznie regulowane.
31.18.
Oświetlenie kabiny górne i boczne oraz indywidualne dla kierowcy i dowódcy pojazdu.
31.19.
Ogrzewanie kabiny niezaleŜne od pracy silnika pojazdu.
31.20.
System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji zapobiegający parowaniu przedniej i bocznych szyb
kabiny.
31.21.
Kabina wyposaŜona w system łączności wewnętrznej (intercom).
31.22.
W kabinie muszą być zamontowane:
31.22.1.
-
3 przenośne latarki akumulatorowe typu „Ex” z urządzeniami ładującymi zasilanymi z instalacji
31.22.2.
-
2 noŜe do cięcia samolotowych pasów bezpieczeństwa.
31.22.3.
-
1 radiotelefon przewoźny zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu w miejscu pozwalającym na
swobodną obsługę przez kierowcę i dowódcę.
31.22.4.
-
3 radiotelefony przenośne z urządzeniami ładującymi zasilanymi z instalacji pojazdu.
32.
SKRYTKI
32.1.
Konstrukcje zamków skrytek, wysuwanych szuflad i podestów oraz zamocowania sprzętu powinny
zabezpieczać je przed przypadkowym otwarciem lub odblokowaniem w czasie jazdy oraz podczas
hamowania awaryjnego.
32.2.
Jednocześnie powinny one dawać się łatwo i szybko otworzyć.
32.3.
32.4.
32.5.
Skrytki, w których przewoŜone są pojemniki z cieczami palnymi lub gazami powinny być stale
wentylowane.
Ostre krawędzie wewnątrz zabudowy powinny być stępione lub posiadać odpowiednie osłony,
zabezpieczające przed zranieniem w czasie obsługi.
Drzwi skrytek, podesty, szuflady ze sprzętem wystające w pozycji otwartej powyŜej 250 mm
poza pojazd powinny posiadać wyraźne oznakowanie, ostrzegające obsługę poruszającą się
wokół pojazdu o moŜliwości uderzenia.
32.6.
Skrytki na sprzęt techniczny i ratowniczy po min. 2 na kaŜdej ze stron pojazdu:
32.6.1.
-
zamykane z samoczynnym blokowaniem się w pozycji zamkniętej i otwartej,
32.6.2.
-
umieszczone tak, aby dolna krawędź skrytki nie znajdowała się na wysokości powyŜej 170cm
od poziomu gruntu,
32.6.3.
-
wentylowane i z otworami odwadniającymi,
32.6.4.
-
z oświetleniem uruchamianym samoczynnie po otworzeniu,
32.6.5.
-
z automatyczną sygnalizacją otworzenia z wskaźnikiem (kontrolką) w kabinie pojazdu,
32.6.6.
-
wyposaŜone w uchwyty do mocowania sprzętu technicznego i gaśniczego,
32.6.7.
-
wyłoŜone materiałem antyślizgowym.
33.
MALOWANIE
33.1.
Nadwozie i podwozie pojazdu pomalowane farbą odporna na działanie większości środków gaśniczych
(woda, piany, proszki, gazy itp.).
33.2.
Kolor pojazdu i felg czerwony RAL 3000.
33.3.
Po obu stronach:
33.3.1.
-
oznakowanie pojazdu w numer operacyjny, który będzie ustalony przed odbiorem pojazdu,
33.3.2.
-
na boku pojazdu /po obu stronach/ logo ZLSP.
33.4.
Kolor podwozia czarny RAL 9005.
33.5.
Kolor skrytek w środku srebrny RAL 9006.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 15 z 51
33.6.
Kolor zbiornika proszku czerwony RAL 3000.
34.
AGREGAT PROSZKOWY
34.1.
Proszek stanowi dodatkowy środek gaśniczy przewoŜony na pojeździe, urządzenie gotowe do działania
.
34.2.
Agregat zawiera nie mniej niŜ niw mniej niŜ 250 kg proszku gaśniczego.
34.3.
Zamontowany agregat proszkowy posiada:
34.3.1.
-
1 linia gaśnicza szybkiego natarcia – zblokowana z linią wodno/pianową o dł. min. 30m,
34.3.2.
-
wydajność proszku:
35.
SYSTEM PROSZKOWY
35.1.
Układ zdalnego sterowania agregatem proszkowym.
35.2.
Manometr/monitor/ wskazujący ciśnienie spręŜonego czynnika wyrzucającego znajduje się na tablicy
rozdzielczej w kabinie pojazdu.
35.3.
Sterowanie zdalne realizowane z kabiny i dotyczy zaworów:
35.3.1.
-
linii szybkiego natarcia,
35.3.2.
-
działek proszkowych.
35.4.
Sterowanie awaryjne (ręczne) ze skrytki i dotyczy zaworów:
35.4.1.
-
35.4.2.
-
35.5.
Układ proszkowy posiada system przedmuchiwania linii gaśniczych i działek.
35.6.
Wszystkie przewody instalacji oznakowane dla ułatwienia identyfikacji poszczególnych obwodów.
35.7.
Przewody odporne na czynniki atmosferyczne, chemiczne, zmienną temperaturę dodatnią i ujemną
oraz promieniowanie UV.
35.8.
Tablica rozdzielcza agregatu proszkowego znajduje się w kabinie pojazdu.
36.
URZĄDZENIA PROSZKOWE W KABINIE
36.1.
Urządzenia sterujące [załączenie/wyłączenie], wszystkie oznakowane w celu ich identyfikacji:
36.1.1.
-
36.1.2.
-
36.2.
Wskaźniki, wszystkie oznakowane w celu ich identyfikacji:
36.2.1.
-
wskaźnik ciśnienia w zbiorniku proszku,
36.2.2.
-
wskaźnik ciśnienia czynnika wyrzucającego.
37.
SPRZĘT ŁĄCZNOŚCI BEZPRZEWODOWEJ
min. 2,5 kg/s.
włącznik zaworów linii szybkiego natarcia wraz z sygnalizacją świetlną informującą o jego
załączeniu,
włącznik zaworu przedmuchiwania linii gaśniczych wraz z sygnalizacją świetlną informującą
o jego załączeniu.
37.3.
Wewnątrz kabiny kierowcy zamontowane 2 radiotelefony przewoźne o mocy 1 - 25W, dostosowane do
uŜytkowania w sieci lotniskowej i Państwowej StraŜy PoŜarnej, wraz z instalacją antenową.
Radiotelefony uruchamiają się w momencie uruchomienia pojazdu. 3 radiotelefony przenośne
o parametrach podanych wyŜej z urządzeniami ładującymi zasilanymi z instalacji pojazdu.
Radiotelefony muszą mieć moŜliwość pracy w systemie analogowym i cyfrowym z moŜliwością łatwej
migracji między systemami.
38.
WYMAGANIA I OSIĄGI POJAZDU
38.1.
Wymagania:
37.1.
37.2.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 16 z 51
38.1.1.
-
długość:
max. 13 500 mm
38.1.2.
-
szerokość (bez lusterek):
max. 3200 mm
38.1.3.
-
wysokość:
max. 4500 mm
38.1.4.
-
kąt natarcia:
min. 30
38.1.5.
-
kąt zejścia:
min. 30
38.1.6.
-
prześwit:
min. 350 mm
38.1.7.
-
statyczny kąt przechyłu:
min. 28
38.1.8.
-
widoczność kierowcy góra:
min. +30
38.1.9.
-
widoczność kierowcy dół:
min. -30
38.2.
Osiągi:
38.2.1.
-
przyspieszenie 0 do 80 km/h: max. 40 s
38.2.2.
-
prędkość
38.2.3.
-
całkowicie niezaleŜne podawanie wody podczas jazdy pojazdu,
39.
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
39.1.
Z pojazdem dostarczona zostanie dokumentacja techniczno -ruchowa w języku polskim obejmująca:
39.2.
Dokumentację identyfikacyjną pojazdu niezbędną do zarejestrowania pojazdu w Polsce:
39.2.1.
-
numer VIN podwozia/nadwozia,
39.2.2.
-
numery silników,
39.2.3.
-
rodzaj uŜywanego paliwa,
39.2.4.
-
rodzaj i przeznaczenie pojazdu,
39.2.5.
-
moc silników,
39.2.6.
-
pojemność silników,
39.2.7.
-
rok produkcji pojazdu,
39.2.8.
-
dopuszczalną masę całkowitą,
39.2.9.
-
dopuszczalną ładowność pojazdu,
39.2.10.
-
liczbę osi,
39.2.11.
-
dopuszczalny nacisk na oś,
39.2.12.
-
liczbę miejsc pasaŜerskich wraz z kierowcą.
39.3.
Dokumentację homologacji pojazdu.
39.4.
Homologację lub inny dokument potwierdzający dane techniczno – uŜytkowe silnika napędzającego
pompę.
39.5.
Instrukcję obsługi pojazdu.
39.6.
Instrukcję obsługi urządzeń poŜarniczych.
39.7.
Instrukcję obsługi sprzętu łączności bezprzewodowej.
około 120 km/h
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 17 z 51
39.8.
Poświadczenie zgodności CE sprzętu łączności bezprzewodowej.
39.9.
Karty gwarancyjne sprzętu łączności bezprzewodowej.
39.11.
Podręczniki obsługowo -naprawcze /serwisowe/ do podzespołów podwoziowo – silnikowych i
poŜarniczych.
Dokumentację techniczną wymaganą do rejestracji agregatu w polskim Urzędzie Dozoru
Technicznego.
39.12.
Katalog części zamiennych do podzespołów podwoziowo - silnikowych , poŜarniczych i nadwozia.
39.13.
Certyfikaty lub inne dokumenty potwierdzające dopuszczenie środków gaśniczych do uŜytkowania
w ochronie przeciwpoŜarowej.
40.
WYPOSAśENIE DODATKOWE
40.1.
Z pojazdem dostarczone wyposaŜenie obejmujące:
40.1.1.
-
1 koło zapasowe,
40.1.2.
-
1 klucz do kół,
40.1.3.
-
1 podnośnik hydrauliczny dostosowany do zamawianego pojazdu,
40.1.4.
-
1 zestaw do pompowania kół,
40.1.5.
-
1 zestaw narzędzi do obsługi i konserwacji podwozia,
40.2.
-
2 kliny do blokowania kół.
41.
GWARANCJA JAKOŚCI
41.1.
Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości (licząc od daty podpisania przez Strony
Protokołów Odbioru Końcowego pojazdu):
41.1.1.
-
gwarancja co do jakości całego pojazdu – 3 lata,
41.1.2.
-
na zamocowanie zbiornika wodno - pianowego do konstrukcji ramy podwozia na okres 10 lat,
41.1.3.
-
na silnik pojazdu na okres 5 lat,
41.1.4.
-
na automatyczną skrzynię biegów na okres 5 lat,
41.1.5.
-
elementy zabudowy gaśniczej na okres 4 lat,
41.1.6.
-
na autopompę na okres 2 lat,
42.
SERWIS
39.10.
42.2.
Pełen serwis gwarancyjny i pogwarancyjny - 10 lat, następnie naprawy i przeglądy wykonywane będą w
miejscu uŜytkowania sprzętu.
Dostarczanie części zamiennych i przystąpienie do naprawy od daty zgłoszenia i rozpoznania usterki
max. 72 h.
43.
SZKOLENIA PERSONELU
43.1.
Sprzedający jest zobowiązany do przeprowadzenia szkolenia w zakresie obsługi i konserwacji pojazdu
dotyczącego części podwoziowo – silnikowej i poŜarniczej.
43.2.
Szkolenie obejmować będzie 6 osób w ciągu max 5 dni roboczych.
43.3.
Szkolenie przeprowadzone będzie w siedzibie Wykonawcy.
42.1.
43.4.
43.5.
43.6.
43.7.
Wykonawca jest zobowiązany do przeprowadzenia szkolenia w zakresie operatorskim /obsługa części
poŜarniczej/.
Szkolenie operatorskie obejmować będzie łącznie 26 osób w ciągu max. 7 dni (od dnia podpisania
protokołu odbioru pojazdu) w siedzibie Zamawiającego.
Koszt przeprowadzenia szkoleń oraz materiałów szkoleniowych jest zawarty w Cenie przedmiotu
Umowy.
Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia szkoleń i zapewnienia materiałów szkoleniowych w
języku polskim i angielskim.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 18 z 51
Samochód musi być wyposaŜony w sprzęt ratowniczy – zgodny z Aneksem 14 ICAO – którego wykaz przedstawia
załącznik nr 2 do niniejszej SIWZ oraz środki gaśnicze. Układ sprzętu ratowniczego w samochodzie musi zostać
zatwierdzony przez Zamawiającego.
Oferta zawierająca propozycję samochodu, który nie spełniałby w/w warunków technicznych będzie odrzucona.
1. Samochód będący przedmiotem zamówienia naleŜy dostarczyć w stanie gotowym do pełnienia funkcji
operacyjnych od dnia dostawy, wraz z pełnym wyposaŜeniem w sprzęt ratowniczy i środki gaśnicze do siedziby
Zamawiającego na koszt Wykonawcy.
2. Wymagana jest dostępność serwisu samochodu (równieŜ w okresie pogwarancyjnym) umoŜliwiająca czas
reakcji serwisu na awarię urządzenia i podjęcie efektywnych działań w celu jego usunięcia w ciągu 48 godzin
od momentu zgłoszenia.
3. Wykonanie przedmiotu zamówienia w systemie metrycznym.
4. Dostawa przedmiotu zamówienia do dnia 30.04.2011 r.
Nie przyjęcie tych warunków przez Wykonawcę spowoduje odrzucenie oferty.
3
TERMIN I MIEJSCE WYKONANIA ZAMÓWIENIA
3.1 Zamówienie musi zostać wykonane do dnia 30.04.2011 r.
3.2 Miejscem dostarczenia przedmiotu zamówienia jest siedziba Zamawiającego – adres: PL 94-328 Łódź,
ul. Gen. S. Maczka 35.
4
WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ SPOSÓB DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIENIA
TYCH WARUNKÓW
4.1 Zgodnie z art. 22 Ustawy, o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
•
posiadają uprawnienie do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeŜeli ustawy nakładają
obowiązek posiadania takich uprawnień;
•
posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie w zakresie dostaw i wyposaŜenia w sprzęt ratowniczy
samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do
wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia
potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia;
•
znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia;
•
nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia, zgodnie z art. 24 Ustawy.
4.2 Ocena spełnienia wymienionych warunków nastąpi na podstawie złoŜonych dokumentów i oświadczeń.
5
OŚWIADCZENIA I DOKUMENTY, JAKIE POWINNI DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU
POTWIERDZENIA SPEŁNIENIA WARUNKÓW OKREŚLONYCH W PKT 4
a)
oświadczenie o spełnieniu warunków z art. 22 ust.1 ustawy – załącznik nr 3 do SIWZ.
b)
wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych równieŜ wykonywanych, dostaw
lotniskowych samochodów ratowniczo – gaśniczych spełniających wymagania ICAO w okresie ostatnich
trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeŜeli okres prowadzenia
działalności jest krótszy – w tym okresie, odpowiadających swoim rodzajem i wartością dostawie
stanowiącej przedmiot Zamówienia, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców,
oraz dokumenty potwierdzające, Ŝe dostawy te zostały wykonane naleŜycie – załącznik nr 3.1 do SIWZ.
c)
aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności
gospodarczej, jeŜeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 19 z 51
działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niŜ 6 miesięcy przed upływem terminu składania
ofert, a w przypadku ofert zagranicznych odpowiedniki tych dokumentów.
d)
aktualne zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu
Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające odpowiednio,
Ŝe Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne,
lub zaświadczenia, Ŝe uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłoŜenie na raty zaległych
płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej
niŜ 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; a w przypadku ofert zagranicznych odpowiedniki
tych dokumentów.
e)
aktualną informację o osobie z Krajowego Rejestru Karnego albo równowaŜne zaświadczenie właściwego
organu sądowego lub administracyjnego kraju pochodzenia osoby w zakresie określonym w art. 24 ust.1
pkt 4-8 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niŜ 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
f)
aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego albo równowaŜne zaświadczenie właściwego organu
sądowego lub administracyjnego kraju w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt 9 Ustawy (podmiot
zbiorowy) wystawioną nie wcześniej niŜ 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
g)
polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, iŜ Wykonawca jest ubezpieczony
od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej, na kwotę nie mniejszą
niŜ 500.000,00 PLN.
5.1Dołączone do oferty dokumenty w języku obcym muszą zostać złoŜone z tłumaczeniami na język polski,
poświadczonymi przez Wykonawcę. ZłoŜone przez Wykonawcę kserokopie dokumentów muszą być
potwierdzone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę.
5.2 W przypadku, gdy przedstawiona przez Wykonawcę kserokopia dokumentu będzie nieczytelna lub budzić
będzie wątpliwości co do jej prawdziwości, Zamawiający moŜe zaŜądać przedstawienia oryginału lub
notarialnie potwierdzonej kopii dokumentu.
5.3 W przypadku, gdy Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej moŜe złoŜyć dokumenty określone w § 2, ust. 1 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia
16 października 2008 r. (Dz. U. z 2008 r. Nr 188, poz. 1155) w sprawie rodzajów dokumentów, jakich moŜe
Ŝądać Zamawiający od Wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane, o których mowa
w art. 25 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych (Dz. U. Nr 19 poz. 177,
z późn. zm.).
6
INFORMACJA
O
SPOSOBIE
POROZUMIEWANIA
SIĘ
Z
WYKONAWCAMI
ORAZ
PRZEKAZYWANIA OŚWIADCZEŃ I DOKUMENTÓW
6.1 Wszelkiego rodzaju oświadczenia, wnioski, zawiadomienia, informacje itp. (zwane dalej zbiorczo „Korespondencja”)
Zamawiający i Wykonawcy przekazują pisemnie w języku polskim.
6.2 Zamawiający nie dopuszcza składania Korespondencji za pomocą telefaksu lub drogą elektroniczną.
Korespondencję uwaŜa się za złoŜoną w terminie, jeŜeli jej treść dotarła do Zamawiającego przed upływem
terminu, w oryginale na piśmie.
6.3 RównieŜ dla protestów dopuszcza się tylko formę pisemną z oryginalnym podpisem osoby uprawnionej.
7
OSOBY UPRAWNIONE DO POROZUMIEWANIA SIĘ Z WYKONAWCAMI
Osobą
uprawnioną
do
porozumiewania
się
z
Wykonawcami
jest
Stanisław
Moździerz,
tel. (48-42) 688 67 77. W/w pracownik urzęduje w siedzibie Zamawiającego w godzinach 8.00 – 16.00.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 20 z 51
8
WADIUM
Warunkiem udziału w Postępowaniu jest wniesienie wadium. Zamawiający określa wadium na kwotę 100.000,00 PLN
(słownie: siedemdziesiąt tysięcy złotych).
8.1 Wadium moŜe być wnoszone w następujących formach:
a)
w pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego wskazany w pkt. 1.6 SIWZ,
b)
poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym Ŝe
poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pienięŜnym,
c)
gwarancjach bankowych,
d)
gwarancjach ubezpieczeniowych,
e)
poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia
9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109,
poz. 1158, z późn. zm.).
8.2 JeŜeli wadium zostanie wniesione w pieniądzu, przelewem, Wykonawca dołącza do oferty kserokopię wpłaty
wadium z potwierdzeniem dokonanego przelewu. Na poleceniu przelewu naleŜy wpisać:
„Wadium – przetarg nieograniczony, znak: ZP/10/08
W pozostałych przypadkach wymagane jest dołączenie oryginału dokumentu wystawionego na rzecz
Zamawiającego. Dokumenty, o których mowa w pkt. 8.1 (b) – (e) muszą zachowywać waŜność przez cały
okres, w którym Wykonawca jest związany ofertą.
8.3 W przypadku wnoszenia wadium przelewem na rachunek bankowy, o jego wniesieniu w terminie decydować
będzie data wpływu środków na rachunek bankowy Zamawiającego wskazany w pkt. 1.6 SIWZ.
8.4 Wadium musi być wniesione przed upływem terminu do składania ofert, wskazanego w punkcie 11.1 SIWZ.
8.5 Okoliczności i zasady zwrotu wadium, jego przepadku oraz zasady jego zaliczenia na poczet zabezpieczenia
naleŜytego wykonania umowy określa Ustawa.
8
TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ
Wykonawcy będą związani ofertą przez okres 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz
z upływem terminu składania ofert.
10 OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWANIA OFERT
Wykonawcy zobowiązani są zapoznać się dokładnie z informacjami zawartymi w SIWZ i przygotować ofertę
zgodnie z wymaganiami określonymi w tym dokumencie.
10.1 Wykonawcy ponoszą wszelkie koszty własne związane z przygotowaniem i złoŜeniem oferty, niezaleŜnie
od wyniku Postępowania. Zamawiający w Ŝadnym przypadku nie odpowiadają za koszty poniesione przez
Wykonawców w związku z przygotowaniem i złoŜeniem oferty. Wykonawcy zobowiązują się nie ponosić
jakichkolwiek roszczeń z tego tytułu względem Zamawiającego, z zastrzeŜeniem art. 93 ust. 4 Ustawy.
10.2 Oferta powinna być sporządzona w języku polskim, na maszynie do pisania, komputerze lub inną trwałą,
czytelną techniką. Wszystkie kartki oferty powinny być trwale spięte, ponumerowane oraz zaparafowane lub
podpisane przez osobę (osoby) uprawnioną do występowania w imieniu Wykonawcy (zwane dalej „Osoby
Uprawnione”). Ewentualne poprawki w tekście Oferty muszą być naniesione w czytelny sposób
i parafowane przez Osoby Uprawnione. Dodatkowo, w przypadku oferty składanej przez konsorcjum,
do oferty powinno zostać załączone pełnomocnictwo dla Osoby Uprawnionej do reprezentowania członków
konsorcjum w trakcie postępowania (pełnomocnictwo moŜe takŜe obejmować uprawnienie do zawarcia
umowy). Naruszenie któregokolwiek z powyŜszych wymagań skutkować będzie odrzuceniem oferty.
10.3 Na ofertę składają się następujące dokumenty i oświadczenia:
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 21 z 51
10.3.1
Formularz ofertowy przygotowany zgodnie ze wzorem podanym w załączniku nr 4 do SIWZ (wszystkie
ceny w formularzu muszą być podane w złotych polskich, powiększone o naleŜny podatek VAT).
10.3.2
Dokumenty dotyczące przedmiotu Zamówienia:
a)
Oświadczenie Wykonawcy o spełnieniu wymagań Aneksu 14 ICAO dotyczące lotniskowego
samochodu ratowniczo – gaśniczego,
b)
Opis techniczny pojazdu,
c)
Dokładny opis warunków gwarancji lub wzór karty gwarancyjnej,
d)
Szkice (ewentualnie zdjęcia) samochodu będącego przedmiotem zamówienia, z uwzględnieniem miejsc
na wyposaŜenie ratownicze.
e)
Lista zainstalowanego sprzętu ratowniczego.
10.3.3
Wymagane Oświadczenie oraz dokumenty podpisane przez Osoby Uprawnione.
10.3.4
Oświadczenie, w którym Wykonawca potwierdza, Ŝe jest związany ofertą przez okres 60 dni od dnia,
w którym upływa termin składania ofert – załącznik nr 4 do SIWZ.
10.3.5
Podpisany wzór Umowy.
10.3.6
Dokument potwierdzający wniesienie wadium.
10.3.7
KaŜdy Wykonawca moŜe przedstawić tylko jedną ofertę. Nie dopuszcza się składania ofert częściowych.
10.3.8
Informacje stanowiące tajemnice przedsiębiorstwa Wykonawcy powinny zostać przekazane w taki sposób,
by Zamawiający mógł z łatwością określić zakres informacji objętych tajemnicą. Brak stosownego zastrzeŜenia
będzie traktowany jako jednoznaczny ze zgodą na włączenie całości przekazanych dokumentów i danych
do dokumentacji Postępowania oraz ich ujawnienie na zasadach określonych w Ustawie.
10.4 Ofertę naleŜy umieścić w jednej zapieczętowanej lub w inny trwały sposób zabezpieczonej kopercie
wewnętrznej oraz jednej nieprzeźroczystej kopercie zewnętrznej oznaczonej napisem:
PRZETARG NIEOGRANICZONY
na dostawę nowego, lotniskowego samochodu ratowniczo – gaśniczego
nr sprawy ZP/10/08
nie otwierać przed dniem 24.05.2010 roku, do godz. 13:30
Na wewnętrznej kopercie naleŜy podać nazwę i adres Wykonawcy, by umoŜliwić zwrot nie otwartej oferty
w przypadku dostarczenia jej Zamawiającemu po terminie.
10.5 Wykonawca moŜe wprowadzić zmiany w złoŜonej ofercie lub ją wycofać, pod warunkiem, Ŝe uczyni to przed
upływem terminu składania ofert. Zarówno zmiana jak i wycofanie oferty wymagają zachowania formy
pisemnej. Na kopercie zewnętrznej naleŜy dodatkowo umieścić zastrzeŜenie „ZMIANA OFERTY” lub
„WYCOFANIE OFERTY”.
10.6 W przypadku złoŜenia oferty przez konsorcjum, lub grupę Wykonawców, wraz z ofertą wszyscy członkowie
składają jedno oświadczenie potwierdzające spełnienie warunków przewidzianych w art. 22 Ustawy –
załącznik nr 3, ponadto 1 wspólny dokument wskazany w pkt. 5 ppkt b. Do oferty powinny zostać dołączone
dokumenty wskazane w punkcie 5 ppkt c, d, e, f, g przygotowane odrębnie w odniesieniu do kaŜdego
z członków. W zakresie dokumentów i oświadczeń dotyczących przedmiotu Zamówienia wystarczające
będzie przedłoŜenie wraz z ofertą jednego kompletu dokumentów.
11 MIEJSCE I TERMIN SKŁADANIA ORAZ OTWARCIA OFERT
11.1 Termin składania ofert upływa 24.05.2010 r. o godz. 13:00. Oferty złoŜone po tym terminie zostaną zwrócone
bez otwierania. Decydujące znaczenie dla oceny zachowania powyŜszego terminu ma data i godzina wpływu
ofert do Zamawiającego, a nie data jej wysłania przesyłką pocztową czy kurierską.
11.2 Oferty naleŜy dostarczyć do siedziby Zamawiającego i zaadresować:
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 22 z 51
Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta Sp. z o.o.
94 – 328 Łódź, ul. Gen. S. Maczka 35
11.3 Publiczne otwarcie ofert nastąpi w dniu 10.05.2010 r., o godz. 13:30, w siedzibie Zamawiającego, Terminal
Nr 1, w sali konferencyjnej – pok. 221 a.
11.4 Informacje ogłoszone w trakcie publicznego otwarcia ofert zostaną udostępnione nieobecnym Wykonawcom
na ich wniosek.
12. KRYTERIA OCENY OFERTY
Cena – 100 %
13. ZABEZPIECZENIE NALEśYTEGO WYKONANIA UMOWY
13.1 Zamawiający Ŝąda zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy (zwane dalej „Zabezpieczenie”), na pokrycie
roszczeń z tytułu niewykonania lub niewłaściwego wykonania umowy, a takŜe roszczeń z tytułu gwarancji jakości.
Zabezpieczenie ustala się w wysokości 2 % ceny całkowitej podanej w ofercie.
13.2 Dopuszczalne formy zabezpieczenia, zasady jego wniesienia oraz zwrotu określają przepisy Ustawy.
14. WZÓR UMOWY NA WYKONANIE ZAMÓWIENIA
14.1 Z Wykonawcą, którego oferta zostanie uznana za ofertę najkorzystniejszą, zostanie podpisana umowa dostawy
nowego, lotniskowego samochodu ratowniczo – gaśniczego.
14.2 Istotne dla stron postanowienia znajdują się we wzorze umowy, która stanowi załącznik nr 5 do SIWZ.
15. ŚRODKI OCHRONY PRAWNEJ
15.1 Wobec czynności Zamawiającego Wykonawcy przysługują środki ochrony prawnej określone w dziale
VI ustawy.
16. INFORMACJE O FORMALNOŚCIACH JAKIE POWINNY ZOSTAĆ DOPEŁNIONE PO
WYBORZE OFERTY
Wybrany Wykonawca, po uprawomocnieniu się wyboru oferty, zostanie powiadomiony na piśmie o dacie
i godzinie podpisania umowy.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 23 z 51
17. GWARANCJA I INNE ZOBOWIĄZANIA WYKONAWCY
17.1 Wykonawca zobowiązany będzie do udzielenia gwarancji na nowy, lotniskowy samochód ratowniczo –
gaśniczy oraz na sprzęt ratowniczy zgodnie z pkt. 2 SIWZ.
17.2 W okresie gwarancji Wykonawca wedle swojego uznania, zobowiązany będzie, w przypadku wystąpienia
usterki przedmiotu zamówienia, do:
- naprawy przedmiotu zamówienia w uzasadnionych przypadkach do 14 dni roboczych,
- wymiany samochodu lub sprzętu na nowy.
17.3 W przypadkach, o których mowa w punkcie 17.2, okres gwarancji ulegnie przedłuŜeniu odpowiednio:
- w przypadku naprawy samochodu – o okres wykonywania naprawy,
- w przypadku dokonania wymiany – o okres gwarancji.
18. ZAŁĄCZNIKI
Następujące załączniki stanowią integralną część SIWZ:
Załącznik nr 1:
Deklaracja spełnienia wymagań i oczekiwanych parametrów technicznych zawartych
w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
Załącznik nr 2:
Rodzaj sprzętu ratowniczego w jaki musi zostać wyposaŜony lotniskowy samochód
ratowniczo – gaśniczy
Załącznik nr 3:
Oświadczenie Wykonawcy potwierdzające spełnienie warunków przewidzianych
w art. 22 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych
(Dz. U. Nr 19, poz. 177, z późn. zm.)
Załącznik nr 4:
Formularz ofertowy
Załącznik nr 5:
Wzór umowy
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 24 z 51
Załącznik nr 1
DEKLARACJA SPEŁNIENIA
WYMAGAŃ I OCZEKIWANYCH PARAMETRÓW TECHNICZNYCH ZAWARTYCH
W SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
L.p.
WYMAGANIA I OCZEKIWANE PARAMETRY TECHNICZNE
1.
Marka pojazdu (naleŜy wpisać)
2.
Pojazd fabrycznie nowy (naleŜy wpisać rok produkcji)
3.
4.
PARAMETRY
I WYPOSAśENIE
1
OFEROWANE
Rzeczywista masa całkowita pojazdu gotowego do akcji wraz z załogą (kg) – naleŜy
wpisać
Wykonawca dostarczy pojazd z pełnym wyposaŜeniem w sprzęt i środki gaśnicze
umoŜliwiającym natychmiastowe przystąpienie pojazdu do akcji ratowniczo –
gaśniczej.
5.
PODWOZIE I SILNIK (naleŜy wpisać producenta)
6.
SILNIK:
6.1.
WysokopręŜny o mocy nie mniej niŜ 900 KW, zapewniający napęd pojazdu.
6.2.
Spełniający wymagania EURO 4.
6.3.
Umieszczony z tyłu pojazdu.
7.
WYDECH
7.1.
W tylnej części pojazdu, dostosowany do konstrukcji instalacji wyciągowej spalin na
stanowisku garaŜowym Zamawiającego.
8.
SKRZYNIA BIEGÓW
8.1.
Automatyczna.
8.2.
Sterowana elektronicznie.
8.3.
6 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny.
8.4.
Włączenie biegu wstecznego uruchamia sygnał dźwiękowy i światła cofania.
9.
SKRZYNIA ROZDZIELCZA NAPĘDÓW
9.1.
Zapewniająca stały napęd na wszystkie osie pojazdu.
9.2.
Blokada między - mostowa sterowana pneumatycznie.
10.
UKŁAD HAMULCOWY
10.1.
Pneumatyczny.
10.2.
Układ ABS.
1
naleŜy wpisać:
TAK – jeŜeli oferowane urządzenie spełnia oczekiwane parametry,
NIE – jeŜeli oferowane urządzenie nie spełnia oczekiwanych parametrów.
JeŜeli oferowane urządzenie posiada inne parametry od oczekiwanych, wówczas naleŜy wpisać
rzeczywistą wartość parametru.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 25 z 51
10.3.
Hamulec główny dwu - obwodowy z noŜnym zaworem sterującym.
10.4.
Hamulec awaryjny /postojowy z ręcznym zaworem sterującym.
10.5.
WyposaŜony w system odblokowujący przy braku ciśnienia powietrza w układzie
pneumatycznym, działający po max. 15 s od chwili uruchomienia silnika pojazdu.
11.
UKŁAD KIEROWNICZY
11.1.
Mechanizm kierowniczy ze wspomaganiem.
11.2.
Zapewniający podczas postoju pełne skręcenie (w obie strony) kół przednich
pojazdu.
11.3.
Średnica zawracania w obie strony nie moŜe przekraczać trzech długości pojazdu.
11.4.
Z moŜliwością regulacji kierownicy w dwóch płaszczyznach.
11.5.
Koło kierownicy w środkowej części kabiny.
12.
OSIE
12.1.
WyposaŜony w system napędu na wszystkie koła w układzie 8x8.
12.2.
WyposaŜony w układ blokujący mechanizm róŜnicowy.
12.3.
WyposaŜony w blokadę międzyosiową.
12.4.
Sterowanie układem blokad pneumatyczne z kabiny pojazdu.
12.5.
Układ skrętny na dwie osie.
13.
ZAWIESZENIE
13.1.
Dostosowane do poruszania się w warunkach terenowych.
13.2.
Dostosowane do poruszania się na drogach utwardzonych.
14.
KOŁA JEZDNE I OGUMIENIE
14.1.
Wszystkie koła o tym samych rozmiarach.
14.2.
Obręcze wszystkich kół jezdnych pojedyncze.
14.3.
Konstrukcja obręczy koła jednoczęściowa.
14.4.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry szybkości.
14.5.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry przyspieszenia.
14.6.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry hamowania.
14.7.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry nośności.
14.8.
Konstrukcja opon zapewnia załoŜone parametry stabilności pojazdu.
14.9.
BieŜnik opon terenowy.
14.10.
Wartości ciśnienia powietrza w oponach opisana na nadwoziu (zakola kół) w
jednostkach układu SI.
14.11.
Koło zapasowe nie przewoŜone na pojeździe dostarczone oddzielnie.
14.12.
Ilość kół na kaŜdej z osi – 2.
15.
RAMA PODWOZIA
15.1.
Rama dostosowana do przenoszenia zmiennych obciąŜeń skręcających i
zginających podczas jazdy pojazdem w nierównym terenie.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 26 z 51
15.2.
Zamocowanie poszczególnych podzespołów nadwozia na elementach
elastycznych, kompensujących drgania i przeciąŜenia.
15.3.
Rama wyposaŜona po dwa uchwyty do holowania, z tyłu i przodu pojazdu.
16.
UKŁAD CHŁODZENIA
16.1.
Konstrukcja układu zapewnia stabilizację cieplną silnika, skrzyni biegów i innych
podzespołów niezaleŜnie od warunków atmosferycznych.
16.2.
WyposaŜony w automatyczny układ sterujący wentylatorem chłodnicy.
16.3.
W układzie wodnym i olejowym silnika zamontowane grzałki elektryczne 230V,
sterowane z termostatu silnika.
16.4.
Układ wyposaŜony w stabilizator inhibitorów korozji w płynie chłodzącym silnik.
17.
UKŁAD ELEKTRYCZNY
17.6.
Wszystkie przewody instalacji oznakowane dla ułatwienia identyfikacji
poszczególnych obwodów.
Główne połączenia, zespoły sterujące i zabezpieczające oraz inne istotne
urządzenia elektryczno - energetyczne umieszczone w odpowiednio szczelnych
obudowach z moŜliwością inspekcji lub naprawy.
Przewody elektryczne zamocowane i prowadzone w osłonach zabezpieczających
przed przypadkowym uszkodzeniem.
W instalacji elektrycznej główny wyłącznik prądu, sterowany ręcznie i odłączający
akumulatory
od pozostałych obwodów.
Akumulatory rozruchowe wyposaŜone w prostownik z automatyczną regulacją
prądu ładowania (min. 15A).
Prostownik zamocowany na pojeździe i zabezpieczony przed działaniem czynników
atmosferycznych, chemicznych oraz zabrudzeniem.
17.7.
Prostownik zasilany z zewnętrznego napięcia 230V.
17.1.
17.2.
17.3.
17.4.
17.5.
17.10.
W układzie ładowania akumulatorów dodatkowe gniazdo elektryczne zasilane z
zewnętrznego źródła prądu stałego o napięciu 24V.
Podgrzewanie misy olejowej podczas postoju pojazdu - zasilanie z zewnętrznego
napięcia.
Odłączenie od zewnętrznego zasilania 230V i 24V z wyrzutnikiem wtyczki sterowane
automatycznie po załączeniu instalacji zapłonu silnika, gniazdo z tyłu pojazdu.
17.11.
Akumulatory zamocowane z tyłu pojazdu na wysuwanym stelaŜu.
18.
UKŁAD PNEUMATYCZNY
17.8.
17.9.
18.1.
18.2.
18.3.
18.4.
18.5.
18.6.
18.7.
18.8.
18.9.
18.10.
Układ pneumatyczny zasilany z kompresora/rów o wydatku zapewniającym
prawidłowe działanie wszystkich układów.
Układ pneumatyczny zasilany z kompresora napędzanego przez niezaleŜny silnik
elektryczny utrzymujący ciśnienie w układzie na postoju z instalacji zewnętrznej
230V .
Układ wyposaŜony w osuszacz powietrza, z automatycznym zaworem
odwadniającym posiadający element grzejny zasilany napięciem 24V z instalacji
Zbiorniki powietrza wyposaŜone w zawory odwadniające otwierane automatycznie.
Zawory automatyczne wyposaŜone w element grzejny zasilany napięciem 24V z
instalacji elektrycznej pojazdu.
Przewody powietrza zamocowane i prowadzone w osłonach zabezpieczających
przed przypadkowym uszkodzeniem.
Przewody wykonane z tworzywa odpornego na czynniki atmosferyczne, chemiczne,
zmienną temperaturę dodatnią i ujemną oraz promieniowanie UV.
Przewody posiadają dopuszczenie (atest) do stosowania w pneumatycznych,
ciśnieniowych układach hamulcowych montowanych w pojazdach samochodowych.
Przewody powietrza oznakowane dla ułatwienia identyfikacji poszczególnych
obwodów.
Połączenia przewodów powietrza do urządzeń pneumatycznych wykonane w
systemie szybko -złączy.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 27 z 51
18.11.
Wyjście z instalacji pneumatycznej w systemie szybko- złączy.
19.
UKŁAD PALIWOWY
19.1.
WyposaŜony w system wstępnego i dokładnego filtrowania paliwa.
19.4.
Instalacja wyposaŜona w ręczną pompę paliwa przeznaczona do obsługi serwisowej
silnika.
Wlew paliwa umieszczony na zewnątrz nadwozia posiadający zamknięcie typu
zatrzaskowego.
Pojemność zbiornika/zbiorników paliwa musi zapewniać przejazd 300km i 4 godz.
pracy urządzeń.
20.
20.1.
Wskaźniki i przyrządy sterujące częścią podwoziowo -silnikową umieszczone w
kabinie na tablicy rozdzielczej kierowcy.
20.2.
Wskaźniki muszą umoŜliwiać szybką i jednoznaczną identyfikację wskazań.
20.3.
Wskaźniki widoczne w porze nocnej i ograniczonej przejrzystości powietrza.
20.4.
Sygnalizacja wskazań przyrządów świetlna i dźwiękowa.
19.2.
19.3.
20.6.
Przyciski sterujące (włączanie/wyłączanie) podzespołami podwoziowo - silnikowymi
oraz wskaźniki i sygnalizatory opisane w języku polskim lub/i piktogramami.
Tablica rozdzielcza kierowcy dotyczące części podwoziowo - silnikowej
wyposaŜona w podzespoły, opisane w następujący sposób:
20.7.
Wskaźniki:
20.7.1.
-
szybkościomierz:
km/h
20.7.2.
-
drogomierz:
km/h
20.7.3.
-
obrotomierz:
x 1000 rpm
20.7.4.
-
ciśnienie oleju w silniku:
kg/cm , bar
20.7.5.
-
temperatura oleju skrzyni biegów:
stopnie Celsjusza
20.7.6.
-
ciśnienie powietrza układu hamulcowego:
kg/cm , bar
20.7.7.
-
temperatura płynu chłodzącego:
stopnie Celsjusza
20.7.8.
-
poziom paliwa:
e, ¼, ½, ¾, f
20.7.9.
-
woltomierz:
0-30v
20.8.
Systemy sygnalizacyjne:
20.5.
20.8.1.
-
2
2
za niskie ciśnienie oleju w silniku sygnalizowane dźwiękiem i kolorem
czerwonym
za wysoka temperatura płynu chłodzącego sygnalizowana dźwiękiem i kolorem
czerwonym
za niski poziom płynu w układzie chłodzenia sygnalizowany dźwiękiem i
kolorem czerwonym
za niskie ciśnienie powietrza w układzie hamulcowym sygnalizowane dźwiękiem
i kolorem czerwonym
20.8.2.
-
20.8.3.
-
20.8.4.
-
20.8.5.
-
włączony zapłon sygnalizowany kolorem czerwonym (na przycisku)
20.8.6.
-
załączony system ABS sygnalizowany kolorem czerwonym
20.8.7.
-
20.8.8.
-
włączona blokada skrzyni rozdzielczej sygnalizowana kolorem czerwonym (na
przycisku)
włączona blokada mostów napędowych sygnalizowana kolorem czerwonym (na
przycisku)
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 28 z 51
20.8.9.
-
załączony bieg neutralny skrzyni biegów sygnalizowany kolorem białym
20.8.10.
-
załączony bieg wsteczny skrzyni biegów sygnalizowany kolorem pomarańczowy
i dźwiękiem
20.8.11. -
załączony hamulec postojowy/awaryjny sygnalizowany kolorem czerwonym
20.8.12. -
brak ładowania alternatora sygnalizowane kolorem czerwonym
20.8.13. -
włączone światła awaryjne: kolor czerwony, migający (na przycisku)
20.8.14. -
włączony kierunkowskaz prawy/lewy: kolor zielony, migający
20.8.15. -
włączone światła drogowe: kolor niebieski
20.8.16. -
włączone światła mijania: kolor zielony
20.8.17. -
włączone światło lotniskowe: kolor bursztynowy
20.8.18. -
włączone tylne światło przeciwmgielne: kolor czerwony
20.8.19. -
włączone światła ostrzegawcze (niebieskie): kolor czerwony
20.8.20. -
załączone zasilanie zewnętrzne 230V: kolor zielony
20.8.21. -
otworzona pokrywa silnika: kolor czerwony, (z blokadą rozrusznika)
20.8.22.
-
20.8.23. -
wysunięty maszt oświetleniowy: kolor czerwony, migający (po zwolnieniu
hamulca postojowego dźwięk modulowany)
wskaźnik zewnętrznej temperatury powietrza: wskaźnik cyfrowy
20.9.
Łączniki sterujące (załączenie/wyłączenie), wszystkie oznakowane w celu ich
identyfikacji:
20.9.1.
-
zapłon
20.9.2.
-
rozruch
20.9.3.
-
zatrzymanie silnika
20.9.4.
-
załączenie blokady skrzyni rozdzielczej
20.9.5.
-
załączenie blokady mostów napędowych
20.9.6.
-
światło ostrzegawcze bursztynowe (lotniskowe)
20.9.7.
-
sygnał ostrzegawczy dźwiękowy dwutonowy
20.9.8.
-
światła pozycyjne
20.9.9.
-
światła mijania
20.9.10. -
światła drogowe: kolumna kierownicy
20.9.11. -
światła kierunkowe: kolumna kierownicy
20.9.12. -
światła przeciwmgielne tylne/przednie
20.9.13. -
oświetlenie zewnętrzne
20.9.14. -
dźwignia włącznika wycieraczek szyby: kolumna kierownicy
20.9.15. -
oświetlenie kabiny
20.9.16. -
oświetlenie schowków
20.9.17. -
oświetlenie komory silnika
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 29 z 51
20.9.18. -
światła dodatkowe (halogeny)
20.9.19. -
światła masztu oświetleniowego
20.9.20. -
światła działka głowicy
20.9.21. -
reflektor przenośny (szperacz)
20.9.22. -
drzwi lewe – otwarte/zamknięte
20.9.23. -
drzwi prawe - otwarte/zamknięte
20.9.24. -
automatyczne sterowanie drzwi – włączone/wyłączone
20.9.25. -
sterowanie urządzeniami grzewczymi
20.9.26. -
sterowanie urządzenia klimatyzacyjnego
20.9.27. -
oświetlenie dachu - włączone/wyłączone
20.9.28. -
oświetlenie otoczenia pojazdu - włączone/wyłączone
20.9.29. -
kontrolka otwarcia przedziału sprzętowego
20.9.30. -
liczniki godzin pracy autopompy i silników
Dopuszczalne jest stosowanie wielofunkcyjnego wyświetlacza informującego o
20.9.31. wszystkich parametrach pracy podwozia z odpowiednimi sygnałami dźwiękowymi i
wizualnymi.
21.
UKŁAD WODNO-PIANOWY
21.1.
Napęd autopompy niezaleŜny od napędu pojazdu.
21.2.
Przedział autopompy ogrzewany.
21.3.
Układ wodno -pianowy pojazdu zawiera:
21.3.1.
-
autopompę
21.3.2.
-
pompę wysokociśnieniową
21.3.3.
-
pompę zasysającą do wytwarzania podciśnienia
21.3.4.
-
zasysacz i dozownik środka pianotwórczego
21.3.5.
-
głowicę gaśniczą z przodu pojazdu
21.3.6.
-
linie węŜowe szybkiego natarcia na zwijadłach
21.3.7.
-
system obrony własnej
21.3.8.
-
nasadę tłoczną systemu Storz 75 po min. dwie na kaŜdej stronie pojazdu
21.3.9.
-
nasadę/y ssawną/e systemu Storz 110.
21.5.
Układ przystosowany do pracy ze środkami pianotwórczymi do produkcji pian typu
A.
Układ przystosowany do pracy ze środkami pianotwórczymi do produkcji pian typu
B.
21.6.
Przewody układu wykonane z materiału odpornego na korozje.
21.7.
Wszystkie połączenia przewodów, zaworów i innych urządzeń wchodzących w skład
układu zapewniają całkowitą ich szczelność przy nad i podciśnieniu.
21.8.
Cały układ musi posiadać moŜliwość szybkiego odwadniania.
21.4.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 30 z 51
22.
SILNIK NAPĘDZAJĄCY AUTOPOMPĘ:
22.1.
Silnik Diesla
22.1.1.
-
6-cylindrowy
22.1.2.
-
chłodzony wodą
22.1.3.
-
z bezpośrednim wtryskiem
22.1.4.
-
z turbodoładowaniem
22.1.5.
-
regulacja obrotów automatyczna w zaleŜności od obciąŜenia
22.1.6.
Uruchamiany automatycznie z powtarzaniem startu.
22.1.7.
Moc nie mniej niŜ: 300 KW.
22.1.8.
Spełniający normy EURO 4.
22.1.9.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe: 2 x 12 V / 225 Ah.
22.1.10. Ogrzewanie filtru paliwa do silnika autopompy.
22.1.11. Elektryczne wstępne ogrzewanie wody chłodzącej z pompą cyrkulacyjną.
22.1.12. Silnik uruchamiany z tablicy rozdzielczej w kabinie.
22.1.13. Podawanie środka gaśniczego o pełnej wydajności przy kaŜdej prędkości pojazdu
22.2.
Autopompa/pompa wysokiego ciśnienia
22.2.1.
Pompa typu wielostopniowa, odśrodkowa.
22.2.2.
22.2.3.
22.2.4.
Konstrukcja z materiału odpornego na wodne roztwory środków pianotwórczych do
produkcji pian typu A .
Konstrukcja z materiału odpornego na wodne roztwory środków pianotwórczych do
produkcji pian typu B.
Konstrukcja napędu pompy do podawania środka gaśniczego przy max. wydajności
podczas postoju i jazdy pojazdem z moŜliwością zassania wody i uzupełnienia
zbiornika pojazdu ze zbiornika zewnętrznego za pośrednictwem pompy w czasie nie
dłuŜszym niŜ 5 min.
22.2.5.
Autopompa musi posiadać system utrzymywania stałego ciśnienia.
22.2.6.
Wydajność autopompy: nie mniej niŜ 7000 l/min przy ciśnieniu 10 bar.
22.2.7.
MoŜliwość włączania i wyłączenia pompy wysokiego ciśnienia.
22.2.8.
Wydajność pompy wysokiego ciśnienia dostosowana do wydajności linii szybkiego
natarcia wysokiego ciśnienia przy ciśnieniu 40 bar.
22.2.9.
MoŜliwość odwodnienia układu - zdalnie.
23.
UKŁAD ZASYSANIA I DOZOWANIA ŚRODKA PIANOTWÓRCZEGO
23.1.
Automatyczny.
23.2.
Układ wykonany dla kaŜdego środka pianotwórczego typu A.
23.3.
Układ wykonany dla kaŜdego środka pianotwórczego typu B.
23.4.
Regulacja stęŜenia roztworu w zakresie: 1%, 3% i 6%.
23.5.
Przewody podłączeniowe wykonane ze stali nierdzewnej.
23.6.
Układ wyposaŜony w system płukania instalacji.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 31 z 51
23.7.
Otwarcie zaworu sygnalizowane świetlnym wskaźnikiem umieszczoną na tablicy
rozdzielczej w kabinie.
24.
WYPOSAśENIE DODATKOWE ZESPOŁU GAŚNICZEGO
24.1.
Reflektory o konstrukcji odpornej na wibracje i działanie środków gaśniczych.
24.2.
24.3.
24.4.
24.5.
Kamera wideo - konstrukcja kamery umoŜliwia panoramiczny podgląd sytuacji na
miejscu zdarzenia.
Kamera wideo - wyposaŜona w system zapewniający obserwację w warunkach
ograniczonego oświetlenia – zmrok / noc/zadymienie.
Kamera termowizyjna (podczerwień) - konstrukcja kamery umoŜliwiająca podgląd
sytuacji na miejscu zdarzenia w warunkach ograniczonej widoczności - silne
zadymienie, wyposaŜona w miernik temp.
Kamery sterowane zdalnie przez operatora w kabinie pojazdu.
24.7.
Do podglądu sytuacji na miejscu zdarzenia i obrazu termowizyjnego słuŜy monitor
LCD lub TFT umieszczony w kabinie pojazdu.
Konstrukcja kamer wodoszczelna, odporna na wibracje i przystosowana do pracy w
0
0
temperaturze -40 C do +70 C.
25.
DZIAŁKA GAŚNICZE
25.1.
Działko dachowe z głowicą HYDROCHEM
25.1.1.
Działko dachowe, do 7000 l/min momentu oraz ogranicznikiem.
25.1.2.
Działko typu woda/piana/proszek, ze zmiennym rodzajem strumienia gaśniczego.
25.1.3.
Sterowanie zdalne, z kabiny pojazdu, funkcjami wody i piany zmiany połoŜenia i
rodzaju prądu gaśniczego.
25.1.4.
25.1.5.
25.1.6.
Zasięg prądu gaśniczego z działka przedniego rozproszony woda/piana: nie mniej
niŜ 25 m.
25.1.7.
Zmiana połoŜenia działka przedniego:
25.1.8.
-
obrót min. 270º
25.1.9.
-
pion góra 70 º
24.6.
25.1.10. -
pion dół 15 º
25.2.
Działko zderzakowe
25.2.1.
Działko typu woda/piana, ze zmiennym rodzajem strumienia gaśniczego.
25.2.2.
Sterowanie zdalne, z kabiny pojazdu, funkcjami wody i piany zmiany połoŜenia i
rodzaju prądu gaśniczego.
25.2.3.
PołoŜenie działka przedniego z przodu pojazdu.
25.2.4.
Wydajność działka przedniego: nie mniej niŜ 2000 l/min przy min. 10 bar.
25.2.5.
25.2.6.
25.2.7.
Zasięg prądu gaśniczego z działka przedniego rozproszony woda/piana: nie mniej
niŜ 25 m.
25.2.8.
Zmiana połoŜenia działka przedniego poziom min. 170º ,pion: góra 70º.
26.
URZĄDZENIE GAŚNICZE SZYBKIEGO NATARCIA
26.1.
Linia gaśnicza szybkiego natarcia umieszczona na zwijadle w skrytce pojazdu na
stelaŜu z moŜliwością obracania zwijadła do 90 stopni do przodu.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 32 z 51
26.2.
Linie dla wody/piany i proszku, wykonane z węŜy ciśnieniowych o długości nie
mniejszej niŜ 30 m.
26.3.
Linie zakończone prądownicami wodno/pianowo/proszkowymi typu pistoletowego.
26.4.
Rozwijanie i zwijanie węŜa automatycznie.
26.5.
26.6.
26.6.1.
-
Wydajność wodno -pianowa prądownicy: nie mniej niŜ 180 l/min przy min. 10 bar.
26.6.2.
-
Wydajność proszku z prądownicy: nie mniej niŜ 2,5 kg/s.
26.6.3.
-
Rodzaj strumienia wodno- pianowego: zwarty, rozproszony i mgłowy (tarcza
wodna).
26.7.
Zasięg strumienia zwartego wody: nie mniej niŜ 15 m.
27.
URZĄDZENIE GAŚNICZE SZYBKIEGO NATARCIA WYSOKIEGO CIŚNIENIA
27.1.
27.2.
Linia szybkiego natarcia umieszczona na zwijadle podłączone do pompy
wysokociśnieniowej, zwijadło z hamulcem.
Zwijadło wyposaŜone jest w 60 metrowy wąŜ ciśnieniowy z gotową do uruchomienia
wysokociśnieniową prądownicą pistoletową o maksymalnej wydajności nie mniejszej
niŜ 180 l/min przy 40 bar i dodatkową końcówką pianową.
27.3.
MoŜliwość obracania zwijadła do 90stopni do przodu.
27.4.
27.5.
28.
DYSZE DOLNE
28.1.
Dysze podwoziowe zamontowane pod pojazdem – strumień rozproszony.
Rozmieszczenie dysz powinno zapewniać bezpieczeństwo podwozia pojazdu.
29.
29.1.
Wskaźniki i przyrządy dotyczące obsługi części poŜarniczej pojazdu rozmieszczone
na tablicach rozdzielczych w kabinie.
29.2.
Wszystkie zawory układu wodno -pianowego sterowane zdalnie i ręcznie.
30.
Poszczególne systemy sterujące układem oznakowane w celu ich identyfikacji przy
inspekcji lub naprawie.
PRZYCISKI, WSKAŹNIKI I PRZYRZĄDY STERUJĄCE CZĘŚCIĄ POśARNICZĄ:
KABINA
30.1.
Elementy obsługi urządzeń gaśniczych znajdują się na konsoli.
30.2.
30.3.
Sposób umiejscowienia konsoli w kabinie musi pozwalać na obsługę przez kierowcę
operatora i członka załogi.
Konsola operatorska zawiera wszystkie wskaźniki przełączniki i dźwignie potrzebne
do zdalnej obsługi instalacji gaśniczej.
30.4.
Obsługa urządzeń musi być zautomatyzowana.
30.5.
Uruchomienie włącznika „szybkiego uruchamiania” musi powodować:
30.5.1.
-
otwarcie zaworu zbiornika wody,
30.5.2.
-
otwarcie zaworu ze zbiornika środka pianotwórczego i przewodu wody
zasilającej dla dozownika,
30.5.3.
-
uruchomienie agregatu pompowego z automatycznym powtarzaczem rozruchu,
30.5.4.
-
układ automatycznego ustalania wybranego ciśnienia (obrotów) pompy.
30.6.
Konsola wyposaŜona jest w następujące włączniki i przyrządy kontrolne:
29.3.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 33 z 51
30.6.1.
-
włącznik główny części poŜarniczej: opis, sygnalizacja,
30.6.2.
-
włącznik silnika pompy: opis, sygnalizacja,
30.6.3.
-
włącznik autopompy i urządzenia utrzymującego ciśnienie na stałym poziomie:
opis, sygnalizacja,
30.6.4.
-
nastawnik ciśnienia autopompy w jednostkach – bar,
30.6.5.
-
włącznik pompy wysokociśnieniowej: opis, sygnalizacja,
30.6.6.
-
włącznik zaworu zbiornika wody: opis, sygnalizacja,
30.6.7.
-
włącznik zaworu zbiornika piany: opis, sygnalizacja.
30.7.
Działko przednie:
30.7.1.
-
30.7.2.
Działko dachowe:
30.7.3.
-
30.8.
30.9.
W razie awarii elektrycznych układów musi być moŜliwość awaryjnej obsługi
instalacji gaśniczej.
Na kolorowym monitorze odpowiednio po naciśnięciu przycisku szybkiego
uruchamiania muszą być widoczne wszystkie wskazania dotyczące parametrów
pracy instalacji gaśniczej.
31.
ZBIORNIK WODY I ŚRODKA PIANOTWÓRCZEGO
31.1.
Zbiornik wody
31.1.5.
Zbiornik wykonany z materiału odpornego na działanie wody i chemicznych
środków gaśniczych.
Konstrukcja zbiornika dostosowana do przenoszenia zmiennych obciąŜeń
skręcających i zginających podczas jazdy pojazdem w nierównym terenie.
Zamocowanie zbiornika do podzespołów nadwozia wykonane z elementów
elastycznych, kompensujących drgania i przeciąŜenia
Zbiornik powinien posiadać wewnętrzne zabezpieczenia przed przeciąŜeniami
powstającymi przy przemieszczaniu się mas wody podczas jazdy pojazdu.
Napełnianie przez zawory kuliste, z nasadami typu Storz 75 po min. dwa z kaŜdej
strony zbiornika.
31.1.6.
Zbiornik powinien być wyposaŜony w system przelewowy i wentylacyjny.
31.1.1.
31.1.2.
31.1.3.
31.1.4.
31.1.8.
Na zbiorniku wykonano otwór rewizyjny nie mniejszy niŜ 450 mm z przykryciem na
zawiasie.
Górna części zbiornika (dach) w wykonaniu przeciwślizgowym oraz dostosowana do
zamocowania wyposaŜenia ratowniczo -gaśniczego.
31.1.9.
Zbiornik wyposaŜony w zawór spustowy i czujniki poziomu wody.
31.1.7.
31.1.10. Pojemność nie mniej niŜ 15 000 l.
31.2.
Zbiornik środka pianotwórczego
27.2.1.
Zbudowany z analogicznego materiału jak zbiornik wody i stanowi jego integralną
część.
27.2.2.
Pojemność zbiornika stanowi 12% pojemności zbiornika wody.
27.2.3.
Konstrukcja dostosowana do przenoszenia zmiennych obciąŜeń skręcających i
zginających podczas jazdy pojazdem w nierównym terenie.
27.2.4.
Napełnianie zbiornika przez zawór kulisty z nasadą typu Storz.
27.2.5.
W układzie napełniania pompą napędzana silnikiem zasilanym z instalacji pojazdu.
27.2.6.
Zbiornik posiada system odpowietrzający z zabezpieczeniem.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 34 z 51
27.2.7.
Zbiornik wyposaŜony w zawór spustowy i czujniki poziomu środka pianotwórczego.
27.2.8.
Zbiornik zalany środkiem gaśniczym (pianotwórczym) uŜywanym do gaszenia
statków powietrznych.
32.
WYPOSAśENIE ELEKTRYCZNE
32.1.
WyposaŜenie spełnia wymagania przewidziane dla pojazdów specjalnych określone
przez przepisy polskiego prawa o ruchu drogowym i wytyczne ICAO.
33.
SYGNAŁY OSTRZEGAWCZE ŚWIETLNE I DŹWIĘKOWE
33.1.
Pojazd wyposaŜony w ostrzegawcze światła koloru niebieskiego:
33.1.1.
-
dwa z przodu na górze kabiny,
33.1.2.
-
dwa z przodu na dole kabiny,
33.1.3.
-
dwa z tyłu w górnej części nadwozia.
33.6.
Przyciski sterujące włączeniem i wyłączeniem świateł umieszczone w kabinie
pojazdu na tablicy rozdzielczej dla części podwoziowo -silnikowej.
Pojazd wyposaŜony w światła ostrzegawcze koloru bursztynowego (lotniskowego)
umieszczone na dachu pojazdu.
Przycisk sterujący włączeniem i wyłączeniem światła umieszczony w kabinie
pojazdu analogicznie jak włącznik świateł niebieskich.
Pojazd wyposaŜony w sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie (dwutonowy)
spełniający wymagania techniczne określone przez przepisy polskiego prawa
o ruchu drogowym.
Pojazd wyposaŜony w zabudowany w kabinie załogi generator dźwięku
z zewnętrznym głośnikiem - megafonem.
34.
MASZT OŚWIETLENIOWY
34.1.
Pojazd wyposaŜony w maszt oświetleniowy, składany typu teleskopowego, o max.
wysunięciu na wysokość nie mniejszą niŜ 6 m.
34.2.
Wysunięcie i składanie masztu automatyczne.
33.2.
33.3.
33.4.
33.5.
34.4.
Zdalne sterowanie światłami w płaszczyźnie poziomej (obrót) oraz pionowej
(pochylenie) z instalacji elektrycznej pojazdu.
Światła włączają i wyłączają się automatycznie przy wysuwaniu i złoŜeniu masztu.
34.5.
Maszt wyposaŜony w światła typu ksenon.
34.6.
Światła zasilane z instalacji pojazdu.
35.
NADWOZIE I SKRYTKI
35.1.
Konstrukcja nadwozia pojazdu modułowa.
34.3.
35.5.
Konstrukcja jak i poszycie kabiny, zespołu autopompy, zbiornika wodno -pianowego
i modułu silnikowego wykonana z materiału o podwyŜszonej odporności na
korozyjne działanie większości środków gaśniczych (woda, piany, proszki, gazy itp.).
Rozwiązania konstrukcyjne nadwozia z materiałów o odpowiedniej wytrzymałości
na działanie zmiennych obciąŜeń statycznych i dynamicznych.
W celu inspekcji lub naprawy zapewniony swobodny i łatwy dostęp do wnętrza
poszczególnych modułów nadwozia.
Powierzchnie nadwozia przeznaczone do komunikacji antyślizgowe, wyposaŜone w
oświetlenie oraz odpowiednie uchwyty i relingi.
35.6.
Z tyłu pojazdu wejście na dach.
35.7.
Oświetlenie otoczenia pojazdu.
36.
KABINA ZAŁOGI
36.1.
Kabina przewidziana dla min. 3-ch osób załogi: 1 kierowca + 1 dowódca + 1
ratownik.
35.2.
35.3.
35.4.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 35 z 51
36.2.
Fotel kierowcy umieszczony na środku, fotel ratownika po lewej stronie fotela
kierowcy.
36.3.
Fotel dowódcy z prawej przedniej strony kabiny.
36.4.
Wszystkie fotele amortyzowane pneumatycznie, posiadają regulację wysokości,
oparcia oraz regulację wzdłuŜną.
36.5.
Konstrukcja kabiny ma umoŜliwiać wyjście na dach pojazdu.
36.6.
Wnętrze kabiny umoŜliwia swobodne wejście i wyjście na prawą i lewą stronę
pojazdu.
36.7.
Fotele załogi wyposaŜone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
36.8.
Konstrukcja foteli dla dowódcy i ratownika wyposaŜona w mocowanie dla aparatu
ochrony dróg oddechowych z jedną butlą, które stosuje Zamawiający.
36.9.
Podłoga kabiny z materiału antypoślizgowego.
36.10.
Dwoje drzwi wejsciowych, otwieranych do przodu, kąt otwarcia min. 90
36.11.
Konstrukcja okien kabiny nie moŜe ograniczać widoczność do przodu i na boki dla
siedzących ratowników i kierowcy.
36.12.
Aparat dla kierowcy zamontowany w miejscu dostępnym.
36.13.
Przednia szyba wyposaŜona w minimum dwie samoczynne wycieraczki ze
stopniami regulacji oraz spryskiwaczami.
36.14.
Boczne i przednia szyba wyposaŜone w system zraszaczy.
36.15.
Po obu stronach kabiny umieszczone podgrzewane min. 2 lusterka wsteczne i 2
lusterka rampowe zapewniające kierowcy widoczność do tyłu i na boki pojazdu.
36.16.
Przednia szyba nie moŜe być dzielona.
36.17.
Lusterka główne elektrycznie regulowane.
36.18.
Oświetlenie kabiny górne i boczne oraz indywidualne dla kierowcy i dowódcy
pojazdu.
36.19.
Ogrzewanie kabiny niezaleŜne od pracy silnika pojazdu.
36.20.
System ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji zapobiegający parowaniu przedniej i
bocznych szyb kabiny.
36.21.
Kabina wyposaŜona w system łączności wewnętrznej (intercom).
36.22.
W kabinie muszą być zamontowane:
36.22.1.
-
O
36.22.2. -
3 przenośne latarki akumulatorowe typu „Ex” z urządzeniami ładującymi
zasilanymi z instalacji elektrycznej pojazdu.
2 noŜe do cięcia samolotowych pasów bezpieczeństwa.
1 radiotelefon przewoźny zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu w miejscu
pozwalającym na swobodną obsługę przez kierowcę i dowódcę.
3 radiotelefony przenośne z urządzeniami ładującymi zasilanymi z instalacji
pojazdu.
36.22.3.
-
36.22.4.
-
37.
SKRYTKI
37.1.
Konstrukcje zamków skrytek, wysuwanych szuflad i podestów oraz zamocowania
sprzętu powinny zabezpieczać je przed przypadkowym otwarciem lub
odblokowaniem w czasie jazdy oraz podczas hamowania awaryjnego.
37.2.
Jednocześnie powinny one dawać się łatwo i szybko otworzyć.
37.3.
37.4.
37.5.
Skrytki, w których przewoŜone są pojemniki z cieczami palnymi lub gazami powinny
być stale wentylowane.
Ostre krawędzie wewnątrz zabudowy powinny być stępione lub posiadać
odpowiednie osłony, zabezpieczające przed zranieniem w czasie obsługi.
Drzwi skrytek, podesty, szuflady ze sprzętem wystające w pozycji otwartej powyŜej
250 mm poza pojazd powinny posiadać wyraźne oznakowanie, ostrzegające
obsługę poruszającą się wokół pojazdu o moŜliwości uderzenia.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 36 z 51
37.6.
Skrytki na sprzęt techniczny i ratowniczy po min. 2 na kaŜdej ze stron pojazdu:
37.6.1.
-
zamykane z samoczynnym blokowaniem się w pozycji zamkniętej i otwartej,
37.6.2.
-
umieszczone tak, aby dolna krawędź skrytki nie znajdowała się na wysokości
powyŜej 170cm od poziomu gruntu,
37.6.3.
-
wentylowane i z otworami odwadniającymi,
37.6.4.
-
z oświetleniem uruchamianym samoczynnie po otworzeniu,
37.6.5.
-
z automatyczną sygnalizacją otworzenia z wskaźnikiem (kontrolką) w kabinie
pojazdu,
37.6.6.
-
wyposaŜone w uchwyty do mocowania sprzętu technicznego i gaśniczego,
37.6.7.
-
wyłoŜone materiałem antyślizgowym.
38.
MALOWANIE
38.1.
Nadwozie i podwozie pojazdu pomalowane farbą odporna na działanie większości
środków gaśniczych (woda, piany, proszki, gazy itp.).
38.2.
Kolor pojazdu i felg czerwony RAL 3000.
38.3.
Po obu stronach:
38.3.1.
-
oznakowanie pojazdu w numer operacyjny, który będzie ustalony przed
odbiorem pojazdu,
38.3.2.
-
na boku pojazdu /po obu stronach/ logo ZLSP.
38.4.
Kolor podwozia czarny RAL 9005.
38.5.
Kolor skrytek w środku srebrny RAL 9006.
38.6.
Kolor zbiornika proszku czerwony RAL 3000.
39.
AGREGAT PROSZKOWY
39.1.
Proszek stanowi dodatkowy środek gaśniczy przewoŜony na pojeździe, urządzenie
gotowe do działania .
39.2.
Agregat zawiera nie mniej niŜ 500 kg proszku gaśniczego.
39.3.
Zamontowany agregat proszkowy posiada:
39.3.1.
-
1 linia gaśnicza szybkiego natarcia – zblokowana z linią wodno/pianową o dł.
min. 30m,
39.3.2.
-
wydajność proszku:
40.
SYSTEM PROSZKOWY
40.1.
Układ zdalnego sterowania agregatem proszkowym.
40.2.
Manometr/monitor/ wskazujący ciśnienie spręŜonego czynnika wyrzucającego
znajduje się na tablicy rozdzielczej w kabinie pojazdu.
40.3.
Sterowanie zdalne realizowane z kabiny i dotyczy zaworów:
40.3.1.
-
40.3.2.
-
40.4.
Sterowanie awaryjne (ręczne) ze skrytki i dotyczy zaworów:
40.4.1.
-
40.4.2.
-
40.5.
Układ proszkowy posiada system przedmuchiwania linii gaśniczych i działek.
min. 2,5 kg/s.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 37 z 51
40.7.
Wszystkie przewody instalacji oznakowane dla ułatwienia identyfikacji
poszczególnych obwodów.
Przewody odporne na czynniki atmosferyczne, chemiczne, zmienną temperaturę
dodatnią i ujemną oraz promieniowanie UV.
40.8.
Tablica rozdzielcza agregatu proszkowego znajduje się w kabinie pojazdu.
41.
URZĄDZENIA PROSZKOWE W KABINIE
40.6.
41.1.2.
Urządzenia sterujące [załączenie/wyłączenie], wszystkie oznakowane w celu
ich identyfikacji:
włącznik zaworów linii szybkiego natarcia wraz z sygnalizacją świetlną
informującą o jego załączeniu
włącznik zaworu przedmuchiwania linii gaśniczych wraz z sygnalizacją świetlną
informującą o jego załączeniu
41.2.
Wskaźniki, wszystkie oznakowane w celu ich identyfikacji:
41.2.1.
-
wskaźnik ciśnienia w zbiorniku proszku,
41.2.2.
-
wskaźnik ciśnienia czynnika wyrzucającego.
42.
SPRZĘT ŁĄCZNOŚCI BEZPRZEWODOWEJ
41.1.
41.1.1.
42.3.
Wewnątrz kabiny kierowcy zamontowane 2 radiotelefony przewoźne o mocy 1 25W, dostosowane do uŜytkowania w sieci lotniskowej i Państwowej StraŜy
PoŜarnej, wraz z instalacją antenową.
Radiotelefony uruchamiają się w momencie uruchomienia pojazdu. 3 radiotelefony
przenośne o parametrach podanych wyŜej z urządzeniami ładującymi zasilanymi
z instalacji pojazdu.
Radiotelefony muszą mieć moŜliwość pracy w systemie analogowym i cyfrowym
z moŜliwością łatwej migracji między systemami.
43.
WYMAGANIA I OSIĄGI POJAZDU
43.1.
Wymagania:
43.1.1.
-
długość:
max. 13 500 mm
43.1.2.
-
szerokość (bez lusterek):
max. 3200 mm
43.1.3.
-
wysokość:
max. 4500 mm
43.1.4.
-
kąt natarcia:
min. 30
0
43.1.5.
-
kąt zejścia:
min. 30
0
43.1.6.
-
prześwit:
min. 350 mm
43.1.7.
-
statyczny kąt przechyłu:
min. 28
43.1.8.
-
widoczność kierowcy góra:
min. +30
43.1.9.
-
widoczność kierowcy dół:
min. -30
43.2.
Osiągi:
43.2.1.
-
przyspieszenie 80 km/h:
max. 40 s
43.2.2.
-
prędkość
około 120 km/h
44.
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
42.1.
42.2.
44.2.
Z pojazdem dostarczona zostanie dokumentacja techniczno -ruchowa w języku
polskim obejmująca:
Dokumentację identyfikacyjną pojazdu niezbędną do zarejestrowania pojazdu w
Polsce:
44.2.1.
-
44.1.
numer VIN podwozia/nadwozia,
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 38 z 51
44.2.2.
-
numery silników,
44.2.3.
-
rodzaj uŜywanego paliwa,
44.2.4.
-
rodzaj i przeznaczenie pojazdu,
44.2.5.
-
moc silników,
44.2.6.
-
pojemność silników,
44.2.7.
-
rok produkcji pojazdu,
44.2.8.
-
dopuszczalną masę całkowitą,
44.2.9.
-
dopuszczalną ładowność pojazdu,
44.2.10. -
liczbę osi,
44.2.11. -
dopuszczalny nacisk na oś,
44.2.12. -
liczbę miejsc pasaŜerskich wraz z kierowcą.
44.3.
Dokumentację homologacji pojazdu.
44.4.
Homologację lub inny dokument potwierdzający dane techniczno – uŜytkowe silnika
napędzającego pompę.
44.5.
Instrukcję obsługi pojazdu.
44.6.
Instrukcję obsługi urządzeń poŜarniczych.
44.7.
Instrukcję obsługi sprzętu łączności bezprzewodowej.
44.8.
Poświadczenie zgodności CE sprzętu łączności bezprzewodowej.
44.9.
Karty gwarancyjne sprzętu łączności bezprzewodowej.
44.13.
Podręczniki obsługowo -naprawcze /serwisowe/ do podzespołów podwoziowo –
silnikowych i poŜarniczych.
Dokumentację techniczną wymaganą do rejestracji agregatu w polskim Urzędzie
Dozoru Technicznego.
Katalog części zamiennych do podzespołów podwoziowo - silnikowych ,
poŜarniczych i nadwozia.
Certyfikaty lub inne dokumenty potwierdzające dopuszczenie środków gaśniczych
do uŜytkowania w ochronie przeciwpoŜarowej.
45.
WYPOSAśENIE DODATKOWE
45.1.
Z pojazdem dostarczone wyposaŜenie obejmujące:
45.1.1.
-
1 koło zapasowe,
45.1.2.
-
1 klucz do kół,
45.1.3.
-
1 podnośnik hydrauliczny dostosowany do zamawianego pojazdu,
45.1.4.
-
1 zestaw do pompowania kół,
45.1.5.
-
1 zestaw narzędzi do obsługi i konserwacji podwozia,
45.2.
-
2 kliny do blokowania kół.
46.
GWARANCJA JAKOŚCI
46.1.
Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości (licząc od daty podpisania
przez Strony Protokołów Odbioru Końcowego pojazdu):
46.1.1.
-
44.10.
44.11.
44.12.
gwarancja co do jakości całego Pojazdu – 3 lata,
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 39 z 51
-
na zamocowanie zbiornika wodno - pianowego do konstrukcji ramy podwozia
na okres 10 lat,
46.1.3.
-
na silnik pojazdu na okres 5 lat,
46.1.4.
-
na automatyczną skrzynię biegów na okres 5 lat,
46.1.5.
-
na elementy zabudowy gaśniczej na okres 4 lat,
46.1.6.
-
na autopompę na okres 2 lata.
46.1.2.
47.2.
SERWIS (wpisać miejsce najbliŜszego punktu serwisowego od siedziby
Zamawiającego)
Pełen serwis gwarancyjny i pogwarancyjny - 10 lat, następnie naprawy i przeglądy
wykonywane będą w miejscu uŜytkowania sprzętu.
Dostarczanie części zamiennych i przystąpienie do naprawy od daty zgłoszenia
i rozpoznania usterki max. 72 h.
48.
SZKOLENIA PERSONELU
48.1.
Sprzedający jest zobowiązany do przeprowadzenia szkolenia w zakresie obsługi i
konserwacji pojazdu dotyczącego części podwoziowo – silnikowej i poŜarniczej.
48.2.
Szkolenie obejmować będzie 6 osób w ciągu max 5 dni roboczych.
48.3.
Szkolenie przeprowadzone będzie w siedzibie Wykonawcy.
47.
47.1.
48.4.
48.5.
48.6.
48.7.
Wykonawca jest zobowiązany do przeprowadzenia szkolenia w zakresie
operatorskim /obsługa części poŜarniczej/.
Szkolenie operatorskie obejmować będzie łącznie 26 osób w ciągu max. 7 dni
(od dnia podpisania protokołu odbioru pojazdu) w siedzibie Zamawiającego.
Koszt przeprowadzenia szkoleń oraz materiałów szkoleniowych jest zawarty
w cenie przedmiotu Umowy.
Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia szkoleń i zapewnienia
materiałów szkoleniowych w języku polskim i angielskim.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 40 z 51
Załącznik nr 2
Lp.
Rodzaj sprzętu ratowniczego
1
Klucz nastawny
1
2
Topór ratowniczy duŜy, nieklinujący
1
3
Topór ratowniczy mały, nieklinujący
1
4
NoŜyce do prętów o średnicy cięcia Ø > 20 mm
1
5
Szczypce nastawne o długości 250 mm
1
6
Szczypce boczne o długości 160 mm
1
7
Łom duŜy o długości 1500 mm
1
8
Łom mały o długości 1000 mm
1
9
Ręczne uniwersalne narzędzie ratownicze
1
10
Przecinak ślusarski o szerokości 25 mm
1
11
Młotek 2 kg
1
12
Szpadel
1
13
Bosak podręczny o długości 3 m
1
14
Koc gaśniczy
1
15
Drabina wysuwana o długości odpowiedniej do wysokości najwyŜszego statku
powietrznego operującego z lotniska min 12 m.
1
16
Linka ratownicza o długości 20 m
1
17
Linka ratownicza o długości 30 m
1
18
Pilarka ratownicza
1
19
Piła tarczowa do betonu i stali z kompletem tarcz zapasowych
1
20
NóŜ do przecinania pasów bezpieczeństwa
2
21
Aparat powietrzny butlowy - nadciśnieniowy z butlą zapasową
22
Zestaw głośno - mówiący
1
23
Zestaw pierwszej pomocy medycznej R2
3
24
Nosze ratownicze podbierające
3
25
Płachta impregnowana o wymiarach 3 m x 3 m
2
26
Agregat wentylacyjno-oddymiający
(z przystawkami na wodę i pianę)
1
27
Latarki z ładowarkami na pojeździe
2
28
Noktowizor
1
29
Pirometr
1
30
Przyrządy pomiarowe i wykrywcze
1
31
Zestaw do uszczelniania wycieków paliwa
1
32
Ubranie Ŝaroodporne cięŜkie
33
Ilość
2 komplety
3
2
Zestaw narzędzi hydraulicznych kategorii 2
1
2
Zestaw obejmuje: pompę, przewody, rozdzielacze, łańcuchy, wymienne końcówki, noŜyce i rozpieracz (lub noŜycorozpieracz kombi) o sile cięcia do 30 t i sile rozpierania do 10 t, zaciskacz do rur
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 41 z 51
34
35
36
3
Zestaw narzędzi hydraulicznych kategorii 1
1
Zestawy podnośników pneumatycznych niskociśnieniowych
4
1
5
Zestawy podnośników pneumatycznych wysokociśnieniowych
6
37
Zestaw oświetleniowy z niezaleŜnym zasilaniem
38
WęŜe i armatura wodna w tym: -węŜe tłoczne W 75
4 szt.; -węŜe tłoczne W 52
5 szt.; -prądownice wodne wielostopniowe 2 szt. (adapter piany cięŜkiej
i średniej - 1 szt. ); -rozdzielacz 2 szt.; -kurtyna wodna 2 szt. ; -przełączniki 52/75
3 szt.; -przełączniki 75/110 2 szt.; -zbieracz 75/110 2 szt.
1
1
3
Zestaw obejmuje: pompę, przewody, rozdzielacze, łańcuchy, wymienne końcówki, noŜyce o sile cięcia powyŜej 30 t,
rozpieracz o sile rozpierania powyŜej 10 t, rozpieracze kolumnowe, zaciskacz do rur
4
Zestaw zawiera: poduszki pneumatyczne (2 szt.), reduktor ciśnienia (1 szt.), węŜe nisko/wysokociśnieniowe (2 szt.),
podwójny układ sterujący (1 szt.), zestaw naprawczy (1 szt.) i pokrowiec (1 szt.)
5
Zestaw zawiera: poduszki pneumatyczne (2 szt.),
reduktor ciśnienia (1 szt.), węŜe nisko/wysokociśnieniowe (2 szt.), podwójny układ sterujący (1 szt.), zestaw naprawczy (1 szt.) i
pokrowiec (1 szt.)
6
Zestaw zawiera: przenośną najaśnicę oraz agregat prądotwórczy o mocy min. 2,0 kW
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 42 z 51
Załącznik nr 3
Oświadczenie Wykonawcy potwierdzające spełnienie warunków
przewidzianych w art. 22 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. –
Prawo zamówień publicznych – (Dz. U. Nr 19, poz. 177, z późn. zm.)
Uczestnik przetargu
1. Zarejestrowana nazwa Wykonawcy:
(W przypadku oferty konsorcjum dotyczy lidera konsorcjum)
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
2. Zarejestrowany adres Wykonawcy :
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
3. Numer telefonu: .......................................................
Zgodnie z art.22 ust.1 ustawy
1. Oświadczamy, Ŝe posiadamy wymagane przepisami prawa uprawnienia do wykonywania
przedmiotowego Zamówienia.
2. Oświadczamy, Ŝe posiadamy niezbędną wiedzą i doświadczenie, a takŜe dysponujemy potencjałem
technicznym i osobami zdolnymi do wykonania przedmiotowego Zamówienia.
3. Oświadczamy, Ŝe znajdujemy się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie
Zamówienia.
4. Oświadczamy, Ŝe nie podlegamy wykluczeniu z Postępowania na podstawie art. 24 ustawy Prawo
zamówień publicznych.
Podpisy osób uprawnionych do składania oświadczeń woli w imieniu Wykonawcy
.......................................................................
(podpis, pieczęć)
Data
.........................................................
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 43 z 51
2
Nazwa i adres
Zamawiającego
Nazwa zamówienia
3
Wartość całkowita
zamówienia
4
rozpoczęcie
zakończenie
Termin realizacji:
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 44 z 51
Uwaga! Załączyć pozytywne referencje, iŜ zamówienia zostały wykonane.
L.p
1
WYKAZ WYKONANYCH DOSTAW LOTNISKOWYCH POJAZDÓW RATOWNICZO – GAŚNICZYCH
Data
..........................................................
(podpis, pieczęć)
.......................................................................
5
Opis zamówienia
Składając ofertę na wybór Wykonawcy na dostawę na dostawę nowego, lotniskowego pojazdu ratowniczo – gaśniczego 8x8, oświadczam,
Ŝe moja firma zrealizowała następujące zamówienia o charakterze, zakresie i złoŜoności porównywalnej z zakresem przedmiotu
zamówienia
Załącznik nr 3.1
Załącznik nr 4
Numer oferty
…………………………………….
nadaje Zamawiający
FORMULARZ OFERTY
Nr sprawy ZP/EPLL/…../…..
Dostawa nowego, lotniskowego
pojazdu ratowniczo – gaśniczego 8x8
Pełna nazwa Wykonawcy: ………………………………………………………………………………..………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………….…
……………………………………………………………………………………………………………………….……………
Adres:
Miejscowość: …………………………………………………………………………………… kod: ………………………..
Ulica: …………………………………………………………………... nr domu: ….….…..…... nr lokalu: ………..……...
Telefon: (…………)…………………………….. Fax: (…………)……………………………..
Oferujemy za wykonanie przedmiotowego zamówienia:
1.
Całkowitą cenę ofertową
netto:……………………………………….. PLN + VAT
(słownie:……………………………………………………………………………………………………PLN + VAT)
brutto:……………………………….……… PLN
(słownie:……………………………………………………………………………………………………………PLN)
2.
Warunki płatności – 30 dni od daty otrzymania poprawnie wystawionej faktury.
Oświadczamy, Ŝe w przypadku wyboru naszej oferty zobowiązujemy się do wykonania zamówienia
za wynagrodzenie podane w formularzu.
Oświadczamy, Ŝe jesteśmy związani ofertą przez okres 60 dni od dnia, w którym upływa termin składania ofert.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 45 z 51
Załącznikami do niniejszej oferty, stanowiącymi jej integralną część są:
1.
Podpisany Wzór Umowy.
2.
Szkice lub zdjęcia.
3.
Opis techniczny pojazdu.
4.
Lista zainstalowanego sprzętu ratowniczego.
5.
Oświadczenie Wykonawcy o spełnieniu wymagań Aneksu 14 ICAO dotyczące lotniskowego pojazdu ratowniczo
– gaśniczego.
6.
Dokładny opis warunków gwarancji lub wzór karty gwarancyjnej.
7.
Dokument potwierdzający wniesienie wadium.
8.
Oświadczenie Wykonawcy potwierdzające spełnienie warunków przewidzianych w art. 22 ustawy z dnia
29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych (Dz. U. Nr 19, poz. 177, z późn. zm.).
9.
Wymagane przez SIWZ dokumenty i oświadczenia.
.......................................................................
(podpis, pieczęć)
Data ..........................................................
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 46 z 51
Załącznik nr 5
WZÓR UMOWY NA DOSTAWĘ
NOWEGO, LOTNISKOWEGO POJAZDU RATOWNICZO-GAŚNICZEGO 8x8
W dniu ....................... 20….. r. w Łodzi
Port Lotniczy Łódź im. Wł. Reymonta Sp. z o.o.,
Siedziba: Łódź
Adres: ul. Gen. St. Maczka 35
Kod pocztowy: 94-328
NIP: 729-01-13-494
Regon: 470 788 461
Organ rejestrowy: Sąd Rejonowy dla Łodzi –Śródmieścia w Łodzi, XX Wydział KRS
Pozycja w rejestrze: 0000057719
..............................................................................
..............................................................................
zwany w dalszej części umowy Zamawiającym
zawiera z:
.............................................................
Siedziba: ………………………………………………………………………………………
Adres: ………………………………………………………………………………………….
Kod pocztowy: ………………………………………………………………………………..
NIP: ……………………………………………………………………………………………
Regon: ………………………………………………………………………………………..
Organ rejestrowy: ……………………………………………………………………………
Pozycja w rejestrze: …………………………………………………………………………
reprezentowanym przez: …………………………………………………………………...
zwaną w dalszej części umowy Wykonawcą
umowę, której treść jest następująca:
§1
Postanowienia ogólne
1.
Przedmiotem umowy jest realizacja zamówienia „Dostawy nowego, lotniskowego pojazdu ratowniczogaśniczego 8x8”.
2.
Podstawę zawarcia umowy stanowi wynik postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego
rozstrzygniętego w dniu …………… zgodnie Ustawą z dnia 29 stycznia 2004r. – Prawo zamówień publicznych
(Dz. U. z 9 lutego 2004r., nr 19, poz. 177 z późn. zm.), zwanej dalej „Ustawą”.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 47 z 51
3.
Realizacja zamówienia polega na dostawie fabrycznie nowego, lotniskowego pojazdu ratowniczo-gaśniczego
(zwanego dalej „Pojazdem”) wraz ze sprzętem ratowniczym i środkami gaśniczymi, spełniającego warunki
określone w ICAO oraz załączniku nr 2 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (dalej SIWZ), która łącznie
z ofertą Wykonawcy będzie odczytywana i interpretowana jako część niniejszej Umowy.
4.
Wszelkie polecenia wydawane Wykonawcy przez Zamawiającego jak równieŜ zapytania i wyjaśnienia
dotyczące realizacji niniejszej umowy wymagają formy pisemnej.
§2
Termin i miejsce wykonania zamówienia
1. Zamówienie określone w § 1 zostanie zrealizowane w terminie do dnia …………………… 20……r.
2. Miejsce dostawy:
Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta Sp. z o.o.
ul. Gen. S. Maczka 35, 94-328 Łódź
3.
Zamawiający moŜe odstąpić od umowy jeŜeli W ykonawca nie spełni warunków określonych w pkt. 3 SIWZ.
§3
Obowiązki Wykonawcy
1.
Wykonawca jest zobowiązany :
a) dostarczyć przedmiot umowy do siedziby Zamawiającego;
b) przekazać Zamawiającemu szczegółowe instrukcje obsługi i konserwacji dla kaŜdej właściwej jednostki
dostarczonego przedmiotu zamówienia w języku polskim;
c) przeszkolić personel Lotniskowej StraŜy PoŜarnej w zakresie operatorskim części poŜarniczej - 26 osób
w ciągu 7 dni, w siedzibie Zamawiającego.
2.
Wynagrodzenie naleŜne Wykonawcy za w/w usługi wchodzi w skład ceny dostawy pojazdu.
3.
Wykonawca umoŜliwi Zamawiającemu sprawdzenie Pojazdu w celu stwierdzenia zgodności przedmiotu
zamówienia z warunkami określonymi w SIWZ.
4.
Ze sprawdzenia pojazdu dla potrzeb oceny stanu wykonania Umowy zostanie sporządzony protokół odbioru
podpisany przez strony, który będzie zawierał w szczególności:
5.
−
wskazanie zbadanych elementów przedmiotu zamówienia;
−
ewentualne stwierdzone wady fizyczne lub oświadczenie o nie stwierdzeniu wad fizycznych.
Sprawdzenie pojazdu w celu oceny stanu wykonania Umowy zostanie przeprowadzone w miejscu dostawy.
Wszystkie niezbędne do sprawdzenia przedmiotu zamówienia urządzenia oraz dokumentacja techniczna, w tym
rysunki i dane produkcyjne, a takŜe pomoc ze strony personelu Wykonawcy lub jego podwykonawcy
(podwykonawców) niezbędna do dokonania sprawdzenia przedmiotu zamówienia, będą dostarczone
Zamawiającemu przez Wykonawcę, bez ponoszenia z tego tytułu przez Zamawiającego jakichkolwiek
dodatkowych kosztów.
6.
W przypadku, gdy jakiekolwiek elementy przedmiotu zamówienia podlegające sprawdzeniu w celu oceny
stanu wykonania Umowy lub dokonania odbioru przedmiotu zamówienia mają wady, Zamawiający wyznaczy
Wykonawcy dodatkowy termin na dostawę elementów przedmiotu zamówienia wolnych od wad, bez ponoszenia
przez Zamawiającego z tego tytułu jakichkolwiek dodatkowych kosztów i zmiany terminu wykonania umowy.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 48 z 51
7.
Dokonanie odbioru przedmiotu zamówienia nie zwalnia Wykonawcy z odpowiedzialności z tytułu rękojmi i
gwarancji jakości.
§4
Cena
1. Strony ustalają cenę za wykonanie przedmiotu umowy określonego w § 1 na kwotę jaką określono w ofercie
Wykonawcy, wynoszącą ………………..……………….PLN netto (słownie: ………...…………………………
………………………………………………………………………………….PLN netto), plus naleŜny podatek VAT
w wysokości ………….% w kwocie...........................................….PLN (słownie: …………………….…………….
………………….………….………………………………………………………………………………………..PLN).
2. Wszelkie rozliczenia związane z realizacją niniejszej umowy dokonywane będą w PLN.
3. Rozliczenie za dostawę przedmiotu zamówienia nastąpi na podstawie faktury VAT wystawionej przez Wykonawcę
i zatwierdzonej przez Zamawiającego.
4. Faktura zostanie wystawiona w terminie do 7 dni od daty podpisania protokołu odbioru.
§5
Termin płatności
Zapłata
za
dostawę
nastąpi
przelewem
na
rachunek
bankowy
Wykonawcy
nr ……………………………………………………………………………………… w banku ..........................................
…………………………………. w okresie do 30 dni od daty otrzymania faktury przez Zamawiającego.
§6
Opóźnienie płatności
W przypadku opóźnienia w zapłacie faktury, Wykonawca wysyła wezwanie do zapłaty wraz z wyznaczeniem
dodatkowego dwutygodniowego terminu do zapłaty, po którego bezskutecznym upływie ma prawo wystąpić do
Zamawiającego o zapłatę odsetek ustawowych, zgodnie z obowiązującym prawem. Zamawiający wypłaci naleŜne
odsetki ustawowe na wezwanie Wykonawcy.
§7
Gwarancja
1.
Wykonawca udziela gwarancji co do jakości całego pojazdu będącego
przedmiotem
zamówienia
na okres 3 lat (36 miesięcy) liczony od dnia odbioru przez Zamawiającego Pojazdu, potwierdzonego
protokołem odbioru. Dodatkowo Wykonawca udziela gwarancji na:
a) zamocowanie zbiornika wodno-pianowego do konstrukcji ramy podwozia na okres 10 lat,
b) silnik pojazdu na okres 5 lat,
c) automatyczną skrzynie biegów na okres 5 lat,
d) elementy zabudowy gaśniczej na okres 4 lat,
e) na autopompę na okres 2 lata.
2.
Wykonawca zobowiązuje się do zapewnienia autoryzowanej obsługi
serwisowej na terenie Polski w zakresie przedmiotu umowy.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 49 z 51
3.
Czas reakcji Wykonawcy na zgłoszoną w okresie gwarancji wadę lub usterkę
przedmiotu umowy nie będzie dłuŜszy niŜ 48 godzin od wystąpienia usterki.
§8
Zabezpieczenie
1.
Wykonawca w ciągu 7 dni od podpisania umowy wnosi zabezpieczenie naleŜytego wykonania umowy w
wysokości
2%
ceny
całkowitej
brutto
tj.
…………………….…….
PLN
(słownie:
……………………………..……………………………………………………………………………………złotyc
h) podanej w ofercie oraz w formie zgodnie z zapisami SIWZ.
2.
W przypadku wniesienia zabezpieczenia, o którym mowa w ust. 1 niniejszego paragrafu, w pieniądzu
Wykonawca zobowiązuje się wnieść zabezpieczenie na rachunek Zamawiającego określony zgodnie
z zapisami SIWZ.
3.
Strony uzgadniają, Ŝe 70% zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy tj. ……………………………..
PLN (słownie: ………………………………………………………………….……………… złotych) zostanie
zwrócone Wykonawcy w ciągu 30 dni od daty wykonania zamówienia tj. potwierdzonego protokołem
odbioru przez Zamawiającego Pojazdu.
4.
Pozostałe 30% zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy tj. ……………………………….. PLN
(słownie:
…………………………………………………………………………….………………….
złotych)
stanowić będzie zabezpieczenie na pokrycie roszczeń Zamawiającego wynikających z rękojmi i
gwarancji jakości za wykonane zamówienie i zostanie zwrócone najpóźniej w 15 dniu po upływie okresu
gwarancji i rękojmi za wady, o którym mowa w § 7 ust. 1 zdanie pierwsze niniejszej umowy.
§9
Kary umowne
1.
Wykonawca ma obowiązek zapłacić Zamawiającemu karę umowną w wysokości 5 % ceny Pojazdu netto w
razie niewykonania lub nienaleŜytego wykonania umowy.
2.
W przypadku zwłoki Wykonawcy w terminowym dostarczeniu Pojazdu Zamawiający ma prawo naliczyć
Wykonawcy karę umowną
w wysokości 0,1 % ceny netto pojazdu za kaŜdy dzień zwłoki. PowyŜsze
uprawnienie Zamawiającego do naliczania kary umownej jest wyłączone w takim przypadku, gdy na okres
zwłoki w dostarczeniu pojazdu Wykonawca dostarczy pojazd zastępczy. Pojazd zastępczy musi spełniać
wymagania i parametry zamawianego samochodu (Pojazdu).
3.
NiezaleŜnie od kar wymienionych wyŜej stronom przysługuje prawo dochodzenia odszkodowania
uzupełniającego na zasadach ogólnych.
§10
Odstąpienie od umowy
Zamawiający moŜe odstąpić od umowy w przypadku niewykonania lub nienaleŜytego wykonania umowy przez
Wykonawcę.
§ 11
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 50 z 51
Zmiany
1.
Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszej umowy, pod rygorem niewaŜności, będą odbywały się w formie
aneksów sporządzonych na piśmie za zgodą wszystkich stron umowy.
2.
Wykonawca ma obowiązek zawiadomić Zamawiającego w formie pisemnej o wszelkich zmianach w zamówieniu.
§ 12
Roszczenia i spory
Wszelkie spory, które mogły powstać pomiędzy stronami rozstrzygać będą rzeczowo właściwe sądy według
siedziby Zamawiającego.
§ 13
Postanowienia końcowe
1. W sprawach nie uregulowanych postanowieniami niniejszej umowy stosuje się przepisy Kodeksu Cywilnego
oraz ustawy Prawo Zamówień Publicznych.
2. Umowa została sporządzona w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, dwa egzemplarze dla Zamawiającego
i jeden egzemplarz dla Wykonawcy.
3. Wszelkie zmiany niniejszej Umowy wymagają formy pisemnej, pod rygorem niewaŜności
Zamawiający:
Wykonawca:
_________________________________________________________________________________________________________________________________
strona 51 z 51

Pobierz SIWZ

Transkrypt

Podobne dokumenty

PARAMETRY TECHNICZNO - EKSLOATACYJNE POJAZDU L.p.

Zakup samochodu – śmieciarki do prowadzenia

Oświadczenie o utracie tablic rejestracyjnych, karty pojazdu*

wypowiedzenie ubezpieczenia oc

WYPOWIEDZENIE UBEZPIECZENIA OC

Wypowiedzenie OC

ZAWIADOMIENIE O SPRZEDAŻY POJAZDU

Wzór wypowiedzenia umowy ubezpieczenia OC w

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.2 (223ZXA1A)

Wypowiedzenie OC z końcem okresu ubezpieczenia