Oklejanie modelu folią termokurczliwą.

Modelarnia Bielsko-Biała
Oklejanie modelu folią termokurczliwą.
Autor: Rzepka
20.02.2010.
Jak okleić skrzydła modelu folią termokurczliwą krok po kroku...
Na początek kilka podstawowych zasad, które należy przestrzegać aby wyszystko poszło po naszej myśli,
a więc:Dobieramy kolor foli jaki tylko nam się podoba (artykuł opisuje oklejanie folią ORACOVER), kolory
można podzielić na 2 rodzaje: transparentne czyli przezroczyste (zdjęcie) oraz pełne czyli takie, które w
całości zakrywają konstrukcję. Oczywiście proponuję unikać jasnych kolorów osobom słabo widzącym
.Skrzydła oraz całe stanowisko pracy powinno być czyste ponieważ folia dość dobrze przyciąga kurz a
skrzydła jak są zakurzone mogą powodować to, że folia słabiej się przyklei, warto też przeszlifować je
drobnym papierem np. 600 i przetrzeć papierem toaletowym.Należy pamiętać aby nie zrywać podkładu
foli zaraz po przycięciu jeżeli nie jest ona używana, zapobiegnie to jej zakurzeniu i sklejeniu.Używane
przez nas żelazko to najzwyklejsze domowe żelazko, którego używa się do prasowania (są też specjalne
żelazka do oklejania modeli ale moim zdaniem są niewygodne).Jeśli w skrzydle mamy łączenie kabli
można je zabezpieczyć taśmą przed oklejeniem aby się nie rozłączyły... Po olejeniu nie będziemy już
mieli do nich dostępu!
Do naprężania foli używamy opalarki. Naprężanie foli zostawiamy na koniec.Podczas oklejania należy
unikać marszczenia, zaginania, zwijania foli.Oklejanie rozpoczynamy od dolnej powierzchni skrzydeł!!
Oklejanie1. Przycinamy folię tak wystawała mniej więcej po 1cm od każdej krawędzi oklejanej
powierzchni (naddatki obcięte zostaną później) tak aby nigdzie nie brakowało foli, jeśli oklejamy
zaokrągloną końcówkę skrzydła naddatek należy zostawić nieco większy tak aby można było folię chwycić
i naciągnąć, dzięki temu nie trzeba będzie jej nacinać dużo razy. 2. Z przyciętego fragmentu foli zrywamy
podkład i przykładamy do skrzydła tak aby z każdej strony wystawał jej nadmiar (krawedź spływy
potrzebuje najmniejszy nadmiar wystarczy około 1-2mm). Po ustawieniu foli możemy przystąpić do
przyklejania jej średnio rozgrzanym żelazkiem tzn. temperatura powinna być taka żeby folia lekko
przyklejała się do skrzydła, nie przyklejamy foli odrazu na wysokiej temperaturze! W zależność od
rodzaju żelazka są to różne ustawienia pokrętła jednak z reguły jest to mniej więcej połowa skali.
Klejenie odbywać się powinno wzdłuż dźwigara, a następnie żeberek i krawędzi. Wykonujemy ruchy
ciągłe tak aby na foli nie pojawiały się zafalowania. Całość przyklejamy na średniej temperaturze! 3. Gdy
folia jest już w całości przyklejona zwiększamy temperaturę na praktycznie maksymalna i poprawiamy
krawędzie ponieważ tam folia musi być przyklejona najmocniej (zapobiegnie to "ściąganiu" się jej
podczas naprężania). Następnie można obciąć nadmiar foli równo z krawędzią spływu oraz natarcia,
nigdzie nie robimy zakładek. Po obcięciu wszytkie krawędzie możemy jeszcze raz poprawić żelazkiem tak
żeby nic nie odstawało. Folię pozostawiamy nie napreżoną! 4. Jeśli wszystkie powierzchnie dolne skrzydeł
mamy oklejone możemy przejść do oklejania górnych części skrzydeł, przebiega to w taki sam sposób jak
oklejanie dołu jednak podczas przycinania foli należy pamiętać o zakładkach czyli foli którą zawiniemy za
spód skrzydła: na natarciu zakładka powinna wynosić około 5-8mm zaś na spływie około 2mm bardzo
wygodnym narzędziem do przycinania zakładek jest listwa metalowa o grubości ok. 2-3mm kładziemy ja
wtedy na krawędzi spływu i wzdłuż niej tniemy folię dzięki temu mamy gotową zakładke podobnie należy
zrobić przy krawędzi natarcia, oczywiście używamy jej dopiero gdy folia jest już przyklejona do skrzydła.
Zakładki przyklejamy bardzo wsoką temperaturą. 5. Końcówki skrzydeł także należy oklejać wysoką
temperaturą. Podczas oklejania okrągłych części folię można naciągąć a w miejscach gdzie naciągnąć się
już nieda nacinamy nożykiem. 6. Ostatnim etapem oklejania jest naprężanie. Do tego celu
wykorzystujemy opalarkę należy jednak bardzo uważać aby podczas naprężania nie przegrać foli i zrobić
dziury. Naprężanie wykonujemy z odległości około 30cm w zależności od mocy opalarki. Napreżane
skrzydło należy położyć na równej powierzchni i docisnąć do wystygnięcia ponieważ podczas napreżania
folia się kurczy i może nam pokrzywić skrzydło! W przypadku gdy ktoś nie posiada opalarki skrzydło
można również naprężyć żelazkiem z wysoką temperaturą jednak po żelazku mogą pozstawać ślady w
postaci rys... 7. Na końcu można wyciąć otworki i poprawić żelazkiem.8. I jeszcze dodatkową rzeczą jest
zrobienie zwichrzeń skrzydła na końcówkach tzn. podniesienie ich o kilka milimetrów zapobiega to
"zwalaniu się" modelu przy małych prędkościach, aby zrobić takie coś należy podeprzeć końcówkę
przedmiotem o grubości ok 3-4mm w naszym przypadku listewka i naprężyć folię tam gdzię zafalowała
się jej powierzchnia, następnie trzymamy tak długo aż wystygnie. Zwichrzenie mamy gotowe. Uwaga
zwichrzenia na prawym i lewym skrzydle powinny być takie same!
- Pamiętajcie aby na początku nie zrażać się do oklejania nie jest to łatwe i może nie wyjść za pierwszym
razem! Ważną właściwością folii jest to, że gdy się źle przyklei można ją oderwać i spróbować ponownie
przyleić!
http://modelarnia-bielsko.cba.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 00:39