Siłownik liniowy Linearmech ATL 02

Siłownik liniowy
Linearmech
ATL 02
Zastosowanie: przemysłowe systemy automatyki, przemysł kolejowy.
Zalety:
• tańsza i czysta alternatywa dla systemów pneumatycznych
• możliwość sterowania prędkością za pomocą falownika
• odporność na warunki atmosferyczne
• duża precyzja wykonania
www.linearmech.it
Cechy silnika:
• silnik asynchroniczny 2-biegunowy AC (jednofazowy 230V AC/50Hz z
kondensatorem pracy, lub trójfazowy 230/400V AC/50Hz)
moc silnika AC: 60W
• silnik DC z magnesami trwałymi: 12V DC, 24V DC
• klasa izolacji „F” (1550C)
• klasa ochrony silnika: silnik AC – IP55, silnik DC - IP66
Cechy siłownika:
• siła maksymalna: 2 000N
• prędkość: do 30mm/s (silnik AC), do 48mm/s (silnik DC)
• przekładnia ślimakowa
• skok standardowy: 100, 150, 200, 300mm
• obudowa wykonana z aluminium
• tłoczysko wykonane z anodyzowanego aluminium (tolerancja h8)
• produkt bezobsługowy
Opcje:
• skok niestandardowy wg wymagań klienta
• tłoczysko wykonane ze stali nierdzewnej (kod SS)
• wspornik tylnego zamocowania (kod SP)
• kontaktronowe wyłączniki krańcowe (kod FCM)
• dodatkowe wyłączniki dla pośrednich pozycji
• zmiana orientacji tylnego zamocowania o kąt 90 0 (kod RPT 90)
• zamocowanie silnika po przeciwnej stronie siłownika ( kod LH)
Cykl pracy:
• silnik AC 30% w cyklu 10min. (-10...+40)0C
• silnik DC 15% w cyklu 10min. (-10...+40) 0C
1
Siłownik liniowy
Linearmech
ATL 02
Rysunek:
(wymiary podane w mm)
Standardowa długość instalacyjna
Długość
Skok ≤ 300mm Skok ≤ 300mm
Lc [mm]
143+skok
158+skok
T [mm]
125+skok
125+skok
Standardowe skoki siłowników ATL 02
SKOK
kod
C100
SKOK
[mm]
100
C150
C200
C300
150
200
300
DŁUGOŚĆ
Lc [mm]
La [mm]
243
343
293
393
443
443
543
743
T
[mm]
225
MASA
silnik DC [kg]
silnik AC [kg]
1,35
3,2
275
325
425
1,6
1,85
2,1
3,45
3,7
3,95
Dane techniczne siłownika ATL 02
Silnik AC
Śruba z gwintem trapezowym pojedynczym Tr 13,5x3
Śruba z gwintem trapezowym dwukrotnym Tr 14x8
Silnik 60W dwubiegunowy
Silnik 60W dwubiegunowy
Oznaczenie
Obciążenie [N]
Prędkość [mm/s]
Oznaczenie
RN1
RL1
1500
2000
11
5,5
RN2
RL2
Obciążenie [N] Prędkość [mm/s]
1000
1100
30
15
2
Siłownik liniowy
Linearmech
ATL 02
Silnik 24V DC
(wydajność silnika 12V DC: identyczne obciążenie maksymalne, prędkość wysuwu 10% mniejsza,
pobierany prąd 2x większy)
Śruba z gwintem pojedynczym Tr 13,5x3
Śruba z gwintem podwójnym Tr 14x8
Magnetyczny wyłącznik krańcowy (kontaktron)
Pole magnetyczne pierścienia zamontowanego na nakrętce
aktywuje kontaktron usytuowany na rurze ochronnej tłoczyska.
Pozycja kontaktronu wzdłuż rury może być regulowana.
Wyłączniki użyte do określenia pozycji pośrednich pomiędzy
skrajnymi pozycjami (pomiędzy Lc oraz La) przełączają się
pomiędzy dwoma różnymi położeniami w zależności od kierunku
ruchu tłoczyska.
OSTRZEŻENIE: Kontaktron nie może być włączony szeregowo
pomiędzy zasilanie a silnik elektryczny. Kontaktron należy
podłączyć do układu sterującego aktywującego przekaźnik.
Konaktron – wartości znamionowe
DC
AC
Napięcie znamionowe
Moc przełączania (max.)
Prąd przełączania (max.)
3 – 130V
3 – 130V
20W
20VA
300mA (obciążenie rezystancyjne)
Obciążenie indukcyjne (max.)
3W
Wykonanie standardowe:
kontaktron ze stykiem NC,
wyposażony w sygnalizacyjne
diody LED oraz warystor
zabezpieczający przed
przepięciami.
3