PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_6\`2015

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Pierwsze rejestracje przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
styczeń - czerwiec 2015 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie
uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza
to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie
nieznacznie wyższa.
Według wstępnych danych w czerwcu 2015r. zarejestrowano 7 228 nowych przyczep i naczep
wszystkich rodzajów. Jest to więcej o ponad 42% niż rok wcześniej i więcej o prawie 12% niż w maju.
Sprzedaż i w związku z tym rejestracje zasadniczej grupy przyczep lekkich zamknęły się na poziomie wyższym
o 26% niż w czerwcu ub.r. Zarejestrowano ich 3 452 szt.. W ostatnim miesiącu bardzo przyspieszyła sprzedaż
ciężarowych przyczep rolniczych. Ich rejestracje wyniosły 1 418 szt., o 71% więcej niż w maju i 103% więcej
niż rok wcześniej ale sezonowy pik ich sprzedaży jeszcze przed nami i zazwyczaj występuje w lipcu.
Nieznacznie szybciej niż rynek przyczep lekkich rozwijał się rynek przyczep ciężarowych. Tempo wzrostu w tej
grupie wyniosło 27% r/r, co przełożyło się na 632 nowe pojazdy, których zarejestrowano o 26 szt. więcej niż
miesiąc wcześniej. Wśród największych grup całego rynku, rejestracje naczep zaprezentowały wysokie 50%
tempo wzrostu w porównaniu do czerwca w ub.r. Przybyły 1602 nowe naczepy. W podgrupie przyczep i
naczep ciężarowych o DMC pow. 3,5t wzrost wyniósł 47% a rejestracje 1 753 szt..
W I półroczu 2015r., licząc razem wszystkie rodzaje, przybyło 35 147 nowych przyczep i naczep. Jest to
więcej o 17,9% (+5 343 szt.) niż w analogicznym czasie przed rokiem. Ogólnie przyczepy od początku roku
ciągną rynek w górę (+21,6%) a naczepy nadrobiły straty z dwóch pierwszych miesięcy i po czerwcu
wskazują wzrost w skali roku o 7,6%. W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t., sytuacja jest
analogiczna. Do końca czerwca zarejestrowano ich 9 288 szt. czyli więcej o 549 szt. (+6,3%) niż w takim
samym okresie ub.r.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2015
Cze
2014
Cze
% zmiana
r/r
2015
Sty - Cze
2014
Sty - Cze
% zmiana
r/r
5 626
4 015
40,1%
26 683
21 935
21,6%
przyczepy ciężarowe
632
497
27,2%
3 510
3 089
13,6%
przyczepy specjalne
124
78
59,0%
634
285
122,5%
przyczepy lekkie
3 452
2 741
25,9%
18 462
15 748
17,2%
przyczepy ciężarowe rolnicze
1 418
698
103,2%
4 077
2 810
45,1%
1
-100,0%
-
PRZYCZEPY
przyczepy inne
-
NACZEPY
naczepy ciężarowe
naczepy specjalne
-100,0%
1 602
1 067
50,1%
8 464
7 869
7,6%
1 600
1 067
50,0%
8 443
7 867
7,3%
21
2
950,0%
35 147
29 804
17,9%
2
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
3
7 228
5 082
42,2%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W grupie przyczep i naczep ciężarowych o DMC pow. 3,5t w czerwcu br. tempo skoczyło do 47,2% wobec
4% notowanych miesiąc wcześniej. Rejestracje wyniosły 1753 szt.. Były też wyższe niż miesiąc wcześniej o
11,2%, ich poziom przewyższał średniomiesięczny rezultat z ub. r. o 27%.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
PRZYCZEPY, DMC>3.5T"
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
PRZYCZEPY SPECJALNE
2015
Cze
2014
Cze
155
134
15,7%
870
903
-3,7%
152
134
13,4%
865
901
-4,0%
5
2
3
NACZEPY, DMC>3.5T"
NACZEPY CIĘŻAROWE
NACZEPY SPECJALNE
-
2015
Sty - Cze
2014
Sty - Cze
% zmiana
r/r
150,0%
1 598
1 057
51,2%
8 418
7 836
7,4%
1 596
1 057
51,0%
8 400
7 836
7,2%
2
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
% zmiana
r/r
1 753
1 191
18
47,2%
9 288
8 739
6,3%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
W pierwszej połowie roku przybyło 9 288 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. Czerwiec zadecydował, że
półroczny rezultat jest wyższy niż osiągnięty w analogicznym czasie ub.r. o 6,3% (+549 szt.). Rynek przyczep
ciężarowych o tonażu pow. 3,5t. od stycznia do czerwca br. ciągle kurczy się (-3,7%) do 870 szt. Nadwyżka
omawianej grupy została wypracowana przez sprzedawców ciężkich naczep, których zarejestrowano w tym
czasie 8 418. Osiągnięty przez nie poziom jest wyższy o 7,4% niż w pierwszej połowie 2014r.
W grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, na szczycie rankingu marek po pierwszym półroczu br.
niezmiennie pierwszy jest KRONE – zarejestrował 2 030 sztuk i zniwelował spadek do -2,3%. Jego udział w
rynku wynosi 21,9%. Na drugiej pozycji SCHMITZ CARGOBULL z liczbą 1817 nowych rejestracji, który
przełamał wykazywany jeszcze przed miesiącem spadek. Dzięki dobrym wynikom w czerwcu zakończył
pierwsze półrocze na poziomie wyższym w skali roku o 5%. Trzeci niezagrożenie jest WIELTON, który wydał
1 411 przyczep i naczep w tempie o 19,6% wyższym niż w ub.r.. Od drugiego miejsca dzielą go 4 pkt. proc. a
od pierwszego blisko 7. Czwarty ze sporą stratą do podium, jest KOEGEL, który dostarczył klientom 775 szt.
Jest to mniej 4,9% niż w tym samym czasie ub.r. W pierwszej piątce zmieścił się BODEX z liczbą 230
zarejestrowanych pojazdów, którego goni WECON wydając 212 szt.
Do końca czerwca 2015r. z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 1041 przyczep i naczep o
DMC pow. 3,5t czyli o 391 sztuk mniej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Pojazdy te mogły być
przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród nich na czele
był Wielton - 686 szt., następnie MEGA – 88, Bodex – 54 i ZASŁAW – 33 a za nim SCHMITZ CARGOBULL - 31.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Od początku roku zarejestrowano 8 418 (+7,4%) naczep o DMC pow. 3,5t. Największą grupę wśród
nich – 4 842 szt., stanowiły (zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych) platformy i skrzynie (w tym
kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe). W ostatnim miesiącu utrzymujący się
do maja spadek w tej grupie w skali roku, został przełamany. Pierwsze półrocze, w związku z tym, zakończyło
się dla zabudów skrzyniowych na poziomie wyższym o 3,4% niż w ub.r.. Zajęły one łącznie 57,5% tej części
rynku. Na drugim miejscu utrzymują się wywrotki, których przybyło 1392 i jest to zdecydowanie więcej niż w
ub. roku (+28,2%). Ich udział zwiększył się do 16,5% wobec 13,9% rok temu. Kolejną grupę wśród naczep
ciężarowych pow. 3,5t stanowią furgony – 1042 szt. (-0,5% r/r). Wśród nich wyróżniono 882 chłodnie czyli
więcej o 74 szt. niż przed rokiem i 3 zabudowy izotermiczne wobec 100 rok wcześniej. Pozostałe 157 szt. to
furgony uniwersalne lub inne. Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t, których zarejestrowano od
początku roku 870, utrzymuje się spadek w skali roku o 3,7%. Zasadnicza grupa, przyczepy
kurtynowe i skrzyniowe zmniejszyła się o 19%. Wśród zarejestrowanych 15 furgonów znalazło się 5 izoterm i
4 chłodnie.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Nowe przyczepy lekkie
W czerwcu br. sprzedaż i w związku z tym rejestracje zasadniczej grupy przyczep lekkich zamknęły się na
poziomie wyższym o 26% niż w czerwcu ub.r. Zarejestrowano ich 3 452 szt.. i jest to więcej o 25 szt.
(+0,7%) niż miesiąc wcześniej.
Od początku roku przybyło 18 462 lekkie przyczepy tj. więcej o 2714 szt. (+17,2%) niż w ciągu I półrocza
ub.r. W rankingu marek na pierwszej pozycji umocnił się NEPTUN-SORELPOL rejestrując 4089 szt. czyli 2,6
razy więcej w skali roku (+158,3%). W związku z tym jego udział wyniósł 22,2%, podczas gdy przed rokiem
w tym czasie miał 10%. Na drugą pozycję wysunęła się TEMA po bardzo dobrych wynikach w czerwcu.
Łącznie w ciągu sześciu miesięcy zarejestrowała 3447 przyczep. Poprawiła swój rezultat sprzed roku o ponad
26% i skupiła 18,7% udział w rynku. BORO jest trzeci z liczbą 3089 szt. mimo spadku o 30,0% skupia 16,7%
rynku. Kolejna Grupa BRENDERUP - THULE TRAILERS zarejestrowała 1 525 sztuki przy wzroście 14,7%.
Dodatkowo od stycznia do czerwca 2015r 308 lekkich przyczep pozostało na rejestracji czasowej. Rok
wcześniej było ich o 3 szt. więcej. Z pewnym prawdopodobieństwem część tych przyczep mogło być
skierowane do odbiorców zagranicznych ale też mogły uzyskać stałą rejestrację i być użytkowane w kraju.
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
W czerwcu br. bardzo przyspieszyła sprzedaż ciężarowych przyczep rolniczych. Ich rejestracje wyniosły 1 418
szt., o 71% więcej niż w maju i 103% więcej niż rok wcześniej ale sezonowy pik ich sprzedaży jeszcze przed
nami i zazwyczaj występuje w lipcu.
W I połowie roku zarejestrowano 4077 nowych przyczep rolniczych, więcej o 45% (1267 szt.) niż w
analogicznym czasie przed rokiem. Niezmiennie dominującą część rynku stanowią przyczepy marki PRONAR.
Zarejestrowano ich od początku roku 1612 szt.. Przełożyło się to na 39,5% udział. Towarzyszyło temu
najwyższe wśród pierwszych pięciu marek tempo wzrostu rejestracji w skali roku (+61,8%). Na drugim
miejscu są przyczepy rolnicze METAL-FACH 576 szt. (+41,5%) a za nimi przyczepy METALTECH – 525 szt.
(+47%). Pierwsza przekracza 14% rynku a druga sięga 13%. Czwarty WIELTON zarejestrował 396 szt.
osiągając 48,3% wzrost w skali roku i blisko jedną dziesiątą rynku. ZASŁAW zamyka pierwszą piątkę marek, z
liczbą 263 nowych rejestracji (+30%).
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracja czasową. Na koniec czerwca było ich
zaledwie 7 szt..
W I półroczu zarejestrowano 7489* nowych ciągników rolniczych. W tej grupie utrzymuje się jeszcze
nieznaczny spadek (-1,8%). W czołówce najbardziej popularnych marek, zmienił się układ w ciągu ostatniego
miesiąca. Po czerwcu na pierwszym miejscu są ciągniki rolnicze NEW HOLLAND, których zarejestrowano
1269, blisko 12% mniej niż przed rokiem. Drugi w kolejności JOHN DEERE zarejestrował zaledwie 12 sztuk
mniej (1257szt.) osiągając najwyższe wśród pierwszych pięciu marek, tempo wzrostu 43,8% w skali roku. Na
trzecim jest ZETOR z liczbą 961 nowo-zarejestrowanych ciągników rolniczych. W pierwszej piątce znalazły się
jeszcze DEUTZ-FAHR – 688 szt. i KUBOTA – 642szt.
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■ Ford Polska
■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu Automotive
Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor Logistics
Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan SC&EE ■
Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor
Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Tramp ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen Group Polska ■
Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
BODEX
KAESSBOHRER
WECON
SCHWARZMUELLER
INTER CARS - FEBER
KEMPF
MEGA
BERGER
ZASŁAW
FLIEGL
GNIOTPOL
FFB FELDBINDER
KONAR
FAYMONVILLE
STAS
MAGYAR
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
2030
1817
1411
775
230
212
202
175
174
173
144
135
130
112
93
89
79
76
72
71
1088
9288
21,86%
19,56%
15,19%
8,34%
2,48%
2,28%
2,17%
1,88%
1,87%
1,86%
1,55%
1,45%
1,40%
1,21%
1,00%
0,96%
0,85%
0,82%
0,78%
0,76%
11,71%
100%
2078
1731
1180
815
196
152
161
164
144
164
126
138
152
105
131
128
94
20
79
56
925
8739
23,78%
19,81%
13,50%
9,33%
2,24%
1,74%
1,84%
1,88%
1,65%
1,88%
1,44%
1,58%
1,74%
1,20%
1,50%
1,46%
1,08%
0,23%
0,90%
0,64%
10,58%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
-2,3%
5,0%
19,6%
-4,9%
17,3%
39,5%
25,5%
6,7%
20,8%
5,5%
14,3%
-2,2%
-14,5%
6,7%
-29,0%
-30,5%
-16,0%
280,0%
-8,9%
26,8%
17,6%
6,3%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
BODEX
KAESSBOHRER
KEMPF
INTER CARS - FEBER
SCHWARZMUELLER
BERGER
MEGA
FLIEGL
ZASŁAW
FFB FELDBINDER
FAYMONVILLE
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
2007
1816
1228
775
224
212
173
171
170
135
133
111
100
89
75
999
8418
23,84%
21,57%
14,59%
9,21%
2,66%
2,52%
2,06%
2,03%
2,02%
1,60%
1,58%
1,32%
1,19%
1,06%
0,89%
11,87%
100%
2071
1709
983
814
180
152
163
141
161
138
119
105
139
128
20
813
7836
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
26,43%
21,81%
12,54%
10,39%
2,30%
1,94%
2,08%
1,80%
2,05%
1,76%
1,52%
1,34%
1,77%
1,63%
0,26%
10,38%
100%
Change %
y/y
-3,1%
6,3%
24,9%
-4,8%
24,4%
39,5%
6,1%
21,3%
5,6%
-2,2%
11,8%
5,7%
-28,1%
-30,5%
275,0%
22,9%
7,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BORO
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
NIEWIADÓW
WIOLA
FARO
SYLAND
W.N.P. M.SUSKI
WIDPOL
STAVAL
STIM
T.S.Z.P.H. T.SUSKI
BLYSS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
4089
3447
3089
1525
874
680
606
528
454
352
209
194
159
158
153
1945
18462
22,15%
18,67%
16,73%
8,26%
4,73%
3,68%
3,28%
2,86%
2,46%
1,91%
1,13%
1,05%
0,86%
0,86%
0,83%
10,54%
100%
1583
2726
4414
1329
990
520
647
376
541
332
187
101
181
183
115
1523
15748
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
10,05%
17,31%
28,03%
8,44%
6,29%
3,30%
4,11%
2,39%
3,44%
2,11%
1,19%
0,64%
1,15%
1,16%
0,73%
9,67%
100%
Change %
y/y
158,3%
26,4%
-30,0%
14,7%
-11,7%
30,8%
-6,3%
40,4%
-16,1%
6,0%
11,8%
92,1%
-12,2%
-13,7%
33,0%
27,7%
17,2%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
WIELTON
ZASŁAW
AGROMET PILMET
MEPROZET
MARPOL
POMOT
AUTO-TECH
URSUS
SIPMA
GOMAR
JOSKIN
FLIEGL
Pozostałe / Others
1612
576
525
396
263
88
65
57
53
52
42
39
38
37
35
199
39,54%
14,13%
12,88%
9,71%
6,45%
2,16%
1,59%
1,40%
1,30%
1,28%
1,03%
0,96%
0,93%
0,91%
0,86%
4,88%
996
407
357
267
202
84
48
36
47
38
73
30
37
34
19
135
35,44%
14,48%
12,70%
9,50%
7,19%
2,99%
1,71%
1,28%
1,67%
1,35%
2,60%
1,07%
1,32%
1,21%
0,68%
4,80%
61,8%
41,5%
47,1%
48,3%
30,2%
4,8%
35,4%
58,3%
12,8%
36,8%
-42,5%
30,0%
2,7%
8,8%
84,2%
47,4%
OGÓŁEM / TOTAL
4077
100%
2810
100%
45,1%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 8 lipca 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
NEW HOLLAND
1269
16,94%
1437
18,84%
-11,7%
2
JOHN DEERE
1257
16,78%
874
11,46%
43,8%
3
ZETOR
961
12,83%
932
12,22%
3,1%
4
DEUTZ-FAHR
688
9,19%
553
7,25%
24,4%
5
KUBOTA
642
8,57%
695
9,11%
-7,6%
6
CASE IH
582
7,77%
645
8,45%
-9,8%
7
CLAAS
274
3,66%
235
3,08%
16,6%
8
MASSEY FERGUSON
263
3,51%
248
3,25%
6,0%
9
VALTRA
252
3,36%
195
2,56%
29,2%
10
FARMTRAC
241
3,22%
313
4,10%
-23,0%
11
URSUS
198
2,64%
145
1,90%
36,6%
12
STEYR
140
1,87%
85
1,11%
64,7%
13
MCCORMICK
133
1,78%
196
2,57%
-32,1%
14
FENDT
98
1,31%
138
1,81%
-29,0%
15
97
1,30%
192
2,52%
-49,5%
Pozostałe / Others
LANDINI
394
5,26%
746
9,78%
-47,2%
OGÓŁEM / TOTAL
7489
100%
7629
100%
-1,8%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198