Regulamin w formacie PDF

Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
REGULAMIN
IV OTWARTYCH ZAWODÓW WODNYCH DRUŻYN OSP
WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
1. CEL
Celem Otwartych Zawodów Wodnych Drużyn OSP jest:
1. Sprawdzenie stopnia wyszkolenia strażaków ochotników w zakresie ratownictwa
wodnego.
2. Podnoszenie kwalifikacji poprzez rywalizację sportową.
3. Mobilizowanie do intensywnego szkolenia z zakresu ratownictwa wodnego
i powodziowego, zmierzającego do skutecznego prowadzenia akcji ratowniczych.
4. Wymiana doświadczeń w zakresie akcji ratowniczych oraz zasad bezpieczeństwa
na wodzie i nad wodą.
5. Integracja środowiska strażackiego z innymi służbami ratownictwa wodnego.
6. Popularyzacja idei i tradycji strażackich wśród społeczeństwa.
7. Przekazywanie społeczeństwu zasad bezpiecznego wypoczynku nad wodą.
2. TERMIN I MIEJSCE
1. Otwarte Zawody Wodnych Drużyn OSP woj. Wielkopolskiego odbywają się
co rok.
2. Termin
Zawodów
ustalany
jest
przez
organizatorów
i
ogłaszany
w kalendarzu imprez woj. wielkopolskiego na dany rok.
3. IV Otwarte Zawody Wodnych drużyn OSP Woj. Wielkopolskiego odbędą się
w dniach 26 – 28 czerwiec 2009 r. , na Jeziorze Powidzkim w miejscowości
Kosewo – OWŻ Horn, Gmina Ostrowite, Powiat Słupecki, woj. wielkopolskie.
3. ORGANIZATORZY
- Starostwo Powiatowe w Słupcy
- Zarząd Oddziału Powiatowego ZOSP RP w Słupcy.
- Komenda Powiatowa PSP w Słupcy
- Urząd Gminy w Ostrowitem
- OSP Ostrowite
4. KIEROWNICTWO MISTRZOSTW
1
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
1. Kierownictwo Zawodów kieruje sprawnym przebiegiem Zawodów.
2. W skład Kierownictwa Zawodów wchodzą:
a) Komendant Zawodów
b) Sędzia Główny
c) Kierownik Biura Zawodów
d) Kwatermistrz
5. UCZESTNICTWO
1. W zawodach mogą brać udział załogi ratownicze Ochotniczych Straży
Pożarnych,
specjalizujące
się
w
ratownictwie
wodnym
i
powodziowym
i dysponujące własnym sprzętem pływającym.
2. Każda Ochotnicza Straż Pożarna może wystawić dwie załogi.
3. Załoga składa się z 3 osób oraz jednego zawodnika rezerwowego, który może
być
zmieniony
w
każdej
chwili,
w
każdej
konkurencji
(razem
4 osoby).
4. W jednym cyklu zawodów dany zawodnik może reprezentować tylko jedną
załogę.
5. Każdy zawodnik musi spełniać następujące warunki:
a) być członkiem OSP przez minimum 1 rok, posiadać przeszkolenie
podstawowe oraz dokumenty potwierdzające przynależność do OSP,
b) posiadać ważne badania lekarskie,
c) posiadać dokument potwierdzający tożsamość.
7. Przed
startem
do
każdej
konkurencji
nastąpi
weryfikacja
zawodników
na podstawie legitymacji OSP oraz dowodu tożsamości
8. Każda załoga musi mieć w składzie zawodnika posiadającego uprawnienia
sternika motorowodnego, odpowiednie do klasy łodzi zgłoszonej do startu.
9 Załogi występują w jednakowych strojach sportowych (oficjalnych koszulkach
Zawodów).
10. W konkurencjach rozgrywanych na wodzie zawodnicy startują w kamizelkach
ratunkowych.
2
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
6. SPRZĘT
1. Każda łódź musi posiadać na wyposażeniu koło ratunkowe, rzutkę ratowniczą,
linkę
holowniczą,
kamizelki
ratunkowe
dla
wszystkich
członków
załogi
oraz zapewnione paliwo.
2. Pozostały sprzęt do przeprowadzenia konkurencji zapewnia organizator.
3. Silnik każdej łodzi musi posiadać awaryjne urządzenie wyłączające zapłon
tzw. „zrywkę”.
4. Dopuszczalna moc silnika zamontowanego na łodzi nie może przekraczać
dopuszczalnej mocy określonej przez producenta.
7. ZGŁOSZENIA
1. Zgłoszenie załóg do zawodów, należy wypełnić na załączonym druku
(załącznik 1) i przesłać w terminie do 20 czerwca 2009 r.
Pod adres:
Komenda Powiatowa PSP
ul. Ratajczaka 1
62-400 Słupca
lub
email: [email protected]
Tel. kontaktowe:
2. Załoga
zgłaszająca
kom. 0604 564 698, 0661 610 201
Tel./fax. (0-63) 277 16 98
jest
zobowiązana
opłacić
koszty
uczestnictwa
w wysokości 65 zł od osoby. Opłaty pobierane będą w dniu przyjazdu drużyn,
lub przesłać na konto :
BS
S upca
o/
Ostrowite
16
8542
0001
1100
2541
0011
3853
z dopiskiem „zawody ratowników’’ na wyżej wskazany wyżej adres.
Załoga, która dokona przelewu na konto, przywozi ze sobą potwierdzenie
przelewu dokonanego przez bank i udostępnia Organizatorowi do wglądu
w
dniu przyjazdu. Załogi, które nie dokonają wpłaty, nie zostaną dopuszczone
do startu.
3. Rejestracja załóg oraz wstępna weryfikacja dokumentów w dniu zgłoszenia
przyjazdu (26 czerwiec 2009 r.).
3
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
8. ŚWIADCZENIA ORGANIZATORA
W ramach kosztów uczestnictwa organizator zapewnia :
a) wyżywienie w dniach 26 – 28 czerwiec (obiad)
b) opiekę lekarską
c) obsługę techniczną
d) ochronę pola namiotowego
e) oficjalne koszulki Zawodów
9. REJESTRACJA ZAŁÓG
Rejestracja załóg oraz wstępna weryfikacja dokumentów w dniu 26 czerwiec 2009 r.
od godz. 16.00. Losowanie kolejności startów obędzie się w dniu 26 czerwiec 2009 r..
o godz. 21.00 w trakcie odprawy z Sędzią Głównym. Odprawa techniczna dowódców
załóg w dniu 26 czerwiec 2009 r. o godz. 21.15
10. KOMISJA SĘDZIOWSKA
Skład Komisji Sędziowskiej stanowić będą :
1. Sędzia Główny
2. Sędzia Startowy
3. Sędziowie Techniczni
4. Sędziowie Pomocniczy
11. KONKURENCJE I KLASYFIKACJA
1. Zawody rozgrywane są w 4-ch konkurencjach podstawowych na wodzie
i lądzie.
2. Organizator może rozegrać konkurencję specjalną poza regulaminem Zawodów,
przy czym konkurencja rozegrana będzie w ramach umiejętności zawodników
wymaganych do startu w zawodach.
3. W konkurencjach podstawowych biorą udział załogi ostatecznie zakwalifikowane
do startu.
4. We wszystkich konkurencjach zawody rozegrane zostaną z podziałem na klasy
silników.
4
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
5. Kolejność startu załóg w poszczególnych konkurencjach ustalana jest przez
losowanie na odprawie z Sędzią Głównym Zawodów.
6. Do startu w Zawodach dopuszcza się łodzie w 2-ch klasach mocy silnika:
I klasa – do 30 KM
II klasa –od 31 KM do 50 KM
7. W przypadku wypadnięcia członka załogi łodzi do wody konkurencja może być
kontynuowana dopiero po podjęciu z wody tego członka załogi !!!
8. Sternik łodzi w trakcie trwania konkurencji ma obowiązek używania linki
awaryjnego wyłączania zapłonu tzw. „zrywki”
9. Niezwłocznie po zakończeniu startu w konkurencji dowódca załogi podpisuje
osiągnięty przez załogę wynik na protokole sędziego.
I. Konkurencja – Tor Przeszkód
Zadaniem załogi jest wykonanie rzutów kołem ratunkowym i rzutką do celu
oraz manewru holowania lekkiej łodzi do brzegu.
Etap 1
Start
na
brzegu
(dobieg
ok.
5m.),
łódź
przycumowana
do
pomostu.
Dwaj zawodnicy wykonują po 3 celne rzuty- jeden kołem ratunkowym, drugi- rzutką
ratowniczą w tym samym czasie z wyznaczonego miejsca na pomoście. Zadaniem
ratowników jest przerzucenie przez linię pomiędzy dwoma bojami ( boja nr 1, 2)
dla rzutki ratowniczej ok. 15 m, dla koła ratunkowego ok. 10 m. Zawodnicy mają
do dyspozycji 5 rzutów z których 3 muszą być celne. W wypadku nie wykonania
poprawnych rzutów, zawodnik kontynuuje dalej konkurencję, a za każdy niezaliczony
rzut otrzymuje 30 pkt karnych. Dodatkowo rzut uważa się za oddany jeżeli rzutka
i koło przekroczą strefę rzutu minimalnego ( dla rzutki 10m. dla koła 5 m.)
Rzutkę i koło ratunkowe zabierają na pokład.
Etap 2
Po zakończeniu rzutów, odejście łodzią od pomostu i przepłynięcie ok. 60
m.
Podejście do „wywróconej” łodzi (boja nr 3), i odcumowanie jej i następnie wzięcie
5
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
na 5 m. hol. Holowanie może nastąpić w momencie umocowania holu na stałe w
części rufowej łodzi holującej
.Konkurencje uważa się za zakończoną, gdy obie
łodzie (ratownicza i holowana) przejdą przez linię celownika (między boje 4,5).
Czas jest zatrzymywany, gdy linię celownika minie rufa łodzi holowanej.
UWAGA !
Łódź ratownicza i holowana musi opłynąć boję nr 3 lewą burtą jak jest pokazane
na szkicu. Nie opłynięcie boi nr 3 lewą burtą i nie poprawienie skutkuje karą 30 pkt.
karnych. Łódź holowana nie może dotknąć boi cumowniczej – za dotknięcie grozi
kara 30 pkt. karnych.
PUNKTACJA :
1. Czas wykonania konkurencji w sekundach z tym, że 1 sek. = 1 pkt.
2. Łódź holowana nie może dotknąć boi cumowniczej – za dotknięcie grozi kara 30
pkt. karnych.
3. Ominięcie bramki czy boi nie poprawione – 30 pkt. karnych.
4. Odwiązanie się liny holowniczej – 30 punktów karnych i obowiązek podjęcia holu.
5.
Wygrywa załoga, która uzyska najmniejszą ilość punktów.
KONKURENCJA TOR PRZESZKÓD
5
META
4
3
10
m
15 m
1
RZUTKA
KOŁO
2
1
2
START
6
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
II. Konkurencja – Budowa Wału Przeciwpowodziowego
Przed rozpoczęciem konkurencji organizator zbuduje wzorcowy wał w pobliżu linii
startu. W tej konkurencji w skład załogi wchodzi zawodnik rezerwowy (osady 4
osobowe)
Zadaniem załogi jest zbudowanie przeciwpowodziowego wału zabezpieczającego
składającego się z 18 worków z piaskiem.
Na miejscu konkurencji ułożonych jest 20 worków napełnionych piaskiem. Załoga
staje na linii startu w odległości 15 m od worków.
Worki
z
piaskiem
załoga
w
dowolny
sposób
przenosi
w kierunku linii ułożenia wału, gdzie należy w oznakowanym miejscu ułożyć wał
przeciwpowodziowy składający się z 18-tu worków ułożonych w określony sposób
wzdłuż oznakowanej linii w
jak na schemacie graficznym konkurencji. Czas
konkurencji trwa do chwili ułożenia wszystkich worków i przebiegnięcia
wszystkich
członków załogi przez linię mety. Sędzia zatrzymuje czas w chwili, gdy wszyscy
członkowie załogi przebiegną linię mety.
Sposób przenoszenia worków dowolny. Ułożony wał przeciwpowodziowy musi „stać”
do czasu zakończenia konkurencji i być ułożony „solidnie i szczelnie”. Numeracja
worków na schemacie konkurencji umowna. Dokładny rysunek przedstawiony
zostanie na odprawie z Sędzią Głównym Zawodów w dniu 26.06.2009 r.
PUNKTACJA:
1. Czas wykonania w sekundach z tym, że 1 sek. = 1 pkt.
2. Przewrócenie się wału przed zakończeniem konkurencji – dyskwalifikacja.
3. Widoczne przerwy pomiędzy workami leżącymi na płask – każda przerwa 5 pkt.
karnych.
4. Wygrywa załoga, która uzyska najmniejszą ilość punktów.
III. Konkurencja - Slalom Łodzi Motorowych
Konkurencja rozgrywana jest w dwóch klasach łodzi.
Zadaniem załogi jest pokonanie trasy slalomu pomiędzy bojami wg zamieszczonego
7
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
schematu. Łączna długość trasy slalomu ok. 500m .
Łódź przycumowana do pomostu. Załoga stoi na pomoście. Silnik zgaszony.
Po wystartowaniu załoga odcumowuje łódź i płynie do pierwszej boi zgodnie
z załączonym schematem trasy podanym na odprawie sterników przed zawodami.
PUNKTACJA.
1. Czas wykonania konkurencji w sekundach, z tym, że 1 sek. = 1pkt
2. Ominięcie boi lub bramki - 60 pkt karnych za każdą.
3. Każde dotknięcie boi - 10 pkt karnych.
4. Wygrywa załoga która uzyska najmniejszą ilość pkt.
IV. Konkurencja - Wyścig łodzi wiosłowych
Konkurencja odbywa się na dwóch równoległych torach regatowych dla dwóch łodzi.
Łódź wiosłowa (dulkowa) dostarczona przez organizatora. W konkurencji bierze
udział cała załoga ( 3 osoby).
Łódź stoi na brzegu dziobem w kierunku wody z tym, że dziób łodzi na wysokości linii
wody. Załoga stoi na linii START - META.
Zadanie polega na dobiegnięciu załogi do łodzi wiosłowej / 10m /, zwodowania jej,
opłynięcia boi ( ok. 50 m) wyciągnięcie łodzi
wyznaczonej linii.
z wody tak aby jej kil dotykał
Czas zatrzymywany jest gdy ostatni członek załogi minie linię
mety. Rozmieszczenie załogi w łodzi dowolne. Dozwolona jest zmiana wiosłującego.
Sposób wiosłowania dowolny.
PUNKTACJA
1. Czas wykonania zadanie w sek. z tym, że 1 sek. = 1 pkt.
2. Dotknięcie boi wiosłem czy łodzią - 10 pkt karnych.
3. Nie opłynięcie boi nie poprawione - dyskwalifikacja.
4. Wygrywa załoga która uzyska najmniejsza ilość pkt.
8
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
12. PROTESTY
1. Protesty składa ustnie dowódca startującej załogi do Sędziego Głównego
natychmiast po zakończeniu startu swojej załogi. Protest może także złożyć D-ca
innej niż startująca załogi w terminie od ukończenia konkurencji przez załogę
startującą do startu następnej załogi w danej konkurencji. Po wystartowaniu
następnej załogi protest nie będzie rozpatrywany.
2. Sędzia Główny w trybie natychmiastowym rozpatruje protest. Jego decyzja jest
ostateczna.
3. Sędzia Główny ma prawo nakazać powtórzenie konkurencji gdy:
- podczas trwania konkurencji ktoś lub coś przeszkodzi startującej załodze,
- uznany zostanie protest dot. prowadzenia konkurencji,
- nieukończenie konkurencji nastąpiło z winy organizatora.
4. Awaria sprzętu nie stanowi podstaw do powtórzenia konkurencji za wyjątkiem
sytuacji wymienionej w pkt. 3.
13. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
1. Uczestnicy biorą udział w zawodach na własną odpowiedzialność.
2. Organizatorzy nie ponoszą odpowiedzialności za szkody i wypadki spowodowane
przez uczestników zawodów.
3. Organizator zastrzega sobie się prawo do zmian w programie zawodów,
z jednoczesnym powiadomieniem dowódców załóg, odrębnym komunikatem
przez biuro zawodów.
4. Uczestnicy zawodów zobowiązani są do przestrzegania postanowień niniejszego
regulaminu,
a
dowódcy
załóg
odpowiedzialni
są
za
dyscyplinę
i porządek w każdym miejscu trwania zawodów.
5. Wyniki startów załóg i poszczególnych konkurencji będą ogłaszane na bieżąco,
niezwłocznie po ich zakończeniu i zatwierdzeniu przez Komisję Sędziowską
na tablicy przed Biurem zawodów.
6. Uroczyste ogłoszenie wyników i nagrodzenie zwycięzców nastąpi podczas
uroczystości zakończenia Zawodów.
7. Program Zawodów stanowi załącznik nr 2.
9
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
Załącznik nr 1
ZGŁOSZENIE UCZESTNICTWA
W IV OTWARTYCH ZAWODACH WODNYCH DRUŻYN
OCHOTNICZYCH STRAŻY POŻARNYCH
WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
KOSEWO 2009
Jednostka ……………………………………………………………………………
/ nazwa /
………………………………………… / .…………………………………………
/ miejscowość /
/ województwo /
Klasa łodzi:………………………… Typ łodzi:……………………………………
/ moc silnika /
Telefon kontaktowy …………………………………………………
Lp.
1.
2.
3.
4.
Nazwisko i imię
funkcja
w drużynie
Data urodzenia
uprawnienia
wodne
STERNIK
ZAŁOGANT
ZAŁOGANT
ZAŁOGANT
10
Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej
Załącznik nr 2
PROGRAM ZAWODÓW:
26.06.2009 r.
16.00 – 18.00 – przyjazd i zakwaterowanie zawodników
18.00 – 18.30 – obiadokolacja
18.30 – 20.00 – zapoznanie zawodników z akwenem zawodów
20.30 – rejestracja ekip i wstępna weryfikacja zawodników
21.15 – odprawa dowódców załóg
27.06.2009 r.
8.00 – śniadanie
9.15 – uroczyste rozpoczęcie Zawodów
9.30 – rozpoczęcie konkurencji
14.30 – obiad
15.45 – rozpoczęcie konkurencji
18.30 – kolacja
20.00 – spotkanie integracyjne
28.06.2009 r.
9.00 – śniadanie
9.45 – zbiórka
10.00 – rozpoczęcie konkurencji
13.30 – zakończenie Zawodów
14.00 – obiad
15.30 – wykwaterowanie, wyjazd zawodników
11