Prawdziwy Multi-Talent

Komentarze

Transkrypt

Prawdziwy Multi-Talent
ŚWIATOWA PREmIERA 2013!
Seria MULTI
Prawdziwy Multi-Talent
Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii.
4095 Multi • 4105 Multi • 4115 Multi
WWW.STEYR-TRAKTOREN.COM
LEPSZE CIĄGNIKI
uNIWERSALNE ROZWIĄZANIE
ROdEm Z AuSTRII
WWW.STEYR-TRAKTOREN.COM
POTĘGA ZA GROSZE
Nowo zaprojektowane silniki typu
Turbo Diesel CommonRail o pojemności
3,4 l i mocy 99, 107 lub 114 KM
charakteryzują się niezwykle wysokim
momentem obrotowym, utrzymując
przy tym niski poziom zużycia paliwa.
OPTymALNy POZIOm uZySkIWANEJ PRĘdkOŚCI JAZdy
Nowa, poprawiona technologia projektowania skrzyni biegów, po raz pierwszy
zastosowana w ciągnikach o najwyższej mocy, w przypadku Multi zapewnia
uzyskanie optymalnej prędkości i idealną liczbę obrotów w każdych warunkach
pracy. Dzięki standardowej skrzyni biegów 32 x 32 z rewersem o czterech
zakresach reduktora cała moc z niezwykłą wydajnością przenoszona jest
na koła za pośrednictwem przełączanego napędu wszystkich kół, sterowanego
elektrohydrauliką blokady mechanizmu różnicowego.
NIEZWykłA WydAJNOŚĆ
Nową skrzynię biegów 40 km/h z rewersem
o czterech zakresach reduktora zaprojektowano
specjalnie z myślą o nowym ciągniku Multi
z uwzględnieniem jego trudnych warunków
pracy. Standardowo modele wyposażone są
także w czterozakresowy wał przekaźnika mocy
(540/540 E/1000/1000 E).
LImuZyNA WŚRÓd
CIĄGNIkÓW
kOmPAkTOWyCH
1
Multi
Najważniejsze cechy:
Luksusowy przedstawiciel segmentu
ciągników kompaktowych, przeznaczony
do wykonywania szerokiego spektrum
zadań
Nowe silniki o pojemności 3,4 litra
z wtryskiem CommonRail
Duża moc przy małym zużyciu paliwa
Przyjazny środowisku dzięki normie
EURO III B w zakresie Europejskiego
standardu emisji spalin
Nowa skrzynia biegów 32 x 32
o najwyższej mocy lub skrzynia 40 km/h
Eco
Czterozakresowy reduktor ze sprzęgłem
Power Clutch i przekładnią Powershuttle,
40 km/h Eco
Nowocześnie zaprojektowana płaska
kabina z dużym oknem dla lepszej
widoczności w przypadku pracy
ładowacza
Siedzenie pasażera o wysokim komforcie
Elektrohydrauliczne przełączania napędu
na wszystkie koła
Blokada mechanizmu różnicowego
Optymalny udźwig hydrauliczny oraz
wysoka moc wału przekaźnika mocy
Nisko położony środek ciężkości do prac
w terenie górzystym
Kompaktowy i zwrotny
Wykonany w Austrii, według
austriackiego projektu
Celem, jaki przyświecał inżynierom z St. Valentin podczas
projektowania Multi ecotech, było stworzenie ciągnika, który sprostałby wymaganiom szerokiego spektrum użytkowników. Multi ecotech to seria stworzona do zastosowań
w wielu obszarach. Dzięki niezwykle wysokiemu momentowi obrotowemu, ekonomicznym silnikom, optymalnym
przełożeniom i nisko położonemu środkowi ciężkości Multi
ecotech wszelkie wątpliwości zostają rozwiane. Seria zapewnia bezawaryjną pracę ciągnika, stałą prędkość podczas pracy w polu oraz idealną konstrukcję, przeznaczoną
do montażu ładowacza czołowego. Ciągnik dysponuje wystarczającą mocą, niezbędną do ładowania i koszenia, a także znakomicie radzi sobie z zasilaniem ciężkich urządzeń
zawieszanych. Ponadto, dzięki nisko położonemu środkowi
ciężkości i zwrotności, znakomicie sprawdza się w warunkach pracy na terenach górzystych.
Multi ecotech spełnia oczywiście wszystkie obowiązujące normy w zakresie Europejskiego standardu emisji spalin oraz standardy w zakresie bezpieczeństwa i komfortu.
Nowa kabina, dzięki wysoce ergonomicznemu kształtowi,
umożliwia niemęczącą i cichą pracę, dzięki czemu jest ona
nie tylko wydajna, lecz także przyjemna. Tym właśnie powinna się charakteryzować najwyższa klasa pojazdów kompaktowych według tysięcy klientów.
WWW.STEYR-TRAKTOREN.COM
3
4
5
Wszystko,
co najważniejsze
1
Zoptymalizowane środowisko pracy kierowcy, wszelkie istotne informacje
w zasięgu wzroku
4
Elementy do sterowania ogrzewaniem, wentylacją, oświetleniem i radiem
zintegrowane są w prawej kolumnie B
2
4-zaworowy silnik z systemem Common Rail – większa moc
przy mniejszym zużyciu paliwa
5
Dostęp do wszystkich funkcji ciągnika, ergonomicznie uszeregowanych,
znajduje się w prawym pulpicie sterowania
3
Lepszy widok, także podczas prac z ładowaczem czołowym, dzięki oknu
seryjnie montowanemu w dachu
Podejście firmy Steyr w zakresie
obsługi klienta:
W ramach bezpiecznego zakupu ciągnika Multi ecotech stajesz
się dodatkowo beneficjentem opieki ze strony obsługi klienta firmy Steyr w zakresie zwykłego bezpieczeństwa, świadczonej przez
nasz wykwalifikowany personel. Bezpieczeństwo to obejmuje również oryginalne części zamienne Steyr, która Twój dealer otrzyma
w możliwie najkrótszym czasie.
Ponadto Twój dealer Steyr chętnie doradzi Ci w zakresie
sposobu finansowania nowego ciągnika multi ecotech.
2
NOWA GENERACJA.
WSZECHSTRONNOŚĆ
I POTĘGA
Nowa seria Multi ecotech to odpowiedź na potrzeby firm, które odniosły sukces. Bez względu na to, czy
jesteś hodowcą zwierząt, uprawiasz gospodarstwo
rolne w górach czy na nizinach, reprezentujesz sektor
leśniczy, a może jesteś użytkownikiem przemysłowym
lub zawodowym: potrzeba uniwersalnych ciągników
o wysokiej wydajności, przeznaczonych do wykonywania codziennych zadań, stale rośnie. Multi ecotech to
najnowsze rozwiązanie dla tych, którzy na nie czekali.
Oparty na technologii przyszłości. Z gwarancją sprawdzonej jakości firmy Steyr.
POTĘżNy udźWIG
Znacznie większy udźwig układu hydraulicznego
i gwarancja zapasu mocy podczas pracy z ładowaczem
i urządzeniem zawieszanym.
NAJWyżSZy POZIOm kOmfORTu
Znacznie podniesiony komfort dzięki opcji pozycjonowania
kabiny Premium ze zoptymalizowaną ergonomią multikontrolera
oraz nowocześnie zaprojektowaną obsługą.
NIEZWykłA mOC
Dzięki niesamowicie wysokiemu momentowi obrotowemu
do 461 Nm silniki Turbo Diesel o pojemności 3,4 l wytwarzają
wystarczającą ilość mocy, pozwalającą zasilić energochłonne
urządzenia zawieszane z przodu lub z tyłu ciągnika.
4095 MULTI
MODELE
4105 MULTI
4115 MULTI
SILNIK STEYR ZAPROJEKTOWANY W OPARCIU O UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU FIATA
Liczba cylindrów / Pojemność skokowa (cm3) / Typ / Europejski standard emisji spalin
4 / 3,400 / Common Rail, 4-zaworowy silnik Diesla, doładowywany z chłodzeniem powietrza na dolocie / Norma EURO III B
Moc znamionowa ECE R-1201) @ 2300 obr./min (kW/KM)
73 / 99
79 / 107
84 / 114
Maks. moment obrotowy ECE R-1201) przy 1500 obr./min (Nm)
407
444
461
Przyrost momentu obrotowego według OECD (%)
34
35
32
Pojemność zbiornika paliwa – standardowo / opcjonalnie (I)
160
160
160
SKRZYNIA bIEgóW*
Standardowa skrzynia biegów
32 biegi przednie i 32 wsteczne z rewersem o czterech zakresach reduktora i przekładnią Powershuttle, 40 km/h Eco
UKŁAD NAPĘDOWY I KIEROWNICZY
Załączanie elektrohydrauliczne z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego
Blokada kół i mechanizmu różnicowego
4,05
Minimalny promień skrętu (m)
4,05
4,05
WAŁ ODbIORU MOCY
Typ
Załączanie elektrohydrauliczne
540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E + wał przekaźnika mocy o obrotach zależnych od prędkości ruchu
Liczba obrotów tylnego wału przekaźnika mocy (obr./min)
1.000 / 1.900
Liczba obrotów frontalnego wału przekaźnika mocy / przy obrotach silnika (obr./min / obr./min)
UKŁAD HYDRAULICZNY
60 l/min z OCLS i 100 l/min z CCLS
Maks. wydatek pompy - układ kierowniczy / podnośnik i hydraulika zewnętrzna
EDC (elektroniczna regulacja podnośnika)
Regulacja
Maks. udźwig na końcówkach kulistych (kg)
5450
5450
5450
maks. 3-punktowy tylny układ zawieszenia narzędzi z obiegiem zamkniętym
Przyrząd sterowniczy
2.250
2.250
2.250
Z przodu
380/70 R24
380/70 R24
380/70 R24
Z tyłu
480/70 R34
480/70 R34
480/70 R34
Przedni udźwig na końcówkach kulistych (kg)
STANDARDOWE OgUMIENIE*
* w zależności od przepisów prawnych danego kraju oraz specyfikacji 1) ECE R-120, standardowe ogumienie odpowiada ISO 14396 lub 2000/25/EC, lub EG 97/68
WymIARy
dOSkONAłA
ZWROTNOŚĆ
B
Smukła konstrukcja silnika, centralny układ
napędowy, jak również kąt skrętu kół
wynoszący 55 stopni pozwalają uzyskać
niesamowite właściwości jezdne przy promieniu skrętu o wartości zaledwie 4,05 m.
C
A
4095 MULTI
4105 MULTI
4115 MULTI
A Maks. długość z obciążnikami przednimi i ramionami podnośnika (mm)
4.410
4.410
4.410
b Maks. wysokość standardowej kabiny (mm)
2.680
2.680
2.680
C Rozstaw osi (mm)
2.420
2.420
2.420
4095 MULTI
4105 MULTI
4115 MULTI
4.150
4.150
4.150
7.400
7.400
7.400
WYMIARY
2)
MASA2)
Masa własna pojazdu* (kg)
Maks. masa dopuszczalna * standardowa / opcjonalna (kg)
Z pewnością jedzie się bezpieczniej. Przed uruchomieniem należy zapoznać się z instrukcją obsługi i sprawdzić sprawność elementów sterujących pod względem technicznym. Należy zwrócić uwagę na umieszczone tabliczki informacyjne i dla własnego bezpieczeństwa skorzystać z wyposażenia ochronnego. Niniejszy folder przeznaczony
jest do międzynarodowego użytku. Dostępność niektórych modeli oraz wyposażenia standardowego i dodatkowego może różnić się w zależności od kraju. Steyr zastrzega
sobie prawo do wprowadzenia zmian w zakresie wzornictwa i technicznej realizacji produktu bez wcześniejszego powiadomienia oraz do niepodejmowania jakichkolwiek
zobowiązań do dokonywania tych zmian w zakresie już zakupionych produktów.
Dane, opisy oraz grafiki odpowiadają aktualnemu stanowi na dzień druku, istnieje jednak możliwość ich zmiany bez wcześniejszego powiadomienia. Grafiki mogą przedstawiać określone realizacje, przeznaczone dla danego kraju, wyposażenie dodatkowe, jak również niekompletne realizacje standardowe.
TP01/SM/08.12/Printed in Austria – Cod. n. 12S0004/DOO – www.steyr-traktoren.com
Firma par tnersk a dl a
CNH CAPITAL
Dostosowane pakiety finansowe,
programy leasingowe lub najemcze przez:
www.strobl-kriegner.com
SPECYFIKACJA

Podobne dokumenty