OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
Transkrypt
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Kierunek i rodzaj studiów Temat pracy Kierownik pracy Opiekun pracy Technologie Ochrony Środowiska Technologia Chemiczna Piroliza jako metoda zagospodarowania odpadów. Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG mgr inż. Katarzyna Januszewicz Cel pracy: Celem niniejszej pracy jest dokonanie przeglądu literaturowego dotyczącego istniejących instalacji oraz porównania otrzymywanych produktów. Przedstawienie charakterystyki produktów oraz parametrów procesu. Zadania do wykonania: Opracowanie porównania stosowanych metod pirolizy. Przedstawienie analiz wpływu rodzaju odpadu poddawanego degradacji termicznej na otrzymywane produkty. Charakterystyka produktów pod kątem ich potencjalnego zastosowania. Literatura: 1. C. Roy, A. Chaala, H. Darmstadt, The vacuum pyrolysis of used tires. Enduses for oil and carbon black products, J. Anal. Appl. Pyrolysis, 51, 201, 1999 2. J.E. White et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 91 (2011) 1– 33 3. C. Dupont et al. / J. Anal. Appl. Pyrolysis 85 (2009) 260–267 4. S. Zuo et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 95 (2012) 236– 240 5. A.V. Bridgwater, Review of fast pyrolysis of biomass and product upgrading, Biom ss and bioenergy 38 (2012 ) 68-94 OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Kierunek i rodzaj studiów Temat pracy Kierownik pracy Opiekun pracy Technologie Ochrony Środowiska Technologia Chemiczna Instalacje do pirolizy w Polsce i na świecie. Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG mgr inż. Katarzyna Januszewicz Cel pracy: Celem pracy jest zebranie możliwie najwięcej informacji o istniejących instalacjach służących do pirolizy odpadów, czyli ich beztlenowego termicznego rozkładu. Zadania do wykonania: Porównanie instalacji oraz otrzymywanych produktów. Instalacje mogą służyć do pirolizy zarówno biomasy, jak i np. opon samochodowych. Analiza wpływu prowadzonego procesu i jego parametrów na produkty. Literatura: M. Arabiourrutia et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 94 (2012) 230–237 F. Shubo et al. / J. Anal. Appl. Pyrolysis 65 (2002) 301–312 C.J. Ellens, R.C. Brown / Bioresource Technology 103 (2012) 374–380 OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Kierunek i rodzaj studiów Technologie Ochrony Środowiska Technologia Chemiczna Temat pracy Wykorzystanie produktów pirolizy Kierownik pracy Opiekun pracy Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG mgr inż. Katarzyna Januszewicz Cel pracy: W wyniku pirolizy odpadów, np. opon samochodowych, powstają produkty takie jak węgiel, olej i gaz. Celem pracy jest zebranie informacji na temat stosowanych metod wykorzystania i zagospodarowania produktów w Polsce i na świecie. Znalezienie najefektywniejszych metod wykorzystania produktów powoduje tym samym zwiększenie ekonomiczności procesu i zwiększa szanse na powszechne wykorzystanie pirolizy jako metody utylizacji. Zadania do wykonania: Analiza stosowanych metod wykorzystania produktów pirolizy. Analiza ekonomiczna procesów. Kompleksowe zestawienie zastosowań i produktów ich wydajności oraz kosztów potrzebnych na zużycie energii i przekształcenie produktu. Literatura: 1. C. Roy, A. Chaala, H. Darmstadt, The vacuum pyrolysis of used tires. Enduses for oil and carbon black products, J. Anal. Appl. Pyrolysis, 51, 201, 1999 2. J.E. White et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 91 (2011) 1– 33 3. C. Dupont et al. / J. Anal. Appl. Pyrolysis 85 (2009) 260–267 4. S. Zuo et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 95 (2012) 236– 240 OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Kierunek i rodzaj studiów Temat pracy Kierownik pracy Opiekun pracy Technologie Ochrony Środowiska Technologia Chemiczna Produkcja wodoru z gazu w Polsce i na świecie. Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG mgr inż. Katarzyna Januszewicz Cel pracy: Praca dotyczy tematyki produkcji wodoru, jako paliwa nowej generacji z gazu. Opracowanie dotyczyć powinno opisu instalacji, parametrów procesu oraz efektywności procesu. Ponadto powinno zawierać informacje dotyczące rodzaju tj. składu gazów stosowanych do produkcji wodoru. Zadania do wykonania: Przegląd stosowanych instalacji do produkcji wodoru w Polsce i na świecie. Analiza procesów, bilans materiałowy i energetyczny. Literatura: 1. Soldano, C., Mahmood, A. and Dujardin, E. Carbon. 48, 2127-2150 (2010). 2. Park, S. and Ruoff, R.S. Nat. Nanotechnol. 4, 217-24 (2009). 3. Pinilla, J.L., Utrilla, R., Lázaro, M.J., Moliner, R., Suelves, I. and García, A.B. Fuel Process. Technol. 92,1480-1488 (2011). 4. Hummers, W.S. and Offeman, R.E. J. Am. Chem. Soc. 80, 1339 (1958). OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Kierunek i rodzaj studiów Temat pracy Kierownik pracy Opiekun pracy Technologie Ochrony Środowiska Technologia Chemiczna Paliwo z odpadów, czyli wykorzystanie oleju popirolitycznego w mieszankach paliwowych. Prof. dr hab. Ewa Klugmann-Radziemska, prof. nadzw. PG mgr inż. Katarzyna Januszewicz Cel pracy: Rozwój przemysłu motoryzacyjnego skutkuje wzrastającym problemem powstających odpadów takich jak zużyte opony. Przez długi okres czasu opony były jedynie składowane na wysypiskach, co obecnie skutkuje dewastacją środowiska. Od kilku lat w Polsce istnieje zakaz składowania opon, jak również surowo zabronione są wszelkie nielegalne wysypiska powstające w polskich lasach. W związku z tym pojawia się konieczność zagospodarowywania zużytych opon. Piroliza jest metodą utylizacji opon samochodowych, celem podwyższenia opłacalności procesu, rozważane są różne metody zagospodarowania produktów powstających w procesie. Celem pracy jest sprawdzenie możliwości wykorzystania oleju popirolitycznego jako paliwa. Zadania do wykonania: Zbadanie pracy generatora prądotwórczego z wykorzystaniem mieszanek paliwowych. Charakterystyka mieszanek oraz badanie gazów odlotowych powstających podczas spalania. Literatura: 1. M. Rofiqul Islam, M.S.H.K. Tushar, H. Haniu, Production of liquid fuels and chemicals from pyrolysis of Bangladeshi bicycle/ rickshaw tire wastes, J. Anal. Appl. Pyrolysis 82, 96, 2008 2. M. Rofiqul Islam, H. Haniu, M. Rafiqul Alam Beg, Liquid fuels and chemicals from pyrolysis of motorcycle tire waste: Product yields, compositions and related properties, Fuel, 87, 3112, 2008 3. C. Roy, A. Chaala, H. Darmstadt, The vacuum pyrolysis of used tires. Enduses for oil and carbon black products, J. Anal. Appl. Pyrolysis, 51, 201, 1999 4. Łuksa, E. Olędzka, M. Sobczak, C. Dębek, Zagospodarowanie zużytych wyrobów gumowych w przemyśle paliwowym, Elastomery, 1, 25, 2005 OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Kierunek i rodzaj studiów Temat pracy Kierownik pracy Opiekun pracy Technologia Chemiczna/Technologie Ochrony Środowiska Perspektywy rozwoju produkcji betonu komórkowego w aspekcie nowych uwarunkowań normatywnych dotyczących energochłonności budynków prof. dr hab. Ewa Klugmann-Radziemska Opiekun ze strony partnera przemysłowego -PREFABET S.A. w Redzie Zakres: Potencjał oszczędności energii w budynkach określa ich charakterystyka energetyczna, czyli ilość energii niezbędnej do zapewnienia w budynku właściwego ogrzewania, wentylacji, ewentualnego chłodzenia, przygotowania ciepłej wody i oświetlenia pomieszczeń. Charakterystyka energetyczna budynku zależy od: parametrów środowiska zewnętrznego, klimatu, przyjętych rozwiązań architektonicznych w zakresie usytuowania i kształtu budynku, rodzaju zastosowanych przegród, rozwiązań technicznych instalacji ogrzewania, chłodzenia, wentylacji, przygotowania ciepłej wody oraz oświetlenia pomieszczeń, jakości wykonania zaprojektowanych rozwiązań technicznych, cech zastosowanych wyrobów budowlanych oraz właściwości użytkowych wykonanych z nich przegród budynku oraz ww. instalacji. Zarówno doświadczenia praktyków budownictwa jak i formalne przepisy jednoznacznie wiążą stan panujący wewnątrz budynku ze stanem komfortu cieplnego. Nowelizacja Dyrektywy w sprawie charakterystyki energetycznej budynków weszła w życie 9 czerwca 2010 roku. Kraje członkowskie powinny do dnia 9 czerwca 2012 roku opublikować odpowiednie przepisy prawa i regulacje administracyjne niezbędne do wprowadzenia jej zapisów. Nowe przepisy stanowią, że do dnia 31 grudnia 2020 roku wszystkie nowo powstające budynki osiągną standard prawie niemal zero energetyczny, a po 31 grudnia 2018 roku wszystkie nowe budynki zajmowane i będące własnością władz publicznych będą budynkami o niemal zerowym zużyciu energii. Beton komórkowy jest materiałem szczególnie przyjaznym dla środowiska, nie zawiera materiałów toksycznych i nie ma negatywnego wpływu na zdrowie człowieka, utrzymuje zdrowy mikroklimat i przyjazną atmosferę we wnętrzu budynków, a surowce podstawowe używane do jego produkcji są ogólnie dostępne w przyrodzie. Dobre właściwości cieplne powodują, iż na ogrzewanie budynków z betonu komórkowego zużywa się znacznie mniej energii, a przy przebudowie, ewentualnie rozbiórce budynku z betonu komórkowego nie wydzielają się szkodliwe substancje. OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Course: Specialization: Title of the thesis: Supervisor: Environmental Protection and Management CHEMICAL SYSTEMS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION ELECTRIFICATION OF THE TRANSPORTATION INDUSTRY AND ITS INFLUENCE ON GREENHOUSE GASES EMISSIONS prof. Ewa Klugmann-Radziemska, Ph.D, D.Sc Public and personal transportation account for about a quarter of GHG emissions. Certain public transit systems - such as the subway in towns - already run on electricity. But more could be done to bring electrified streetcars, commuter trains, and trolley buses into the urban landscape. Research indicates it would cost seven times less to run a car on electricity in the town than it does to fuel it with gasoline. Electric vehicles will only be successful if the engine technologies, batteries, and electronic components meet market needs. Research institutes continue to lead extensive work to improve the performance and reduce the cost of lithium-ion batteries. The aim of the work is to determine the state of cars technology, charging performance of vehicles and to point what electrical infrastructure is needed and what the utility's level of investment might be in this infrastructure. The influence on greenhouse gases emissions should be also determined. OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Course: Specialization: Title of the thesis: Environmental Protection and Management CHEMICAL SYSTEMS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION BIO-BASED ALTERNATIVES OF PETROLEUM PRODUCTS Supervisor: prof. Ewa Klugmann-Radziemska, Ph.D, D.Sc Bio-based alternatives exist that can substitute for 92% of petroleum's products. Today, biomaterials and biofuels replace just 0.2% of petroleum products such as gasoline, diesel, and polyethylene. But technology exists to manufacture thousands of petroleum-based products from biomass. To assess the comparability of biofuels and biomaterials with petroleum products, a quantitative model of the value chains for petroleum products and their bio-based alternatives should be proposed. The model should begin with feedstock costs and capacity, then follows with technologies and processes and examines end uses. OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH (INŻYNIERSKICH) do zrealizowania w KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA CHEMICZNEGO Course: Environmental Protection and Management Specialization: CHEMICAL SYSTEMS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION Title of the thesis: ENERGY STORAGE TECHNOLOGIES FOR RENEWABLES Supervisor: prof. Ewa Klugmann-Radziemska, Ph.D, D.Sc Most of the renewable energy systems require an energy storage system in order to match the demand. The storage function can be ensured through various systems. Each technology has specific characteristics, which are often compromises between many options: cost, overall efficiency, ability to withstand a wide range of cycling conditions, selfdischarge rate, since they were designed for different applications with different requirements. The question to be answered in the work is: which storage technologies suit renewable energy systems better: Lead-acid batteries, Pumped-hydro storage (PHS), Supecapacitors, Superconducting magnet energy storage, Flywheel energy storage, Regenerative fuel cell storage, Sodium-sulphur batteries (NaS), Compressed air energy storage (CAES), Other technologies.