OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH

Transkrypt

OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Kierunek i rodzaj
studiów
Temat pracy
Kierownik pracy
Opiekun pracy
Technologie Ochrony Środowiska
Technologia Chemiczna
Piroliza jako metoda
zagospodarowania odpadów.
Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG
mgr inż. Katarzyna Januszewicz
Cel pracy: Celem niniejszej pracy jest dokonanie przeglądu literaturowego
dotyczącego istniejących instalacji oraz porównania otrzymywanych produktów.
Przedstawienie charakterystyki produktów oraz parametrów procesu.
Zadania do wykonania:
Opracowanie porównania stosowanych metod pirolizy. Przedstawienie analiz
wpływu rodzaju odpadu poddawanego degradacji termicznej na otrzymywane
produkty. Charakterystyka produktów pod kątem ich potencjalnego
zastosowania.
Literatura:
1. C. Roy, A. Chaala, H. Darmstadt, The vacuum pyrolysis of used tires. Enduses for oil and carbon black products, J. Anal. Appl. Pyrolysis, 51, 201,
1999
2. J.E. White et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 91 (2011) 1–
33
3. C. Dupont et al. / J. Anal. Appl. Pyrolysis 85 (2009) 260–267
4. S. Zuo et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 95 (2012) 236–
240
5. A.V. Bridgwater, Review of fast pyrolysis of biomass and product
upgrading, Biom ss and bioenergy 38 (2012 ) 68-94
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Kierunek i rodzaj
studiów
Temat pracy
Kierownik pracy
Opiekun pracy
Technologie Ochrony Środowiska
Technologia Chemiczna
Instalacje do pirolizy w Polsce i na
świecie.
Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG
mgr inż. Katarzyna Januszewicz
Cel pracy: Celem pracy jest zebranie możliwie najwięcej informacji o
istniejących instalacjach służących do pirolizy odpadów, czyli ich beztlenowego
termicznego rozkładu.
Zadania do wykonania:
Porównanie instalacji oraz otrzymywanych produktów. Instalacje mogą służyć do
pirolizy zarówno biomasy, jak i np. opon samochodowych. Analiza wpływu
prowadzonego procesu i jego parametrów na produkty.
Literatura:
M. Arabiourrutia et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 94 (2012)
230–237
F. Shubo et al. / J. Anal. Appl. Pyrolysis 65 (2002) 301–312
C.J. Ellens, R.C. Brown / Bioresource Technology 103 (2012) 374–380
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Kierunek i rodzaj
studiów
Technologie Ochrony Środowiska
Technologia Chemiczna
Temat pracy
Wykorzystanie produktów pirolizy
Kierownik pracy
Opiekun pracy
Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG
mgr inż. Katarzyna Januszewicz
Cel pracy:
W wyniku pirolizy odpadów, np. opon samochodowych, powstają produkty takie
jak węgiel, olej i gaz. Celem pracy jest zebranie informacji na temat
stosowanych metod wykorzystania i zagospodarowania produktów w Polsce i na
świecie. Znalezienie najefektywniejszych metod wykorzystania produktów
powoduje tym samym zwiększenie ekonomiczności procesu i zwiększa szanse na
powszechne wykorzystanie pirolizy jako metody utylizacji.
Zadania do wykonania:
Analiza stosowanych metod wykorzystania produktów pirolizy. Analiza
ekonomiczna procesów. Kompleksowe zestawienie zastosowań i produktów ich
wydajności oraz kosztów potrzebnych na zużycie energii i przekształcenie
produktu.
Literatura:
1. C. Roy, A. Chaala, H. Darmstadt, The vacuum pyrolysis of used tires. Enduses for oil and carbon black products, J. Anal. Appl. Pyrolysis, 51, 201,
1999
2. J.E. White et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 91 (2011) 1–
33
3. C. Dupont et al. / J. Anal. Appl. Pyrolysis 85 (2009) 260–267
4. S. Zuo et al. / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 95 (2012) 236–
240
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Kierunek i rodzaj
studiów
Temat pracy
Kierownik pracy
Opiekun pracy
Technologie Ochrony Środowiska
Technologia Chemiczna
Produkcja wodoru z gazu w Polsce
i na świecie.
Prof. dr hab. Ewa KlugmannRadziemska, prof. nadzw. PG
mgr inż. Katarzyna Januszewicz
Cel pracy:
Praca dotyczy tematyki produkcji wodoru, jako paliwa nowej generacji z gazu.
Opracowanie dotyczyć powinno opisu instalacji, parametrów procesu oraz
efektywności procesu. Ponadto powinno zawierać informacje dotyczące rodzaju
tj. składu gazów stosowanych do produkcji wodoru.
Zadania do wykonania:
Przegląd stosowanych instalacji do produkcji wodoru w Polsce i na świecie.
Analiza procesów, bilans materiałowy i energetyczny.
Literatura:
1. Soldano, C., Mahmood, A. and Dujardin, E. Carbon. 48, 2127-2150
(2010).
2. Park, S. and Ruoff, R.S. Nat. Nanotechnol. 4, 217-24 (2009).
3. Pinilla, J.L., Utrilla, R., Lázaro, M.J., Moliner, R., Suelves, I. and García,
A.B. Fuel Process. Technol. 92,1480-1488 (2011).
4. Hummers, W.S. and Offeman, R.E. J. Am. Chem. Soc. 80, 1339 (1958).
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Kierunek i rodzaj
studiów
Temat pracy
Kierownik pracy
Opiekun pracy
Technologie Ochrony Środowiska
Technologia Chemiczna
Paliwo z odpadów, czyli wykorzystanie
oleju popirolitycznego w mieszankach
paliwowych.
Prof. dr hab. Ewa Klugmann-Radziemska,
prof. nadzw. PG
mgr inż. Katarzyna Januszewicz
Cel pracy:
Rozwój przemysłu motoryzacyjnego skutkuje wzrastającym problemem
powstających odpadów takich jak zużyte opony. Przez długi okres czasu opony
były jedynie składowane na wysypiskach, co obecnie skutkuje dewastacją
środowiska. Od kilku lat w Polsce istnieje zakaz składowania opon, jak również
surowo zabronione są wszelkie nielegalne wysypiska powstające w polskich
lasach. W związku z tym pojawia się konieczność zagospodarowywania zużytych
opon.
Piroliza jest metodą utylizacji opon samochodowych, celem podwyższenia
opłacalności procesu, rozważane są różne metody zagospodarowania produktów
powstających w procesie.
Celem pracy jest sprawdzenie możliwości wykorzystania oleju popirolitycznego
jako paliwa.
Zadania do wykonania:
Zbadanie pracy generatora prądotwórczego z wykorzystaniem mieszanek
paliwowych. Charakterystyka mieszanek oraz badanie gazów odlotowych
powstających podczas spalania.
Literatura:
1. M. Rofiqul Islam, M.S.H.K. Tushar, H. Haniu, Production of liquid fuels
and chemicals from pyrolysis of Bangladeshi bicycle/ rickshaw tire wastes,
J. Anal. Appl. Pyrolysis 82, 96, 2008
2. M. Rofiqul Islam, H. Haniu, M. Rafiqul Alam Beg, Liquid fuels and
chemicals from pyrolysis of motorcycle tire waste: Product yields,
compositions and related properties, Fuel, 87, 3112, 2008
3. C. Roy, A. Chaala, H. Darmstadt, The vacuum pyrolysis of used tires. Enduses for oil and carbon black products, J. Anal. Appl. Pyrolysis, 51, 201,
1999
4. Łuksa, E. Olędzka, M. Sobczak, C. Dębek, Zagospodarowanie zużytych
wyrobów gumowych w przemyśle paliwowym, Elastomery, 1, 25, 2005
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Kierunek i rodzaj
studiów
Temat pracy
Kierownik pracy
Opiekun pracy
Technologia Chemiczna/Technologie Ochrony
Środowiska
Perspektywy rozwoju produkcji betonu komórkowego w
aspekcie nowych uwarunkowań normatywnych dotyczących
energochłonności budynków
prof. dr hab. Ewa Klugmann-Radziemska
Opiekun ze strony partnera przemysłowego -PREFABET S.A.
w Redzie
Zakres:
Potencjał oszczędności energii w budynkach określa ich charakterystyka energetyczna, czyli
ilość energii niezbędnej do zapewnienia w budynku właściwego ogrzewania, wentylacji,
ewentualnego chłodzenia, przygotowania ciepłej wody i oświetlenia pomieszczeń.
Charakterystyka energetyczna budynku zależy od: parametrów środowiska zewnętrznego,
klimatu, przyjętych rozwiązań architektonicznych w zakresie usytuowania i kształtu budynku,
rodzaju zastosowanych przegród, rozwiązań technicznych instalacji ogrzewania, chłodzenia,
wentylacji, przygotowania ciepłej wody oraz oświetlenia pomieszczeń, jakości wykonania
zaprojektowanych rozwiązań technicznych, cech zastosowanych wyrobów budowlanych oraz
właściwości użytkowych wykonanych z nich przegród budynku oraz ww. instalacji. Zarówno
doświadczenia praktyków budownictwa jak i formalne przepisy jednoznacznie wiążą stan
panujący wewnątrz budynku ze stanem komfortu cieplnego. Nowelizacja Dyrektywy w
sprawie charakterystyki energetycznej budynków weszła w życie 9 czerwca 2010 roku. Kraje
członkowskie powinny do dnia 9 czerwca 2012 roku opublikować odpowiednie przepisy
prawa i regulacje administracyjne niezbędne do wprowadzenia jej zapisów. Nowe przepisy
stanowią, że do dnia 31 grudnia 2020 roku wszystkie nowo powstające budynki osiągną
standard prawie niemal zero energetyczny, a po 31 grudnia 2018 roku wszystkie nowe
budynki
zajmowane i będące własnością władz publicznych będą budynkami o niemal zerowym
zużyciu energii.
Beton komórkowy jest materiałem szczególnie przyjaznym dla środowiska, nie
zawiera materiałów toksycznych i nie ma negatywnego wpływu na zdrowie
człowieka, utrzymuje zdrowy mikroklimat i przyjazną atmosferę we wnętrzu
budynków, a surowce podstawowe używane do jego produkcji są ogólnie dostępne w
przyrodzie. Dobre właściwości cieplne powodują, iż na ogrzewanie budynków z
betonu komórkowego zużywa się znacznie mniej energii, a przy przebudowie,
ewentualnie rozbiórce budynku z betonu komórkowego nie wydzielają się szkodliwe
substancje.
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Course:
Specialization:
Title of the thesis:
Supervisor:
Environmental Protection and Management
CHEMICAL SYSTEMS OF
ENVIRONMENTAL PROTECTION
ELECTRIFICATION OF THE TRANSPORTATION
INDUSTRY AND ITS INFLUENCE ON GREENHOUSE
GASES EMISSIONS
prof. Ewa Klugmann-Radziemska, Ph.D, D.Sc
Public and personal transportation account for about a quarter of GHG emissions. Certain
public transit systems - such as the subway in towns - already run on electricity. But more
could be done to bring electrified streetcars, commuter trains, and trolley buses into the
urban landscape. Research indicates it would cost seven times less to run a car on electricity
in the town than it does to fuel it with gasoline. Electric vehicles will only be successful if the
engine technologies, batteries, and electronic components meet market needs. Research
institutes continue to lead extensive work to improve the performance and reduce the cost of
lithium-ion batteries.
The aim of the work is to determine the state of cars technology, charging performance of
vehicles and to point what electrical infrastructure is needed and what the utility's level of
investment might be in this infrastructure. The influence on greenhouse gases emissions
should be also determined. OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Course:
Specialization:
Title of the thesis:
Environmental Protection and Management
CHEMICAL SYSTEMS OF
ENVIRONMENTAL PROTECTION
BIO-BASED ALTERNATIVES OF PETROLEUM
PRODUCTS
Supervisor:
prof. Ewa Klugmann-Radziemska, Ph.D, D.Sc
Bio-based alternatives exist that can substitute for 92% of petroleum's products.
Today, biomaterials and biofuels replace just 0.2% of petroleum products such as
gasoline, diesel, and polyethylene. But technology exists to manufacture thousands
of petroleum-based products from biomass.
To assess the comparability of biofuels and biomaterials with petroleum products, a
quantitative model of the value chains for petroleum products and their bio-based
alternatives should be proposed. The model should begin with feedstock costs and
capacity, then follows with technologies and processes and examines end uses.
OFERTA TEMATÓW PROJEKTÓW DYPLOMOWYCH
(INŻYNIERSKICH)
do zrealizowania w
KATEDRZE APARATURY I MASZYNOZNAWSTWA
CHEMICZNEGO
Course:
Environmental Protection and Management
Specialization:
CHEMICAL SYSTEMS OF
ENVIRONMENTAL PROTECTION
Title of the thesis:
ENERGY STORAGE TECHNOLOGIES
FOR RENEWABLES
Supervisor:
prof. Ewa Klugmann-Radziemska, Ph.D, D.Sc
Most of the renewable energy systems require an energy storage system in order to match
the demand. The storage function can be ensured through various systems.
Each technology has specific characteristics, which are often compromises between many
options: cost, overall efficiency, ability to withstand a wide range of cycling conditions, selfdischarge rate, since they were designed for different applications with different
requirements.
The question to be answered in the work is: which storage technologies suit renewable
energy systems better:

Lead-acid batteries,

Pumped-hydro storage (PHS),

Supecapacitors,

Superconducting magnet energy storage,

Flywheel energy storage,

Regenerative fuel cell storage,

Sodium-sulphur batteries (NaS),

Compressed air energy storage (CAES),

Other technologies.

Podobne dokumenty