Mobilna jednostka wariant MJ2732 VEP – VETRONICS Hidden

Mobilna jednostka wariant MJ2732 VEP – VETRONICS Hidden
elektroniczna księga przejazdów
wariant przeznaczony do montażu niewidocznego w pojazdach
Funkcje podstawowe :

















Elektroniczna księga przejazdów z GPRS. Dokładnie podana odległość od początku przejazdu we
wcześniej określonym odstępie czasu lub odległości.
Śledzenie pojazdu On-line za pomocą GPRS. Pozycja pojazdu we wcześniej określonych odstępach
czasu.
Zapytanie o pozycję.
Przejazd przez wybrany punkt. Czas i prędkość przejazdu.
Punkt docelowy. Dotarcie lub opuszczenie wcześniej zdefiniowanego punktu lub obszaru.
Ustawienie kalendarza czasu dla monitorowania pojazdu w UE (SMS).
Komunikacja za pomocą SMS/DATA/GPRS.
Wybór operatora w roamingu.
Optymalizacja sygnału GSM.
Informacja z danych wejściowych analogowych i cyfrowych.
Tryb przejazdu (służbowy/prywatny).
Identyfikacja kierowcy z Dallas/RFID.
Wprowadzanie informacji o przejazdach (nazwisko kierowcy, cel przejazdu, oddziały załadunku,
przystanki itp.).
Funkcje alarmowe
Podłączenie do złącz interfejsu CAN Bus
Poziom paliwa w zbiorniku
Stan tachometru
Zużyte paliwo
Podłączenie do złącz interfejsu FMS Cotel
Średnie zużycie
Poziom paliwa w zbiorniku
Prędkość obrotowa silnika
Obciążenie pojazdu
Stan tachometru
Prędkość pojazdu
Temperatura cieczy chłodzącej
Zewnętrzne źródło danych
1
Specyfikacja techniczna
HW
Typ jednostki
MJ2732VEP - Vetronics
atest Min. Transp. Rep. Czeskiej EHK-8SD
Tak
atest Min. Transp. Rep. Czeskiej ( e8 03 0031 ) (cała jednostka)
Tak
monitoring pojazdu w czasie rzeczywistym (online)
Tak
monitoring pojazdu po wczytaniu danych (okresowo)
Tak
archiwizacja danych w jednostce
Ok. 20.000 km
ilość wpisów możliwych do zapisania do pamięci
Ok. 150.000 wpisów
wielkość jednostki pamięci
4 MB
możliwość połączenia z jednostką centralną pojazdu w celu
Możliwość podłączenia szyny CAN ŠKODA
ujednolicania ewidencjonowanych kilometrów oraz ewentualnie innych Możliwość podłączenia do szyn CAN
informacji o pojeździe
BUS/FMS
możliwość wyszukiwania pojazdu bez względu na wolę kierowcy
Tak
sposób identyfikacji kierowcy Czip identyfikacyjny Dallas lub
RFID
sposób aktywacji jednostki po instalacji
Zdalnie.
Gniazda wejściowe jednostki
1 wejście logiczne oraz 4 wejścia
uniwersalne
Gniazda wyjściowe jednostki
4 wyjścia uniwersalne
Gniazdo serial
2 x linia RS232C
CAN
1 x złącze CAN/FMS
Sposób komunikacji
GPRS/DATA/SMS/
Zakres temperatury roboczej
od -40°C do +75°C
umiejscowienie jednostki w pojeździe
Przeznaczona do montażu ukrytego
wymiary jednostki
125 x 75 x 30 mm
waga (g)
0,2 kg
Sposób rozwiązania przeglądów okresowych
Jednostka bezobsługowa.
Zasilanie jednostki
napięcie zasilania
Z zasilania akumulatorowego 12/24V
akumulator podtrzymujący
Dowolny akumulator zewnętrzny
pobór mocy w spoczynku (stacyjka wyłączona)
< 1 mA (tryb uśpienia, czas regulowany
od wyłączenia stacyjnki)
pobór mocy podczas pracy
Średnio 60 mA
pobór mocy podczas przesyłania danych
Średnio 75 mA, max. 600 mA / 0,5 ms
Zdalne ustawianie jednostki
Konfiguracja parametrów uzytkownika jednostki
Tak
Konfiguracja specjalnych parametrów jednostki
Tak
Upgrade firmware jednostki
Tak
Diagnostyka jednostki
Tak wskaźnik LED, diagnostyczny SMS,
dostęp zdalny
2