Nowoczesna hybryda
Transkrypt
Nowoczesna hybryda
Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady Nowoczesna hybryda Współpraca firm Ricardo, Qinetiq oraz PSA Peugeot Citroen zaowocowała zakończeniem projektu, którego nazwano Efficient-C. Okazał się nim nowoczesny silnik zapewniający bardzo niską emisję szkodliwych tlenków węgla do atmosfery. Projektowi udało się osiągnąć założenia departamentu transportu w Wielkiej Brytanii, który ogłosił przetarg na stworzenie samochodu o bardzo niskiej emisji szkodliwych substancji. Przez ponad dwa lata program Efficient-C był sukcesywnie rozwijany na bazie samochodu Citroen Berlingo Multispace. W pełni hybrydowa, wysokoprężna jednostka napędowa tego samochodu emitowała do atmosfery tylko 99 g/km CO2, spalając przy tym jedynie 3,75 l/100 km. Jest to poważny skok o prawie 30 procent w wydajności oraz ekologii, porównując go z konwencjonalnymi silnikami diesla. W samochodzie demonstracyjnym zamontowano turbo-doładowany silnik diesla wyprodukowany przez PSA Peugeot Citroen o pojemności 1,6 litra HDi w technologii common rail. Wspomagać go będzie silnik elektryczny o mocy 23 kW połączony z baterią litowo-jonową o napięciu 288 volt. Drugi silnik będzie odpowiedzialny za rozruch samochodu oraz jazdę przy niskich prędkościach. Doładowywanie baterii będzie się odbywać przy hamowaniu, podczas którego wytwarzana jest energia, której do tej pory nie wykorzystywano w samochodach bez napędu elektrycznego. Za koordynację całego układu odpowiadać będzie stworzony przez firmę Ricardo, elektryczny system rCube, pozwalający również na monitoring podzespołów.Ekipa pracująca nad silnikiem, której przewodniczy Dave Greenwood jest bardzo dumna z tego, iż udało się przekroczyć ultra-niską barierę i być może wyznaczyć nową poprzeczkę dla konkurencji. Kolejnym przełomowym krokiem dla producentów samochodów będzie teraz zmniejszenie kosztów produkcji silników hybrydowych, tak by mogły być dostępne dla masowego odbiorcy. Źródło: mojeauto.pl strona 1 / 1