folder techniczny

Silniki Euro 6
13-litrowe, 6-cylindrowe, w układzie rzędowym,
z układem Scania EGR lub Scania SCR
13-litrowe, 6-cylindrowe, w układzie rzędowym,
z układem Scania SCR lub Scania EGR z SCR
400 KM, SCR lub EGR, Euro 5, EEV
410 KM, SCR, Euro 6
Max. moc: 400 KM (294 kW) przy 1900 obr/min
Max. mom. obrotowy: 2100 Nm przy 1000–1300 obr/min
Max. moc: 410 KM (302 kW) przy 1900 obr./min
Max. mom. obrotowy: 2150 Nm w zakresie od 1000 do 1300 obr./min
440 KM, SCR lub EGR, Euro 5, EEV
450 KM, EGR z SCR, Euro 6
Max. moc: 440 KM (324 kW) przy 1900 obr/min
Max. mom. obrotowy: 2300 Nm przy 1000–1300 obr/min
Max. moc: 450 KM (331 kW) przy 1900 obr./min
Max. mom. obrotowy: 2350 Nm w zakresie od 1000 do 1300 obr./min
480 KM, SCR lub EGR, Euro 5
490 KM, EGR z SCR, Euro 6
Max. moc: 480 KM (353 kW) przy 1900 obr/min
Max. mom. obrotowy: 2400 Nm przy 1000–1350 obr/min
Max. mom. obrotowy: 2500 Nm przy 1000-1300 obr/min
(Dotyczy silnika EGR)
Max. moc: 459 KM (360 kW) przy 1900 obr./min
Max. mom. obrotowy: 2550 Nm w zakresie od 1000 do 1300 obr./min
z nich doprowadzając do perfekcji.
16-litrowe, V8, z układem Scania SCR
16-litrowe, V8, z układem Scania SCR i EGR
Najbardziej aerodynamiczne kabiny w branży stały się jeszcze
500 KM, SCR, Euro 5, EEV
520 KM, EGR z SCR
Max. moc: 500 KM (368 kW) przy 1800 obr/min
Max. mom. obrotowy: 2500 Nm między 1000 i 1350 obr/min
Max. moc: 520 KM (382 kW) przy 1900 obr./min
Max. mom. obrotowy: 2700 Nm w zakresie od 1000 do 1300 obr./min
560 KM, SCR, Euro 5
580 KM, EGR z SCR
Max. moc: 560 KM (412 kW) przy 1900 obr/min
Max. mom. obrotowy: 2700 Nm między 1000 i 1400 obr/min
Max. moc: 580 KM (427 kW) przy 1900 obr./min
Max. mom. obrotowy: 2950 Nm w zakresie od 1000 do 1350 obr./min
620 KM, SCR, Euro 5
730 KM, EGR z SCR – dostępny wkrótce
Scania Streamline to nazwa pojazdów długodystansowych
serii G i R zoptymalizowanych pod kątem niskiego zużycia
paliwa i wyróżniających się aerodynamicznym wyglądem.
8% mniejsze zużycie paliwa to wynik ciągłych prac nad
doskonaleniem
ekonomiki
paliwowej.
Nie
zostawiliśmy
w spokoju ani jednej części. Odwróciliśmy ciężarówkę do góry
nogami i przyjrzeliśmy się każdemu jej elementowi. Każdy
bardziej opływowe. Liczy się nie tylko wygląd. Doskonalszy
kształt kabiny Streamline to zaoszczędzone cenne krople paliwa
Max. moc: 620 KM (456 kW) przy 1900 obr/min
Max. mom. obrotowy: 3000 Nm między 1000 i 1400 obr/min
730 KM, SCR, Euro 5, EEV
Max. moc: 730 KM (537 kW) przy 1900 obr/min
Max. mom. obrotowy: 3500 Nm przy 1000-1350 obr/min
Scania Streamline jest dostępna w kabinach sypialnych:
CG19 - Low, Normal, Highline
www.scania.com/streamline
CR19 - Low, Normal, Highline, Topline
ZM
Silniki Euro 5, EEV
Rewolucyjnie niskie
zużycie paliwa
N
IE
8%
L I WA
Silniki
PA
Wszystko się liczy
NOWA SCANIA STREAMLINE
I
E
NOWA SCANIA STREAMLINE
J S Z Z U Ż YC
NOWA SCANIA STREAMLINE
Nowa Scania Streamline
Pakiet Streamline
Oszczędność w zużyciu paliwa do 8%
Poprawiona aerodynamika
oszczędność paliwa
1,2%
Nowa aerodynamiczna osłona
przeciwsłoneczna
Poprawia przepływ powietrza w okolicy
dachu i górnej części okien bocznych
Nowe naroża kabiny
Wygładzone naroża z małymi, starannie
zaprojektowanymi spojlerami kierują strugę
powietrza tak, aby zapobiec osiadaniu brudu
na klamkach drzwi
Scania Streamline może być wyposażona w:
Wyposażenie opcjonalne:
Scania Opticruise
bez pedału sprzęgła
z nowymi trybami pracy
oszczędność paliwa do
Reflektory H7
z kierunkowskazami i światłami do jazdy
dziennej w technologii LED
2%
Dopasuj osiągi do Twoich potrzeb.
Zmodernizowana skrzynia Scania Opticruise bez pedału sprzęgła, z nowym trybem
pracy Economy - oferuje w standardzie trzy
tryby pracy odpowiednie do Twoich potrzeb
i sposobu jazdy
Scania prezentuje nowy, wyjątkowy
system dwóch oddzielnych akumulatorów.
Jeden akumulator odpowiedzialny jest
za rozruch pojazdu, drugi za urządzenia
znajdujące się w pojeździe.
Zestaw wskaźników, kolor
Z kolorowym wyświetlaczem o przekątnej
4,1 cala zapewnia dobrą widoczność
wyświetlanych komunikatów.
Nowe tylne światła
w technologii LED
Skrzynie biegów o zmniejszonych
oporach wewnętrznych
oszczędność paliwa do
0,4%
Oświetlenie wnętrza
w wersji Exclusiv
oszczędność paliwa
2,2%
Wszystko po to, żebyś miał pewność, że Twoja
ciężarówka jest wystarczająco mocna, aby
wypełnić każde zadanie
Rozłączany napęd sprężarki
Sprężarka pracuje tylko wtedy, gdy konieczne
jest doładowanie powietrza do układu
pneumatycznego, co wpływa na obniżenie
zużycia paliwa.
Tył pojazdu wyróżniają nowe światła
w technologii LED.
To efektywny system oświetlenia kabiny
zwiększający komfort pracy kierowcy.
Nowy układ smarowania w skrzyniach
biegów prowadzi do obniżenia oporów
wewnętrznych, co wpływa na zmniejszenie
zużycia paliwa.
Najszersza gama dostępnych
na rynku silników Euro 6
drugiej generacji
Akumulatory -podwójne
zabezpieczenie
Nowe światła w osłonie
przeciwsłonecznej
Centralny zamek,
zdalnie sterowany
Scania Active Prediction
oszczędność paliwa
2-3%
Przewidujący tempomat Scania wykorzystuje
GPS i dane topograficzne aby dostosować
prędkość jazdy. Jest w pełni zintegrowany
ze Scania Opticruise i korzysta z różnych
strategii osiągania niskiego zużycia paliwa,
w zależności od włączonego trybu pracy.
Umożliwia automatyczną kontrolę świateł
zewnętrznych oraz zdalne włączanie
świateł w momencie gdy kierowca zbliża
się do pojazdu.
Nowe radio Premium
z nawigacją
Opcjonalnie z Bluetooth.
Scania Opticruise
bez pedału sprzęgła
Dostępna z nowymi trybami pracy:
Standard, Economy, Power, Off-road
Fotele Premium
Scania Driver Support
Scania Active Prediction
Przewidujący tempomat, dzięki któremu
można zaoszczędzić do 3% w zużyciu paliwa.
Nowa linia foteli Scania klasy Premium
z nową tapicerką. Kolorystyka wnętrza
została odświeżona. Dostępna jest welurowa
lub skórzana tapicerka w ciemnym lub
jasno piaskowym odcieniu.
Śledź swoje postępy. Scania Driver Support
to system, który na bieżąco wspiera kierowcę
w utrwalaniu umiejętności zdobytych
w Szkole Jazdy Scania.
Rozsuwana leżanka
(dotyczy serii R)
Najszersza na rynku rozsuwana leżanka,
zapewniająca komfortowy odpoczynek.
Nowe zbiorniki AdBlue
Nowe zbiorniki montowane po zewnętrznej
lub wewnętrznej stronie ramy, są dostępne
w większych pojemnościach.