Akademia Morska w Szczecinie Wydział Mechaniczny Katedra

Akademia Morska w Szczecinie Wydział Mechaniczny Katedra

Akademia Morska w Szczecinie
Wydział Mechaniczny
Katedra Diagnostyki i Remontów Maszyn
Tematy prac dyplomowych dla studentów III roku w r.a. 2010 / 2011
zatwierdzonych przez Radę Katedry w dniu 24.06.2010
Lp.
Temat pracy
Promotor
5
Ocena skuteczności odtwarzania stanu technicznego powierzchni kanałów
przepływowych turbosprężarki wybranego okrętowego silnika spalinowego
Wiarygodność nadzoru poprawności funkcjonowania elementów układu
energetycznego wybranego statku/obiektu technicznego
Identyfikacja parametrów sygnałów diagnostycznych elementów głównego układu
napędowego statku
Przegląd problematyki diagnozowania układu sterowania i automatycznej regulacji
głównego układu napędowego statku
Badania diagnostyczne pierścieni tłokowych na maszynie modelowej
6
Badania diagnostyczne z zastosowaniem hamulca tarciowego
prof. dr hab. inż. Piotr Bielawski
7
Modernizacja stanowiska z przekładnią modelową
prof. dr hab. inż. Piotr Bielawski
8
Diagnozowanie przekładni cięgnowych
prof. dr hab. inż. Piotr Bielawski
9
Diagnozowanie z wykorzystaniem przebiegów prądu pobieranego i wytwarzanego
prof. dr hab. inż. Piotr Bielawski
10
Trendy i analiza zmian oleju smarowego w silniku okrętowym
dr inż. Artur Bejger
11
dr inż. Artur Bejger
12
Ocena pracy i metody diagnozowania układu wtryskowego silnika głównego statku m/v
„Barbara”
Problemy związane z głównymi układami silników pomocniczych statku m/v „Anette”
13
Przyczyny niesprawności wybranych urządzeń siłownianych
dr inż. Artur Bejger
1
2
3
4
Dyplomant
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
prof. dr hab. inż. Piotr Bielawski
dr inż. Artur Bejger
str. 1 z 3
Lp.
Temat pracy
Promotor
14
Wyważanie statyczne i dynamiczne wirników okrętowych urządzeń pomocniczych
- rozbudowa stanowiska do badań wirników
Badanie wizualne elementów pary trybologicznej tłok – tuleja cylindra średnio
i wolnoobrotowych silników spalinowych
Uzasadnienie wprowadzenia elektronicznie sterowanego smarowania tulei cylindrowych
oraz porównanie systemów dla wolnoobrotowych silników spalinowych
Problemy eksploatacyjne silników okrętowych w zastosowaniu paliw lekkich i ciężkich
O niskiej zawartości siarki
Realizacja napięcia wstępnego w połączeniach śrubowych za pomocą grzałek
elektrycznych stosowanych w przemyśle okrętowym
Ocena jakości zgrzewanych czołowo połączeń rurowych z tworzyw sztucznych
dr inż. Jan Drzewieniecki
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Projekt i montaż stanowiska do kontroli jakości paliwowych zaworów wtryskowych
czterosuwowych silników okrętowych
Projekt i wykonanie stanowiska do hydraulicznej kontroli jakości rozpylaczy okrętowego
silnika SW38 (Stork-Wartsila)
Przystosowanie technologii napraw zaworów i gniazd zaworowych do silników głównych
i pomocniczych promu MF „Wolin”
Analiza uszkodzenia podgrzewacza wirówki olejowej silnika głównego Mak M25
Próby szczelności okrętowych elementów maszyn i urządzeń wg aktualnych przepisów
Towarzystw Kwalifikacyjnych należących do IACS (International Association of
Classification Societies
Sprawdzenie ułożenia okrętowych linii wałów za pomocą metody reakcyjnej
Dyplomant
dr inż. Jan Drzewieniecki
dr inż. Jan Drzewieniecki
dr inż. Jan Drzewieniecki
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
mgr inż. Zygmunt Raunmiagi
str. 2 z 3
Tematy prac dyplomowych zatwierdzonych przez Radę Katedry w dniu 25.01.2010
Dla studentów na kierunku dyplomowania: Układy napędowe z silnikami tłokowymi
Lp.
26
27
28
Temat pracy
Ocena skuteczności odtwarzania stanu technicznego powierzchni kanałów
przepływowych turbosprężarki wybranego okrętowego silnika spalinowego
Dobór i ocena parametrów pracy turbin w układach odzysku energii odpadowej
okrętowych silników tłokowych
Projekt ofertowy układu głębokiej utylizacji ciepła z turbiną spalinową mocy zwrotnej
i parową turbiną utylizacyjną
Promotor
Dyplomant
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
Dla studentów na kierunku dyplomowania: Napędy turbinowe
Lp.
29
30
31
Temat pracy
Przegląd i analiza cech turbin w głównych układach napędowych współczesnych
statków komercyjnych
Analiza i ocena przydatności turbin (parowych i gazowych) do napędu prądnic
w okrętowych układach energetycznych
Dobór metod diagnostycznych dla potrzeb utrzymania ruchu turbin okrętowych
Promotor
Dyplomant
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
Tematy prac magisterskich dla studentów studiów II st. BiEMSE
Lp.
32
33
34
Temat pracy
Studium metod nadzoru i diagnostyki eksploatacyjnej kombinowanych układów
napędowych na przykładzie głównych układów napędowych wycieczkowców klasy
Radiance of the Seas
Projekt wstępny układu energetycznego statku do stawiania wiatraków
energetycznych
Analiza gospodarki energetycznej kombinowanego układu napędowego
wycieczkowca klasy Queen Mary 2
Promotor
Dyplomant
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
dr hab. inż. Andrzej Adamkiewicz
prof. nadzw. AM
str. 3 z 3