Instrukcje – Moris - Lift Components sro

Instrukcje – Moris
TreĞü:
1, Schemat hydrauliczny
1–2
2, Regulacja rozdzielacza
3–4
3, Warunki techniczne eksploatacji systemów hydraulicznych
5–7
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
5
SCHEMAT HYDRAULICZNY
dla napĊdów hydraulicznych dwubiegowych
Schemat hydrauliczny – objaĞnienia
C
- zawór ciĞnienia zabezpieczającego
D
- zawór krokowy/nastĊpny
E
- regulator szybkoĞci przepáywu
E.A. - zawór wysokiej szybkoĞci kierunku w górĊ
E.B. - zawór kierunku w dóá
E. */ - zawór gwiazda/trojkąt (wedáug wyboru)
F
- zawór przepáywowy jednostronnie
G
- zawór modulacyjny
H
- zawór ciĞnienia maksymalnego
L
- zawór dla jazdy manualnej w dóá
N
- zawór zabezpieczający przeciw runiĊciu kabiny
NRp - zawór wsteczny pompy rĊcznej
P
- zawór wsteczny
R
- zawór ciĞnieniomerza (do testowania)
Rp
- zawór gáówny
SI
- amortyzator hydrogeneratora
XM
- kontakt ciĞnieniowy maksymalnego ciĞnienia
K/D - zawór kontrolny przeciwciĞnienia
Schemat hydrauliczny – objaĞnienia
1
2
3
4
5
5/1
6
7
8
9
12
20
U
- przeciwciĞnienie
- regulator zaworu kontrolnego
- regulator wysokiej szybkoĞci – kierunek w górĊ/w dóá
- pierwsza czĊĞü spowolnienia
- ciĞnienie maksymalne
- zawór nadciĞnieniowy pompy rĊcznej
- druga czĊĞü spowolnienia
- przyĞpieszenie w górĊ
- zawór „D” - przeciwciĞnienie
- ciĞnieniomierz
- filtr
- szybkoĞü – kierunek w dóá
- urządzenie zjazdu w dóá
LIFT COMPONENTS s.r.o.,tĜ. Rudé Armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
1
REGULACJA ROZDZIELACZA
napĊdów hydraulicznych dwubiegowych z poĞrednim startem i startem */ ǻ
rodzaj agregata: 300-650 l/min
Uregulowanie rozdzielacza:
ĝRUBA 1
- regulacja zaworu przepáywowego sterowania manualnego (uregulowanie szybkoĞci sterowania táoku – kabiny).
DokrĊceniem Ğruby podnosi siĊ przeciwciĞnienie.
ĝRUBA 2
- regulacja i sprawdzenie zaworu zabezpieczającego przeciw runiĊciu kabiny.
ĝRUBA 3
- regulacja wysokiej szybkoĞci táoku w górĊ i w dóá. DokrĊceniem Ğruby obniĪa siĊ szybkoĞü táoku.
ĝRUBA 4
- regulacja 1. fazy spowolnienia z wysokiej szybkoĞci. DokrĊceniem Ğruby osiągamy áagodniejszy przebieg.
ĝRUBA 5
- regulacja maksymalnego ciĞnienia w rozdzielaczu. DokrĊceniem Ğruby podnosimy ciĞnienie maks.
ĝRUBA 6
- regulacja niskiej szybkoĞci táoku, kierunek w górĊ i w dóá. DokrĊceniem Ğruby obniĪamy szybkoĞü.
ĝRUBA 7
- regulacja rozjazdu w górĊ. DokrĊceniem Ğruby osiągamy áagodniejszy rozjazd (1).
ĝRUBA 8
- regulacja przeciwciĞnienia na zaworze „D“. DokrĊceniem Ğruby podnosimy przeciwciĞnienie.
9
- ciĞnieniomierz.
ĝRUBA 11 - kontrola uszczelnienia ciĞnieniowego zaworu jednokierunkowego w stanie nieczynnoĞci.
ĝRUBA 20 - regulacja szybkoĞci táoku w dóá. DokrĊceniem Ğruby podnosimy szybkoĞü táoku.
E.A.
- zawór wysokiej szybkoĞci, kierunek w górĊ i w dóá.
E.B.
- zawór jazdy w dóá.
L
- przycisk awaryjny kierunku w dóá.
Pm
- przycisk manualnego przeáączenia */ ǻ.
R
- zawór ciĞnieniomierza.
ĝRUBA U - rozjazd w kierunku w dóá. DokrĊceniem Ğruby regulujemy szybkoĞü (1).
Notatka 1.: ĝruby nie powinny byü dokrĊcane do krajnoĞci, mógáby zostaü przerwany rozjazd kabiny.
ReĪym roboczy:
Jazda w górĊ:
Xp0 ĺ X1 silnik dostarcza olej a rozdzielacz E.A. – pozycja robocza, wysoka szybkoĞü (pod napiĊciem). Táok zaczyna siĊ
poruszaü (na wysoką szybkoĞü). Do uregulowania uĪyü Ğruby 7.
X1 ĺ X2
stabilna wysoka szybkoĞü, kierunek w górĊ. Do uregulowania uĪyü Ğruby 3.
X2 ĺ X3
1. faza spowolnienia táoku z wysokiej szybkoĞci na niską, rozdzielacz E.A. w pozycji wyjĞciowej (bez napiĊcia).
Do uregulowania uĪyü Ğruby 4.
X3 ĺ X4
stabilna niska szybkoĞü, kierunek w górĊ. Do uregulowania uĪyü Ğruby 6.
X4 ĺ Xp1 2. faza spowolnienia táoku (dojazd do stacji), silnik wyáączony.
Jazda w dóá:
Yp1 ĺ Y1 rozdzielacze E.A./E.B. znajdują siĊ w pozycji roboczej (pod napiĊciem) – rozjazd w dóá. Do uregulowania uĪyü
Ğruby U.
Y1 ĺ Y2
stabilna wysoka szybkoĞü, kierunek w dóá. Do uregulowania uĪyü Ğruby 20.
Y2 ĺ Y3
1. faza spowolnienia táoku z wysokiej szybkoĞci na niską, rozdzielacz E.A w pozycji wyjĞciowej (bez napiĊcia).
Do uregulowania uĪyü Ğruby 4.
Y3 ĺ Y4
stabilna niska szybkoĞü, kierunek w dóá. Do uregulowania uĪyü Ğruby 6.
Y4 ĺ Yp0 2. faza spowolnienia táoku (dojazd do stacji), rozdzielacz E.B. w pozycji wyjĞciowej (bez napiĊcia).
Notatka:
Po wyáączeniu zasilania E.A. trzeba siĊ przekonaü, Īe po przeáączeniu na niską szybkoĞü odlegáoĞü pomiĊdzy
aktualną pozycją kabiny a poziomem zatrzymania wynosi min. 15-20 cm.
LIFT COMPONENTS s.r.o.,tĜ. Rudé Armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
3
WARUNKI TECHNICZNE EKSPLOATACJI SYSTEMÓW
HYDRAULICZNYCH firmy MORIS
1. USZCZELKA TàOKU: IloĞü oleja w wannie olejowej pomiĊdzy pojedyĔczymi kontrolami musi
pozostaü mniej wiĊcej taka sama. Dozwolona strata oleja zatwierdzona przez producenta nie moĪe wynosiü
wiĊcej niĪ 1-2 litrów za miesiąc. W razie wiĊkszych strat oleja niezbĊdna jest zmiana uszczelki táoku.
2. USZCZELKA ZAWORU: Po zainstalowaniu i po kaĪdym wykonaniu remontu niezbĊdne jest
sprawdzenie szczelnoĞci zaworu za pomocą jednej z nastĊpujących metod (temperatura 20°C):
Ÿ urządzenie z zaworem – zawór kulisty: zamknąü zawór kulisty na wyjĞciu z agregatu i po ubiegu 5
minut wykonaü kontrolĊ ciĞnienia. Maks. dozwolony spadek ciĞnienia 4-6 bar.
Raz w roku w przebiegu remontu polecamy sprawdziü stan zaworu wstecznego.
3. POZIOM OLEJA: Kontrola maszyny w najwyĪszej pozycji. Poziom oleja w zbiorniku nie moĪe opaĞü
pod dozwolone minimum na skali.
4. JAKOĝû OLEJA: Sprawdziü wizualnie kolor oleja i czy siĊ nie zmieniá. Raz w roku polecamy pobraü
próbkĊ oleja ze zbiornika i sprawdziü jego jakoĞü.
5. USZCZELNIENIE OLEJOWE (ogólnie): Wykonaü rewizjĊ generalną róĪnych elementów urządzenia:
rozdzielacz, rurociągi, poáączenia, táok itp.; przepust oleja nie powinien przewyĪszaü dozwolonych wartoĞci.
Kontrola caáoĞci rurociągu i poáączeĔ, sprawdzenie sprawnoĞci i przecieku oleja.
6. ELASTYCZNE WĉĩE OLEJOVE (ogólnie): Kontrola przecieku na poáączeniach oraz widocznych
uszkodzeĔ. Maks. iloĞü montaĪu/demontaĪu jednego wĊĪa elastycznego – 10 razy.
7. USZCZELKI FILTRÓW: Kontrola filtra gáównego, oczyszczenie lub zmiana (wg. stanu danego filtra).
8. LINY: Kontrola lin – raz w roku.
9. SILNIK: Kontrola szczelnoĞci – pokrywa silnika na przeciek oleja.
10. CIĝNIENIE: W czasie eksploatacji sprawdzaü ciĞnienie robocze i zawory. Powtarzaü zakres pomiarów
ciĞnienia – uzyskane wartoĞci muszą byü jednakowe.
11. SZYBKOĝû: Kontrola wszystkich funkcji czy nie zmieniáy siĊ ich wartoĞci.
12. CIĝNIENIE STATYCZNE: Kontrola sprawnoĞci wszystkich elementów poddanych ciĞnieniu, áącznie
z tymi, których sprawdzenie wizualne jest trudne.
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
5
13. ZAWÓR NADCIĝNIENIOWY: Kontrola ciĞnieĔ roboczych zaworu. WartoĞci nie powinny
przekraczaü danego zakresu.
14. ZAWÓR JAZDY W DÓà: Kontrola szczelnoĞci zaworu w razie przyĞpieszonej jazdy w dóá.
15. ETYKIETY I SCHEMATY: Upewniü siĊ, Īe wszystkie waĪne etykiety i schematy znajdują siĊ na
odpowiednich miejscach: instrukcje obsáugi manualnej, schemat zaáączenia, schemat hydrauliki oraz
instrukcje o staáych przeszkodach eksploatacyjnych itp.
16. REWIZJA OGÓLNA: Zalecana jest rewizja generalna caáego urządzenia co 5-10 lat (wedáug ogólnych
warunków eksploatacyjnych). Rewizja ta pozwoli na dokáadne sprawdzenie sprawnoĞci caáego urządzenia i
moĪe wykryü nieszczelnoĞci lub niewidoczne uszkodzenia dowolnego elementu.
- DemontaĪ gáowy táoku i zaworów.
- Caákowita filtracja oleja i wyczyszczenie wanny olejowej (stopieĔ filtracji min. 30-40 mikron), zmiana
caákowita wszystkich uszczelnieĔ i zaworów.
- Kontrola, czyszczenie albo zmiana dalszych filtrów, które stanowią elementy urządzenia.
- Uregulowanie wszystkich komponentów.
- Kontrola wszystkich ustawieĔ systemu, uregulowanie takie same jak u nowej instalacji.
ĝrodowisko robocze agregatu hydraulicznego i hydromotoru prostoliniowego wedáug ýSN 33 0300
z temperaturą w zakresie: 5 - 35 °C.
W wypadku uszkodzenia szlifowanej powierzchni táoku niezbĊdne jest uszkodzenie to wyszlifowaü
(moĪliwoĞü uszkodzenia uszczelki táoku).
Táok szlifowaü papierem Ğciernym o ziarnistoĞci:
1. wstĊpnie papierem Ğciernym o ziarnistoĞci 320
2. precyzyjnie papierem Ğciernym o ziarnistoĞci 400
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
6
Elementy do sprawdzenia
1. USZCZELKA TàOKU
2. USZCZELKA ZAWORU
3. OLEJ
4. OLEJ
5. USZCZ. OLEJOWE
6. ELASTYCZNY WĄĩ
OLEJOWY
(skrzynka z narz.,czĊĞci zap.)
6/1. ELASTYCZNY WĄĩ
OLEJOWY
7. FILTRY
7/1. FILR W POMPIE
8. LINY (o ile zainstalowane)
9. SILNIK
10. CIĝNIENIE
11. SZYBKOĝû
12. CIĝNIENIE STATYCZNE
13. ZAWÓR NADCIĝN.
14. ZAWÓR JAZDY W DÓà
15. ZAWÓR
(zabezp. uwolnienie lin)
16. WZNOWIENIE
17. ALARM
18. DANE Z TABELI I
DIAGRAMÓW
19. KONTROLA OGÓLNA
20. DANE Z TABELI I
DIAGRAMÓW
Rodzaj kontroli
kontrola szczelnoĞci
kontrola szczelnoĞci
pojemnoĞü - iloĞü
jakoĞü
w czasie eksploatacji
w czasie eksploatacji
Instalacja
X
X
X
X
X
X
Remont
1-2
mies.
X
X
X
X
1
rok
X
X
5
lat
X
X
X
10
lat
X
(zmiana)
w czasie eksploatacji
X
X
X
X
(zmiana)
czyszczenie/kontrola
czyszczenie/kontrola
wizualnie
kontrola szczelnoĞci
w czasie eksploatacji
przyĞp., zwolnienie
powtarzana próba
próba
próba
próba
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
próba
próba
wizualnie
X
X
X
rewizja generalna
warunki
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
7