Prof. dr hab. inż. Michał Wasilczuk

Gdańsk 7.05.2016
Dr hab. inż. Michał Wasilczuk, prof. nadzw. PG
Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów
Wydział Mechaniczny
Proponowana tematyka prac doktorskich
1. Hydrodynamiczne i hydrostatyczne łożyska wzdłużne smarowane wodą jako alternatywa dla
łożysk smarowanych tradycyjnymi środkami smarowymi – planowana cześć teoretyczno
obliczeniowa, projekt i budowa głowicy badawczej do smarowania wodą oraz badania
doświadczalne, prawdopodobne jest finansowanie tej pracy przez ALSTOM Hydro
2. Badania propagacji uszkodzeń zmęczeniowych w łożyskach tocznych – praca o charakterze
doświadczalnym, z prawdopodobnym finansowaniem w ramach umów z Airbus Helicopters (jeżeli
dojdzie do skutku umowa na dostawę śmigłowców Caracal)
3. Analiza przyczyn uszkodzeń łożysk tocznych przekładni turbin wiatrowych i możliwości
zwiększania ich trwałości – możliwości finansowania w ramach umów z firmą Energa
4. Straty tarcia w hydrostatycznych łożyskach wzdłużnych – praca o charakterze doświadczalnym –
badania na stanowisku, i teoretycznym – symulacje CFD/FSI
5. Analiza możliwości wykorzystania sygnałów wibrodiagnostycznych i/lub emisji akustycznej do
diagnostyki łożysk hydrodynamicznych, zwłaszcza z polimerowymi warstwami ślizgowymi
Wybrane publikacje z ostatnich lat
1. Monografia: Wasilczuk M.: Wielkogabarytowe hydrodynamiczne łożyska wzdłużne. ITEE Radom,
s. 181, rys. 144, tab. 27, bibliogr. 272 poz, 2012
2. Rozdział w encyklopedii: M. Wasilczuk, M. Wodtke, L. Dąbrowski: Large Hydrodynamic Thrust
Bearings and Their Application in Hydrogenerators. Artykuł/rozdział w Encyclopedia of Tribology,
Springer Science+Business Media, LLC 2011, 2013, LII, ISBN 978-0-387-92898-23.
3. Wodtke M., Fillon M., Schubert A., Wasilczuk M.: Study of the Influence of Heat Convection
Coefficient on Predicted Performance of a Large Tilting-Pad Thrust Bearing Journal of TribologyTransactions of the ASME. -Vol. 135., iss. 2 (2013), s.1-11
6. Michał Wodtke, Michał Wasilczuk: Evaluation of apparent Young's modulus of the composite
polymer layers used as sliding surfaces in hydrodynamic thrust bearings. Tribology Inter. 97 (2016)
7. M. Wasilczuk, R. Gawarkiewicz, M. Libera, F. Wasilczuk, G. Kinal: Łożyskowanie wałów
przekładni turbin wiatrowych – problemy eksploatacyjne. Tribologia 4/2015
Dotychczasowe osiągnięcia w kształceniu doktorantów
3 wypromowanych doktorów:
- Grzegorz Rotta: Wpływ konstrukcji przestrzeni międzyklockowej na charakterystyki wzdłużnego
łożyska ślizgowego. Stopień doktora nadany w 2009
- Piotr
Pajączkowski:
Simulation
of
transient
states
in
large
hydrodynamic
thrust bearings. Stopień doktora nadany z wyróżnieniem w 2010 roku
- Jacek Czyżewicz: Badania procesu załadunku śmieci i modyfikacja układu sterowania mechanizmu
załadowczego śmieciarki. Stopień doktora nadany w 2012
Opieka nad dwiema doktorantkami z otwartymi przewodami doktorskimi
- Justyna Zorn: Wpływ parametrów filmu smarowego na właściwości polimerowych warstw
ślizgowych. Przewód otwarty w 2010
- Katarzyna Mazur: Badanie modeli MES kości, otrzymywanych z obrazów tomograficznych - tytuł
roboczy - przewód otwarty w 2014