Szczegółowa Specyfikacja Techniczna
Transkrypt
Szczegółowa Specyfikacja Techniczna
Zał. nr 3 do ZP-1/2011 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Szczegółowa Specyfikacja Techniczna dla przystępujących do przetargu na „Oznakowanie poziome i pionowe na drogach powiatowych powiatu myślenickiego w 2011 r. – bieżące utrzymanie” Celem przetargu jest wybór najkorzystniejszej oferty. Zamawiający udzieli zamówienia oferentowi, którego oferta będzie przedstawiała najkorzystniejszy bilans z punktu widzenia wszystkich kryteriów oceny ofert. I. Przedmiot zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie i remont oznakowania pionowego, wymiana zużytych na nowe oraz zmiana w przypadku wykonania zmian organizacji ruchu a także wykonywanie oznakowania poziomego wg zatwierdzonych do realizacji projektów organizacji ruchu docelowych i czasowych. 2. Robocizna, sprzęt, materiały pomocnicze oraz wszystkie inne i pozostałe koszty mają być wliczone w jednostkowy koszt zadania. 3. Zestawienie kosztów: znaków, montażu, demontażu, wymiany i konserwacji: a) Koszt jednostkowy montowanego znaku drogowego ma być podany jako cena brutto, przy założeniu że: znak drogowy ma być wielkości średniej i winien posiadać aprobatę techniczną IBDiM, na podkładzie z blachy ocynkowanej, grubość blachy 1,5 mm; - krawędzie pojedynczo zawijane; - z folią odblaskową o 5-letniej gwarancji - słupki stalowe o φ 63 mm grubości ścianki od 2,9 mm do 3,5 mm o 3,5 m dł. ocynkowane, w skład konstrukcji wsporczej znaku wchodzi: słupek, tarcza znaku wraz z elementami służącymi do przymocowania tarczy (śruby, zaciski uniwersalne itp.). b) w cenach jednostkowych zawarte są następujące elementy cenotwórcze: 1. dla oznakowania stałego - cena tarczy znaku, słupka, elementów mocujących tarcze znaku, - wykonanie wykopu, konstrukcji betonowej lub kamiennej zabezpieczającą stabilność słupka, - koszty zakupu materiałów, robociznę, koszty pośrednie, zysk, koszty dojazdu do miejsca robót. 2. dla oznakowania tymczasowego - cena tarczy znaku, słupka, elementów mocujących tarcze znaku pomniejszona o odzysk - wykonanie konstrukcji betonowej lub kamiennej zabezpieczającą stabilność słupka, - demontaż znaku - koszty zakupu materiałów, robociznę, koszty pośrednie, zysk, koszty dojazdu do miejsca robót. 4. Od dnia podpisania umowy do czasu jej ważności Wykonawca będzie zobowiązany wykonać na polecenie, ze wskazaniem drogi i miejsca, oznakowanie pionowe wg projektu zmiany organizacji ruchu, jak również wskazane przez Zamawiającego ustawienia lub wymiany oznakowania drogowego, w ciągu dróg będących w administrowaniu Zarządu Dróg - Zamawiającego. II. Zakres wykonania oznakowania pionowego 1. Przez oznakowanie pionowego należy rozumieć: - znaki i tablice drogowe; - konstrukcje wsporcze znaków i tablic (słupki, ramy, wysięgniki); - lustra drogowe i inne urządzenia bezpieczeństwa drogowego; 2. Oznakowanie pionowe ma być wykonane zgodnie z aktualnymi warunkami technicznymi zamieszczanymi w D.U. Rzeczpospolitej Polskiej 3. Zakres wykonania: sieć dróg powiatowych na terenie powiatu myślenickiego. Zakres obejmuje działanie na polecenie Zamawiającego w celu dokonania zmian organizacji ruchu drogowego przez ustawianie lub wymianę oznakowania pionowego oraz wykonanie oznakowania tymczasowego miejsc niebezpiecznych w miejscach i zakresie wskazanym przez ZDP. 4. Wykonanie winno nastąpić do 24 godz. od zgłoszenia przez Zamawiającego, w sprawach awaryjnych, związanych z dużym zagrożeniem bezpieczeństwa lub płynności ruchu drogowego. 5. W przypadku wystąpienia zdarzeń losowych mogących zagrozić bezpieczeństwu życia lub zdrowia użytkowników drogi. Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia niezbędnych prac w trybie natychmiastowym od otrzymania zgłoszenia. 6. Wykonawca do oznakowania zadań podanych w p-kt nr 5 musi posiadać zapas magazynowy typowego oznakowania minimum: a.) znak B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” – 6 szt. b.) znak A-12b „zwężenie jezdni prawostronne” – 3 szt. c.) znak A-12c „zwężenie jezdni lewostronne” – 3 szt. d.) znak D-4a „droga bez przejazdu” – 4 szt. e.) tarcze znaku F-9 „objazd” przeznaczone do wykonania potrzebnej wersji – 4 szt. f.) tarcze znaku F-8 „objazd w związku z zamknięciem drogi” przeznaczone do wykonania potrzebnej wersji – 2 szt. g.) tablica prowadząca U-3a „pojedyncza w prawo” – 3 szt. h.) tablica prowadząca U-3b „pojedyncza w lewo” – 3 szt. i.) zapora drogowa U-20b „pojedyncza szeroka” – 4 szt. j.) słupki do mocowania znaków w ilości umożliwiającej natychmiastowe ustawienie w/w wraz z oprzyrządowaniem do zamocowania tarcz i stojakami do ustawienia na nawierzchni utwardzonej. k.) dwa komplety oświetlenia ostrzegawczego pulsującego z zasilaniem bateryjnym w kolorach żółtym i czerwonym – łącznie cztery lampy ostrzegawcze 7. Wykonanie pionowych lub malowanie poziomych znaków zlecone przez ZDP należy wykonać i zgłosić do odbioru przez Zamawiającego, w terminie do 7 dni od przyjęcia polecenia. 8. Zamawiający zastrzega sobie prawo protokolarnego odbioru komisyjnego wszystkich zleconych prac, łącznie z wizją w terenie oraz wglądu i kontroli i rejestrów prowadzonych przez Wykonawcę. 9. Wykonawca musi mieć zatrudnione brygady specjalistyczne w celu bezproblemowej realizacji zleconych zadań. 10. Wykonawca musi posiadać odpowiedni sprzęt i środki transportu do wykonania przedmiotu zamówienia. 11. Terminy podane wyżej mogą ulec zmianie tylko za zgodą Zamawiającego. 12. Technologia wykonania: - jako konstrukcje wsporcze należy stosować rurki stalowe ocynkowane φ 63 mm, grubość ścianki od 2,9 do 3,5 mm; min. 3,5 m długości dla pojedynczych znaków; -słupki (konstrukcje wsporcze) umieszczać w podłożu do głębokości 0,70 m umieszczając je w betonowych prefabrykatach lub w fundamencie betonowym, słupek winien być zabezpieczony w części dolnej prętem stalowym przed obracaniem się. W przypadku oznakowania tymczasowego dopuszcza się używanie konstrukcji wsporczych zabezpieczonych przed obracaniem się i przewróceniem przy pomocy obciążników betonowych lub kamiennych; - fundament betonowy winien być uformowany w taki sposób by jego pionowy przekrój posiadał kształt trapezu o dłuższej podstawie od dołu; - znaki na słupkach mocować przy pomocy uchwytów z wykorzystaniem podkładek gumowych; - wysokość umieszczenia znaku winna wynosić 2,00 - 2,50 m mierząc od poziomu drogi do dolnej krawędzi znaku; - odległość znaku od jezdni winna wynosić: a) na drogach z poboczami gruntowymi - na krawędzi pobocza jednak w odległości nie mniejszej niż 0,50 m od krawędzi jezdni, b) na ulicach - 0,50-2,00 m od krawędzi jezdni, odległość znaku od jezdni mierzy się w poziomie od krawędzi jezdni (wyniesiony krawężnik drogowy typu miejskiego wlicza się do chodnika) do najbliższego skrajnego punktu tarczy znaku (trójkąta, koła, kwadratu, prostokąta) lub tablicy. - następny znak powinien być umieszczony za poprzedzającym w odległości, co najmniej: a) 20 m na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, b) l0 m na pozostałych drogach, - dopuszcza się umieszczanie dwóch znaków na jednym słupku w układzie pionowym przy zachowaniu warunków wykazanych w „Instrukcji o Znakach Drogowych Pionowych". III. Zakres wykonania oznakowania poziomego 1. Oznakowanie poziome ma być: a) wykonane zgodnie z aktualnymi warunkami technicznymi zamieszczanymi w D.U. Rzeczpospolitej Polskiej; b) barwy białej i charakteryzować się jednoznaczną czytelnością znaków z zachowaniem prawidłowości wymiarów geometrycznych; c) grubość warstwy farby nałożonej na mokro ma wynosić od 0,4 mm do 0,6 mm. d) nałożenie farby powinno odbywać się z zastosowaniem tzw. „mikrogranulek” zwiększających trwałość oznakowania. 2. Okresy gwarancyjne liczone od daty odbioru: a) linie segregacyjne – 12 miesięcy; b) przejścia dla pieszych i inne elementy – 12 miesięcy. 3. Technologia wykonania: - przygotowanie stanowiska pracy, oznakowanie odcinka robót (znakami, pachołkami, taśmą); - wyczyszczenie powierzchni pod położenie farby (ręcznie lub mechanicznie szczotkami); - wytyczenie, rozmieszczenie, oznaczenie, obrysowanie powierzchni do malowania; - malowanie; - zabezpieczenie malowanych powierzchni przed rozjeżdżaniem, aż do wyschnięcia farby; - likwidacja stanowiska pracy, usunięcie oznakowania oraz znaków zabezpieczających wymalowane znaki poziome. 4. Materiał (do malowania ręcznego): - farba akrylowa rozpuszczalnikowa biała do znakowania jezdni symbol 24.30.12-50.21-1317150 PMZ01000 i rozpuszczalnik odpowiedni do gatunku i rodzaju farby. 5. Sprawy związane z poleceniem wykonania zleceń, odbiorami mają być realizowane jak dla znaków pionowych. III. Szczegółowy zakres wykonania i popraw oznakowania 1. Zadanie w zakresie wykonania i popraw oznakowania należy podzielić w/g poniższych kryteriów podając w kosztorysie ofertowym ceny jednostkowe każdego rodzaju prac oraz koszt danej pozycji w/g przedmiaru: a. znaki drogowe o pow. do 0,3 m oraz tablice uzupełniające – oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka wraz z materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania; b. znaki drogowe o pow. ponad 0,3 m - oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka wraz z materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania; c. znaki drogowe o pow. do 1 m - oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka wraz z materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania; d.. znaki drogowe o pow. do 2 m - oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka wraz z materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania; e. znaki drogowe o pow. do 0,3 m oraz tablice uzupełniające – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy znaku, słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do ustawienia na nawierzchni utwardzonej lub betonowania; f. znaki drogowe o pow. ponad 0,3 m – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy znaku, słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do ustawienia na nawierzchni utwardzonej lub betonowania; g. znaki drogowe o pow. do 1 m – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy znaku, słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do ustawienia na nawierzchni utwardzonej lub betonowania; h. i. j. k. l. m. n. o. p. r. s. znaki drogowe o pow. do 2 m – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy znaku, słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do ustawienia na nawierzchni utwardzonej lub betonowania; słupki stalowe o średnicy 60 mm – ustawianie wraz z betonowaniem; montaż luster drogowych o średnicy 700 mm nietłukące; montaż poręcza ochronnego łańcuchowego o rozstawie słupków 1,5 m z rur stalowych o średnicy 60 mm wraz z betonowaniem; oznakowanie poziome jezdni farbą, powierzchnia podana w kosztorysie jest pełną powierzchnią danego znaku (nie są odliczane przerwy w malowaniu); zdjęcie tablic znaków drogowych niezależnie od wielkości – demontaż; przełożenie tablic znaków drogowych niezależnie od wielkości – demontaż, montaż; demontaż słupka znaku drogowego bez względu na średnicę i długości; odnawianie farbą: słupków rurowych do znaków drogowych o średnicy - 60 mm - bez demontażu tarczy znaku oraz odnawianie innych konstrukcji stalowych np. poręczy mostowych – malowanie ręczne farbą chlorokauczukową szarą; poprawy znaków w terenie (dokręcanie, prostowanie, przekręcenie). wypożyczenie na jedną dobę kompletu oświetlenia ostrzegawczego pulsującego z zasilaniem bateryjnym w kolorach żółtym i czerwonym – łącznie dwie lampy ostrzegawcze