Jesien 2005 - KSard

Amatorskie Rakiety Doświadczalne - KSard
Jesien 2005
Druga wspólna wyprawa rakietowa
W sobotę 29 X 2005 roku odbyła się II wspólna wyprawa "rakietowa", w której wzięli udział:
Agnieszka, Andrzej oraz Romek.
Zabraliśmy 6 modeli, 5 moich oraz jeden model wykonany przez Romka (POWIEW 2).
Na zdjęciu od lewej: ASTRO 1
- ALBIREO 2
- MAXI ALPHA3
- Model rakiety ASTRO 1Przeznaczeniem tej rakiety było wyniesienie mini kamery i sfilmowanie lotu z
pokładu. Masa startowa 1100 g. Napęd : silnik KS140HAl29 z opóźniającym ładunkiem pirotechnicznym.
Start rakiety filmowany był kamerą umieszczoną obok wyrzutni z obiektywem skierowanym w niebo.
Rakieta wystartowała majestatycznie, za wolno i w efekcie nie osiągnęła zaplanowanej wysokości, co
spowodowało zbyt późne zadziałanie ładunku miotającego.
Rakieta uległa zniszczeniu, ale kamera przeżyła.Model rakiety ALBIREO 2
Rakieta została wyposażona w akustyczny system odszukiwania.
Masa startowa 950 g.
Napęd : silnik KS107GAl29 z opóźniającym ładunkiem pirotechnicznym.
To był piękny lot - rakieta bardzo stabilnie mimo silnego wiatru, wzbiła się wysoko. Układ odzyskiwania
zadziałał prawidłowo, ale z niewiadomych względów spadochron nie otworzył się, chociaż opuścił kadłub
modelu.
Na ziemi okazało się, że linki spadochronu splątały się z linką mocującą spadochron do kadłuba.
tutaj -> Film z lotuModel rakiety Maxi Alpha 3
Tej rakiecie chciałbym poświęcić więcej miejsca, ponieważ większość podzespołów dotarła do mnie od
PAULA.
Dodatkowo jeszcze silnikiem napędowym było nasze wspólne dzieło, czyli silnik wielokrotnego PSKS 170
WU.
Był to pierwszy lot rakiety na tym silniku.
Rakieta wyposażona została w układ do odzyskiwania - słynny Denta Mag.
Masa startowa dokładnie 1 kg.
Masa paliwa wyniosła 200 g.
Korpus rakiety wykonany przez Paula z balsy i żywicy epoksydowej - zgodnie z technologią opisywaną na
forum. Głowica z balsy- również produkcji Paula S. Tak wyglądał sam start rakiety. Był niezwykle
dynamiczny (mocny silnik i lekki model - stosunek masy paliwa do masy startowej jak 1:5).
Rakieta pomknęła na bardzo dużą wysokość. Trudno ocenić ale zniknęła z oczu. Układ zadziałał bardzo
dobrze, ale tu także wystąpiły trudności ze spadochronem. Rakieta dosyć ciężko przyziemiła. Na
szczęście układ elektroniczny nie ucierpiał a sama rakieta po małym remoncie wystartuje ponownie.
Chciałbym jeszcze nadmienić, że przygotowaniem elektroniki zajął się Jaskiniowiec.
Szkoda, że nie ma dźwięku w nakręconym filmie, bo ryk silnika był imponujący. Mam nadzieję, że to
usłyszymy, gdy Jaskiniowiec przygotuje jego materiały filmowe z aparatu cyfrowego. Miejsce
przyziemienia
tutaj -> Film z lotuAlbireo 2 - II-gi start
Na zakończenie wystartowała jeszcze raz rakieta Albireo 2.
http://www.ksard.cba.pl
Kreator PDF
Utworzono 3-03-2017, 11:18
Amatorskie Rakiety Doświadczalne - KSard
Tym razem jednostką napędową był silnik z Paliwem żywicznym typu ZPP.
Na zdjęciach widać płomień wydobywający się z dyszy. To ciekawe, ale nie widzieliśmy tego bezpośrednio
podczas startu.
Na zakończenie jeszcze przypomnę, ze w czasie tej wyprawy zaliczył bardzo udany lot POWIEW 2 Tylko
dodam, że był to najpiękniejszy lot dnia zakończony wspaniałym lądowaniem na spadochronie. Rakieta
startowała na moim silniku.
tutaj -> Film z lotu
2
Materiał filmowy i fotograficzny autorstwa Andrzeja. Pierwszy start - rakieta Albireo
tutaj -> Film z lotu
II start - rakieta Astro 1
Film z lotu III start - rakieta Maxi Alpha 3 Film z lotu IV start - rakieta Albireo 2 (drugi lot na silniku z
paliwem ZPP)
tutaj -> Film z lotuPOWIEW 2 – rakieta Romka
Bardzo udany lot zaliczyła rakieta Powiew 2.
Był to chyba najpiękniejszy start w tym dniu. Rakieta mimo silnego wiatru zachowała się bardzo stabilnie
w locie.
A co mówi na ten temat jej konstruktor ?
Oto jego uwagi: cyt.
„Po bez mała roku i 2 nieudanych próbach doprowadziłem w końcu do w pełni udanego startu i
powrotu (bezpiecznego) na spadochronie. Na tym mi szczególnie zależało, ponieważ rakieta po
rekonstrukcji dostała większy a zarazem cięższy silnik, nową zabudowę elektroniki - tak że ciężar
startowy nie był mniejszy od 1,4 kg.”
Zimny wiatr dawał się we znaki
Układ elektroniczny na KMZ -cie spisał się tym razem znakomicie.
Odpalił zapłonnikiem "profesjonalnym" ładunek prochowy w ilości ok. średnio płaskiej łyżeczkisporo bo komora w środkowej części rakiety przewidziana na spadochron okazała się być sporawa(obie
szachownice). Silnik użyty do startu Typ: KS143 H29 Al -Klasa H o parametrach:
- Masa całkowita 300 g
- Masa paliwa 146 g
- Impuls całkowity 173 N-sek
- Średni ciąg 144 N
- Czas trwania ciągu 1,2 s
- Długość silnika 280 mm
- Średnica silnika 30 mm
- Pakiwo KNO3 65% + glukoza 35%
Spadochron z poszycia typowego damskiego parasola okazał się dobrym rozwiązaniem-rakieta
wylądowała bez"urazów" ponad 200metrów od miejsca startu (na zdjęciu przyłożony bryłą ziemi bo wiatr
wlókł ją po glebie). Szczęśliwy powrót po locie na miejsce startu.
http://www.ksard.cba.pl
Kreator PDF
Utworzono 3-03-2017, 11:18