oznakowanie poziome

SPECYFIKACJE TECHNICZNE
D-07.01.01
OZNAKOWANIE POZIOME
Przebudowa drogi powiatowej nr 1328Gna odcinku
od drogi wojewódzkiej nr 212 do m. Siemirowice km 0+000 do 3+470
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot ST
Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące odtworzenia i odbioru
oznakowania poziomego przy przebudowie drogi powiatowej nr 1328G na odcinku od drogi wojewódzkiej nr
212 do m. Siemirowice km 0+000 do 3+470
1.2. Zakres stosowania ST
Specyfikacja techniczna (ST) stanowi dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji
robót wg pkt. 1.1.
1.3. Zakres robót objętych ST
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z
wykonaniem i odbiorem oznakowania poziomego
- przejścia dla pieszych P10
w ilości 12,00m2
- linia zatrzymania P14
w ilości 6mb/2,25m2
1.4. Określenia podstawowe
1.4.1. Znaki poprzeczne - znaki wyznaczające miejsca przeznaczone do ruchu pieszych i rowerzystów w
poprzek jezdni oraz miejsca zatrzymania pojazdów.
1.4.2. Materiały do poziomego znakowania dróg - materiały zawierające rozpuszczalniki, wolne od
rozpuszczalników lub punktowe elementy odblaskowe, które mogą zostać naniesione albo wbudowane przez
malowanie, natryskiwanie, odlewanie, wytłaczanie, rolowanie, klejenie itp. na nawierzchnie drogowe,
stosowane w temperaturze otoczenia lub w temperaturze podwyższonej. Materiały te powinny być
retrorefleksyjne.
1.4.3. Materiały do znakowania cienkowarstwowego - farby nakładane warstwą grubości od 0,3 mm
do 0,8 mm.
1.4.4. Pozostałe określenia są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami
podanymi w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.4.
1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót
Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.5.
2. MATERIAŁY
2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów
Ogólne wymagania dotyczące materiałów i ich składowania podano w SST D-00.00.00 „Wymagania
ogólne” pkt 2.
2.2. Dokument dopuszczający do stosowania materiałów
Każdy materiał używany przez Wykonawcę do poziomego znakowania dróg musi posiadać aprobatę
techniczną.
2.3. Badanie materiałów, których jakość budzi wątpliwość
Wykonawca powinien przeprowadzić dodatkowe badania tych materiałów, które budzą wątpliwości
jego lub przedstawiciela Inwestora, co do jakości, w celu stwierdzenia czy odpowiadają one wymaganiom
określonym w punkcie 2. Badania te Wykonawca zleci laboratorium. Badania powinny być wykonane zgodnie z
„Warunkami technicznymi POD-97”.
2.4. Oznakowanie opakowań
Wykonawca powinien żądać od producenta, aby oznakowanie opakowań materiałów do poziomego
znakowania dróg było wykonane zgodnie z PN-O-79252, a ponadto aby na każdym opakowaniu był
umieszczony trwały napis zawierający:
 nazwę producenta i materiału do znakowania dróg,
 masę brutto i netto,
 numer partii i datę produkcji,
 informację o szkodliwości i klasie zagrożenia pożarowego,
 ewentualne wskazówki dla użytkowników.
2.5. Przepisy określające wymagania dla materiałów
Podstawowe wymagania dotyczące materiałów podano w punkcie 2.6, a szczegółowe wymagania
określone są w „Warunkach technicznych POD-97”.
2.6. Wymagania wobec materiałów do poziomego znakowania dróg
2.6.1. Materiały do znakowania cienkowarstwowego
Materiałami do znakowania cienkowarstwowego powinny być farby nakładane warstwą grubości od
0,3 mm do 0,8 mm (na mokro). Powinny być nimi ciekłe produkty zawierające ciała stałe rozproszone w
organicznym rozpuszczalniku lub wodzie, które mogą występować w układach jedno- lub wieloskładnikowych.
Podczas nakładania farb, do znakowania cienkowarstwowego, na nawierzchnię pędzlem, wałkiem lub
przez natrysk, powinny one tworzyć warstwę kohezyjną w procesie odparowania i/lub w procesie chemicznym.
Właściwości fizyczne materiałów do znakowania cienkowarstwowego określa aprobata techniczna
odpowiadająca wymaganiom POD-97.
2.6.2. Zawartość składników lotnych w materiałach do znakowania cienkowarstwowego
Zawartość składników lotnych (rozpuszczalników organicznych) nie powinna przekraczać 30% (m/m)
Nie dopuszcza się stosowania materiałów zawierających rozpuszczalnik aromatyczny (jak np. toluen,
ksylen) w ilości większej niż 10%. Nie dopuszcza się stosowania materiałów zawierających benzen i
rozpuszczalniki chlorowane.
2.6.3. Wymagania wobec materiałów ze względu na ochronę warunków pracy i środowiska
Materiały stosowane do znakowania nawierzchni nie powinny zawierać substancji zagrażających
zdrowiu ludzi i powodujących skażenie środowiska.
2.7. Przechowywanie i składowanie materiałów
Materiały do znakowania cienko-warstwowego nawierzchni powinny zachować stałość swoich
właściwości chemicznych i fizykochemicznych przez okres co najmniej 6 miesięcy składowania w warunkach
określonych przez producenta.
Materiały do poziomego znakowania dróg należy przechowywać w magazynach odpowiadających
zaleceniom producenta, zwłaszcza zabezpieczających je od napromieniowania słonecznego, opadów i w
temperaturze, dla:
a) farb wodorozcieńczalnych od 5o do 40oC,
b) farb rozpuszczalnikowych od 0o do 25oC,
c) pozostałych materiałów - poniżej 40oC.
3. SPRZĘT
3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu
Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 3.
3.2. Sprzęt do wykonania oznakowania poziomego
Wykonawca przystępujący do wykonania oznakowania poziomego, w zależności od zakresu robót,
powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, zaakceptowanego przez
przedstawiciela Inwestora:
 sprężarek,
 malowarek,
 sprzętu do badań, określonych w ST.
4. TRANSPORT
4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu
Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 4.
4.2. Przewóz materiałów do poziomego znakowania dróg
Materiały do poziomego znakowania dróg należy przewozić w pojemnikach zapewniających
szczelność, bezpieczny transport i zachowanie wymaganych właściwości materiałów. Pojemniki powinny być
oznakowane zgodnie z normą PN-O-79252.
Materiały do znakowania poziomego należy przewozić krytymi środkami transportowymi, chroniąc
opakowania przed uszkodzeniem mechanicznym, zgodnie z PN-C-81400 oraz zgodnie z prawem
przewozowym.
5. WYKONANIE ROBÓT
5.1. Ogólne zasady wykonania robót
Ogólne zasady wykonania robót podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 5.
5.2. Warunki atmosferyczne
W czasie wykonywania oznakowania temperatura nawierzchni i powietrza powinna wynosić co
najmniej 5oC, a wilgotność względna powietrza powinna być zgodna z zaleceniami producenta lub wynosić co
najwyżej 85%.
5.3. Przygotowanie podłoża do wykonania oznakowania
Przed wykonaniem znakowania poziomego należy oczyścić powierzchnię nawierzchni malowanej z
pyłu, kurzu, piasku, smarów, olejów i innych zanieczyszczeń, przy użyciu sprzętu wymienionego w ST i
zaakceptowanego przez przedstawiciela Iwestora.
Powierzchnia nawierzchni przygotowana do wykonania oznakowania poziomego musi być czysta i
sucha.
5.4. Przedznakowanie
W celu dokładnego wykonania poziomego oznakowania drogi, należy wykonać przedznakowanie,
stosując się do ustaleń zawartych w „Instrukcji o znakach drogowych poziomych” i wskazaniach
przedstawiciela Inwestora.
Do wykonania przedznakowania można stosować farbę silnie rozcieńczoną rozpuszczalnikiem. Zaleca
się wykonywanie przedznakowania w postaci cienkich linii lub kropek. Początek i koniec znakowania należy
zaznaczyć małą kreską poprzeczną.
5.5. Wykonanie znakowania drogi
5.5.1. Dostarczenie materiałów i spełnienie zaleceń producenta materiałów
Materiały do znakowania drogi, spełniające wymagania podane w punkcie 2, powinny być dostarczone
w oryginalnych opakowaniach handlowych i stosowane zgodnie z zaleceniami ST, producenta oraz
wymaganiami znajdującymi się w aprobacie technicznej.
5.5.2. Wykonanie znakowania drogi materiałami cienkowarstwowymi
Wykonanie znakowania powinno być zgodne z zaleceniami producenta materiałów, a w przypadku ich
braku lub niepełnych danych - zgodne z poniższymi wskazaniami.
Farbę do znakowania cienkowarstwowego po otwarciu opakowania należy wymieszać w czasie od 2 do
4 min do uzyskania pełnej jednorodności. Przed lub w czasie napełniania zbiornika malowarki zaleca się
przecedzić farbę przez sito 0,6 mm. Nie wolno stosować do malowania mechanicznego farby, w której osad na
dnie opakowania nie daje się całkowicie wymieszać lub na jej powierzchni znajduje się kożuch.
Farbę należy nakładać równomierną warstwą o grubości 0,5 mm, zachowując wymiary i ostrość
krawędzi. Prace powinny być wykonane przy użyciu samojezdnych malowarek z automatycznym podziałem
linii i posypywaniem kulkami szklanymi.
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót
Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 6.
6.2. Badanie przygotowania podłoża i przedznakowania
Powierzchnia jezdni przed wykonaniem znakowania poziomego musi być całkowicie czysta i sucha.
Przedznakowanie powinno być wykonane zgodnie z wymaganiami punktu 5.5.
6.3. Badania wykonania oznakowania poziomego
6.3.1. Wymagania wobec oznakowania poziomego
6.3.1.1. Widzialność w dzień
Widzialność oznakowania w dzień jest określona współczynnikiem luminancji i barwą oznakowania.
Pomiary luminancji w świetle rozproszonym wykonuje się w praktyce miernikiem luminancji wg
POD-97. Wartość współczynnika Q powinna wynosić dla oznakowania świeżego, barwy białej na nawierzchni
asfaltowej, co najmniej 130 mcd m-2 lx-1,
6.3.1.2. Widzialność w nocy
Za miarę widzialności w nocy przyjęto powierzchniowy współczynnik odblasku RL, określany wg POD-97.
Wartość współczynnika RL powinna wynosić dla oznakowania świeżego w stanie suchym, barwy
białej, co najmniej 300 mcd m-2 lx-1.
6.3.1.3. Szorstkość oznakowania
Miarą szorstkości oznakowania jest wartość wskaźnika szorstkości SRT (Skid Resistance Tester)
mierzona wahadłem angielskim, wg POD-97. Wartość SRT symuluje warunki, w których pojazd wyposażony w
typowe opony hamuje z blokadą kół przy prędkości 50 km/h na mokrej nawierzchni.
Wymaga się, aby wartość wskaźnika szorstkości SRT wynosiła na oznakowaniu co najmniej 50
jednostek SRT.
6.3.1.4. Trwałość oznakowania
Trwałość oznakowania oceniana jako stopień zużycia w 10-stopniowej skali na zasadzie porównania z
wzorcami, wg POD-97, powinna wynosić po 12-miesięcznym okresie eksploatacji oznakowania wykonanego
farbami wodorozcieńczalnymi, co najmniej 5.
6.3.1.5. Czas schnięcia oznakowania (wzgl. czas przejezdności oznakowania)
Czas schnięcia oznakowania nie powinien przekraczać czasu gwarantowanego przez producenta, z
tym że nie może przekraczać 2 godzin.
6.3.2. Badania wykonania znakowania poziomego z materiału cienkowarstwowego.
Wykonawca wykonując znakowanie poziome z materiału cienko-warstwowego przeprowadza przed
rozpoczęciem każdej pracy oraz w czasie jej wykonywania, co najmniej raz dziennie, lub zgodnie z ustaleniem
ST, następujące badania:
a) przed rozpoczęciem pracy:
 sprawdzenie oznakowania opakowań,
 wizualną ocenę stanu materiału, w zakresie jego jednorodności i widocznych wad,
 pomiar wilgotności względnej powietrza,
 pomiar temperatury powietrza i nawierzchni,
 badanie lepkości farby, wg POD-97,
b) w czasie wykonywania pracy:
 pomiar grubości warstwy oznakowania,
 pomiar czasu schnięcia, wg POD-97,
 wizualną ocenę równomierności rozłożenia kulek szklanych,
 pomiar poziomych wymiarów oznakowania, na zgodność z „Instrukcją o znakach drogowych poziomych”,
 wizualną ocenę równomierności skropienia (rozłożenia materiału) na całej szerokości linii,
 oznaczenia czasu przejezdności, wg POD-97.
Protokół z przeprowadzonych badań wraz z jedną próbką na blasze (300 x 250 x 0,8 mm) Wykonawca
powinien przechować do czasu upływu okresu gwarancji.
W przypadku wątpliwości dotyczących wykonania oznakowania poziomego, przedstawiciel Inwestora
może zlecić wykonanie badań:
 widzialności w dzień,
 widzialności w nocy,
 szorstkości,
odpowiadających wymaganiom podanym w punkcie 6.3.1 i wykonanych według metod określonych w
„Warunkach technicznych POD-97”. Jeżeli wyniki tych badań wykażą wadliwość wykonanego oznakowania to
koszt badań ponosi Wykonawca, w przypadku przeciwnym - Zamawiający.
6.4. Tolerancje wymiarów oznakowania
6.4.1. Tolerancje nowo wykonanego oznakowania
Tolerancje nowo wykonanego oznakowania poziomego, zgodnego z „Instrukcją o znakach drogowych
poziomych”, powinny odpowiadać następującym warunkom:
 szerokość linii może różnić się od wymaganej o  5 mm,
7. OBMIAR ROBÓT
7.1. Ogólne zasady obmiaru robót
Ogólne zasady obmiaru robót podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 7.
7.2. Jednostka obmiarowa
Jednostką obmiarową oznakowania poziomego jest m2 (metr kwadratowy) powierzchni naniesionych
znaków.
8. ODBIÓR ROBÓT
8.1. Ogólne zasady odbioru robót
Ogólne zasady odbioru robót podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 8.
Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z ST i wymaganiami przedstawiciela Inwestora, jeżeli
wszystkie pomiary i badania, z zachowaniem tolerancji wg pkt 6, dały wyniki pozytywne.
8.2. Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu
Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu, w zależności od przyjętego sposobu wykonania
robót, może być dokonany po:
 oczyszczeniu powierzchni nawierzchni,
 przedznakowaniu,
8.3. Odbiór ostateczny
Odbioru ostatecznego należy dokonać po całkowitym zakończeniu robót, na podstawie wyników
pomiarów i badań jakościowych określonych w punktach od 2 do 6.
8.4. Odbiór pogwarancyjny
Odbioru pogwarancyjnego należy dokonać po upływie okresu gwarancyjnego, ustalonego w ST.
Sprawdzeniu podlegają cechy oznakowania określone w POD-97.
Okresa gwarancyjny wynosi co najmniej 6 miesięcy.
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
9.1. Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności
Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w ST D-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 9.
9.2. Cena jednostki obmiarowej
Cena 1 m2 wykonania robót obejmuje:
prace pomiarowe, roboty przygotowawcze i oznakowanie robót,
przygotowanie i dostarczenie materiałów,
oczyszczenie podłoża (nawierzchni),
przedznakowanie,
naniesienie powłoki znaków na nawierzchnię drogi o kształtach i wymiarach zgodnych z „Instrukcją o
znakach drogowych poziomych”,
ochrona znaków przed zniszczeniem przez pojazdy w czasie prowadzenia robót,
przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej.







10. PRZEPISY ZWIĄZANE
10.1. Normy
1.
PN-C-81400
Wyroby lakierowe. Pakowanie, przechowywanie i transport
2.
PN-O-79252
Opakowania transportowe z zawartością. Znaki i znakowanie. Wymagania
podstawowe.
10.2. Inne dokumenty
3. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnalów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich
umieszczania na drogach.
4. Warunki techniczne. Poziome znakowanie dróg. POD-97. Seria „I” - Informacje, Instrukcje. Zeszyt nr 55. IBDiM, Warszawa, 1997