uszkodzenia łożysk tocznych w zespołach wirnikowych lotniczych

dr inż. Andrzej Dudziński, dr inż. Janusz Szymczak
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
[email protected] [email protected]
USZKODZENIA ŁOŻYSK TOCZNYCH W ZESPOŁACH WIRNIKOWYCH
LOTNICZYCH SILNIKÓW TURBINOWYCH
Streszczenie prezentacji
W publikacji przedstawiono wybrane aspekty niszczenia łożysk tocznych w silnikach
lotniczych. W pierwszej kolejności omówiono najważniejsze układy łożyskowania pędni
lotniczych silników turbinowych. W układach tych stosowane są wyłącznie łożyska toczne; są
one elementami limitującymi niezawodną pracę układu łożyskowania. W dalszej części
publikacji przedstawiono najczęściej prezentowane w literaturze przyczyny i objawy
niszczenia łożysk. Na tym tle przedstawiono statystykę wyników badań uszkodzeń łożysk
tocznych przeprowadzonych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych. Następnie
omówiono postacie i przyczyny uszkodzeń odbiegające od schematów prezentowanych
w literaturze. przedstawiono specyficzne uszkodzenia:
− łożysk środkowej podpory silników typu SO-3 samolotów TS-11 „Iskra”;
− łożyska z silnika RD-33 samolotu MiG-29;
− łożyska silnika D-30KU samolotu IŁ-62M;
− łożyska wałka przekładni kątowej silnika typu T56-A-7B samolotu C-130E
HERCULES.
W podsumowaniu referatu podkreślono znaczenie rozwijania metod diagnostyki
łożysk tocznych dla bezpiecznej eksploatacji techniki lotniczej.