Instrukcja obsługi
Transkrypt
Instrukcja obsługi
www.conrad.pl Instrukcja obsługi Dekoder lokomotywy LD-G-30, LD-G-31, LD-G-32, LD-G-33, LD-G34, LD-W-32, LD-W-33 1. Bezpieczne i odpowiednie lutowanie. Uwaga: Nieprawidłowe lutowanie może spowodować zagrożenia takie jak ogień i poparzenia. Aby Uniknąć tych zagrożeń przeczytaj i postępuj zgodnie ze wskazówkami podanymi w instrukcji. Użyj małej lutownicy max. 30 Watt. Utrzymuj grot lutownicy w czystości, pomoże to w skutecznym lutowaniu. Należy używać wyłącznie elektronicznej cyny lutowniczej z topnikiem. Podczas lutowania układów elektronicznych nigdy nie używaj wody lub smaru lutowniczego. Zawierają one kwasy, które mogą powodować korozję miedzi. Szybkie lutowanie: trzymając lutownicędłużej niż to konieczne możesz zniszczyć elementy układu elektronicznego. Używaj grotu do lutowania w taki sposób, że drut i grot lutownicy ogrzewa się w tym samym czasie. Jednocześnie dodaj lutu (nie za dużo). Jak tylko lut stajnie się ciekły, odstaw go. Trzymaj grot w miejscu przez kilka sekund, aby lut spłynął na lutowany element, a następnie odsuń lutownicę. Przytrzymuj lutowany element jeszcze przez 5 sekund po lutowaniu. Aby odpowiednio lutować, używaj nieutlenionego grotu. Oczyścić grot wilgotną szmatką lub kawałkiem materiału Po lutowaniu sprawdź (najlepiej przy użyciu szkła powiększającego) ścieżki czy przypadkowo nie zostały zlutowane elementy, które mogłyby doprowadzić do zwarcia. Mogłoby to spowodować również wadliwe działanie lub, w najgorszym wypadku, trwałe uszkodzenia. Aby usunąć nadmiar lutu, wystarczy go dotknąć rozgrzanym grotem. Lut stopi się i będzie mógł być wykorzystany ponownie. 2. Opis działania. Jazda w trybie cyfrowym : Dekodery lokomotyw z serii 30 posiadają wiele protokołów , które mogą pracować i automatycznie rozpoznawać formaty zarówno DCC jak i Motorola. Liczba adresów jest zależna od formatu: Motorola Format: 255 adresów. DCC-Format: 127 podstawowych adresów lub 10.239 przedłużonych adresów. Strona 1 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl W formacie DCC dekodery mogą być napędzane na wszystkich poziomach prędkości (14,28 lub 128).W formacie Motorola dekodery mogą być napędzane w 14 lub 27 poziomach prędkości. Prowadzenie wszystkich 27 poziomów prędkości może być wykonane tylko z jednostek centralnych, które wspierają ten tryb (np. MasterControl). Z jednostek centralnych, które umożliwiają tylko 14 poziomów , można wybrać tylko co drugi stopień prędkości. Programowanie dekoderów w formacie DCC odbywa się przez ustawienie zmiennych konfiguracyjnych ,a w formacie Motorola w rejestrach. Praca w trybie analogowym Dekodery lokomotyw z serii 30mogą być również wykorzystywane w analogowych układach modeli kolejowych. Mogą być uruchamiane z kontrola prędkości AC oraz jak z regulacją prędkości prądu stałego. Podczas stawiania pojazdu na szynach dekoder automatycznie rozpoznaje jeśli jest uruchamiany w trybie analogowym lub cyfrowym i ustawia odpowiedni tryb pracy. Automatyczne rozpoznanie trybu analogowego można wyłączyć. Uwaga: Stare analogowe transformatory (np. modele w niebieskiej obudowie Märklin **) nie nadają się do użytku z cyfrowymi dekoderami w analogowej pracy! Transformatory te zostały zaprojektowane dla starszego napięcia 220 V i, ze względu na budowę, generują bardzo wysokie nadwyżki impulsów napięcia przy zmianie kierunku jazdy. Podczas korzystania z nich z nowoczesnym napięciem 230 V mogą wystąpić za wysokie impulsy napięcia ,co może uszkodzić części elektroniczne na dekoderze. W tym celu używaj transformatorów przeznaczonych do napięcia 230 V. Przełączanie funkcji wyjścia lub wyłączenie nie jest możliwe w analogowym trybie. Mogą one zostać tak zaprogramowane, że są one albo włączone lub wyłączone w trybie analogowym. Skutki określone dla funkcji wyjścia są również aktywne w trybie analogowym. Wyjścia na przełączenie z F0 są włączane lub wyłączane w trybie analogowym w zależności od kierunku jazdy. Dla LD-G-33 i LDG-34 tylko: kontrola obciążenia dekoderów jest również aktywna w trybie analogowym. Ustawiona maksymalna prędkość ogranicza również w trybie analogowym maksymalną prędkość lokomotywy. LD-G-30, LD-G-33, LD-G-34: Zabezpieczenie przed przeciążeniem Jak tylko maksymalny całkowity pobór prądu LD-G-30, LD-G-33 lub LDG34 zostanie przekroczony, dekoder tymczasowo wyłącza silnik jak i funkcję wyjścia w celu jego ochrony przed przegrzaniem. Operacja ta będzie powtarzana dopóki przeciążenie nie zostanie wyeliminowane. Z LD-G-30 i LD-G-33 wrażliwość na zabezpieczenie przed przeciążeniem może być zmieniona przez programowanie konfiguracji zmiennej. Uwaga: Strona 2 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Jeżeli wystąpi zwarcie wskutek kontaktu obudowy i dekodera, zabezpieczenie przed przeciążeniem nie ochroni dekodera przed zniszczeniem. Różne typy dekoderów są zaprojektowane do optymalnego sterowania różnych typów silników: Typ dekodera PWM Pasujący do silników bezrdzeniowych (Faulhaber) LD-G-30 32 kHz (stały) Tak LD-G-31 17 or 32 kHz (do Tak ustawienia) LD-G-32 32 kHz (stały) Tak LD-G-32 17 or 32 kHz (do Tak ustawienia) LD-G-34 17 or 32 kHz (do Tak ustawienia) LD-W-32 480 or 60 Hz (do Nie ustawienia) LD-W-32 480 Hz (stały) Nie Dekodery LD-G: kontrola obciążenia Dekodery LD-G lokomotyw dla silników prądu stałego posiadają regulację obciążenia, natomiast dekodery LD-W tej funkcji nie posiadają. Sterowanie obciążeniem wpływa na napięcie silnika, utrzymując stałą prędkość, (niezależnie od dodatkowych obciążeń, np. uruchomieniem się gradientu, w połączeniu wagonów). Możliwe jest włączanie i wyłączanie kontroli obciążenia przez zmianę zmiennej CV w dekoderze. Parametry kontroli obciążenia mogą być zmieniane, w celu dostosowania dekodera do różnych silników. Parametry kontroli obciążenia: Kontrola obciążenia jest ustalana trzy parametry, które muszą być skoordynowane w celu optymalnej jazdy. Każdy z parametrów kontroli przypisany jest do zmiennej konfiguracji. Jego parametry to: przez osiągnięcia obciążenia KP: proporcjonalny składnik kontroli obciążenia zapewnia różnicę między zestawem a bieżącą wartością będąc tak małym, jak możliwe. Nie może mieć wartość "0". Ten składnik wpływa na podstawową prędkość. W przypadku, gdy wartość jest zbyt niska Lokomotywa działa zbyt wolno. W przypadku, gdy ustawiona wartość jest zbyt wysoka lokomotywa wibruje podczas jazdy. KI: integralny element kontroli obciążenia zapewnia pozostałą różnicę między zestawem a wartością bieżącą, jest zredukowany do 0 dla korekty małych rozbieżności. Jeśli wartość ustawiona jest zbyt wysoka lokomotywa wibruje podczas ruchu. Strona 3 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl KD: składnik różnicy kontroli obciążenia zapewnia, że kontrola nie jest konwertowana zbyt szybko. Jeśli wartość ustawiona jest za niska, lokomotywa wibruje. Jeśli wartość ustawiona jest za wysoka, lokomotywa wibruje podczas ruchu. Charakterystyczne prędkości Dekodery mogą być dostosowane do charakterystyki jazdy silnika i prędkości do odpowiedniego typu lokomotywy tego, poprzez ustawienie początkowej prędkości i maksymalnej prędkości. Z początkowej prędkości i maksymalnej prędkości dekoder generuje charakterystykę liniowej prędkości. Gdy tryb poziomu prędkości jest ustawiony do 28-stopniowej regulacji prędkości, możliwe jest przypisanie dowolnego napięcia silnika do wszystkich 28 poziomów prędkości jako alternatywa do charakterystyki liniowej prędkości. Pozwala to na programowanie prędkości, która dostosowuje się do indywidualnych cech jazdy silnika. Ustawione wartości są zapisywane w alternatywnej tabeli prędkości. Manewrowanie biegami Jest możliwe przełączenie w tryb manewrowy biegów przy użyciu przycisku, (po zaprogramowaniu). W trybie manewrowania biegów, prędkość wszystkich poziomów prędkości to ok.. 50% w porównaniu do prędkości ustawionej. Przyspieszenie i opóźnienie hamowania Możliwe jest zaprogramowanie przyspieszenia i opóźnienia hamowania poprzez jednostkę centralną. Po zaprogramowaniu można tą funkcję włączyć lub wyłączyć klawiszem funkcyjnym F3. Zatrzymanie awaryjne Możliwe jest zatrzymanie awaryjne poprzez zmianę kierunku jazdy (po zaprogramowaniu). LD-G-33, LD-G-34 i LD-W-33: suwak komutacji Dekodery LD-G-33, LD-G-34 i aby można było zaprogramować zasadami suwak komutacji włączonego prądu (sekcje hamowania). LD-W-33 posiadają funkcję wyjścia przełącznik komutacji. Zgodnie z nie działa w sekcjach Funkcje wyjścia Strona 4 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Dekodery mają dwa, cztery lub sześć funkcji wyjścia w zależności od typu, które są dostępne do podłączenia opcjonalnych akcesoriów (np. oświetlenie, generator dymu, moduł dźwiękowy, sprzęgło elektryczne). Liczba akcesoriów i rodzaj do podłączenia zależy od liczby wyjść i maksymalnego prądu jak również maksymalny prądu dekodera (patrz punkt "Dane techniczne"). W formacie DCC funkcje wyjścia można włączyć za pomocą klawiszy funkcyjnych F0 do F12. W formacie Motorola funkcje wyjścia można włączyć poprzez klawisze funkcyjne F0 do F4. Funkcje F5 do F9 można włączyć poprzez Klawisze funkcyjne F1 do F4 i F0, przypisując je do drugiego adresu. Funkcje F10 do F12 nie są dostępne w formacie Motorola. Można przypisać klawisze funkcyjne do funkcji wyjścia swobodnie. Można przypisać kilka klawiszy funkcyjnych do jednej funkcji wyjścia. LD-G-31: Połączenia sygnału syreny Możliwe jest podłączenie głośników do LD-G-31 (nie są dołączone do pakietu). Za pomocą dwóch klawiszy funkcyjnych zostaną wygenerowane dwa sygnały różnych częstotliwości. Można przypisać klawisze funkcyjne swobodnie. LD-G-33, LD-G-34 i LD-W-33:interfejs SUSI Moduł SUSI może być podłączony do LD-G-33, LD-G-34 lub LD-W-33 i programowany za pomocą dekodera. Nie jest możliwe, aby przeczytać dane modułu SUSI za pośrednictwem dekodera. Dekoder lokomotywy wysyła status funkcji i szybkości ustawiony z poziomu jednostki centralnej, do modułu SUSI. Wpływa to na moduły wyjścia SUSI w zależności od poziomu prędkości (dźwięk np. silnika). Efekty funkcji wyjścia Możliwe jest ustawienie następujących efektów dla wszystkich funkcji wyjścia indywidualnie: Ściemnianie: napięcie na wyjściu może być zmniejszone przez odpowiednie zaprogramowanie dekodera. Przykład użycia: elektryczne żarówki starszych pojazdów wykonane dla analogowych operacji można przyciemniać , a zatem nie muszą być wymieniane po montażu dekodera. Ponadto możliwe jest osłabienie napięcia w zależności od poziomu prędkości. Umożliwia to słabe wytwarzania dymu podczas zatrzymania lub wyłączenia lub wygaszonego oświetlenia kabiny, gdy pociąg jest w ruchu. Strona 5 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Miganie Częstotliwość i stosunek kluczy może być ustawiony. zastosowania: jedno i na przemian migają lub światła stroboskopowe. Przykłady Włączanie i wyłączanie w zależności od kierunku jazdy: wyjście może być zaprogramowane do włączania i wyłączania w zależności od kierunku jazdy. LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34 i LD-W-33 tylko: funkcja Kick: Możliwe jest ustawienie funkcji wyjścia, tak aby uzyskać pełne napięcie od pierwszych do 20 sekund, a następnie funkcja jest wygaszana. Przykład użycia: niektóre rodzaje elektrycznych sprzęgieł potrzebują pełnego napięcia oddzielenie, przy wysprzęglaniu napięcie obniża się do ochrony sprzęgła. Ponadto możliwe jest programowanie wyjść tak, że lokomotywa porusza się w niewielkiej odległości od wyłączonych wagonów automatycznie po zwolnieniu funkcji kick. LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34 i LD-W-33 tylko: Specjalna funkcja do poziomu prędkości 0: Możliwe jest zaprogramowanie jednej funkcji do wyłączenia innych funkcji lub włączenia specjalnej funkcji wyjścia na poziomie prędkości 0. Przykład użycia: W niektórych wiatach lokomotyw zwyczajem jest, że ogon lampy zaparkowanej lokomotywy musi być czasowo ustawiony z przodu i z tyłu. Wynik z Railcom Railcom jest logiem z komunikacją dwukierunkową w cyfrowym modelu układów kolejowych - DCC-format. Pozwala to np. na sprzężenia zwrotne adresu i wartości CV z dekodera do cyfrowej jednostki sterowania lub do specjalnych odbiorników (tzw. czujniki). Dekodery muszą być zaprojektowane do wysyłania wiadomości Railcom. Kiedy tak zaprogramowane, dekodery lokomotyw z serii 30 wysyłają (ciągły) (podstawowy, rozszerzony lub składowy) adres do detektorów (tzw datagram transmisji Railcom) i przenoszą wiadomość CV po DCC CV odczytaniu polecenia. Wysyłanie wiadomości Railcom jest możliwe tylko w układach z sygnałem DCC na szynach. To jest powód, dlaczego nie jest możliwe wykorzystanie RailComfunction Strona 6 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl w czystym środowisku Motorola, ale tylko wtedy, gdy co najmniej jedna inna lokomotywa lub funkcja dekodera na układzie jest sterowana w formacie DCC. Specyfikacja Techniczna Format Danych: DCC i Motorola Feedback log: Railcom Dostarczone napięcie:12-24 V (cyfrowe napięcie), lub max. 16 V (analogowe napięcie). Pobór prądu (bez podłączonego obciążenia): przeciętnie 10 mA. Chronione do: IP 00 Temperatura otoczenia w użyciu: 0 - + 60° C Temeratura przechowywania: -10 - + 80° C Dopuszczalna wilgotność: max. 85% Typ dekodera Max. Prąd [Ma] Max. Prąd dla silnika [mA] Liczba funkcji wyjścia Max. Prąd – putput [mA] LD-G-30 700 500 2 100 LD-G-31 1200 500 4 300 LD-G-32 1500 1000 2 300 LD-G-33 1500 1000 6 500 LD-G-34 3000 3000 6 500 LD-W-32 1500 1000 2 300 LD-W-33 1500 1000 6 500 Wymiary PCB [mm] Waga bez kabli lub interfejsu [g] 12,5 x 9,3 x 2,8 20 x 9,5 x 3,5 22 x 17 x 6 25,5 x 16 x 2,9 26,5 x 18 x 5,5 22 x 17 x 6 25,5 x 16 x 2,9 0,2 0,3 1,8 1,6 2,4 1,8 1,6 Montaż dekodera Uwaga: Przed montażem należy sprawdzić jeśli maksymalny prąd silnika lokomotywy pod obciążeniem jest poniżej maksymalnej dopuszczalnej wartości. Jeśli jest powyżej dekoder nie jest przystosowany do montażu w tej lokomotywie. Może to spowodować uszkodzenia jeżeli zaczniemy ekspleotować urządzenie z wyłączoną ochronę przeciążenia (LD-G-30, LD-G-33 i LD-G-34). LD-G-dekoderów: Korzystanie z dekoderów ze złączem interfejsu Strona 7 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Wiele ostatnich lokomotyw z silnikami prądu stałego jest wyposażonych fabrycznie w gniazdo interfejsu według NEM 651, NEM 652 lub NEM 658. Interfejs umożliwia podłączenie silnika do silnika, prądu szyn, światła i – dodatkowych dedykowanych akcesoriów. Korzystanie z dekodera z odpowiednim złączem oszczędza czas na połaczenie i lutowanie. Podczas montażu dekoderów z 6-stykowym złączem interfejsu według NEM 651 lub 8 biegun interfejs złącza według NEM 652, zadbaj, aby oznaczenia złącza i gniazda były poprawne (na górze każdego). 12-biegunowe złącze PluX według NEM 658 może być zamontowany w jednym kierunku. Montaż dekoderów bez złącza interfejsu Otworzyć obudowę lokomotywy. Zlokalizować położenie dla dekodera. Odłączyć silnik od prądu szyn kolektora lub przełącznik od silnika i szyny, jeśli lokomotywa ma elektroniczny przełącznik. Przełącznik nie jest już konieczny, można go usunąć. Uwaga: Urządzenia tłumienia zakłóceń zamontowane do silnika lub przewód przyłączeniowy nie może zostać usunięty! Silnik i urządzenia tłumienia zakłóceń są jedną jednostką. Jeśli nawet jedna część zostanie usunięta, to może powodować zakłócenia! Podłączenie dekodera. Postępuj zgodnie ze schematem połączeń dla danego dekodera. Dekoder silników prądu stałego (LD-G-dekoder): Podłącz dekoder do kolejowego odbiornika prądu i silnika. Dekoder do silników prądu przemiennego (LD-W-dekoder): Podłącz dekoder do połączeń z suwaka i obudowy. Te dwa połączenia można wymieniać bez wpływu na funkcjonalność. Następnie podłącz połączenia cewki i połączenia tarczy silnika dekodera. Kierunek ruchu lokomotywy w trybie analogowym nie może być zgodny z kierunkiem ruchu ustawionej kontroli prędkości, musisz zamienić połączenia kolejowego odbiornika prądu / suwaka. Podłączanie akcesoriów do wyjść Strona 8 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Przed podłączeniem urządzenia oświetleniowe oraz innych akcesoriów do wyjść sprawdź, czy wyjście na prąd jest poniżej maksymalnej dopuszczalnej wartości i natężenie prądu jest poniżej bezpiecznego obciążenia (w tym silnika). Uwaga: Jeżeli dopuszczalny prąd wyjściowy jest przekroczony, zwykle powoduje trwałe uszkodzenie wyjścia. Przekroczenie dopuszczalnego prądu dekodera spowoduje uszkodzenia, w dekoderach z zabezpieczeniem przed przeciążeniem (LD-G-30, LD-G-33 i LD-G-34) do wyłączania dekodera. Odłącz wszystkie istniejące diody w przewodach do lamp. Podłącz lampy i akcesoria do funkcji wyjścia dekodera. Przyporządkowanie funkcji wyjścia klawiszy funkcyjnych możesz zrobić podczas programowania dekodera. Jeśli lampa lub akcesoria są już podłączone spodu pojazdu, podłączenie jest zakończone. Jeśli strony lampy i akcesoria do dekodera (punkt RL). z jednej strony do nie, podłącz z drugiej przewodu powrotu Uwaga: W przypadku podłączenia akcesoriów do przewodu powrotu do wszystkich funkcji (punkt RL), akcesoria muszą być izolowane. Akcesoria nie powinny się kontaktować z metalowymi częściami pojazdu. Możliwe zwarcie! Dekoder może zostać uszkodzony podczas eksploatacji. Zabezpieczenie przeciążeniowe dekoderów LD-G-30, LD-G-33 i LD-G-34 nie może chronić je przed jest tak zniszczona. Uwaga: Przewód powrotu do wszystkich funkcji (punkt RL) nie może w żadnym okolicznościach być podłączony do masy pojazdu. Możliwe zwarcie! Dekoder zostanie uszkodzony w eksploatacji. Zabezpieczenie przeciążeniowe dekoderów LD-G-30, LD-G-33 i LD-G-34 nie może ich chronić przed takim zniszczeniem. Wskazówka: Przed przystąpieniem programowania dekodera lokomotywy należy podłączyć silnik do dekodera. W przeciwnym razie nie będzie sygnału potwierdzającego (DCC-) jednostki centralnej. W przypadku programowania dekodera z jednostką centralną Motorola zawsze należy podłączyć oświetlenie do wyjść przeznaczonych do podłączenia z przodu i z tyłu oświetlenia ex works. Lokomotywa wskazuje na przejście do trybu programowania i przejęcia ustawień przez miganie oświetlenie podłączonych do tych wyjść. Strona 9 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Podłączenie diód LED Funkcje wyjścia przełącznika dekodera odpowiednich do . Z tego powodu należy podłączyć katody (-) z funkcją wyjścia LED. podłoża dekodera Uwaga: Jeśli korzystasz z diod świecących (LED), należy zawsze używać ich za pomocą rezystora. Diody LED są dostępne w wielu różnych modelach. Rezystor ogranicza przepływ prądu przez LED i muszą być obliczane dla każdego modelu. Zapytaj o max. prąd przy zakupie diod LED. Można podłączyć kilka diod równolegle do każdego wyjścia. W tym przypadku każda dioda musi mieć własny rezystor. W przypadku podłączenia kilku Diody LED do jednego wyjścia w serii, potrzebny jest tylko jeden rezystor szeregowy. LD-G-31: Podłączenie głośników Korzystanie z głośnika o impedancji co najmniej 8 Ohm. Decydujące znaczenie dla reprodukcji dźwięku jest poprawny montaż głośników. Membrany głośników powinny emitować bezpośrednio do zewnątrz, z drugiej strony do wnętrza pojazdu, które powinny być szczelne, jak tylko to możliwe. Jeśli to konieczne, użyj głośników z cartridg’em . Im większa pojemność w środku, tym lepsza jest jakość reprodukcji dźwięku. Do montażu nadaje się np. dół pojazdu lub tyłu kabiny kierowcy. Podłącz głośnik do punktów X1 i X2 z dekodera. LD-G-33, LD-G-34 und LD-W-33: Podłączanie modułu SUSI Dekoder ma cztery punkty lutownicze do . Znajdziesz tu połączenie pin na poszczególnych dekoderów. podłączenia schemacie modułu połączeń SUSI dla Podłączenie kondensatora wygładzającego W sekcjach torów z kiepskim kontaktem, zasilania może być przerywane na krótko. Z tymi dekoderami lokomotyw z wystarczającą ilością miejsca na płytce PCB (LD-G-32, LD-G-33, LD-G-34, LD-W-32, LD-W-33) można lutować dodatkowy kondensator do przeciwdziałania tego efektu (patrz połączenia Schemat poszczególnych dekoderów). Strona 10 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Mocowanie dekodera Po wykonaniu taśmą klejącą. wszystkich połączeń zamocuj dekoder lokomotywy obustronną Ustawienia fabryczne dekodera Jeżeli chcesz użyć ustawień fabrycznych dekodera, musisz podłączyć oświetlenie i akcesoria zgodnie z danymi na liście. Programowanie dekodera W formacie DCC jest możliwe, aby programować rejestr lub konfigurować zmienne (CV), główne programowanie może być także używane. W Formacie Motorola ustawienia są zapisywane w rejestrach. Programowanie z jednostką centalną DCC Można zaprogramować zmienne konfiguracyjne (CV) z dekoderem z cyfrowej jednostki centralnej. Zobacz rozdział w instrukcji swojej centralnej jednostki, w której jest wyjaśniony sposób programowania bajta zmiennych konfiguracyjnych (CV) . Z jednostek centralnych, które pozwalają tylko programować rejestr jest możliwe zaprogramowanie zmiennych CV # 1, CV # 2, # 3 CV, CV # 4 i CV # 29 (= rejestr od 1 do 5). Strona 11 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Programowanie z Dworca Centralnego i stacji ruchomej Z Dworca Centralnego i stacji ruchomej Märklin ** można programować rejestry. Z pomocniczego rejestru # 62 mogą być wprowadzone wartości powyżej 80. Wybierz nr produktu. 29750 z bazy danych lokomotywy i zaprogramuj dekoder jak opisano . Programowanie z jednostką centalną Motorola Umieść lokomotywę na owalnym torze lub odcinka toru podłączonym do ścieżki wyjścia jednostki centralnej. Upewnij się, że żaden inny pojazd niż ten, który zamierzasz programować nie jest ustawiony na torze jak dekoder wewnątrz pojazdu . Uwaga: Jeśli korzystasz z jednostki centralnej dla DCC i Motorola Formatem zalecanym przy programowaniu jest format DCC. Po zakończeniu programowania dekodera możliwe jest też sterowanie w formacie Motorola, . Resetowanie jednostki centralnej (poprzez jednoczesne wciśnięcie przycisków "stop" i "go" na jakiś czas) lub szybkie przełączenie jednostki centralnej włącz i wyłącz. pierwszy wprowadź aktualny adres lub adres "80" (np. jeśli nie znasz aktualnego adresu). Producenci ustawiają „3”. Ustaw wszystkie funkcje (funkcje f1 do f4) na „off”. Naciśnij przycisk "Stop" można zwolnić przełącznik. na jednostce centralnej. Dalej, Uruchamianie trybu programowania Włącz jednostkę centralną lub zresetuj Ustaw aktualny adres lub adres 80. Ustaw wszystkie funkcje na „off” Naciśnij przycisk Stop, wyłącz napięcie toru Strona 12 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl i www.conrad.pl działaj w kierunku przełącznika i przytrzymania go w tej pozycji, naciskając krótko przycisk "Go". Jak tylko lampy błysną (po ok. 2 sek.) dekoder jest w trybie programowania Zacznij programowad (błyskają lampy) Po uruchomieniu trybu programowania (kiedy migają światła lokomotywy)możesz zaprogramować rejestr dekodera lokomotywy jak poniżej: 1. Wybierz rejestr, który chcesz zaprogramować przez ustawienie numeru rejestru jak np. adres Motorola na swojej jednostce centralnej. 2. Działaj przełącznikiem. Światła zaczną migać. 3. Ustaw pożądaną wartość jak adres Motorola na swojej jednostce centralnej. 4. Działaj przełącznikiem ponownie. Światła znów zaczną migać. Powtórz punkty od 1 – 4 dla zaprogramowania kolejnych rejestrów. W celu wyboru rejestru do programowania lub wprowadzenia wartości rejestru będą Państwo musieli potwierdzić wprowadzony numer jak np. wybór Motorola .Oświetlenie pokazuje, jaki rodzaj wejścia oczekuje dekodera : Migające oświetlenie – wprowadź numer CV Migające szybciej oświetlenie – wprowadź wartość CV W celu zakończenia programowania naciśnij „Stop” Programowanie z CV-Navi Zamiast programować zmienne konfiguracji lub rejestry w dekoderze używając cyfrowej jednostki centralnej, możesz użyć oprogramowania CV-Navi. Można pobrać bezpłatną wersję ze strony:www.tams-online.de Strona 13 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Konfuguracja zmiennych i rejestrów Poniższa lista przedstawia wszystkie zmienne konfiguracyjne (dla formatu DCC) i rejestrów (w formacie Motoroli), które można ustawić dla dekoderów lokomotyw z serii 30s. Na liście znajdziesz w kolumnie "Cv-no". Numery zmiennych konfiguracyjnych dotyczą programowania w formacie DCC w kolumnie "Reg.-no." Numery rejestrów do programowania w Formacie Motorola. Domyślne wartości są ustawione na początku i po resecie. * Dla niektórych zmiennych konfiguracyjnych, wartości wejściowe muszą być obliczane dodając wartości liczbowe przypisane do wybranych parametrów. Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Domyślna wart. Uwagi i Wejściowa wskazówki Podstawowy 1 01 1…255(3) Przedział adres wartości: format DCC 1…127 Jeżeli ustawiona wartość jest większa niż 127 dla podstawowego adresu, użycie przedłużonego w CV#29 jest wyłączone, dekoder nie reaguje na sygnał w formacie DCC. Początkowe 2 47 0 ... 255 =Napięcie na napięcie (LD-G-30: 5) wyjściu (LD-G-31: 5) do silnika na (LD-G-32: 5) poziomie (LD-G-33: 5) prędkości (LD-G-34: 5) 1. Wartośd "0" (LD-W-32: 50) odpowiada (LD-W-33: 60 0 V, wartośd "255" na max. napięcia. Patrz "optymalizacja jazdy”. Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Wskaźnik przyspieszenia 3 44 Domyślna wart. Wejściowa 0 ... 255 (LD-G-30: 20) (LD-G-31: 16) (LD-G-32: 20) (LD-G-33: 16) (LD-G-34: 16) (LD-W-32: 16) (LD-W-33: 10) Uwagi i wskazówki Czas opóźnienia przed przejściem do następnego wyższego poziomu prędkości, gdy lokomotywa przyspiesza. opóźnienie oblicza się następująco: (wartość CV # 3) x 0,9 sek. / Liczba poziomów Strona 14 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Wskaźnik hamowania 4 45 0 ... 255 (LD-G-30: 15) (LD-G-31: 8) (LD-G-32: 15) (LD-G-33: 8) (LD-G-34: 8) (LD-W-32: 5) (LD-W-33: 5) Maksymalne napięcie 5 46 0 ... 255 (0) Nazwa rej. CV Nr CV prędkości Czas opóźnienia przed przejściem do następnego poziomu prędkości, gdy lokomotywa hamuje. Opóźnienie oblicza się jak opisano w CV#3 = Napięcie na wyjściu do silnika na najwyższym poziomie prędkości . Wartośd "2" odpowiada 0,8%, "255" do 100% max. napięcia. Patrz "optymalizacji jazdy cechy " Nr rej. Domyślna wart. Uwagi i Wejściowa wskazówki Wersja 7 ----Tylko format DCC Programowanie 7 02 9 Zaczęcie modułu SUSI programowania (LD-G-33, CV modułu SUSI. LD-G-34 and Następne LD-W-33 only) ustawienie CV, jest ważne dla modułu SUSI. Wprowadzony numer CV, bez wiodącej 9. Programowanie CV # 902 modułu SUSI na wartość "8": Przez wprowadzenie wartości "9" CV # 7 z dekodera, tryb programowania zaczał się. Następnie CV modułu SUSI jest wybierany przez wprowadzenie "2" lub "02" (pomijając początkowe "9") i do CV # 902 wartość "8" jest ustawiona. Dekoder automatycznie wraca do programowania swoje własnego CV. W celu zaprogramowania następnego CV modułu SUSI, operacja musi być powtórzona w całości. Producent 8 --(62) Tylko format DCC Reset 8 03 0 … 255 Każda wartość wejścia przywraca ustawienia Strona 15 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl urządzenia jakie zostały dostarczone. Częstotliwość 9 48 0,1 Wartość silnika(LD-G-31, (0) numeryczna LD-G-33 and 31,5 kHz 0 LD-G-34 only) 17 kHz 1 Wskazówka: W przypadku, gdy właściwości jezdne lokomotywy nie są zadowalające w standardowym ustawieniu 31,5 kHz, wybierz częstotliwość silnika 17 kHz (LD-W-32 only) 9 48 0,1 (0) 480 Hz 0 60 Hz 1 Strona 16 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Tryb analogowy 12 06 Aktywne 13 funkcje w trybie analogowym (tylko dla F1 do F8, nie dla F9 do F12) 41 0 … 255 (0) Wydłużony adres 17 04 18 05 192 … 255 ( 192 ) 0 … 255 ( 255 ) 19 53 Składniki adresu Domyślna wart. Wejściowa 0, 1 (LD-G-30: 0) (LD-G-31: 1) (LD-G-32: 0) (LD-G-33: 0) (LD-G-34: 0) (LD-W-32: 0) (LD-W-33: 0) 1 … 127 (0) Uwagi i wskazówki =procedura wywołuje zmianę kierunku Wartość numeryczna* przepięcia impulsowe (układy prądu przemiennego) 0 Zmiana biegunowości (układy prądu stałego) 1 Wartość numeryczna* F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 Tylko dla formatu DCC. Większość jednostek centralnych pozwala ma wprowadzanie wydłużonych adresów. CV# 17, 18 i 29 są ustawiane automatycznie do odpowiedniej wartości = drugi adres tylko w formacie DCC Strona 17 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Domyślna wart. Wejściowa 0, 16, 32, 48 (0) Uwagi i wskazówki Wydajność 27 49 Wartość hamowania numeryczna* (stały prąd) Bez hamowania z prądem stałym 0 Hamowanie pozytywne prąd satły 16 Hamowanie negatywne 32 Standardem jest, aby przełączyć się na tryb analogowy, gdy stosuje się prąd stały na szynach. W przypadku, gdy dekoder jest prowadzony w układzie z hamowania w oparciu o zastosowanie prądu stałego (np. Märklin **- droga hamowania), lokomotywa musi być zabezpieczona przed zmianą w trybie analogowym i należy zapewnić, aby lokomotywa reagowała zgodnie z oczekiwaniami na trasie hamowania. Podczas hamowania pozytywnego lub negatywnego napięcie prądu stałego jest ustawione dla dekodera, analogowe rozpoznanie jest wyłączane automatycznie. Ustawienie negatywne lub pozytywne d.c. napięcia związane z prawej szyny, jak widać na kierunku ruchu lokomotywy. Dane 29 07 0 … 64 Wartość konfiguracyjne ( 14 ) numeryczne Kierunek „Standard” 0 Odwrotny kierunek 1 14 poziomów prędkości 0 28 albo 128 poziomów prędkości 2 Rozpoznanie analog. Wyłącz. 0 Rozpoznanie analogowe Włącz. 4 RailCom wyłącz. 0 RailCom włącz. 8 Charakterystyka liniowa prędkości 0 Alternat. Charakt. Prędkości 16 Strona 18 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Podstawowy adres 0 Nie dla trybu MM Wydłużony adres 32 Przykład: CV # 29 = 0. kierunek = "Standard". 14 poziomów prędkości. Railcom = "wył.". Automatyczne rozpoznawanie analogowych = "wył.. Podstawowe adresy. Przykład: CV # 29 = 46. kierunek = "Standard". 28 lub 128-stopniowa regulacja prędkości w trybie DCC. Automatyczne rozpoznawanie analogowych = "wł.". Railcom = "wł.". Rozszerzone adresy. Wskazówka: Jeśli wykorzystanie rozszerzonych adresów jest aktywowane w CV # 29, dekoder nie reagowuje na sygnały w formacie Motorola! Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Domyślna wart. Uwagi i wskazówki Wejściowa Przyporządkowanie klawiszy funkcyjnych do wyjść (LD-G-30, LD-G-32, Wartość LD-W-32) numeryczna* Przyporządkowane wyjścia F0 Naprzód 33 08 0…3(1) AUX1 1 F0 Wstecz 34 09 0…3(2) AUX2 2 F1 35 10 0…3(0) F2 36 11 0…3(0) F3 37 12 0…3(0) … … … F12 46 21 0…3(0) Ustawienia fabryczne: AUX1 przełączone z F0, włączone w ruchu naprzód. AUX2 przełączone z F0, włączone w ruchu wstecz. Przykład: AUX2 przełączone z F5 CV # 39 = 2 Przykład: AUX1 i AUX2 przełączone z F6 CV # 40 = 3 (= 1 +2) Przyporządkowanie klawiszy funkcyjnych do wyjść (LD-G-31) Wartość numeryczna* Przyporządkowane wyjścia F0 naprzód 33 08 0 … 63 ( 1 ) AUX1 (X7) 1 F0 wstecz 34 09 0 … 63 ( 2 ) AUX2 (X8) 2 F1 35 10 0 … 63 ( 4 ) AUX3 (X3) 4 F2 36 11 0 … 63 ( 8 ) AUX4 (X4) 8 F3 37 12 0 … 63 ( 0 ) Niski ton 16 F4 38 13 0 … 63 ( 0 ) Wysoki ton 32 F5 39 14 0 … 63 ( 16 ) F6 40 15 0 … 63 ( 32 ) F7 41 16 0 … 63 ( 0 ) … … … … F12 46 21 0 … 63 ( 0 ) Ustawienia fabryczne: AUX1 przełączone z F0, włączone w ruch do przodu. AUX2 przełączone z F0, włączone w ruchu wstecz. AUX3 przełączone z F1, AUX4 przełączone F2, niski sygnał dźwiękowy przełączone do Strona 19 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl F5, wysokiej sygnał dźwiękowy przełączone Przykład: AUX2 przełączone z F5 CV # Przykład: AUX1 i AUX2 przełączone z F6 CV # 40 = 3 (= 1 +2) Nazwa rej. CV Nr CV z 39 = F6. 2 Nr rej. Domyślna wart. Uwagi i wskazówki Wejściowa Przyporządkowanie klawiszy funkcyjnych do wyjść (LD-G-33, LD-G-34, Wartości LD-W-33) numeryczne* Przyporządkowane wyjścia: F0 naprzód 33 08 0 … 63 ( 1 ) AUX1 1 F0 wstecz 34 09 0 … 63 ( 2 ) AUX2 2 F1 35 10 0 … 63 ( 4 ) AUX3 4 F2 36 11 0 … 63 ( 8 ) AUX4 8 F3 37 12 0 … 63 ( 0 ) AUX5 16 F4 38 13 0 … 63 ( 0 ) AUX6 32 F5 39 14 0 … 63 ( 16 ) F6 40 15 0 … 63 ( 32 ) F7 41 16 0 … 63 ( 0 ) … … … F12 46 21 0 … 63 ( 0 ) Ustawienia fabryczne: AUX1 przełączone z F0, włączone w ruch do przodu. AUX2 przełączone z F0, włączone w ruchu wstecz. AUX3 przełączone z F1, AUX4 przełączone z F2, AUX5 przełączone z F5, AUX6 przełączone z F6. Przykład: AUX2 przełączone z F5 CV # 39 = 2 Przykład: AUX1 i AUX2 przełączone z F6 CV # 40 = 3 (= 1 +2) Wydłużona funkcja(LD-G31) 47 50 0 … 63 ( 0 ) Wartości numeryczne Dla AUX1 (X7) 1 Dla AUX2 (X8) 2 Dla AUX3 (X3) 4 Dla AUX4 (X4) 8 Podczas ustawiania rozszerzonej funkcji kick do wyjścia, silnik dostarcza mocy tak długo, jak funkcja kick jest włączona. Przykład użycia: Podczas przełączania wyjścia poprzez rozszerzenie funkcji kick lokomotywa uruchamia się automatycznie trochę bliżej do przewozu (w celu odciążenia sprzęgła). Następnie elektryczne sprzęgło jest zwolnionye przez funkcję kick i lokomotywa oddala. Strona 20 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Domyślna wart. Uwagi i Wejściowa wskazówki Wydłużona 47 50 0 … 63 ( 0 ) Wartości funkcja kick(LDnumeryczne* G-33, dla AUX 1 1 LD-G-34 und dla AUX 1 1 LD-W-33) dla AUX 3 4 dla AUX 4 8 dla AUX 5 16 dla AUX 6 32 Podczas ustawiania rozszerzonej funkcji kick do wyjścia, silnik dostarcza mocy tak długo, jak funkcja kick jest włączona. Przykład użycia: Podczas przełączania wyjścia poprzez rozszerzenie funkcji kick lokomotywa uruchamia się automatycznie trochę bliżej do przewozu (w celu odciążenia sprzęgła). Następnie elektryczne sprzęgło jest zwolnione przez funkcję kick i lokomotywa oddala. Napięcie na 48 51 0 … 255 Napięcie wydłużonej (0) przyłożone do funkcji kick(LDsilnika podczas G-31,-33,-34, przełączania LD-W-33) wyjścia przez wydłużoną funkcję kick Konfiguracja 49 22 0 … 127 Wartość danych 2 ( 73 ) numeryczna* Nieaktywna kontrola obciążenia 0 Tylko dekodery LD-G:kontrola obciążenia aktywna Manewrowanie biegami F1 2 Manewrowanie biegami F2 4 Manewrowanie biegami F3 8 Manewrowanie biegami F4 16 Przyspieszanie i opóźnienie hamowania F3 32 Przyspieszanie i opóźnienie hamowania F4 64 Stop awaryjny (zmiana kierunku jazy Strona 21 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl wył.) 128 Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Domyślna wart. Uwagi i Wejściowa wskazówki Parametr 50 23 0 … 255 Proporcjonalny kontroli (LD-G-30: 40) składnik obciążenia KP (LD-G-31: 65) sterowania (tylko dekodery (LD-G-32: 90) obciążeniem. LD-G) (LD-G-33: 80) (LD-G-34: 80) Parametr KP określa podstawową prędkoścć. Zbyt mała wartość, lokomotywa zbyt powolna. Zbyt wysoka wartość mocne drżenie lokomotywy. Parametr 51 24 0 … 255 Integralny kontroli (LD-G-30: 30) składnik obciążenia KI (LD-G-31: 12) sterowania (tylko dekodery (LD-G-32: 70) obciążeniem. LD-G) (LD-G-33: 45) (LD-G-34: 45) Parametr KT zapewnia dostrojenie kontroli obciążenia. Wartość musi być regulowana w bardzo małych krokach . Zbyt wysoka wartość mocne drżenie lokomotywy. Parametr 52 25 0 … 255 Różnicowy kontroli (LD-G-30: 40) składnik obciążenia KD (LD-G-31: 40) sterowania (tylko dekodery (LD-G-32: 40) obciążeniem. LD-G) (LD-G-33: 50) (LD-G-34: 50) Parametr KD opóźnia przekształcenie kontroli obciążenia. Zbyt mała wartoścć , drżenie lokomotywy Zbyt wysoka wartość, wibracyje lokomotywy. Strona 22 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Efekty wyjścia AUX1 53 26 AUX2 54 27 LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 only: AUX3 AUX4 55 56 28 29 Domyślna wart. Uwagi i Wejściowa wskazówki Wartość numeryczna 0 … 255 ( 0 ) Niezależne od kierunku 0 0 … 255 ( 0 ) AUX wył., ruch wsteczny 1 AUX wył. Ruch do przodu 2 0 … 255 ( 0 ) Dla AUX6: komutacja 0 … 255 ( 0 ) slider 4 LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 only: Odwrócone miganie AUX5 57 30 0 … 255 ( 0 ) Ratio migania świateł: miganie AUX6 58 31 0 … 255 ( 0 ) świateł wył. 16, 32, 48, 64, 80, 96, 112 Regularne miganie 128, 144, 160, 176, 192, 208, 224. Ciągłe miganie 240 Przykład: Regularne miganie AUX1 i świecenie w ruchu do przodu, CV#53 = 130 (= 128 + 2) Ratio migania świateł określa długość fazy stanów świecenia Czas Kick czas pełnego LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 only: napięcia przed 59 32 0 … 255 ( 0 ) zredukowaniem. 60 33 0 … 255 ( 0 ) Max. LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 only: czas 20 sekund AUX5, AUX6 61 34 0 … 255 ( 0 ) odpowiada wartości "15". Możliwy jest wybór wartości między 0 i 15 dla każdego z wyjść. Dla wyjścia z nieparzystej liczby wartość jest ustawiona bezpośrednio dla wyjścia z parzystą liczbą danych wejściowych musi być pomnożona przez 16. przykład: Dla AUX3 wartość "7" i AUX4 wartość "3" wartość wejścia : 55 (= 7 + 3x16) Strona 23 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Domyślna wart. Uwagi i Wejściowa wskazówki Ściemnianie wyjść Redukcja napięcia AUX1, AUX2 62 35 1 … 255 ( 255 ) podłączonego LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 only: do wyjścia. AUX3, AUX4 63 36 1 … 255 ( 255 ) Wartość 1 LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 only: odpowiada AUX5, AUX6 64 37 1 … 255 ( 255 ) najniższszemu, 15 maksymalnemu napięciu. ożliwy jest wybór wartości między 0 i 15 dla każdego z wyjść. Dla wyjścia z nieparzystej liczby wartość jest ustawiona bezpośrednio dla wyjścia z parzystą liczbą danych wejściowych musi być pomnożona przez 16. przykład: Dla AUX5 wartość "14" i AUX6 wartość "2" wartość wejścia : 46 (= 14+ 2x16) Start kick 65 60 0 … 14 Krótkotrwały (LD-G-30: 0) wzrost (LD-G-31: 2) napięcia silnika (LD-G-32: 0) podczas (LD-G-33: 0) uruchamiania (LD-G-34: 0) , aby usunąć (LD-W-32: 55) separatystyczny (LD-W-33: 65) moment obrotowy. Przykład: CV # 65 = 6 napięcie silnika podczas uruchamiania jest równoznaczne z napięciem stosowanym w pracy z prędkością 6 poziomu. Jest zmniejszona natychmiast do ustawień poziomu prędkości, wskaźnik skuteczności hamowania określony w CV # 4. Tak więc, gdy zmianiasz wartości do CV # 4 może być konieczne również zmodyfikowanie CV # 65. Nazwa rej. CV Nr CV Nr CV Alternatywa 67 charakterystyczna . prędkość . 94 (tylko w trybie 28 stopniowym) Nr rej. Nr rej. 67 . . 94 Domyślna wart. Uwagi Wejściowa wskazówki 0 … 255 Tabela i prędkości dla alternatywnych prędkości . Każde napięcie silnik może być Strona 24 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl przypisane do wszystkich z 28 poziomów prędkości. Wartość "0" odpowiada napięciu "0", "255" maksymalnemu napięciu. Frekwencja migania świateł 112 38 Przykłady dla częstotliwości mogania CV#112 = 10 à 0,125 Hz / CV#112 = 200 à 0,5 Hz CV#112 = 230 à 1 Hz / CV#112 = 255 à 2,5 Hz Wewnętrzny 113 39 poziom prędkości dla CV#116 Drugi adres Motorola 114 40 10 … 255 ( 200 ) Wspólne ustawienia dla wszystkich oświetleń 10 – najniższa częstotliwość 255 = najwyższa częstotliwość 1 … 126 ( 16 ) stopień prędkości, przy której wyjścia określone w CV # 116 przyciemnione. 1 … 255 (4) Adres potrzebny, aby przełączyć dodatkowe funkcje w formacie Motorola. Funkcja klawiszy F5 do F8 są osiągane przez Klawisze funkcyjne F1 do F4, klawisz F9 funkcji przez klawisz funkcyjny F0. Strona 25 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Światło manewrowe 115 42 Domyślna wart. Wejściowa 0 … 255 (0) Przykład: Dla AUX2 i AUX 3 światło manewrowe, na przełączenie z F4: wartość wejścia : 134 (= 2 + 4 + 128) Przyciemnianie 116 43 0 … 63 zależne od (0) poziomu prędkości Uwagi i wskazówki Wartość numeryczna* Światło manewrowe AUX1 1 Światło manewrowe AUX2 2 Przełączanie światła manewrowego F3 64 Przełączanie światła manewrowego F4 128 LD-G-31, LD-G33, LD-G-34 and LD-W-33 tylko: Światło manewrowe AUX3 4 Światło manewrowe AUX4 8 LD-G-33, LD-G34, LD-W-33 only: Światło manewrowe AUX5 16 Światło manewrowe AUX6 32 Określa, które wyjścia muszą być wygaszone z poziomu prędkości określonej w CV # 113. Wartość numeryczna Strona 26 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl AUX1 1 AUX2 2 LD-G-31, LD-G33, LD-G-34 i LD-W-33 tylko: AUX3 4 AUX4 8 LD-G-33, LD-G34, LD-W-33 tylko: AUX5 16 AUX6 32 Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Domyślna wart. Wejściowa 0 … 255 (LD-G-30: 64) (LD-G-33: 69) Uwagi i wskazówki Wyłączanie 117 52 Określa, jaki przeciążenia(LDprąd, G-30 zabezpieczenie i LD-G-33 przed tylko) przeciążeniem odpowiada. Z LD-G-30 64 wartość odpowiada 700 mA, z LD-G33 wartość 69 odpowiada 1,5 A. Uwaga: maksymalny prąd większy niż 700 mA lub 1,5 może doprowadzić do uszkodzenia dekodera z powodu przeciążenia. Jeżeli w CV # 117 wartość wyższa niż wartość domyślna jest ustawiona, zabezpieczenie przed przeciążeniem nie jest gwarantowane. Alternatywne ściemnianie wyjść spadek napięcia AUX1, AUX2 118 54 1 … 255 ( 255 ) stosuje się do LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 tylko: wyjścia. AUX3, AUX4 119 55 1 … 255 ( 255 ) wartości "1" LD-G-33, LD-G-34, LD-W-33 tylko: odpowiada AUX5, AUX6 120 56 1 … 255 ( 255 ) minimum, "15" do max. napięcia. Wartości te są ważne dla wyjścia zdefiniowane w CV # 116 i dla poziomu Strona 27 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl prędkości określonego w CV # 113. Możliwy jest wybór wartości między 0 i 15 dla każdego z wyjść. dla wyjścia z nieparzystym numerem wartość jest ustawiona bezpośrednio, dla wyjścia z parzystym numerem wartość wejściowa musi być pomnożona przez 16. przykład: Dla AUX5 wartość "14" i AUX6 wartość "2" wartość wejścia : 46 (= 14 + 2x16) Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Wyłączanie funkcji F0 na poziomie prędkości 0(LDG-31, LD-G-33, LD-G-34 i LD-W-33 tylko) 121 57 (LD-G-31, LD-G-33, LD-G-34 and LD-W-33 only) 122 58 Domyślna wart. Wejściowa 0 … 255 (0) 0 … 63 (0) Uwagi i wskazówki Określa funkcje (F1 do F8), aby wyłączyć funkcję F0 na poziomie prędkości 0. Wartość numeryczna F1 1 F2 2 F3 4 F4 8 F5 16 F6 32 F7 64 F8 128 Określa wyjścia do włączenia za pośrednictwem funkcji określonej w CV # 121 na poziomie prędkości 0. Wartość numeryczna* AUX1 1 AUX2 2 AUX3 4 AUX4 8 AUX5 16 AUX6 32 Strona 28 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Wyłączanie funkcji na poziomie prędkości 0(LDG-31, LD-G-33, LD-G-34 i LD-W-33 tylko) 123 59 Optymalizacja kontroli obciążenia 124 61 Domyślna wart. Wejściowa 0 … 15 (0) 1 … 15 (LD-G-30: (LD-G-31: (LD-G-32: (LD-G-33: (LD-G-34: 3) 9) 2) 2) 2) Uwagi i wskazówki Określa klawisze funkcyjne do wył. Funkcji zdefiniowaniej w CV#121 Wartość numeryczna F1 1 F2 2 F3 4 F4 8 Aby dostosować kontrolę obciążeniem do poszczególnego napięcia silnika. Patrz "optymalizacja charakterystyki jazdy Wartość CV # 124 musi być zmieniona, gdy prędkość nie wzrasta wraz z wysokim poziomem prędkości. Zmień wartość CV # 124 krok po kroku aż najwyższa szybkość nie zostanie osiągnięta na najwyższym poziomie prędkości. Pomocniczy --62 0 … 64 Aby umożliwić rejestr dla (0) wprowadzanie programowania wartości z jednostkami > 80 z jednostek centralnymi centralnych MM pozwala na wprowadzanie wartości między 0 i 80 tylko. Wartość ustawiona w rejestrze # 62 pomnożona przez 4 dodaje się do wartości rejestrze, który zostanie zaprogramowany. Przykład wprowadzania wartości 137 do rejestru # 09: 1. 137 / 4 = 34, reszta 1 2. Programowanie rejestru # 62 wartość 34. 3. Programowanie rejestru # 09 wartość 1 Strona 29 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl Nazwa rej. CV Nr CV Nr rej. Odwracanie wyjść AUX1AUX2(LD-G-31 only) 126 64 Domyślna wart. Wejściowa 1 … 255 (0) Ruch naprzód Ruch wstecz Odwracanie wyjść AUX1AUX6(LD-G-33, LD-G-34 and LD-W-33 only) 126 ( 64 ) 1 … 63 (0) Uwagi i wskazówki Zamiast włączania wyjścia z klawiszem funkcyjnym"on" i wyłączad za pomocą klawisza funkcyjnego "off" wyjście jest przełączone na z "off" i wyłączone "on". Wartość numeryczna AUX1 AUX2 AUX3 AUX4 AUX1 AUX2 AUX3 AUX4 odw. 1 odw 2 odw 4 odw 8 odw 16 odw 32 odw 64 odw 128 Zamiast włączania wyjścia z klawiszem funkcyjnym"on" i wyłączad za pomocą klawisza funkcyjnego "off" wyjście jest przełączone na z "off" i wyłączone "on". Wartość numeryczna* AUX1 AUX2 AUX3 AUX4 AUX5 AUX6 odw. odw. odw. odw. odw. odw. Strona 30 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl 1 2 4 8 16 32 www.conrad.pl Optymaliznacja ustawień CV Przede wszystkim, właściwości jezdne mogą mieć wpływ na ustawienia CV # 2 (napięć wyjściowych) i CV # 5 (maksymalne napięcie) i dekodery silniki prądu stałego (wersje LD-G-), dodatkowo, poprzez ustawienie CV # 124 (optymalizacja kontroli obciążenia) oraz CV # 50 do # 52 (parametry kontroli obciążenia). Zrób ustawienia kontroli obciążenia dekodera (dekoderów LD-G-) w następującej kolejności, w miarę potrzeb: 1. CV # 124 2. CV # 50 do # 52 3. CV # 2 i # 5 CV Aby dostosować parametry do kontroli zalecana jest następująca procedura: obciążenia (CV # 50 do # 52) Jeśli lokomotywa się trzęsie: zwiększ wartośść dla CV # 52 (KD) w 5 krokach. Jeśli nie spowoduje to poprawy jazdy , ustaw wartość CV # 52 z powrotem do ustawień fabrycznych (domyślne wartości). Następnie zmniejsz wartość CV # 50 (KP) w 5-krokach i CV # 51 (KI) w 2-krokach. Jeżeli lokomotywa nie ma wystarczającej mocy i np. staje się bardzo powolna w drodze pod górę: zwiększ wartoścść dla CV # 51 (KI) w 2-krokach, dopóki lokomotywa nie zacznie się trząść. Następnie zwiększ wartość CV # 52 (KD) w 5-krokach Jeśli to nie prowadzi do poprawy lub lokomotywa zaczyna się trząść natychmiast po zwiększeniu CV # 51, ustaw wartości CV # 51 i # 52 CV z powrotem do ustawień fabrycznych (wartości domyślna) i zwiększ wartość CV # 50 (KP) w 5-krokach. Jeśli lokomotywa trzęsie się mocno: zmniejsz wartość CV # 52 w 5-krokach. Strona 31 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl LD-G-30: X1 X2 X3 X4 AUX1(X5) AUX2(X6) RL (X7) Pomarańczowy/podlłączenie silnika 1 Szary, podłączenie silnika 2 Czerwony, kolektor prawa strona Czarny, kolektor lewa strona Biały, przednie oświetlenie. Lub opcjonalne akcesoria Żółty, tylne oświetlenie. Lub opcjonalne akcesoria Przewodnik zwrotny dla wszystkich funkcji Strona 32 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl LD-G-31 X1 X2 AUX3 (X3) X4 RL(X5) AUX4(X6) AUX1(X7) AUX2(X8) X9 X10 X11 X12 Podłączenie głośnika 1 Podłączenie głośnika 2 Opcjonalne akcesoria (max. 300 mA) Otwarte Zwrotny przewodnik dla wszystkich funkcji Opcjonalne akcesoria (max. 300 mA) Przednie oświetlenie (max. 300 mA) Tylne oświetlenie (max. 200 mA) Kolektor lewa strona Kolektor prawa strona Podłączenie silnika 1 Podłączenie silnika 2 Strona 33 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl LD-G-32 – podłączenie LD-W-32 – podłączenie AUX1-AUX2 RL X1 X2 X3/X4/X5 Wyjścia (max, 300 mA) Zwrotny przewodnik Kolektor prądu szyn (prawy) Kolaktoer prądu szyn (lewy) Silnik LD-G-33 – podłączenie Strona 34 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl LD-W-33 - podłączenie AUX1-AUX6 RL X1 X2 X3/X4 Wyjścia (max. 500 mA) Zwrotny przewodnik dla wszystkich funkcji Kolektor prądu szyn (prawy) Kolektor prądu szyn (lewy) Silnik Strona 35 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl LD-G-34- podłączenie AUX1-AUX6 RL X1 X2 X3/X4 Wyjścia (max. 500 mA) Zwrotny przewodnik dla wszystkich funkcji Kolektor prądu szyn lewy Kolektor prądu szyn prawy Silnik Strona 36 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl www.conrad.pl SW GR BL RT * SUSI-GND (czarne) SUSI-dane (szare) SUSI-CLK (niebieskie) SUSI0OLUS (czerwone) Kondensator wygładzający (jeżeli konieczne) Strona 37 z 37 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska Copyright © Conard Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conard.pl