KOŁKOWANIE OPONY BEZDĘTKOWEJ

KOŁKOWANIE OPONY BEZDĘTKOWEJ
UWAGA!
Zestaw naprawczy służy wyłącznie do naprawy opon bezdętkowych.
Naprawiane mogą być jedynie uszkodzenia bieżnika a nie uszkodzenia ścian
bocznych. Zestaw naprawczy nie umożliwia trwalej naprawy opony, lecz
jedynie jej uszczelnienie do krótkiej jazdy (maksymalnie 10 km), bez pasażera,
bagażu oraz innego obciążenia z odpowiednio niewielką prędkością
(maksymalnie 30 km/h) do najbliższego punktu, w którym uszkodzona opona
zostanie naprawiona lub wymieniona. Podczas dojazdu do punktu, w którym
opona zostanie naprawiona lub wymieniona należy co pewien czas sprawdzać
ciśnienie w uszkodzonej oponie.
Oczywiście tworząc ten poradnik nie biorę odpowiedzialności za wszelkie próby
naprawy opon wg. tego dokumentu.
Poradnik został stworzony podczas pracy z zestawem naprawczym do opon
bezdętkowych „Repair Kit”:
Jeśli złapiesz kapcia podczas podróży lub gdy dokonujesz przeglądu zauważysz
taki oto prezent:
Powinieneś się martwić tylko wówczas jeśli nie posiadasz żadnego zestawu do
kołkowania opon ;)
Jeśli jednak byłeś przezorny to naprawę zacznij od wyjęcia obcego ciała (w tym
przypadku stary gwóźdź):
Pamiętaj, że naprawa opony za pomocą zestawu naprawczego jest możliwa
jedynie jeśli uszkodzenie ma średnicę nie większą niż 4,5 mm!
Jeśli już uporałeś się z „przedmiotem” zalegającym w oponie wkręcić
rozwiertak w miejsce uszkodzenia.
(rozwiertak)
(miejsce uszkodzenia i rozwiertak)
Wkręcaj wkrętak zgodnie z uszkodzeniem – nie „wierć” nowego otworu.
Kilkukrotnie wkręć i wykręć rozwiertak i ostatecznie przez kilka silnych ruchów
przygotuj miejsce na włożenie podłużnej łatki (kołka).
Wyciągnij i oczyścić szydło.
Następnie przygotuj łatkę (kołek):
I przewlecz ją (go) do połowy ucha w szydle:
Jeśli już łatka przestał Ci się z czymś kojarzyć możesz spokojnie zacząć nanosić
klej na miejsce uszkodzenia, oraz na łatkę.
Przy pomocy szydła włóż podłużną łatkę w miejsce uszkodzenia, tak aby końce
łatki wystawały około 1,5 cm ponad miejsce uszkodzenia opony.
Następnie powoli i z uczuciem wyciągnij szydło.
To co Ci zostało obetnij przy pomocy dołączonego do zestau naprawczego super
ostrego (uwaga!) nożyka.
Przed napompowaniem opony poczekaj 15 minut aż klej zwiąże.
Wygląd opony gotowej do użycia:
Na oponie załatanej w ten sposób przejechałem około 250 km z prędkościami
sięgającymi 140 km/h ale jak wcześniej pisałem nie wolno przekraczać 10 km i
prędkości 30 km/h ;)
Wszystkim żczę bezawaryjnych podróży i jaknajżadszego wyciągania ciał
obcych z opon ;)
Pozdrawiam
Batman
www.moto-batman.yoyo.pl
e-mail: mailto:[email protected]
Wersja 1.0
Data utworzenia: 29. 06. 2010